تعیین ضریب رفتار برای قاب های فولادی دارای اتصالات خورجینی

تعیین ضریب رفتار برای قاب های فولادی دارای اتصالات خورجینی

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: تعیین ضریب رفتار (R) برای قاب های فولادی دارای اتصالات خورجینی
دانشگاه تربیت مدرس
استاد راهنما: دکتر علی اکبر آقا کوچک
پژوهشگر: پیمان وشکینی
خرداد 1380
فرمت فایل: PDF و شامل 286 صفحه

چکیده:
استفاده از سازه های فولادی به جهت عوامل اقتصادی، سرعت و سهولت اجرا و تناسب آن با تراز فرهنگ ساخت و ساز کشور، رواج وسیعی در صنعت ساخت و ساز دارا می‌باشد. از جمله ساختمان‌های فولادی متداول در کشور، ساختمان‌های فولادی با اتصالات خورجینی می‌باشند که به دلایل سهولت اجرا و مزایای اقتصادی، دارای کاربرد وسیعی در کشور ما هستند. اما علیرغم مزایای اشاره شده در بالا نگرانی‌هایی نیز در استفاده از این نوع سیستم ساختمانی وجود دارد که به عنوان مثال می‌توان به عدم وجود ضریب رفتار ‏‎(R)‎‏ مشخص برای اینگونه از سیستم‌ها ساختمانی در آیین نامه طراحی ساختمان‌ها در برابر زلزله اشاره کرد. همین موضوع انجام تحقیق در این زمینه را ضروری ساخت.
در تحقیق حاضر با توجه به مبانی نظری تعیین ضریب رفتار ‏‎(R)‎‏ در سازه ها، دو نوع سیستم ساختمانی دارای اتصال خورجینی در نظر گرفته شد.
1- قاب مهاربندی نشده دارای اتصال تقویت شده (صلب) خورجینی
2- قاب مهار بندی شده دارای اتصال متداول خورجینی
به منظور تعیین ضریب شکل پذیری سیستم‌های ساختمانی فوق تعدادی قاب ساختمانی دارای اتصال خورجینی با تعداد دهانه‌ها و تعداد طبقات مختلف در نظر گرفته شد. به دلیل آنکه معیارهای مشخصی جهت تعیین ضریب شکل پذیری این قابها توسط نرم افزارهای کامپیوتری وجود نداشت، چهار مدل آزمایشگاهی قاب دارای اتصال خورجینی ساخته شد و مورد آزمایش قرار گرفت.
پس از انجام آزمایشات ضریب شکل پذیری 4/2=μ برای مدل‌های آزمایشگاهی مهاربندی نشده دارای اتصال صلبی خورجینی و ضریب شکل پذیری 2=μ برای مدلهای آزمایشگاهی مهاربندی شده دارای اتصال متداول خورجینی بدست آمد. باتوجه به نتایج بدست آمده از آزمایشات و مقایسه آن‌ها با نتایج حاصل از تحلیل مدل کامپیوتری مدل‌های آزمایشگاهی توسط نرم افزار ‏‎DRAIN-2DX‎‏، معیارهایی جهت تعیین ضریب شکل پذیری قاب‌های دارای اتصال خورجینی بدست آمد. از تحلیل قاب‌ها و با توجه به معیارهای بدست آمده، ضریب شکل پذیری برای هر طبقه از این قابها تعیین شد. با جایگذاری ضریب شکل پذیری در روابط میراندا ضریب کاهش در اثر شکل پذیری ( Rμ ) محاسبه گردید. همچنین با در نظر گرفتن ضرایب کاهش در اثر اضافه مقاومت ( Ω ) مختلف و ضریب کاهش مربوط به روش طراحی ‏‎(Y)‎‏، محدوده ای از ضرایب رفتار ‏‎(R)‎‏ برای قاب‌های دارای اتصال خورجینی به دست آمد که بطور محافظه کارانه به ضریب رفتار ‏‎R=7‎‏ برای قاب‌های مهاربندی نشده دارای اتصال صلب خورجینی و به ضریب رفتار ‏‎R=4‎‏ برای قاب‌های مهاربندی شده دارای اتصال متداول خورجینی می توان اشاره نمود.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/148n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **


خرید و دانلود تعیین ضریب رفتار برای قاب های فولادی دارای اتصالات خورجینی


بررسی منحنی های هیسترزیس اتصالات پاره صلب با تاکید بر اتصالات خرجینی به منظور آنالیز دینامیکی غیر خطی

بررسی منحنی های هیسترزیس اتصالات پاره صلب با تاکید بر اتصالات خرجینی به منظور آنالیز دینامیکی غیر خطی

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی منحنی های هیسترزیس اتصالات پاره صلب با تاکید بر اتصالات رکابی (خرجینی) به منظور آنالیز دینامیکی غیر خطی این نوع قاب ها و تعیین ضریب رفتار زلزله ای سازه (R)
دانشگاه شیراز
استاد راهنما: دکتر رضا رازانی
پژوهشگر: روح الله دعاوی
آذر 1379
فرمت فایل: PDF و شامل 144 صفحه

چکیده:
اتصالات خرجینی از اتصالات متداول در ساختمان سازی به خصوص در ساخت قاب‌های فولادی دو تیره در ساختمان‌های کم ارتفاع می‌باشند. علیرغم قدمت و استفاده فراوان از آن‌ها، اطلاعات چندانی، به خصوص در مورد رفتار زلزله‌ای این نوع اتصالات در دسترس نیست. رفتار زلزله‌ای قاب‌های خرجینی مخصوصا قاب‌های بدون بادبند در زلزله‌های اخیر به خصوص در زلزله منجیل 1369 رضایت بخش نبوده است.
در این تحقیق خواص استاتیکی و شبه دینامیکی گونه‌های متداول و چند نوع جدید اتصالات خرجینی به خصوص رفتار لنگر - چرخش اتصالات مورد مطالعه قرار گرفت. مدل‌های مورد مطالعه به این شرح می باشند:
مدل ‏‎A‎‏: اتصال خرجینی با نبشی پایین.
مدل ‏‎B‎‏: اتصال خرجینی با نبشی بالا و پایین.
مدل ‏‎‎‏‏‎C‎‏: اتصال خرجینی با نبشی بالا و پایین و سخت کننده در نبشی پایین.
مدل ‏‎D‎‏: اتصال خرجینی با اتصال مستقیم و مستطیلی شکل جان تیر با بال ستون با جوش گوشه.
مدل ‏‎‎‏‏‎E‎‏: اتصال خرجینی نظیر اتصال مدل ‏‎D‎‏ که لبه های بریدگی دایره ای درجان تیر، به بال ستون با جوش گوشه دایروی متصل شده.
مدل ‏‎F‎‏: اتصال خرجینی نظیر اتصال ‏‎E‎‏ ولی با بریدگی و جوش صلیبی جان تیر با بال ستون.
جهت بررسی تجربی موضوع پژوهش تعداد 23 عدد نمونه زانویی شکل در طی یک برنامه آزمایشگاهی که شامل آزمایشات لنگر - چرخش مونوتونیک و رفت و برگشتی بود انجام شد. با استفاده از این آزمایشات خواص استاتیکی شامل سختی اولیه، کرنش - سختی اتصال ‏‎(Strain - Hardening)‎‏، چرخش تسلیم، لنگر تسلیم، چرخش نهایی و لنگر نهایی و نیز خواص شبه دینامیکی اینگونه اتصالات شامل میرایی و منحنی اسکلتون و شکل منحنی های هیسترزیس اتصالات تحت اثر لنگرهای رفت و برگشتی بدست آمد.
با استفاده از نتایج بدست آمده بعضی از رفتارهای سازه‌ای قاب‌های با اتصالات خرجینی بررسی گردید و مشخص شد که اولا ساختمان‌های با اتصالات خرجینی متداول بدون سیستم باربری جانبی کمکی و مستقل نظیر بادبند یا دیوار برشی قادر به تحمل بار زلزله نیستند و ثانیا ضریب رفتار پیشنهاد شده برای ساختمان‌های با اتصالات خرجینی با مهاربندی، ذکر شده در آیین نامه زلزله ایران - استاندارد 2800، به نظر تا حدی معقول و در جهت اطمینان می‌باشد. لکن تایید این دو موضوع نیاز به آزمایشات بیشتر و مفصل‌تری دارد. با استفاده از برنامه آنالیز دینامیکی غیرخطی ‏‎DRAIN -2DX‎‏، آسیب پذیری قابهای با اتصالات خرجینی از نوع متداول و از نوع جدید پیشنهاد شده نیز مورد مطالعه قرار گرفت و برتری مقاومت اتصالات مدل ‏‎E, D‎‏ و سایر انواع مشخص گردید. اطمینان کامل به این موضوع و مخصوصاً درجه شکل پذیری اینگونه اتصالات نیز نیاز به بررسی‌های تجربی و تئوری مفصل‌تری دارد.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/149n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **


خرید و دانلود بررسی منحنی های هیسترزیس اتصالات پاره صلب با تاکید بر اتصالات خرجینی به منظور آنالیز دینامیکی غیر خطی


بررسی رفتار دینامیکی قاب های مهاربندی شده با سیستم های میراگر

بررسی رفتار دینامیکی قاب های مهاربندی شده با سیستم های میراگر

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی رفتار دینامیکی قاب‌های مهاربندی شده با سیستم‌های میراگر
دانشگاه تهران
استاد راهنما: دکتر شاهرخ مالک
پژوهشگر: علیرضا پهلوانی نیا
تابستان 1376
فرمت فایل: PDF و شامل 111 صفحه

چکیده:
بهبود رفتار ساختمانها از طریق کاهش اثر بارهای جانبی از موضوعات مطرح و نوین در دانش امروزی مربوط به علم ساختمان است که مبتنی بر کاهش انرژی وارده بر سازه از طریق استهلاک آن می‌باشد.
یکی از روشهای کاهش انرژی وارده به سازه، بهره‌گیری از سیستمهای غیرفعال می‌باشد که به دلیل قابلیت کاربرد آن برای تقویت سازه‌های موجود و در حال احداث همواره مورد توجه بوده است.
در بررسی حاضر، بر اثر لاغری بر رفتار سازه در مهاربندی‌های فشاری طبق توصیه‌های UBC توجه شده است . قابهای به کار رفته در این آنالیز، قابهای تک دهانه‌ای هستند که به روش آنالیز طیفی (با استفاده از طیف طراحی السنترو با میرائی 2 درصد) برای 25 درصد بار جانبی با روش تنش مجاز طراحی شده‌اند. برای هر دو نوع مهاربندی‌های X و 8 شکل، مقاطع تیرها و ستونها یکسان بوده و تنها تفاوت آنها، اعضاء مهاربندی بوده‌اند که در حالت معمولی و با توجه به توصیه‌های آیین‌نامه (افزایش 25 درصد برای بار مهاربندهای فشاری و نیز محدود ساختن حداکثر لاغری به میزان 120) طراحی شده‌اند. نتایج حاصله، حاکی از آن است که قاب دارای مهاربند ضربدری (X) در مقایسه با قاب دارای مهاربند (8) شکل، برای اعضاء با لاغری بالا، (محدوده 200) تغییر مکانهای جانبی کمتری را سبب می‌گردد. هنگامی که در طراحی مقدار لاغری برای طراحی اعضاء فشاری مهاربند به مقدار 120 محدود شده است ، برخلاف نتیجه گذشته، رفتار قاب به همراه مهاربندی از نوع (8) شکل در قابهای مهاربندی شده مورد مقایسه عملکرد بهتری را نشان می‌دهد. رفتار دینامیکی سازه‌های مجهز به میراگر مختلف شامل میراگر اصطکاکی لغزشی و میراگر افزاینده استهلاک و سختی به وسیله برنامه DRAIN - 2DX مورد ارزیابی قرار گرفته است . کاهش در میزان تغییر مکان جانبی از عمده‌ترین مزیت‌های کاربرد میراگرها برای سازه بدست آمده است . نیروها در اعضاء اصلی و نیز برش پایه در طبقات ، کاهش قابل ملاحظه‌ای پیدا کرده و در بهبود رفتار سازه مؤثر بوده‌اند. توانائی استهلاک انرژی که عامل مهمی در به تعویق افتادن زمان خرابی و انهدام یا آسیب رسیدن به سازه می‌باشد، به نحو مؤثری افزایش یافته است . در مقایسه‌ای که بین رفتار دینامیکی قاب‌های بیان شده دارای مهاربند همگرای متقارب‌المحور (8 و x) در وضعیت با میراگر و بدون آن انجام گرفته است ، میراگر افزاینده استهلاک و سختی کاهش بیشتری را در تغییر مکانهای نسبی طبقات در مقایسه با قاب دارای میراگر اصطکاکی لغزشی سبب گشته است.
با توجه به آنکه مطالعات انجام شده در چارچوب انجام پایان‌نامه، منحصر به تعداد محدودی مدلهای تحلیل شده می‌باشد، نتایج حاصله را نمی‌توان بدون انجام مطالعات پارامتریک گسترده تعمیم یافته دانست.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/118n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **


خرید و دانلود بررسی رفتار دینامیکی قاب های مهاربندی شده با سیستم های میراگر