کنترل نیمه فعال عرشه سکوهای دریایی با استفاده از ترکیب میراگر MR و جداساز لرزه ای

• مقاله با عنوان: کنترل نیمه فعال عرشه سکوهای دریایی با استفاده از ترکیب میراگر MR و جداساز لرزه ای  

• نویسندگان: الهام رضازاده ، میراحمد لشته نشائی ، میرعبدالحمید مهرداد ، آرش بهار  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در این مقاله، کاهش ارتعاشات سکوهای دریایی ثابت از نوع جکت، که با استفاده از ترکیب میراگر MR و جداساز لرزه ای به صورت نیمه فعال کنترل شده اند، مورد مطالعه قرار گرفته است. هدف استفاده از ترکیب جداگر لرزه ای و میراگر MR، کاهش ارتعاشات ایجاد شده توسط موج روی سکوهای جکت دور از ساحل می باشد. به همین منظور در این مقاله، یک سکوی دریایی فراساحلی از نوع جکت که تحت تاثیر نیروهای هیدرودینامیکی موج قرار دارد به صورت یک قاب دو بعدی در نرم افزار مطلب مدل شده است. همچنین، نیروهای موج بر اساس تئوری موج استوکس و معادله موریسون مدلسازی شده اند. بکارگیری جداگرها امکان کاهش شتاب منتقل شده به عرشه را فراهم ساخته است. به منظور کم کردن میزان جابجایی نسبی بین عرشه و سازه جکت، میراگرهای MR مورد استفاده قرار گرفته اند. استفاده از مدل مناسب میراگر، امکان تنظیم نیروی استهلاکی ابزار را فراهم ساخته است. این مقاله نشان داده است که، استفاده از ترکیب جداگر لرزه ای و میراگر MR با قابلیت تولید نیروی استهلاکی می تواند تاثیر مشخصی در کاهش جابجایی سکوهای فراساحلی داشته باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی آسفالت گرم تحت تاثیر توام استایرن بوتادین استایرن و آهک

• مقاله با عنوان: بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی آسفالت گرم تحت تاثیر توام استایرن بوتادین استایرن و آهک  

• نویسندگان: سپهر ساعدی ، گلنار صادقیان اصل  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 11 صفحه می باشد.

چکیــــده:

هدف از این تحقیق بررسی تاثیر توام استفاده از اس بی اس (SBS) و آهک به عنوان فیلر در بهبود خواص مختلف فیزیکی و مکانیکی علی الخصوص مقاومت در برابر رطوبت آسفالت گرم می‌باشد. در این مطالعه به قیر 2، 4 و 6 درصد وزنی قیر SBS و به میزان 2 درصد وزنی مصالح سنگی آهک به عنوان فیلر افزوده گردید. خواص مهندسی اساسی همانند استقامت مارشال، مدول سختی، مقاومت کششی غیرمستقیم، حساسیت در برابر رطوبت مخلوط و نسبت تنش کششی (TSR) مورد مطالعه قرار گرفت به منظور تحقیق واضح اثر SBS و آهک به نمونه‌ها هفت دوره ذوب و یخبندان طی مراحل آزمایش نسبت تنش کششی اعمال گردیده است. نتایج حاصله نشان می‌دهد کاربرد قیر فرآوری شده با SBS و فیلر از جنس آهک باعث بهبود خواص مقاومتی، سفتی و ویژگی‌های کششی آسفالت گرم می‌شود. استفاده توام SBS و آهک در مخلوط آسفالت گرم منجر به بهبود ویژگی‌ها و رفتار مخلوط آسفالت گرم می‌گردد. نمونه‌های حاوی 2 درصد آهک و 6 درصد SBS دارای مدول الاستیسته 2.3 برابر بیشتر و همچنین نسبت مقاومت کششی پس از هفت بار دوره ذوب و یخبندان بیش از 0.7 از نمونه‌های کنترل می‌باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تعیین ظرفیت باربری تیر عمیق بتنی به روش حدی

• مقاله با عنوان: تعیین ظرفیت باربری تیر عمیق بتنی به روش حدی 

• نویسندگان: علیرضا باقریه ، مهدیه آقامهدی ، مطهره اسمعیلی ، داوود رشیدی 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

تیرهای عمیق از اعضای پرکاربرد در سازه های بتن مسلح هستند. برای طراحی سازه‌ای این اعضا از روش بست و بند در آیین نامه‌ها استفاده می‌شود. اساس این روش مبتنی بر ایده آل سازی جریان نیرو با اعضای خرپا می‌باشد. این خرپا متشکل از بست‌ها، بندها و نواحی گرهی می‌باشد. در این پژوهش، ظرفیت نواحی گرهی تشکیل شده در مدل بست و بند یک تیر عمیق بتنی با استفاده از روش خطوط مشخصه بدست می‌آید. امتیاز این روش بر روش‌های عددی مثل روش اجزاء محدود آن است که نیاز به مش بندی‌های پردردسر و مدل‌های رفتاری پیچیده ندارد. نتایج این پژوهش نشان می‌دهد که روش خطوط مشخصه که نتایج قابل قبولی در مسائل تعیین ظرفیت محیط های زئوتکنیکی ارائه می‌دهد، می‌تواند ظرفیت گرهی موجود در یک سازه‌ی بتنی را هم در حالت حد نهایی تخمین بزند و ظرفیت را مطمئن‌تر و سریع‌تر از سایر روش‌ها در مدت زمانی اندک بدست آورد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ملاحظاتی در سیاست های توسعه حمل و نقل شهری با تاکید بر کلان شهرها

• مقاله با عنوان: ملاحظاتی در سیاست های توسعه حمل و نقل شهری با تاکید بر کلان شهرها  

• نویسندگان: رحمت محمدزاده ، حسین فلاح نژاد  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

اغلب کلان شهرها با مسائل و مشکلات ناشی از ترافیک و حمل و نقل مواجه می شوند؛ این مسئله با افزایش درآمدها، رونق فعالیت های خدماتی، تجاری و صنعتی و سوخت نسبتا ارزان قیمت، سبب افزایش تقاضای حمل و نقل حتی سریع تر از اندازه جمعیت شهری می گردد. امروزه برخی از کلان شهرها، به راه اندازی سیستم های ریلی پرهزینه چون مترو یا قطار شهری متوسل می شوند و بدین ترتیب با تکیه بر راه حل های سرمایه بر، به قطع یا کاهش و یا تاخیر در ارائه خدمات شهری کمک می نمایند. این مقاله با بررسی مروری، پیشنهاد می کند که علاوه بر بکارگیری تکنیک های کنترل کننده تقاضای ترافیک، بایستی سیستم های حمل و نقل عمومی چون اتوبوس رانی و مینی بوس رانی در کنار توسعه و تشویق سفرهای پیاده و دوچرخه سریعا اصلاح و تقویت گردد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی میدانی انواع ناکاملی های هندسی در مخازن فولادی استوانه ای

• مقاله با عنوان: بررسی میدانی انواع ناکاملی های هندسی در مخازن فولادی استوانه ای  

• نویسندگان: حسین شوکتی ، مهدی رستگار  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

با گسترش روزافزون مصرف انرژی در جهان نیاز به سوخت‌های فسیلی و نیز تولید فرآورده‌های نفتی روز به روز در حال گسترش می‌باشد. به جهت ذخیره سازی این مواد از مخازن فولادی استفاده می‌گردد. طراحی این مخازن با توجه به استانداردهای مربوطه انجام شده و بر اساس نقشه‌های اجرایی ساخت مخازن صورت می‌گیرد. در اجرای این مخازن از ورق‌های فولادی با ابعاد و ضخامت‌های مشخصی استفاده می‌گردد. طی چندین مرحله عملیات رولینگ بر روی ورق‌ها با حصول انحنای شعاع مخزن عملیات نصب بصورت محیطی و در لایه‌های مختلف انجام می‌گیرد. از این مرحله است که ناکاملی های هندسی متعددی بوجود می‌آیند که برخی از آن‌ها تا حدودی اصلاح شده و برخی نیز پس از اتمام اجرا در جداره مخزن باقی می‌مانند. در این تحقیق با بررسی مخازن استوانه‌ای در حال ساخت یکی از پالایشگاه‌ها، در حالت میدانی ناکاملی‌های مختلف بوجود آمده شناسایی و اندازه گیری شده، با گروه بندی و آمارگیری از تعداد و نوع آنها، ناکاملی‌های شایع مشخص می‌گردد. سپس با مدلسازی آن‌ها در نرم افزار المان محدود بصورت کامل و نیز همراه با ناکاملی و با اعمال بارگذاری‌های مختلف، حساسیت پاسخ مخزن به ناکاملی و بار مربوطه مشخص گردیده و نتایج حالات مختلف بایکدیگر مقایسه می‌گردند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **