بررسی منحنی های هیسترزیس اتصالات پاره صلب با تاکید بر اتصالات خرجینی به منظور آنالیز دینامیکی غیر خطی

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی منحنی های هیسترزیس اتصالات پاره صلب با تاکید بر اتصالات رکابی (خرجینی) به منظور آنالیز دینامیکی غیر خطی این نوع قاب ها و تعیین ضریب رفتار زلزله ای سازه (R)
دانشگاه شیراز
استاد راهنما: دکتر رضا رازانی
پژوهشگر: روح الله دعاوی
آذر 1379
فرمت فایل: PDF و شامل 144 صفحه

چکیده:
اتصالات خرجینی از اتصالات متداول در ساختمان سازی به خصوص در ساخت قاب‌های فولادی دو تیره در ساختمان‌های کم ارتفاع می‌باشند. علیرغم قدمت و استفاده فراوان از آن‌ها، اطلاعات چندانی، به خصوص در مورد رفتار زلزله‌ای این نوع اتصالات در دسترس نیست. رفتار زلزله‌ای قاب‌های خرجینی مخصوصا قاب‌های بدون بادبند در زلزله‌های اخیر به خصوص در زلزله منجیل 1369 رضایت بخش نبوده است.
در این تحقیق خواص استاتیکی و شبه دینامیکی گونه‌های متداول و چند نوع جدید اتصالات خرجینی به خصوص رفتار لنگر - چرخش اتصالات مورد مطالعه قرار گرفت. مدل‌های مورد مطالعه به این شرح می باشند:
مدل ‏‎A‎‏: اتصال خرجینی با نبشی پایین.
مدل ‏‎B‎‏: اتصال خرجینی با نبشی بالا و پایین.
مدل ‏‎‎‏‏‎C‎‏: اتصال خرجینی با نبشی بالا و پایین و سخت کننده در نبشی پایین.
مدل ‏‎D‎‏: اتصال خرجینی با اتصال مستقیم و مستطیلی شکل جان تیر با بال ستون با جوش گوشه.
مدل ‏‎‎‏‏‎E‎‏: اتصال خرجینی نظیر اتصال مدل ‏‎D‎‏ که لبه های بریدگی دایره ای درجان تیر، به بال ستون با جوش گوشه دایروی متصل شده.
مدل ‏‎F‎‏: اتصال خرجینی نظیر اتصال ‏‎E‎‏ ولی با بریدگی و جوش صلیبی جان تیر با بال ستون.
جهت بررسی تجربی موضوع پژوهش تعداد 23 عدد نمونه زانویی شکل در طی یک برنامه آزمایشگاهی که شامل آزمایشات لنگر - چرخش مونوتونیک و رفت و برگشتی بود انجام شد. با استفاده از این آزمایشات خواص استاتیکی شامل سختی اولیه، کرنش - سختی اتصال ‏‎(Strain - Hardening)‎‏، چرخش تسلیم، لنگر تسلیم، چرخش نهایی و لنگر نهایی و نیز خواص شبه دینامیکی اینگونه اتصالات شامل میرایی و منحنی اسکلتون و شکل منحنی های هیسترزیس اتصالات تحت اثر لنگرهای رفت و برگشتی بدست آمد.
با استفاده از نتایج بدست آمده بعضی از رفتارهای سازه‌ای قاب‌های با اتصالات خرجینی بررسی گردید و مشخص شد که اولا ساختمان‌های با اتصالات خرجینی متداول بدون سیستم باربری جانبی کمکی و مستقل نظیر بادبند یا دیوار برشی قادر به تحمل بار زلزله نیستند و ثانیا ضریب رفتار پیشنهاد شده برای ساختمان‌های با اتصالات خرجینی با مهاربندی، ذکر شده در آیین نامه زلزله ایران - استاندارد 2800، به نظر تا حدی معقول و در جهت اطمینان می‌باشد. لکن تایید این دو موضوع نیاز به آزمایشات بیشتر و مفصل‌تری دارد. با استفاده از برنامه آنالیز دینامیکی غیرخطی ‏‎DRAIN -2DX‎‏، آسیب پذیری قابهای با اتصالات خرجینی از نوع متداول و از نوع جدید پیشنهاد شده نیز مورد مطالعه قرار گرفت و برتری مقاومت اتصالات مدل ‏‎E, D‎‏ و سایر انواع مشخص گردید. اطمینان کامل به این موضوع و مخصوصاً درجه شکل پذیری اینگونه اتصالات نیز نیاز به بررسی‌های تجربی و تئوری مفصل‌تری دارد.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/149n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی رفتار خطی و غیر خطی بادبندی های واگرا به تبع تغییر طول تیر رابط در ارتفاع

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی رفتار خطی و غیر خطی بادبندی های واگرا ( EBF ) به تبع تغییر طول تیر رابط در ارتفاع
دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد راهنما: دکتر احمد نیکنام – دکتر فریدون امینی
پژوهشگر: بهرام رنجبر مشفقی
بهمن 1376
فرمت فایل: PDF و شامل 211 صفحه

چکیده:
خسارات جانی و مالی ناشی از زلزله‌های دهه اخیر اهمیت مقاوم‌سازی ساختمان‌ها را در برابر زلزله بیش از پیش آشکار نموده است، از سوئی دیگر پیشرفت‌های حاصل شده در تئوری " طرح ظرفیت " زمینه را برای دستیابی به راه‌کارهایی اصولی، جهت تلفیق محاسن سیستمهای MRF و CBF و تشکیل یک سیستم مختلط بنام سیستم بادبندی‌های واگرا (EBF) که مزایایی مطلوب دو سیستم را بطور همزمان داشته باشد فراهم نموده است. در راستای بررسی رفتار و طرح سیستمهای EBF تحقیقات گسترده‌ای (بویژه توسط پروفسور پوپوف و همکارانش) انجام یافته است اما کمتر پژوهشی در زمینه تاثیر تغییر طول تیر رابط در ارتفاع بادبندیهای واگرا صورت گرفته است.
در این پایان‌نامه پس از مروری کلی بر رفتار سازه‌ها در برابر زلزله و بررسی اجمالی سیستم‌های لرزه‌بر، اصول و روش طراحی بادبندی‌های واگرا مطرح و با همان اصول، سیستم‌هایی متعدد به تبع توزیع طول تیر رابط در ارتفاع، مورد طراحی و تحلیل قرار گرفته است و در نهایت سعی شده است با استفاده از نتایج آنالیز دینامیکی خطی و غیرخطی انجام یافته، تاثیر تغییر طول تیر رابط در ارتفاع بر رفتار سازه‌ای بررسی و توسط روابط تخمینی تلخیص گردد.
تخمین زمان تناوب ، سختی انتقالی و جابجائی تحت بارهای آیین‌نامه‌ای در سیستمهای بادبندی شده واگرا (EBF) و مقایسه و ارزیابی تاثیر تغییر طول تیر رابط در رفتار لرزه‌ای سیستمهای EBF و توصیه‌هائی کاربردی در این خصوص بخشهائی از نتایج این پژوهش را تشکیل می‌دهد.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/131n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **