دانلود پاورپوینت معماری غیر خطی و سیال
پاورپوینت معماری غیر خطی و سیال در 28 اسلاید کامل و قابل ویرایش می باشد.
معماری غیرخطی , سازه ی غیرخطی
در دو دهه ی اخیر تعدادی از معماران نامی جهان به سبک خاصی از معماری معروف به معماری سیال یا غیر خطی روی آورده اند . فرم های این نوع معماری دارای سه مشخصه ی مشترک هستند :
1- فرم توپولوژیک دارند. (توپولوژی شاخه ای از ریاضیات است که در مورد احجام و اشکال کلاسیک و خاصه غیر کلاسیک بحث می کند . توپولوژی بیان می کند سطوح غیر هندسی بصورت بداهی از همان سطوح شناخته شده ی مربع ; مثلث و امثال اینها ساخته شده است.)
و .......
ارائه یک مدل برنامه ریزی خطی فازی جهت تخصیص ماشین آلات به فعالیتهای یک پروژه عمرانی
مقاله با عنوان فوق که در نهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران ارائه شده است، آماده دانلود می باشد.
محل برگزاری کنگره: اصفهان - دانشگاه صنعتی اصفهان
سال برگزاری کنگره: 1391
تعداد صفحات مقاله: 8
محتویات فایل: فایل زیپ حاوی یک pdf
چکیده
استفاده از تعداد بهینه ماشین آلات، نقشی مهم در بهره وری پروژه های عمرانی بر عهده دارد. روشهای متعددی جهت تخصیص ماشین آلات به فعالیتهای یک پروژه وجود دارد. مقاله حاضر با ارائه یک مدل مفهومی ریاضی امکان تصمیم گیری برای اعمال بهترین شرایط تخصیص ماشین آلات در پروژه را برای پیمانکاران فراهم می سازد. در مدل ارائه شده با اعمال اهداف و نیز محدودیتهای منطقی و قراردادی، با تعریف یک مدل برنامه ریزی خطی ٬ تعداد ٬ نوع و زمان تخصیص ماشین آلات گروه های مختلف اجرایی تعیین می شوند. در مدل تعریف گردیده در این پژوهش با درنظر گرفتن عدم قطعیت در برآوردهای معمول، از اعداد فازی جهت تحلیل مدل استفاده گردیده است. به جهت تحلیل مدل، از نرم افزار LINGO استفاده گردیده است. مدل در یک مطالعه موردی واقعی به کارگیری شده و نتایج قابل قبولی از آن استخراج شده است.
بررسی پارامتریک سازه های بتن مسلح در آنالیز دینامیکی غیر خطی در برابرخرابی پیشرونده
خلاصه مقاله:
خرابى پیشرونده در واقع یک واکنش پیوسته از گسیختگی ها مى باشد که به دلیل از دست دادن چند المان سازه اى رخ مى دهد که بر اثر حوادثى از قبیل زلزله ، بمب گذارى و برخورد ممکن است به وجود آید. خرابى پیشرونده پس از حادثه 11 سمپتامبر و فروپاشى برج هاى مرکز تجارت جهانى بیش از پیش مورد توجه جامعه مهندسى قرار گرفت . جهت جلوگیری از خرابى پیشرونده در ساختمان ها استفاده از روش مسیر بار جایگزین مى باشد. روش مسیر جایگزین بار مى تواند امکان تغییر مکانیرم تحمل بار درون المان هاى سازه اى را ایجاد کند، که توسط آیین نامه هاى (GSA) و (UFC) ارائه شده است. با توجه به اهمیت مقاومت سازه ها در برابر خرابى پیشرونده نیاز مى باشد که پارامترهاى طراحى و مشخصات مصالح در نرم افزار المان محدود تحت بررسى پارامترهاى موجود با یکدیگر پرداخته ، و یک مجموعه پیشنهاداتى موثر و کاربردى براى طراحى در برابر خرابى پیشرونده ارائه گردد
کلمات کلیدی:گسیختگی ، ستون ، سازه بتنی ، پارامترهای طراحی ، تحلیل دینامیکی
جزوه سیستم های کنترل خطی دکتر علی کریم پور دانشگاه فردوسی مشهد
جزوۀ
سیستمهای کنترل خطی
دکتر علی کریمپور از
اساتید مهندسی برق
دانشگاه فردوسی مشهد
تقدیم حضورتان
می گردد.
بررسی آماری سرعت در ورودی شهرهای خطی
خلاصه مقاله:
سرعت یکى از عوامل کاهش ایمنى راه ها مى باشد. در مناطق ورودى شهرها، رانندگان به دلیل آگاهى نیافتن از مقطعى از راه که نقش اجتماعى بالایى دارد، در مقابل کاهش سرعت در ورودى شهرها مقاومت نشان مى دهند. با وجود علائم موجود در راه ها که شامل تابلوهاى اعلام سرعت مجاز مى باشد، میانگین و سرعت 85% سرعت وسایل نقلیه مشاهده شده بسیار بالاتر از سرعت مجاز اعلام شده مى باشد. بدین منظور تحقیقى به صورت میدانى در ورودى شهر خطى ایزد شهر که در کناره راه اصلى بین شهرى شروع به رشد کرده و نقش راه مذبور را از نظر اجتماعى بالا برده است و از نقاط دارای معضل مى باشد، مورد توجه قرار گرفته است. سرعت ها در ورودى شهر اندازه گیری شده اند و مقایسه اى بین سرعت وسایل نقلیه و سرعت مجاز اعلام شده به تفکیک کل وسایل نقلیه ، طبقه بندى وسایل نقلیه (سوارى و سنگین) و ساعات روز انجام شده است. نتایج نشان از آن دارد که میانگین سرعت ها 84 کیلومتر بر ساعت و سرعت 85 درصد و 97 کیلومتر بر ساعت براى کل وسایل نقلیه مى باشد که این مقطع از راه که در ورودى شهر ایزد شهر قرار دارد را از لحاظ ایمنى به خطر مى اندازد
کلمات کلیدی:سرعت ، مناطق ورودی شهرها ، میانگین وسرعت 85