تحلیل عددی تیرهای مستطیلی و T شکل تقویت شده به روش NSM با استفاده از میله های CFRP

• مقاله با عنوان: تحلیل عددی تیرهای مستطیلی و T شکل تقویت شده به روش NSM با استفاده از میله های CFRP  

• نویسندگان: محمدرضا محمدیان  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

یکی از روش‌های شناخته شده جهت تقویت خمشی تیرها، دیوارها و دال‌ها، استفاده از کاشت FRP بصورت میله یا تسمه در محیط داخلی در نزدیک سطح بتن می‌باشد که روش NSM (NEAR SURFACE MOUNTED) نامیده می‌شود. در این روش، بتن و چسب اطراف میله یا تسمه FRP ، از تغییر در خصوصیات مکانیکی آن و خرابی ناشی از گرما و خوردگی محافظت می‌کند. از مزایای دیگر استفاده از تکنولوژی NSM ، بهبود پیوستگی و انتقال نیرو در بتن اطراف و قابلیت افزایش مقاومت خمشی در ناحیه ممان منفی پل‌ها، دال ها و تیرها می‌باشد. مقاوم سازی با NSM می‌تواند موجب افزایش قابل توجه، در سختی و ظرفیت خمشی و برشی مقطع گردد. در این مقاله علاوه بر معرفی مصالح FRP و روش NSM ، به بررسی نمونه‌های آزمایشگاهی تیرهای T شکل پرداخته و سپس نتایج کار آزمایشگاهی با نتایج حاصل از مدلسازی رفتار تیرهای بتن آرمه تقویت شده با میله‌های CFRP در برنامه اجزای محدود ABAQUS مقایسه می‌گردد. ضمنا میزان افزایش ظرفیت خمشی تیرها ناشی از کاربرد میله‌های FRP ، با مقطعی با میلگردهای فلزی تنها (نمونه های بدون FRP) با افزایش درصد آرماتورهای طولی فولادی، معادل سازی شده‌اند و نتایج تحلیلی آن ها بدست آمده‌اند تا زمینه امکان قرارگیری مقاطع معادل بجای مقاطع تقویت شده با این روش ، در برنامه های حرفه ای طراحی مانند برنامه ETABS فراهم آید. مقایسه نتایج تحلیلی و آزمایشگاهی نشان داد که در قسمت الاستیک، تفاوت چندانی بین نمونه مرجع و تقویت شده با روش NSM مشاهده نمی‌شود. در واقع FRP زمانی شروع به کار می‌کند که آرماتورها تسلیم شده باشند و مقطع وارد مرحله پلاستیک شده باشد. استفاده از روش NSM موجب افزایش ظرفیت باربری، سختی خمشی و نیز کاهش شکل پذیری تیر می‌شود. در این پژوهش نمونه تقویت شده نسبت به نمونه مرجع تقویت نشده ، حدوداً 30% افزایش ظرفیت داشته است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مکان یابی خسارت در سازه های بتن آرمه بر مبنای بررسی تغییرات پارامترهای دینامیکی سازه با کمک روش جذر مجموع مربعات

• مقاله با عنوان: مکان یابی خسارت در سازه های بتن آرمه بر مبنای بررسی تغییرات پارامترهای دینامیکی سازه با کمک روش جذر مجموع مربعات  

• نویسندگان: میثم محمد حسینیان ، علیرضا حبشی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

سازه های بتن آرمه همواره در معرض وقوع خسارت قرار دارند که این مهم باعث ایجاد روش های مختلف کشف خسارت از جمله روش های مبنی بر تغییرات دینامیکی در زمان شده است. در این پژوهش آزمایشگاهی، چهار تیر بتن مسلح با مقاومت مشخصه 21 مگاپاسکال با ابعاد، تسلیح خمشی و برشی یکسان ساخته شده است. به یکی از آنها هیچ گونه خسارتی در کل زمان ساخت و پس از آن وارد نشده است. در سه نمونه دیگر پس از ایجاد خسارات داخلی (نامرئی) و خارجی، آزمایش دینامیکی مودال همراه با بارگذاری استاتیکی انجام شده و شکل مودهای اول و دوم تیرها به دست آمده است. در انتها بر اساس نتایج آزمایشگاهی با ترکیب شکل مودهای اول و دوم به روش جذر مجموع مربعات، کشف خسارت در تیرهای بتن آرمه صورت گرفته است. نتایج به دست آمده حاکی از آن می باشد که روش مذکور، روش قدرتمندی در کشف محدوده خسارت می باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تعیین پارامترهای ژئوتکنیکی بستر با استفاده از آزمایش بارگذاری صفحه و مدلسازی با استفاده از نرم افزار PLAXIS 3D

• مقاله با عنوان: تعیین پارامترهای ژئوتکنیکی بستر با استفاده از آزمایش بارگذاری صفحه و مدلسازی با استفاده از نرم افزار PLAXIS 3D (مطالعه موردی هتل الزهرا)  

• نویسندگان: دانیال محمدزاده شادمهری ، بهنام قربانی ، حمید رجایی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

تعیین پارامترهای ژئوتکنیکی بستر از مسائل مهم در مهندسی ژئوتکنیک می باشد. این پارامتر ها توسط آزمایش های مختلفی از جمله آزمایش بارگذاری صفحه تعیین می شوند. در آزمایش بارگذاری صفحه خاک تحت فشاری که مرحله به مرحله زیاد می شود قرار می گیرد و نشست نیز در هر مرحله مشخص می شود. تحقیق حاضر در شهر مشهد و در محل پروژه هتل الزهرا با اسکلت فولادی 22 سقف انجام شده است. در این تحقیق 4 آزمایش بارگذاری صفحه ای در 2 تراز سطح زمین و عمق 1.5 متری روی صفحات به قطر 30 و 44 سانتی متر انجام گرفته است. جابجایی های متناظر بارهای اعمالی ثبت شده و با استفاده از روابط موجود ضریب عکس العمل بستر بدست می آید. علاوه بر این، مدلسازی قسمتی از پی که در آن به صورت موضعی با مشکل جابجایی برخورد شده با استفاده از نرم افزار PLAXIS 3D صورت گرفته و نتایج نهایی ارائه شده اند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مدلسازی عددی میدان جریان در محدوده سرریزهای کناری منقاری در حضور صفحات هادی

• مقاله با عنوان: مدلسازی عددی میدان جریان در محدوده سرریزهای کناری منقاری در حضور صفحات هادی 

• نویسندگان: اعظم عبدالهی ، عبدالرضا کبیری سامانی ، کیوان اصغری ، حسین عطوف 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

سرریزهای کناری از جمله سازه‌های مهم هیدرولیکی هستند که برای انتقال آب از کانال اصلی به کانال فرعی در سیستم‌های آبیاری و زهکشی، کنترل سیلاب و جمع آوری آب‌های سطحی مورد استفاده قرار می‌گیرند. در این تحقیق به منظور افزایش راندمان سرریزهای کناری منقاری و اصلاح ساختار جریان از صفحه‌های هادی استفاده شده است. این صفحات با ایجاد گرادیان فشار، دبی جریان انحرافی را با حداقل تبعات هیدرودینامیکی نظیر ورود رسوبات به کانال جانبی افزایش می‌دهند. مدلسازی سرریزهای منقاری در حضور صفحات هادی توسط نرم افزار OpenFoam انجام شده است. نتایج بررسیها نشان می‌دهد که در حضور صفحات هادی ضریب دبی از حدود 10 تا 30 درصد افزایش می‌یابد. برای مدلسازی عددی از حل سیال دو فازی به روش حجم سیال VOF بهره گرفته شده است. ضمناً از مدل آشفتگی k-ɛ ، استفاده شده است. نتایج حاصل از مدل عددی با نتایج آزمایشگاهی محققین پیشین مقایسه و تطابق مناسبی به دست آمده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی اثر آتش بر رفتار اتصال صلب پیچی فولادی در دو حالت اصطکاکی و اتکایی با استفاده از روش عددی

• مقاله با عنوان: بررسی اثر آتش بر رفتار اتصال صلب پیچی فولادی در دو حالت اصطکاکی و اتکایی با استفاده از روش عددی  

• نویسندگان: روح اله راه نورد ، میلاد کهزادیان ، اکبر حسنی پور  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.  

چکیــــده:

یکی از مهمترین اعضای سازه‌های فولادی ناحیه اتصالات به ویژه اتصال تیر به ستون است. اتصالات صلب در قاب‌های خمشی فولادی نقش ویژه‌ای در رفتار این سازه‌ها دارند و مقاومت و پایداری این اتصالات تحت اثر آتش سوزی می‌تواند بسیار حائز اهمیت باشد. در این مقاله به بررسی رفتار اتصال صلب پیچی در دو حالت اصطکاکی و اتکایی تحت اثر آتش سوزی با استفاده از روش عددی اجزاء محدود و با بکارگیری نرم افزار آباکوس پرداخته شده است. مدل اتصال از طریق دامنه الاستیک و پلاستیک تا زمان گسیختگی تجزیه و تحلیل گردیده و تغییر شکل های بزرگ در ناحیه غیر خطی لحاظ شده است. همچنین نحوه‌ی مدل سازی عددی آتش سوزی بیان گردیده و در نهایت نتایج مناسب و منطقی به دست آمده است. نتایج این مقاله نشان می‌دهد که اتصال صلب پیچی به صورت اصطکاکی عملکرد بهتری نسبت به حالت اتکایی دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **