ارزیابی لرزه ای (رفتار خطی و غیر خطی) سیستم های مهاربندی واگرا و مهاربندی توام با قاب خمشی

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: ارزیابی لرزه ای (رفتار خطی و غیر خطی) سیستم های مهاربندی واگرا (EBF) و مهاربندی توام با قاب خمشی (EBDS)
دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد راهنما: دکتر احمد نیکنام – دکتر مصطفی خانزادی
پژوهشگر: جواد هاشمی
دی 1380
فرمت فایل: PDF و شامل 154 صفحه

چکیده:
برای مقاوم سازی سازه‌ها در برابر زلزله سیستم‌های سازه‌ای مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد. هر یک از این سیستم‌ها در فرایند مقابله با نیروهای جانبی در ناحیه خطی و غیر خطی مزیت‌ها و معایبی دارند. به عنوان مثال سیستم قاب مقاوم خمشی ‏‎(MRF)‎‏ به علت داشتن فاصله آزاد قابل توجه بین ستون‌ها برای تعبیه بازشوها سیستم مناسبی است و می‌تواند شکل پذیری نسبتا مطلوبی نیز داشته باشد ولی به علت سختی جانبی کم از اثر P-Δ شدیداً رنج می‌برد. سیستم مهاربندی واگرا سختی جانبی قابل توجهی دارد و به علت کمانش بادبندها در فشار شکل پذیری پایینی دارد.
سیستم‌های مهاربندی واگرا به علت امکان تعبیه بازشوهای مناسب در فواصل آزاد آنها به طور گسترده در کشورمان مورد استفاده قرار می‌گیرند. آیین نامه‌های معتبر بین المللی استفاده از این سیستم‌ها را به عنوان عناصر مقاوم جانبی مشروط به رعایت ضوابط ویژه‌ای کرده‌اند. در صورت رعایت این ضوابط ویژه، این سیستم‌ها شکل پذیری مطلوبی خواهند داشت و در غیر اینصورت استفاده از این سیستم‌ها در ‌آیین نامه‌های خارجی به هیچ وجه مجاز نمی باشد. درحالی که در آیین نامه زلزله ایران (2800) ضوابط این سیستم‌ها عنوان نشده و به توصیه استفاده از آیین نامه‌های معتبر اکتفا گردیده است. در این کار پژوهشی تاثیر این ضوابط بر روی پارامترهای لرزه‌ای سیستم‌های مهاربند واگرا (EBF) و سیستم‌های مهاربندی واگرا توام با قاب خمشی (EBDS) بررسی گردیده است و عواقب عدم رعایت این ضوابط ویژه با استفاده از تحلیل‌های خطی و غیرخطی مورد مطالعه قرار گرفته‌اند.
پس از انجام تحلیل‌های متعدد مشاهده گردید سیستم‌های مهاربندی واگرا تنها در صورت رعایت ضوابط ویژه آیین نامه‌ای شکل پذیری مورد انتظار را تامین خواهند کرد.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/162n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

مقایسه رفتار استاتیکی و ضریب رفتار سیستم های مهاربندی متحدالمرکز و خارج از مرکز شورن و حالت های ترکیبی

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: مقایسه رفتار استاتیکی و ضریب رفتار سیستم های مهاربندی متحدالمرکز و خارج از مرکز شورن و حالت های ترکیبی
دانشگاه تهران
استاد راهنما: دکتر عبدالحمید جوهرزاده
پژوهشگر: جلیل جلیل زاده
تابستان 1375
فرمت فایل: PDF و شامل 151 صفحه

چکیده:
از زمانی که سیستم مهاربندی خارج از محور مطرح گردید و محققین به عملکرد مناسب این سیستم در مناطق زلزله‌خیز به عنوان یک سازه مقاوم در برابر زلزله پی بردند، در بسیاری از آیین نامه‌های معتبر دنیا این سیستم توصیه شد. اگر یک سازه با مهاربندی خارج از محور به خوبی طراحی شود، مسیر و چگونگی تسلیم در اعضا آن کاملا مشخص خواهد بود و این یکی از مزایای مهم اینگونه سیستم‌ها میباشد سیستم مهاربندی خارج از محور از یک طرف به دلیل داشتن اعضا مهاربندی دارای سختی جانبی بیشتری نسبت به سیستم قاب ممان‌گیر میباشد و این خود باعث کاهش اثرات P-Δ در ساختمان‌های بلند که یکی از معضلات سیستم قاب ممان‌گیر می‌باشد، خواهد شد و از طرف دیگر بدلیل نحوه طراحی آنها باعث می‌شود که بر خلاف سیستم مهاربندی متحدالمرکز کمانش در اعضاء مهاربندی رخ ندهد و در نتیجه شکل پذیری و جذب انرژی بالایی را دارا باشند.
این رساله تحت عنوان مقایسه رفتار استاتیکی و ضریب رفتار مهاربندهای متحدالمحور و خارج از محور شورن و حالت ترکیبی آنها در چهار فصل ارائه میگردد.
در فصل اول کلیاتی در زمینه سیستم‌های مهاربندی خارج از محور مطرح و مورد بررسی قرار می‌گیرد. مطالب این فصل اکثر نتایج آزمایشات و آنالیزهای انجام شده توسط محققین مختلف در طی چند سال اخیر میباشد.
فصل دوم اختصاص به نحوه تشکیل مفصل پلاستیک برشی در مقاطع بال پهن فولادی دارد. در این قسمت ایده‌آل سازی یک مفصل برشی به صورت صلب - پلاستیک که بعدا در آنالیز حدی قاب‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد، صورت می‌پذیرد. در این ایده‌آل سازی دو روش جهت در نظر گرفتن اثر برش قابل حمل توسط بال‌های مقاطع بال پهن ارائه می‌گردد.
در فصل سوم مباحثی پیرامون نحوه طراحی سیستمهای مهاربندی خارج از محور بر طبق آیین نامه SEAOC-90 خواهیم داشت و در ادامه مبحث شکل پذیری و تعیین ضریب رفتار سیستم‌های سازه‌ای مختلف ارائه خواهد شد. سیستم‌های مورد بررسی در این رساله عبارتند از :
1) سیستم بادبندی خارج از مرکز
2) سیستم بادبندی متحدالمرکز
3) سیستم بادبندی خارج از مرکز و متحدالمرکز به صورت ترکیبی
لازم به ذکر است که جهت طراحی سیستمهای بادبندی خارج از مرکز و نیز بدست آوردن منحنی بار- تغییر مکان برای تعیین ضریب رفتار (R) از نرم افزار DDP که توسط مهندس اصغری نوشته شده، استفاده گردیده است.
فصل چهارم اختصاص به نتیجه گیری از فعالیتهای انجام شده دراین پژوه دارد.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/136n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

ظرفیت تغییر شکل مهاربند همگرا

• مقاله با عنوان: ظرفیت تغییر شکل مهاربند همگرا  

• نویسندگان: حسن مقدم ، محمد کربلایی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

تحت جابجایی زمین در اثر زلزله مهاربندها به عنوان سیستم مقاوم در برابر بار جانبی، متحمل بارهای چرخه ای کششی و فشاری می گردند. طی این بارگذاری چرخه ای، مهاربند دچار کمانش کلی و موضعی می گردد. اصلی ترین حالت شکست مهاربند در صورت کفایت اتصالات، شکست ترد و ناگهانی مهاربند در ناحیه مفصل پلاستیک وسط دهانه پس از کمانش موضعی می باشد، بدین سبب شروع کمانش موضعی را می توان به عنوان اصلی ترین حالت حدی شکست در نظر گرفت، لذا بدست آوردن لحظه کمانش موضعی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در تحقیق حاضر با مدلسازی سه بعدی المان محدود مقاطع در نرم افزار آباکوس، لحظه شروع کمانش موضعی بر اساس شروع تغییر در الگوی رشد کرنش در لایه های خارجی و داخلی المان پوسته ای بحرانی در نظر گرفته شده است، همچنین تحت بارگذاری چرخه ای و یکنواخت فشاری، تمرکز و رشد سریع کرنش در ناحیه مفصل پلاستیک وسط دهانه مقایسه و بررسی شده است. جهت صحت سنجی نتایج منحنی هیسترزیس و تغییر شکل خارج صفحه مقاطع مورد تحلیل قرار گرفته با نتایج آزمایشگاهی نظیر، مقایسه شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

پایان نامه ی ارزیابی رفتار کمانشی و فراکمانشی قابهای فولادی با مهاربند شورون (v یا معکوس v) با استفاده از نرم افزار pdf. ABAQUS

نوع فایل: pdf

تعداد صفحات: 150 صفحه

نکته مهم: برای دریافت فایل پایان نامه به صورت word «قابل ویرایش» با ما تماس بگیرید.

پایان نامه برای دریافت درجه ی کارشناسی ارشد «M.SC»

چکیده:

قابهای فولادی مهاربند شده معمولا در سازه های فولادی جهت مقابله با بارهای حاصل از باد یا زلزله استفاده می شوند. یکی از مشهورترین و متداولترین سیستمهای قابهای فولادی مهاربند شده که بطور گسترده در سازه ها مورد استفاده قرار می گیرد، سیستمهای مهاربندی شورون است که در رده باربندهای هم مرکز قرار می گیرد. این بادبندها معمولا از دو عضو مهاری تشکیل می شوند که تحت اثر بار جانبی یکی از آنها به فشار و دیگری به کشش عمل می کند و در صورت عوض شدن جهت بار جانبی جای آنها عوض می شود (عضو فشاری به کشش و کششی به فشار عمل می کند). این دو عضو مهاری معمولا توسط یک صفحه اتصال به هم متصل می شوند.

در این تحقیق رفتار سیستمهای مهاربندی شورون با استفاده از المانهای پوسته ای سه بعدی و مدلسازی صفحات اتصال و با درنظر گرفتن اثر مقاطع و نسبتهای دهانه به ارتفاع مختلف برای قاب و نسبتهای لاغری مختلف برای بادبند، مورد بررسی قرار گرفته است. هدف از طرح مورد نظر مطالعه رفتار مدهای مختلف فراکمانشی بادبندی های شورون، پس از کمانش بادبند فشاری و تسلیم عضو کششی می باشد. برای مقاطع تیر و ستون از مقاطع فشرده استاندارد اشتال استفاده شده است تا از کمانشهای موضعی اعضا تحت بارهای متعارف جلوگیری شود. برای تمامی مدلها صفحات اتصال مناسب که طولش جوش کافی را فراهم می کنند انتخاب شده است. تمامی ابعاد قاب و طول اعضای قطری و نیز ابعاد مقاطع اعضای قطری و قاب و نیز صفحات اتصال مطابق نمونه های واقعی انتخاب شده است.

با استفاده از یک تحلیل کمانشی مقادیر ویژه سیستمهای مهاربندی شده شورون در برنامه المان محدود ABAQUS، کمانش جانبی قابهای مهاربندی شده انجام گرفته است و کوچکترین مقدار ویژه متناظر با کوچکترین مقدار بار بحرانی، بدست آمده است. سپس ضرایب طول موثر عضو فشاری برای کمانش خارج از صفحه با استفاده از این بار بحرانی، محاسبه شده است. بار کمانشی غیر الاستک اعضای فشاری با استفاده از نمودارهای کمانش ستون آئیننامه AISC و ضرایب طول موثر محاسبه شده تعیین شده است. آنگاه تحلیل غیر خطی استاتیکی این سیستم با استفاده از برنامه ABAQUS و با در نظر گرفتن ناکاملی های اولیه، سخت شوندگی مصالح و تغییر مکانهای بزرگ انجام گرفته است. بارهای کمانشی غیر خطی بدست آمده از این تحلیل نرم افزاری اجزا محدود با مقادیر تعیین شده با استفاده از آئین نامه AISC مقایسه و مطابقت خوبی بین آنها بدست آمده است.

فهرست مطالب:

فصل اول: پیشگفتار

1-1 مقدمه

1-2 تعریف مسئله

1-3 بیان هدف و ضرورت انجام تحقیق

1-4 فصول پایان نامه

فصل دوم: طراحی بادبندهای شورون

2-1 مقدمه

2-2 تقسیم بندی بادبندهای شورون از نظر شکل پذیری

2-3 ضوابط طراحی بادبندهای شورون

2-4 رفتار هیستریسیس بادبندهای هم محور

2-5 اتصالات در بادبندهای شورون

2-6 الزامات لرزه ای

فصل سوم: مروری بر تحقیقات انجام گرفته بر روی رفتار بادبندهای شورون

3-1 مقدمه

3-2 تحقیقات گذشته

فصل چهارم: مدل سازی المان محدود با نرم افزار ABAQUS

4-1 مقدمه

4-2 فرآیند مدلسازی در نرم افزار آباکوس

4-3 روشهای تحلیل در نرم افزار آباکوس

4-4 انتخاب المان

4-5 مشخصات مصالح

4-6 مشخصات نمونه ها

4-7 مش بندی نمونه ها

فصل پنجم: نتایج تحلیل المان محدود نمونه ها

5-1 مقدمه

5-2 بررسی نتایج

فصل ششم: نتیجه گیری و پیشنهادات

6-1 مقدمه

6-2 نتایج

6-3 پیشنهادات

مراجع

چکیده انگلیسی

بررسی رفتار هیسترتیک قاب های مهاربندی شده واگرا با تیر پیوند لانه زنبوری

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی رفتار هیسترتیک قاب های مهاربندی شده واگرا با تیر پیوند لانه زنبوری
دانشگاه تهران
استاد راهنما: دکتر شاهرخ مالک
پژوهشگر: داود قائدیان
مهر 1382
فرمت فایل: PDF و شامل 154 صفحه

چکیده:
در این پایان نامه سعی گردیده است با انتخاب مدل‌های مختلف آزمایشگاهی از قابهای مهاربندی شده واگرا، تحت بارگذاری سیکلیک تاثیر عوامل مختلف، شامل انواع تقویت تیر مانند افزودن ورق پرکننده سوراخ تیرهای لانه زنبوری و سخت کننده های عرضی در ناحیه تیر پیوند، مقاومت و شکل پذیری قاب با مهاربندی واگرا بررسی گردد.
آزمایشهای به عمل آمده شامل قاب کامل بوده اند که اثرات تقریبا کاملی از رفتار مجموعه را در برگیرند. در اینجا قاب کامل تک دهانه با مهاربندی دوطرفه واگرا با تیرهای پیوند لانه زنبوری کوتاه، بدون تقویت جان، با تقویت جان در محل اتصال تیر با عضو مهاری و با تقویت جان در طول تیر پیوند با ورق های پر کننده سوراخ ها و ورق های متعامد جان در محل اتصال تیر با عضو مهاری، مورد آزمایش قرار داده شده‌اند و نمودارهای هیسترتیک بار – تغییر مکان و بار - کرنش ترسیم گردیده است. همچنین رفتار مجموعه و مدهای گسیختگی مشاهده شده مورد بحث و بررسی قرار داده شده اند.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/135n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **