بررسی خرابی شیار شدگی در آسفالت گرم (WMA) حاوی افزودنی Sasobit

• مقاله با عنوان: بررسی خرابی شیار شدگی در آسفالت گرم (WMA) حاوی افزودنی Sasobit  

• نویسندگان: بهزاد نادری ، هادی نبی زاده شهری  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

آسفالت گرم WMA به دلیل فواید زیست محیطی مانند کاهش مصرف انرژی و کاهش تولید گازهای مضر در طی فرایند ساخت، در طی دهه گذشته بسیار مورد توجه قرار گرفته است. این تکنولوژی امکان تولید مخلوط آسفالتی در دمای پایین تر در مقایسه با آسفالت داغ متداول HMA را فراهم می کند. تولید آسفالت گرم به سه دسته کلی افزودنی ارگانیک، شیمیایی و روش های تولید کف تقسیم می شوند. Sasobit یک افزودنی ارگانیک است که در دمای بالاتر از 115 درجه سانتیگراد ذوب شده و باعث کاهش ویسکوزیته مخلوط آسفالتی می شود. اما در دمای پایین تر تشکیل ریز کریستال می دهد که باعث افزایش سختی قیر می شود. با توجه به کاهش دمای تولید، قیر مخلوط آسفالتی کمتر اکسید می شود که این موضوع می تواند منجر به خرابی شیارشدگی در زمانی کوتاه از بازگشایی راه شود. از طرف دیگر حضور Sasobit باعث افزایش سختی مخلوط می شود. در این تحقیق تقابل این دو موضوع با انجام آزمایش خزش دینامیکی برای مخلوط آسفالتی حاوی 1.5% Sasobit و مخلوط شاهد از نوع HMA بررسی شده است. مقایسه نتایج نشان داد که نمونه های آسفالت گرم نسبت به نمونه آسفالت داغ شاهد مقاومت بهتری در برابر خرابی شیارشدگی دارند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی کمانش ورق های ضخیم لایه ای کامپوزیت با استفاده از روش نوار محدود

• مقاله با عنوان: بررسی کمانش ورق های ضخیم لایه ای کامپوزیت با استفاده از روش نوار محدود  

• نویسندگان: حجت اله تن زاده ، حسین عموشاهی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در این مقاله با استفاده از روش نوار محدود به بررسی کمانش ورق های ضخیم کامپوزیت پرداخته شده است. در این روش در جهت طولی از توابع مثلثاتی و در جهت عرضی برای درجات آزادی جابه جایی و چرخشی در لبه های المان از توابع چندجمله ای هرمیتی و همچنین درجات آزادی مربوط به تغییر شکل برشی و جابجایی های درون صفحه از توابع لاگرانژ استفاده شده است. تئوری برشی مرتبه اول از دقت خوبی برخوردار بوده اما محاسبه ضریب اصلاح برش برای این تئوری به دلیل دشواری در پاره ای از موارد ضرورت استفاده از تئوری های برشی مراتب بالاتر را ایجاب می کند. در این مقاله از تئوری برشی مرتبه سوم ردی استفاده شده که این تئوری نیاز به ضرائب اصلاح برش تئوری مرتبه اول را مرتفع می سازد. به کمک قضیه حداقل انرژی پتانسیل کل، کمانش چند نمونه ورق با در نظر گرفتن پارامترهای مختلفی چون نسبت مدول الاستیسیته، نسبت ابعاد به ضخامت و جهات مختلف قرارگیری الیاف بررسی می شود. و در پایان نتایج مقاله با مقالات دیگر مقایسه شده و جداول و شکل های ارائه شده صحت این نتایج را با آن ها تایید می کند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

شبیه سازی تاثیر تغییرات جریان بر پدیده کاویتاسیون روی یک سرریز اوجی با استفاده از نرم افزار فلوئنت

• مقاله با عنوان: شبیه سازی تاثیر تغییرات جریان بر پدیده کاویتاسیون روی یک سرریز اوجی با استفاده از نرم افزار فلوئنت  

• نویسندگان: الهام ایزدی نیا ، نسیم ریسمانی ، راضیه میرعلایی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

سرریزها از جمله سازه های هیدرولیکی هستند که جهت کنترل جریان، تنظیم سطح آب و اندازه گیری دبی جریان بکار گرفته می شوند. افزایش دبی بیش از دبی طراحی در هنگام بهره برداری از سرریزها باعث ایجاد خسارات جبران ناپذیری می گردد. از جمله این خسارات افزایش بیش از حد سرعت، کاهش فشار و ایجاد فشار منفی است که باعث وقوع پدیده کاویتاسیون می شود. هدف از این مطالعه بررسی تأثیر تغییرات جریان بر احتمال پدیده کاویتاسیون با استفاده از نرم افزار فلونت می باشد. برای بررسی احتمال وقوع پدیده کاویتاسیون در سرریز اوجی که الگو گرفته از سد انحرافی گرمسار است، از نرم افزار شبیه سازی فلوئنت 6.3 استفاده شد. ابتدا شبکه هندسی سرریز بصورت دوبعدی توسط نرم افزار Gambit ایجاد و به عنوان پیش پردازنده نرم افزار Fluent جهت ترسیم، شبکه بندی و مش بندی بکار گرفته شد. سپس شبیه سازی در نرم افزار فلوئنت با استفاده از مدل آشفتگی k-Ɛ و مدل چندفازی vof برای چهار دبی مختلف انجام گرفت. نتایج نشان داد در سرریز اوجی با افزایش دبی فشار مثبت افزایش و فشار منفی کاهش می یابد. همچنین مشخص شد با افزایش دبی محدوده فشار منفی افزایش و در نتیجه احتمال وقوع پدیده کاویتاسیون بیشتر می گردد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

کاربرد الگوی نمونه برداری مکانی شبکه بندی شش ضلعی منظم در طراحی شبکه پایش تراز آب زیرزمینی دشت دهگلان

• مقاله با عنوان: کاربرد الگوی نمونه برداری مکانی شبکه بندی شش ضلعی منظم در طراحی شبکه پایش تراز آب زیرزمینی دشت دهگلان  

• نویسندگان: مرجان حسینی ، رضا کراچیان  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در این مقاله، به تحلیل مکانی شبکه پایش تراز آب زیرزمینی دشت دهگلان با استفاده از روش درون یابی کریجینگ و الگوی شبکه بندی شش ضلعی منظم، بر اساس اطلاعات اسفند 1388 پرداخته می شود. از آنجا که بر اساس مطالعات گذشته، یک الگوی مناسب برای نمونه برداری مکانی، شبکه بندی شش ضلعی منظمی است که ایستگاه ها در مرکز سلول قرار داشته باشند، هدف این مطالعه یافتن بهترین شبکه بندی شش ضلعی در ناحیه دشت دهگلان با در نظرگیری معیار کاهش میزان مجموع واریانس خطای تخمین در ناحیه، ناشی از نصب ایستگاه های جدید نسبت به مجموع واریانس خطای تخمین در شبکه پایش فعلی و نیز معیار حداقل سازی تعداد ایستگاه های جدید پیشنهادی می باشد. به این منظور، شبکه های شش ضلعی به ازای طول ضلع های مختلف با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)  تعیین می گردند. سپس، با فرض نصب ایستگاه های جدید در سلول هایی که در آنها ایستگاهی وجود ندارد، مجموع واریانس خطای تخمین در ناحیه به ازای هر شبکه شش ضلعی محاسبه می شود. در مرحله بعد، بر اساس قضاوت مهندسی و در نظر گرفتن دو معیار فوق، بهترین شبکه شش ضلعی در ناحیه دشت دهگلان تعیین می گردد. سرانجام، پیشنهادهایی برای حذف تعدادی از ایستگاه های موجود که از مرکز سلول های شبکه بندی شش ضلعی دور هستند، ارائه می شود. نتایج به دست آمده بیانگر کارآیی مناسب روش پیشنهادی در طراحی شبکه پایش تراز آب زیرزمینی دشت دهگلان با اهداف کاهش مجموع واریانس خطای تخمین شبکه و نیز کاهش هزینه های پایش فعلی می باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

شناسایی دلایل تاخیر در پروژه های شهری

• مقاله با عنوان: شناسایی دلایل تاخیر در پروژه های شهری  

• نویسندگان: سیدمصطفی قریشیان ، علی خوش فطرت  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

تأخیر در پروژه های ساخت، عبارت است از افزایش مدت زمان تکمیل یک پروژه نسبت به زمان تصریح شده در قرارداد یا زمانی که طرفین قرارداد برای تحویل پروژه با هم توافق نموده اند. بررسی مقوله تأخیر در پروژه های شهرداری با توجه به صرف منابع مالی هنگفت که در اجرای آن ها مورد نیاز می باشد، از ضرورت بسیار زیادی برخوردار است تا بتوان تأثیرات آن را به حداقل رساند. تاکنون پژوهش های فراوانی در راستای شناسایی و بررسی تأخیرات با استفاده از روش های آماری انجام گردیده است. در این پژوهش سعی شده است از روش جدیدی برای این منظور استفاده شود. بر این اساس ۵۵ عامل مؤثر بر بروز تأخیر در پروژه های شهرداری در 10 گروه شناسایی گردیده است. با توجه به رابطه متقابل زمان، هزینه و کیفیت، میزان تأثیر هر یک از عوامل شناسایی شده بر روی اهداف اصلی پروژه محاسبه گردیده است. بر اساس نتایج حاصل، مهمترین فاکتورهای مؤثر بر زمان، هزینه و کیفیت پروژه شناسایی شده است. در ادامه با استفاده از محاسبه میانگین عوامل مرتبط با هر گروه، رتبه بندی گروهی عوامل تعیین گردیده است. همچنین با استفاده از روش AHP ، با توجه به پاسخ خبرگان، اولویت بندی نهایی انجام گردیده است. یکی از مهمترین مزایای استفاده از فرایند تحلیل سلسه مراتبی (AHP) ، مقایسه عوامل به صورت کیفی می باشد که در این پژوهش به کار برده شده است. براساس نتایج به دست آمده، مشخص گردیده است که ضعف در قوانین مربوط به ارجاع کار به پیمانکار، تغییرات اساسی در نقشه ها و عدم قیمت دهی مناسب پیمانکار در هنگام مناقصه، علل اصلی افزایش زمان و هزینه و افت کیفیت در پروژه های شهرداری می باشند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **