بررسی آماری سرعت در ورودی شهرهای خطی

نویسند‌گان: [ فرشیدرضا حقیقی ] - استادیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل گروه راه و ترابری[ حامد یوسفی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل[ رضا جعفری ] - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه غیرانتفاعی شمال آمل

خلاصه مقاله:

سرعت یکى از عوامل کاهش ایمنى راه ها مى باشد. در مناطق ورودى شهرها، رانندگان به دلیل آگاهى نیافتن از مقطعى از راه که نقش اجتماعى بالایى دارد، در مقابل کاهش سرعت در ورودى شهرها مقاومت نشان مى دهند. با وجود علائم موجود در راه ها که شامل تابلوهاى اعلام سرعت مجاز مى باشد، میانگین و سرعت 85% سرعت وسایل نقلیه مشاهده شده بسیار بالاتر از سرعت مجاز اعلام شده مى باشد. بدین منظور تحقیقى به صورت میدانى در ورودى شهر خطى ایزد شهر که در کناره راه اصلى بین شهرى شروع به رشد کرده و نقش راه مذبور را از نظر اجتماعى بالا برده است و از نقاط دارای معضل مى باشد، مورد توجه قرار گرفته است. سرعت ها در ورودى شهر اندازه گیری شده اند و مقایسه اى بین سرعت وسایل نقلیه و سرعت مجاز اعلام شده به تفکیک کل وسایل نقلیه ، طبقه بندى وسایل نقلیه (سوارى و سنگین) و ساعات روز انجام شده است. نتایج نشان از آن دارد که میانگین سرعت ها 84 کیلومتر بر ساعت و سرعت 85 درصد و 97 کیلومتر بر ساعت براى کل وسایل نقلیه مى باشد که این مقطع از راه که در ورودى شهر ایزد شهر قرار دارد را از لحاظ ایمنى به خطر مى اندازد

کلمات کلیدی:

 سرعت ، مناطق ورودی شهرها ، میانگین وسرعت 85

دانلود لایه های رقومی سیستان و بلوچستان ( با فرمت شیپ فایل shp)

 دانلود لایه های رقومی سیستان و بلوچستان ( با فرمت شیپ فایل shp)

لایه رقومی راههای استان سیستان و بلوچستانلایه رقومی آبراهه های اصلی استان سیستان و بلوچستانلایه زمین شناسی رقومی استان سیستان و بلوچستانلایه رقومی گسل های استان سیستان و بلوچستانلایه رقومی توپوگرافی استان سیستان و بلوچستانلایه رقومی بخشهای استان سیستان و بلوچستانلایه رقومی شهرهای استان سیستان و بلوچستانلایه رقومی شهرستانهای استان سیستان و بلوچستانلایه رقومی دهستانهای استان سیستان و بلوچستانلایه رقومی ژئوفیزیک هوایی استان سیستان و بلوچستانلایه رقومی معادن استان سیستان و بلوچستاناطلس ژئوتوریسم استان سیستان و بلوچستاننقشه زمین شناسی استان سیستان و بلوچستان

شیپ فایل ,  رقومی راههای ,  سیستان و بلوچستان ,  آبراهه های اصلی ,  زمین شناسی ,  گسل های ,  تووپوگرافی ,  بخشهای  ,  شهرهای ,  شهرستانهای ,  ژئوفیزیک هوایی , رقومی , معادن , اطلس , ژئوتوریسم , نقشه , زمین شناسی , دانلود , لایه های رقومی , استان سیستان و بلوچستان

دانلود لایه های رقومی استان چهارمحال و بختیاری ( با فرمت شیپ فایل shp)

دانلود لایه های رقومی استان چهارمحال و بختیاری ( با فرمت شیپ فایل shp)

لایه رقومی گسل های استان چهارمحال و بختیاریلایه رقومی توپوگرافی استان چهارمحال و بختیاریلایه رقومی شهرهای استان چهارمحال و بختیاریلایه رقومی بخشهای استان چهارمحال و بختیاریلایه رقومی شهرستانهای استان چهارمحال و بختیاریلایه رقومی دهستانهای استان چهارمحال و بختیاریلایه رقومی آبراهه های فرعی استان چهارمحال وبختیاریلایه زمین شناسی رقومی استان چهارمحال و بختیاریاطلس ژئوتوریسم استان چهارمحال و بختیارینقشه زمین شناسی استان چهارمحال و بختیارینقشه زمین شناسی منطقه زلزله زده سرخون

پاورپوینت مکان یابی شهرهای جدید

شهر های جدید،سکونتگاه های برنامه ریزی شده ای هستند که به منظور حل معضلات جمعیتی و اقتصادی کلان شهرها و کشورها عموما از ابتدا قرن بیستم پای به عرصه وجود گذاشته ،گرایش ایجاد به شهر های جدید از سال های 1364به طور غیر رسمی در محافل مرتبط با شهر سازی کشور ایران نیز مطرح شد و نهایتا در1368با تصویب ان در مجلس شکل رسمی یافت ،عواملی متعدد از ان تاریخ تا کنون در وضعیت موفقیت و ناموفقیت اینگونه شهر ها دخیل بوده اند مکانیابی زیستگاه های نوبه عنوان اولین و ابتدایی ترین عامل همراه ،با شکل گیری اهداف یک شهر نو به عنوان اولین معبر تاثیر گذار بر نحوه کارکرد این شهر ها مد نظراست.
این پاور شامل 19 اسلاید بوده که می توانید آن را از لینک زیر دانلود کنید