بررسی رفتار نیرو - کنترلی چشمه اتصال در عملکرد لرزه ای قاب های خمشی فولادی

• مقاله با عنوان: بررسی رفتار نیرو - کنترلی چشمه اتصال در عملکرد لرزه ای قاب های خمشی فولادی

• نویسندگان: حسین تقوی ، یوسف حسین زاده

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93

• محور: سازه های فولادی

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

عملکرد مناسب ساختمان‌ها در هنگام زلزله می‌تواند صدمات ناشی از این بلای طبیعی را به حداقل برساند. در این راستا آیین نامه‌های طراحی می‌کوشند تا با هدایت تسلیم سازه در هنگام زلزله به نقاطی از قبل پیش بینی شده، عملکرد مناسب آن را تامین نمایند. چشمه اتصال یکی از اجزا قاب های خمشی فولادی است که عملکرد ارتجاعی آن در هنگام زلزله حائز اهمیت است. در این مقاله به بررسی چشمه اتصال از منظر یک مولفه نیرو-کنترل در حین زلزله پرداخته می‌شود. برای این منظور یک قاب خمشی دو طبقه فولادی در نرم افزار ABAQUS مدل سازی می‌شود و با استفاده از داده‌های تجربی، صحت آن بررسی می‌گردد. سپس چشمه اتصال قاب مطابق ضوابط لرزه‌ای مبحث دهم مقررات ملی ساختمان ایران طراحی می‌شود. نتایج تحلیل نشان می‌دهد که روابط ارائه شده در مبحث دهم برای عملکرد نیرو-کنترلی چشمه اتصال و انتقال مفصل پلاستیک از چشمه اتصال به تیرها در هنگام زلزله مناسب است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی کاهش هزینه های حمل و نقل ادارات دولتی از طریق بومی گزینی و حمل و نقل غیر موتوری (مطالعه موردی: شهرداری مشهد)

• مقاله با عنوان: بررسی کاهش هزینه های حمل و نقل ادارات دولتی از طریق بومی گزینی و حمل و نقل غیر موتوری (مطالعه موردی: شهرداری مشهد)  

• نویسندگان: میلاد دلاوری فروتقه ، محمد صداقتیان ، مهرداد محمدنژاد  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

امروزه با توجه به اینکه موضوع حمل و نقل درون شهری و هزینه های مربوطه برای هر کشوری از جایگاه ویژه ای برخوردار است، لذا در این مطالعه با توجه به اهمیت این موضوع به بررسی جنبه های مختلف کاهش هزینه های حمل و نقل ادارات دولتی (به صورت موردی شهرداری مشهد) از جمله بومی گزینی کارکنان و استفاده از حمل و نقل غیر موتوری همچون دوچرخه پرداخته شده است. با توجه به مطالعات میدانی صورت گرفته از مناطق مختلف شهرداری مشهد، تعداد کارکنان رسمی و بومی هر منطقه به طور میانگین به ترتیب 149 و 50 نفر بوده است. این در حالی است که با فرض منطقی انجام شده در مجموع حدود 150 میلیون تومان هزینه حمل و نقل سالیانه تنها برای کارکنان بومی شهرداری مشهد می باشد که با استفاده از حمل و نقل غیر موتوری همچون دوچرخه می توان این هزینه را صرفه جویی نمود. همچنین 66 درصد کارکنان غیر بومی بوده که هزینه حمل و نقل سالیانه آن ها 3 تا 4 برابر هزینه فوق بوده که با افزایش بومی گزینی کارکنان و استفاده از حمل و نقل غیر موتوری می توان هزینه آن ها را نیز کاهش داد. که در این مطالعه به صورت کامل در مورد آن بحث شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ارزیابی رفتار لرزه ای سازه های بتن مسلح با قاب های خمشی کنترل شده بر اساس ضوابط تغییر مکان نسبی آیین نامه ها

• مقاله با عنوان: ارزیابی رفتار لرزه ای سازه های بتن مسلح با قاب های خمشی کنترل شده بر اساس ضوابط تغییر مکان نسبی آیین نامه ها  

• نویسندگان: سونیا عیوضلو ، جواد مکاری رحمدل  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در طراحی سازه های بتن مسلح یکی از عوامل کنترلی، تغییر مکان نسبی می باشد. با توجه به آیین نامه 2800 ایران، تغییر مکان نسبی واقعی طرح در محل مرکز جرم هر طبقه نباید از مقادیر مندرج در آیین نامه بیشتر شود. همچنین مطابق این آیین نامه در کنترل تغییر مکان های نسبی طبقات، مقدار برش پایه طراحی سازه را می توان بدون در نظرگیری محدودیت های مربوط به زمان تناوب اصلی ساختمان تعیین کرد. به عبارت دیگر می توان زمان تناوب اصلی سازه را بدون توجه به محدودیت 1.25 برابر زمان تناوب روابط تجربی آیین نامه در نظر گرفت. که این امر موجب کاهش برش پایه و سهولت در پاسخگویی سازه در طراحی می گردد. در این تحقیق هدف ارزیابی سازه های کنترل شده با ضوابط تغییر مکان نسبی که در فوق بدان اشاره گردید، می باشد. پس از انتخاب سیستم های سازه ای بتن مسلح با قاب خمشی متوسط 4، 8، 12، 16 طبقه و مدلسازی آنها، تحلیل خطی و غیرخطی روی مدل ها انجام  شده و  نتایج تحلیل های غیرخطی استاتیکی حاکی از این است که سازه های مذکور سطح عملکرد ایمنی جانی مورد انتظار آیین نامه را تامین نمی نماید.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

محاسبه میدان لغزش زلزله Mw=7.1 سال 1999 هکتورماین با استفاده از روش تفکیک طیفی تابع گرین

• مقاله با عنوان: محاسبه میدان لغزش زلزله Mw=7.1 سال 1999 هکتورماین با استفاده از روش تفکیک طیفی تابع گرین  

• نویسندگان: ابراهیم ترکانلو ، ناصر خاجی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در مقاله حاضر، از روش تفکیک طیفی تابع گرین، برای محاسبه میدان لغزش حین لرزه ای صفحه گسیختگی زلزله Mw=7.1 ، در تاریخ 16 اکتبر 1999 هکتورماین در بخش جنوبی کالیفرنیا، استفاده شده است. تفکیک طیفی تابع گرین برای حل مسئله معکوس یافتن چشمه داخلی توسط داده های اندازه گیری شده در سطح زمین ارائه شده است. با توجه به این نکته که استفاده از سایر روش های حل معکوس، نیازمند دارا بودن داده های با تراکم بالا، جهت مقابله با پدیده بدخیمی مسأله معکوس می باشد، این روش با تعداد داده های بسیار کمتر، در مقایسه با سایر روش های حل معکوس، پاسخ هایی قابل اعتماد ارائه می دهد. نتایج این تحقیق نشان می دهد حداکثر لغزش روی گسل با استفاده از روش تفکیک طیفی حدود 6.2 متر بوده و عمق رخداد چنین لغزشی تقریبا معادل 4 کیلومتر می باشد. نتایج به دست آمده انطباق خوبی با نتایج تحقیقات انجام شده توسط سایر محققین دارد. لذا محاسبه میدان لغزش زلزله هکتورماین توسط این روش، بیانگر این مطلب است که روش تفکیک طیفی قابل استفاده برای مناطقی است که کیفیت داده ها ضعیف است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل هیدرودینامیکی جریان آشفته در جریان عبوری از جام پرتابی مثلثی

• مقاله با عنوان: تحلیل هیدرودینامیکی جریان آشفته در جریان عبوری از جام پرتابی مثلثی 

• نویسندگان: سید حامی حجتی ، سعید محمدیون ، سید علی اکبر صالحی نیشابوری 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

مستهلک کننده‌های پرش اسکی یکی از سیستم‌های مستهلک کننده انرژی است که در پایانه سرریزها استفاده می‌شوند. آشفتگی یکی از محدود کننده ترین عوامل در شبیه سازی عددی سیالات می‌باشد به طوریکه با ثابت فرض کردن ابعاد شبکه و روش گسسته سازی، فاکتور موثر در زمان محاسبات، مدل آشفتگی خواهد بود. هدف از انجام این پژوهش، استفاده از روش عددی در تحلیل جریان دو فازی و آشفته عبوری از جام پرتابی مثلثی به منظور مقایسه آن با نتایج آزمایشگاهی و بررسی عملکرد مدل‌های مختلف آشفتگی برای این جریانات می‌باشد. به منظور دست یابی به اهداف مذکور با استفاده از نرم افزار فلوئنت، معادلات رینولدز درحالت دوبعدی وگذرا برای جریان عبوری از جام پرتابی مثلثی حل شده‌اند. برای مدل کردن جریان آشفته از مدل‌های مختلف آشفتگی k-ε و RSM و به منظور شبیه سازی جریان دوفازی از روش حجم سیال استفاده شده است. نتایج حاکی از آن است که مدل RSM نزدیکترین جواب را به مدل آزمایشگاهی پیش بینی می‌کند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **