فهرست مطالب
عنوان
صفحه
موقعیت و تاریخچه.............................................................................................. 1
تاریخچه زمانی.................................................................................................... 3
اندازه گیری و حسگرها........................................................................................ 7
اندازه گیری چیست؟............................................................................................ 7
ترمیستور............................................................................................................. 7
ترموکوپل............................................................................................................ 7
حسگر القایی....................................................................................................... 8
کرنش سنج.......................................................................................................... 9
حسگر جریان هوا با سیم داغ................................................................................ 9
حسگر جریان هوا با فیلم نازک............................................................................. 10
حسگر اکسیژن..................................................................................................... 10
حسگرهای هوای فیلم ضخیم................................................................................ 11
حسگر متانول...................................................................................................... 11
خلاصه مطالب..................................................................................................... 11
سیم کشی برق پایانه ها و قطع و وصل.................................................................. 12
کابلها.................................................................................................................. 12
رمزهای رنگی و مشخص کردن پایانه ها................................................................ 14
طراحی دسته سیم................................................................................................. 17
مدارهای چاپی..................................................................................................... 19
فیوزها و مدارشکنها.............................................................................................. 19
کلیدها................................................................................................................. 21
سیستم های اداره موتور........................................................................................ 22
سیستم های مرکب اداره جرقه زنی........................................................................ 22
سیستم جرقه زنی................................................................................................. 23
طرز کار سیستم جرقه زنی.................................................................................... 24
کنترل زاویه آوانس جرقه...................................................................................... 25
اساس کنترل سیستم جرقه زنی.............................................................................. 25
کنترل زاویه مکث................................................................................................. 26
مدول جرقه زنی.................................................................................................. 27
کوئل................................................................................................................... 27
کارکرد عیب یابی خودکار واحد کنترل الکترونیکی.................................................. 27
سیار خودروهای کنترل موتور................................................................................ 28
منیفولد هوای متغیر............................................................................................... 28
تنظیم زمانی متغیر برای سوپاپها............................................................................. 29
کنترل الکترونیکی سیستم گرمایش......................................................................... 29
نظریه و سیستم های تهویه مطبوع.......................................................................... 30
مقدمه.................................................................................................................. 30
اصول تبرید......................................................................................................... 31
سیستم خودکار تنظیم دما...................................................................................... 32
گرمایش شیشه های جلو عقب.............................................................................. 33
مروری بر سیستم گرمکن صندلی.......................................................................... 34
عنصرهای گرمکن و سیستم کنترل گرمکن صندلی................................................... 34
خلاصه............................................................................................................... 35
سیستمهای برقی شاسی خودرو............................................................................. 35
دلایل استفاده از ترمز قفل نشو.............................................................................. 35
نیازهایی که سیستم ترمز قفل نشو باید برآورده کند................................................. 35
سیستم ایمنی در صورت عمل نکردن ترمز قفل نشو................................................ 36
قابلیت مانور باید حفظ شود.................................................................................. 36
پاسخ فوری......................................................................................................... 36
تأثیر عملیاتی ...................................................................................................... 36
چرخهای تحت کنترل........................................................................................... 37
چرخهای تحت کنترل........................................................................................... 37
گستره سرعت...................................................................................................... 37
سایر وضعیتهای عملیاتی....................................................................................... 37
توصیف کلی سیستم............................................................................................. 37
فشار پدال........................................................................................................... 38
فشار ترمز........................................................................................................... 38
متغیر تحت کنترل................................................................................................. 38
وضعیت جاده / خودرو........................................................................................ 38
سرعت مرجع خودرو........................................................................................... 38
شتاب یا شتاب منفی چرخ.................................................................................... 38
لغزش ترمز......................................................................................................... 38
شتاب منفی خودرو.............................................................................................. 39
راهبرد کنترل سیستم ترمز قفل نشو........................................................................ 39
آغاز کنترل فشار ترمز........................................................................................... 39
تنظیم برای سطح جاده یکنواخت........................................................................... 39
چرخش خودرو حول محور عمودی...................................................................... 39
ارتعاش اکسل...................................................................................................... 40
خلاصه راهبرد کنترل............................................................................................ 40
اجرای سیستم ترمز قفل نشو................................................................................. 41
حسگرهای سرعت چرخ...................................................................................... 41
واحد کنترل الکترونیکی........................................................................................ 41
تعدیلگر هیدرولیکی............................................................................................. 42
سیستم کنترل کشش............................................................................................. 42
کیسه هوا و کمربند سفت کن................................................................................ 43
طرز کار سیستم .................................................................................................. 43
اجزاء مدار کیسه هوا............................................................................................. 44
خلاصه مطالب و پیشرفتهای نوین......................................................................... 46
نیازهای کارکردی سیستم قفل مرکزی..................................................................... 46
کارانداز قفل در................................................................................................... 46
مدار قفل کن در و کنترل از راه دور....................................................................... 47
سیستمهای امنیتی................................................................................................. 47
مقدمه.................................................................................................................. 47
واحدهای کنترل الکترونیکی با رمز امنیتی............................................................... 49
مدار دزدگیر R.D................................................................................................ 48
خلاصه مطالب..................................................................................................... 50
سیستم وقفی کنترل نویز....................................................................................... 50
مقدمه.................................................................................................................. 50
توصیف سیستم.................................................................................................... 50
پیشرفتهای نوین................................................................................................... 51
رادار آشکارساز مانع............................................................................................. 52
توصیف سیستم.................................................................................................... 52
خلاصه مطالب و پیشرفتهای نوین......................................................................... 54
سایر سیستمهای تأمین کننده آسایش و ایمنی.......................................................... 54
هشدار دهنده فشار باد لاستیک.............................................................................. 54
توضیحات :
با توجه به اینکه اغلب وسایل مورد بحث الکتریکی بوده و محتاج منبع عظیمی از نیرو می باشد و باطری ها جوابگوی میزان مصرف بالای مصرف کننده ها نیستند، نیاز به مولد نیروی الکتریکی مناسب جهت راه اندازی وسایل الکتریکی و حتی شارژ باطری بسیار ضروری بوده، در همین راستا مولدهای برق با نام دینام ( مولد برق DC ) تولید گشت که تا حدی جوابگوی نیاز خودرو و وسایل ضروری آن بود ولی وسایل رفاهی مانند کولر، بخاری، شیشه بالابر برقی، پروژکتورهای اضافی، در بعضی موارد یخچال خودرو و غیره مصرف بسیار بالایی داشته که سازندگان بالاجبار رو به ساخت مولدهای AC (آلترناتور) آوردند.
فهرست مطالب :
مقدمهدینامبررسی عملکرد مدار ساده دینامساختمان یک دینام سادهافزایش ولتاژ خروجی دینامآفتامات (رگولاتور)ساختمان آفتامات (رله ولتاژ)عملکرد دینام در حالت واقعیعملکرد آلترناتورمزایای آلترناتور نسبت به دیناممنحنی مقایسه دینام و آلترناتورآلترناتور نیسان جونیور ۲۰۰۰خطوط مونتاژ آلترناتور نیسان در شرکت الکتروشارنحوه عملکرد آلترناتورنمودارها و منحنیهاشرایط تست آلترناتور نیسان طبق دستورالعملهای کنترلنحوه قرارگیری آلترناتور در سیستم برق خودروآزمایشهای کلیتوصیه ها و نکات ایمنیمنابع
• این مقاله در ۳۴ صفحه و در قالب فایل Word ارائه شده است.
مقدمه:
سیستم فرمان انواع گوناگونی دارد از جمله سیستم فرمان مکانیکی(دنده شانه ای و پینیون)،هیدرولیکی والکتریکی که در این مقاله به آن ها می پردازیم.
امروزه پیشرفت های علمی و فنی در تمام زمینه ها تحقق یافته و این امر شامل صنایع خودرو سازی و صنایع وابسته نیز شده است.یکی از این صنایع و اجزای وابسته،قسمت فرمان خودرو است که وظیفه ی خطیر هدایت خودرو از طریق آن انجام می شود.
برای تغییر مسیر خودرو از سیستم فرمان استفاده می شود.لذا مجموعه ی تشکیل دهنده ی این سیستم نقش مهمی در خودرو به عهده دارد.معمول ترین این سیستم ها،سیستم دنده شانه ای و پینیون است،به طوری که پینیون حرکت دورانی داشته و دنده شانه ای حرکت خطی انجام می دهد.در این حال پینیون حرکت دورانی غربیلک فرمان را به دنده شانه ای انتقال داده،دنده شانه ای نیزحرکت خطی را از طریق مفصل ها به چرخ های خودرو انتقال می دهد.
....... فصل اول:مقدمه
1-1- مقدمه: 2
1-2- فرمان.. 3
1-2-1- وظیفه سیستم فرمان: 3
1-2-2- ویژگی های سیستم فرمان: 5
1-2-2-1- تلاش فرماندهی (steering effort): 5
1-2-2-2- حس فرمان دهی (steering feel): 5
1-2-2-3- سرعت فرمان دهی: 6
1-2-2-4-نرخ فرمان دهی یا ضریب فرمان (steering ratio): 6
1-2-2-5- بازه فرمان دهی : 6
1-3- مکانیزم فرمان.. 7
1-4- پارالوگرام: 7
1-4-1- مزایای پارالوگرام: 7
1-4-2- معایب پارالوگرام: 8
1-5- راک و پینیون: 8
1-5-1- مزایای راک و پینیون: 8
1-5-2- معایب راک و پینیون: 9
....... فصل دوم:انواع سیستم های فرمان و خصوصیات آن ها
2-1- انواع فرمان.. 11
2-1-1- دسته بندی سیستم های فرمان: 11
2-1-1-1- سیستم فرمان دستی: 12
2-1-1-2- سیستم فرمان توانی: 12
2-1-1-3- سیستم فرمان هیدرولیکی: 13
2-1-1-4- سیستم فرمان الکتریکی: 18
2-1-1-5- سیستم فرمان مکانیکی: 23
2-2-غربیلک فرمان(Steering wheel ): 25
2-2-1- تعداد گردش غربیلک: 25
2-3- اهرم بندی فرمان: 26
2-4- اهرم هزار خار (Pitman): 28
....... فصل سوم :جعبه فرمان
3-1- انواع جعبه فرمان مکانیکی.. 30
3-1-1- جعبه فرمان کشویی: 30
3-1-1-1- طرز کار: 30
3-2- جعبه فرمان حلزونی تاج خروس: 33
3-3- جعبه فرمان ساچمه ای: 35
3-4- جعبه فرمان انگشتی: 37
3-5- جعبه فرمان حلزونی غلتکی: 39
3-6- انواع فلکه و میل فرمان.. 40
3-7- سیستم اهرم بندی دستگاه فرمان.. 42
3-8- زوایای فرمان (زوایای چرخ) 43
3-8-1- زوایای چرخ جلو: 43
3-8-1-1- زاویه کستر: 43
3-8-1-2- زاویه کمبر: 45
3-9- زاویه محور چرخش چرخ جلو ( کینگ پین): 47
3-9-1- سه دلیل برای داشتن زاویه کینگ پین وجود دارد: 47
3-10- شعاع دوران (شعاع چرخش چرخ جلو، شعاع فرمان) 49
3-11- شعاع دوران مثبت: 49
3-11-1- اثرات شعاع دوران مثبت: 49
3-12- شعاع دوران منفی: 50
3-12-1- اثرات: 50
3-13- شعاع چرخش چرخ جلو (شعاع فرمان): 50
3-14- زاویه تواین (Toe in): 51
3-15- زوایه تواوت (Toe out): 51
3-16- شعاع دوران: 52
3-17- مو شکافی : 52
3-18- اصل اکرمان.. 53
3-19- هندسه فرمان.. 54
3-19-1- ذوزنقه فرمان: 54
3-19-1-1- اضلاع موازی ذوزنقه عبارت اند از: 54
3-19-1-2- اضلاع کوچک تر غیر موازی ذوزنقه عبارتند از: 54
3-20- فرمان کشیدگی: 55
3-21- لاستیک سایی: 56
....... فصل چهارم:فرمان های پرقدرت الکتریکی
4-1- سیر تکامل سیستم فرمان.. 58
4-2- پمپ هیدرولیک با مخزن روغن و چرخ تسمه. 58
4-3- فرمان الکتریکی(EPS) 59
4-3-1- طرز کار: 60
4-3-2- محل نصب EPS : 60
4-3-2-1- نصب بر روی ستون فرمان: 60
4-3-2-2- نصب بر روی پینیون: 61
4-3-2-3- نصب بر روی دنده شانه ای: 62
4-3-3- مزایای فرمان الکتریکی نسبت به فرمان هیدرولیکی: 65
4-4- چگونگی کارکرد فرمان برقی : 66
4-5- اجزاء تشکیل دهنده سیستم فرمان برقی (EPS ) : 67
4-5-1- جعبه فرمان : 67
4-5-2- موتور DC : 68
4-5-3- مکانیزم تقلیل : 68
4-5-4- سنسور TORQUE : 68
4-5-5- کنترل یونیت EPS.. 69
4-6- سیستم EPS شرکت جنرال موتور وچند نمونه از مدهای کارکردی آن: 69
4-7- تعویض قطعات برای فرمان پرقدرت برقی.. 70
4-8- مقایسه فرمان های الکتریکی با فرمان های هیدرولیک... 71
4-8-1- فرمان با نیروی کمکی هیدرولیک (HPS) 72
4-8-2- فرمان با نیروی کمکی الکتریکی (EPS) 73
4-9- مقایسه کلی.. 74
4-10- نبرد رو در رو 75
4-11- جمع بندی.. 79
طرح لایه باز لوازم الکتریکی با فرمت psd
کاملا لایه باز و با کیفیت مخصوص بنر های تبلیغاتی و کارت ویزیت
سایز 120*300
رزولوشن 300