بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی آسفالت گرم تحت تاثیر توام استایرن بوتادین استایرن و آهک

• مقاله با عنوان: بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی آسفالت گرم تحت تاثیر توام استایرن بوتادین استایرن و آهک  

• نویسندگان: سپهر ساعدی ، گلنار صادقیان اصل  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 11 صفحه می باشد.

چکیــــده:

هدف از این تحقیق بررسی تاثیر توام استفاده از اس بی اس (SBS) و آهک به عنوان فیلر در بهبود خواص مختلف فیزیکی و مکانیکی علی الخصوص مقاومت در برابر رطوبت آسفالت گرم می‌باشد. در این مطالعه به قیر 2، 4 و 6 درصد وزنی قیر SBS و به میزان 2 درصد وزنی مصالح سنگی آهک به عنوان فیلر افزوده گردید. خواص مهندسی اساسی همانند استقامت مارشال، مدول سختی، مقاومت کششی غیرمستقیم، حساسیت در برابر رطوبت مخلوط و نسبت تنش کششی (TSR) مورد مطالعه قرار گرفت به منظور تحقیق واضح اثر SBS و آهک به نمونه‌ها هفت دوره ذوب و یخبندان طی مراحل آزمایش نسبت تنش کششی اعمال گردیده است. نتایج حاصله نشان می‌دهد کاربرد قیر فرآوری شده با SBS و فیلر از جنس آهک باعث بهبود خواص مقاومتی، سفتی و ویژگی‌های کششی آسفالت گرم می‌شود. استفاده توام SBS و آهک در مخلوط آسفالت گرم منجر به بهبود ویژگی‌ها و رفتار مخلوط آسفالت گرم می‌گردد. نمونه‌های حاوی 2 درصد آهک و 6 درصد SBS دارای مدول الاستیسته 2.3 برابر بیشتر و همچنین نسبت مقاومت کششی پس از هفت بار دوره ذوب و یخبندان بیش از 0.7 از نمونه‌های کنترل می‌باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مقاله اجرای آسفالت گرم

لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 44
فهرست مطالب:

مقدمه

پریمکت

تک کت

نمونه برداری از مصالح سنگی

اجرای آسفالت

نمونه گیری از روی تسمه نقاله:

نمونه برداری از کامیون:

نمونه برداری پس از متراکم کردن آسفالت

مشخصات فنی و استاندارد مصالح، قیر و آسفالت

قسمتی از متن:

معمول ترین خرابی هایی که در روسازی آسفالت مشهود می گردد عبارتند از:

تغییر شکل های موضعی به علت نشست لایه های زیرین در اثر بار ترافیک، ایجاد شیار و موج در سطح اسفالت، قیرزدگی، ایجاد و انواع ترک ها که منجر به پاشیدگی و عریان شدن آسفالت می گردد و در فصول قبل به آن پرداخته شد. میزان خرابی ها با توجه به بار ترافیک و شرایط جوی متفاوت می باشد. به منظور کاهش خرابیها مهمترین نکاتی که در رابطه با انتخاب و نحوه عملکرد مواد افزودنی می توان در نظر گرفت تاثیر این مواد در تعیین ویسکوزیته مخلوط می باشد. چون آسفالت در درجه حرارت های بالا به علت پایین بودن ویسکوزیته قیر، نرم و در درجات حرارت پایین سخت و حتی شکننده می شود. مواد افزودنی باعث کم شدن تغییر شکل ها، قیرزدگی ها، بهبود بخشیددن به مقاومت مخلوط در برابر سایش و فرسایش و جلوگیری از بروز ترک ها به ویژه ترک‌های پوست سوسماری و بهبود بخشیدن به خواص آسفالت های نامرغوب می شوند.

بررسی خرابی شیار شدگی در آسفالت گرم (WMA) حاوی افزودنی Sasobit

• مقاله با عنوان: بررسی خرابی شیار شدگی در آسفالت گرم (WMA) حاوی افزودنی Sasobit  

• نویسندگان: بهزاد نادری ، هادی نبی زاده شهری  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

آسفالت گرم WMA به دلیل فواید زیست محیطی مانند کاهش مصرف انرژی و کاهش تولید گازهای مضر در طی فرایند ساخت، در طی دهه گذشته بسیار مورد توجه قرار گرفته است. این تکنولوژی امکان تولید مخلوط آسفالتی در دمای پایین تر در مقایسه با آسفالت داغ متداول HMA را فراهم می کند. تولید آسفالت گرم به سه دسته کلی افزودنی ارگانیک، شیمیایی و روش های تولید کف تقسیم می شوند. Sasobit یک افزودنی ارگانیک است که در دمای بالاتر از 115 درجه سانتیگراد ذوب شده و باعث کاهش ویسکوزیته مخلوط آسفالتی می شود. اما در دمای پایین تر تشکیل ریز کریستال می دهد که باعث افزایش سختی قیر می شود. با توجه به کاهش دمای تولید، قیر مخلوط آسفالتی کمتر اکسید می شود که این موضوع می تواند منجر به خرابی شیارشدگی در زمانی کوتاه از بازگشایی راه شود. از طرف دیگر حضور Sasobit باعث افزایش سختی مخلوط می شود. در این تحقیق تقابل این دو موضوع با انجام آزمایش خزش دینامیکی برای مخلوط آسفالتی حاوی 1.5% Sasobit و مخلوط شاهد از نوع HMA بررسی شده است. مقایسه نتایج نشان داد که نمونه های آسفالت گرم نسبت به نمونه آسفالت داغ شاهد مقاومت بهتری در برابر خرابی شیارشدگی دارند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **