دانلود مقاله ،سمینار و پروژه مهندسی با موضوع "بررسی نحوه احداث چاهای نفت و گاز بااستفاده از روش شکاف هیدرو لیکی" به فرمت word

به نام یکتا خالق بی همتا

دانلود مقاله ،سمینار و پروژه کامل مهندسی با موضوع " بررسی نحوه احداث چاهای نفت و گاز با استفاده از روش شکاف هیدرو لیکی " با فرمت WORD

فرمت فایل : word ( قابل ویرایش )

تعداد صفحات :  67 صفحه 

کاربرد فایل :تهیه و ارائه مقالات جهت همایش ها و سمینارهای علمی،ارائه سمینار کارشناسی ارشد، تهیه پروپوزال، پروژه پایانی دوره کاردانی و کارشناسی و کارشناسی ارشد ،تهیه گزارش کارآموزی ،پایان نامه کارشناسی و کارشناسی ارشد،تهیه گزارش کار آزمایشگاه، پروژه، طرح پژوهشی دانشگاهی ، تحقیق ، مقاله نویسی ، تحقیقات کلاسی دانشجویی ،کافی نت ها

رشته های مورد نیاز : مهندسی نفت ،مهندسی گاز،مهندسی حفاری،مهندسی پتروشیمی،مهندسی مواد، مهندسی متالورژی، مهندسی مکانیک،مهندسی شیمی،مهندسی پلیمر،نانو مواد،،مهندسی سرامیک،جوشکاری،مهندسی شیمی، صنایع شیمیایی،مهندسی معدن،مهندسی نفت،مهندسی بازرسی جوش ،مهندسی ساخت و تولید ، مهندسی برق ، مهندسی الکترونیک ،مهندسی برق قدرت ، کنترل ، مهندسی پزشکی ،  ، مهندسی عمران و سایر رشته های فنی و مهندسی که به مباحث مهندسی بررسی نحوه احداث چاهای نفت و گاز بااستفاده از روش شکاف هیدرو لیکی نیاز دارند

خلاصه و سر فصل مطالب ارائه شده در این فایل ورد با موضوع بررسی نحوه احداث چاهای نفت و گاز بااستفاده از روش شکاف هیدرو لیکی به فرمت word :

ارائه دهنده :

mypro.sellfile.ir

بررسی نحوه احداث چاهای نفت و گاز بااستفاده از روش شکاف هیدرو لیکی

 فهرست مطالب 

چکیده 5

مراحل استخراج نفت... 7

عکسبرداری هوایی : 7

نقشه برداری عملی : 7

نقشه کشی : 8

آزمایش روی نمونه های سطحی : 8

رسم نقشه زمین شناسی : 9

نقشه ساختمانی زیرزمینی : 9

حفر چاه : 9

آزمایش روی نمونه‌های عمقی : 10

تهیه مقاطع بزرگ : 10

سازندهای ماسه سنگی.. 11

تست های بستر پروپانت... 14

آزمایش سوسپانسیون پروپانت... 16

روشی نوین برای بهبود عملیات ایجاد شکاف هیدرولیکی.. 18

بررسی روش شکاف هیدرولیکی برای افزایش پریب بازیافت نفت و گاز. 20

بررسی سازند قبل از انجام عملیات شکاف... 23

مفاهیم ایجاد شکستگی های مصنوعی به روش هیدرولیکی.. 29

روش انجام آزمایش به شرح زیر می باشد : 41

تهیه ی سیال اولیه ی مخزن بر اساس شرایط فعلی تولید : 49

شکاف هیدرولیکی روشی برای افزایش ضریب بازیافت از مخازن نفت و گاز. 55

آشنایی با مفاهیم ایجاد شکستگی های مصنوعی به روش هیدرولیکی.. 58

چگونگی ایجاد شکاف از نقطه نظر مکانیک سنگ: 62 سازند های سازگار با شکاف هیدرولیکی: 64

جمع بندی: 64

منابع : 67

چکیده: 

شکاف هیدرولیکی یکی از روشهای تحریک چاه‌های نفت به منظور ازدیاد برداشت می‌باشد. عملیات شکاف هیدرولیکی براساس پارامتهرایی از قبیل ابعاد مورد انتظار بعد از آبشکافت، وضعیت تکتونیک منطقه و تکنولوژی مورد استفاده، طراحی می‌شود. نهایتاً انتظار بر این است که در بازه مورد عملیات، شکاف‌های قائم بوجود بیاید. اما شرایط درون چاه و گاهش اشتباه در طراحی عملیات شکافت هیدرولیکی، باعث می‌شود شکستگی های مورد نظر به وجود نیایند. برای مطالعه شکاف‌های ایجاد شده می‌توان از لاگ‌های تصویرگر استفاده کرد. این لاگ‌ها که از تکنولوژی بالایی سود برده و بسیار جدید هستند (مانند FMI)، براساس مقاومت الکتریکی سازند و سیال درون چاه یا براساس امواج صوتی کار می‌کنند. تفسیر این لاگ‌ها می‌تواند میزان باز شدگی، طول شکاف ایجاد شده، اثر بر درزه و شکاف‌های اولیه و جهت شکاف را مشخص کند و بدین ترتیب صحت عملیات، مورد بررسی قرار خواهد گرفت. در بسیاری از چاه‌های نفت ایران (در سه دهه گذشته) شکافت هیدرولیکی انجام شده است و اکنون که میادین در حال توسعه هستند، مطالعه آنها از طریق لاگ‌های تصویرگر جدید و پیشرفته، میتواند یک راه بسیار خوب پیش روی محققان باز کند. لاگ FMI با قدرت تفکیک افقی بالا، تصویر تقریباً‌ کاملی از چاه در اختیار می‌گذارد. در صورتی که بعد از عملیات آبشکافت این لاگ رانده شود، بهترین ابزار مطالعه در دسترس خواهد بود. نبود اطلاعات کافی و گران بودن این لاگ از مشکلات این روش می‌باشد. در این مقاله سعی شده است با کمک این لاگ‌ها شکاف‌های هیدرولیکی ایجاد شده در یکی از چاه‌های نفتی جنوب غربی ایران مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد.

ادامه ...............

فایل فوق العاده کامل این سمینار ،پروژه و مقاله مهندسی به فرمت ورد را با موضوع بررسی نحوه احداث چاهای نفت و گاز بااستفاده از روش شکاف هیدرو لیکی می توانید پس از تکمیل خرید و پرداخت در سایت بانک و ارجاع مجدد به این سایت با فرمت word  را در67 صفحه کامل در اختیارداشته باشید 

تعیین پهنه سیل گیر در رودخانه ها با استفاده از مدل هیدرولیکی HEC-RAS

نویسند‌گان: [ مرتضی بختیاری ] - استادیار گروه مهندسی رودخانه و سواحل دانشکده مهندسی دانشگاه علوم وفنون دریایی خرمشهر[ نیما شهنی کرم زاده ] - استادیار گروه مهندسی رودخانه و سواحل دانشکده مهندسی دانشگاه علوم وفنون دریایی خرمشهر

خلاصه مقاله:

شناخت و تحلیل هیدرولیک جریان یکى از موضوعات با اهمیت می باشد که در بسیارى موارد می تواند موضوع تحقیق محقیقن مختلف و همچنین متولیان امور مطالعاتى و اجرایى منابع آبى باشد. از جمله موارد مهم در خصوص رودخانه ها تعیین محدوده سیل گیر رودخانه می باشد که در مسائل مختلف از جمله مدیریت رودخانه ها اهمیت دارد. در این تحقیق هدف ، تعیین محدوده سیل گیر به ازاى سیلاب هاى مختلف در رودخانه اعلاء می باشد. بدین منظور ابتدا اقدام به جمع آورى اطلاعات اولیه ، از جمله اطلاعات توپوگرافى، هیدرولوژى و ... گردید. به منظور دست یابی به اهداف تحقیق حاضر از نرم افزار HEC-RAS استفاده شده است. این نرم افزار یکى از مدل هاى دینامیکى یک بعدى رودخانه که توسط مرکز هیدرولوژى ارتش امریکا توسعه یافته است. اطلاعات مورد نیاز براى اجراى مدل مورد نظر، اطلاعات مقاطع عرضى شامل 100 مقطع ، اطلاعات هیدرولوژیکى شامل دبى هاى با دوره بازگشت هاى دو، پنج ، ده ، پانزده ، بیست ، بیست و پنج ، پنجاه ، صد، دویست و پانصد ساله ، تخمین ضریب زبرى بستر و کناره ها، لحاظ نمودن شرایط مرزی مى باشد که به مدل وارد مى گردد و به ازاى آنها مدل در شرایط مختلف سیلابى اجرا مى گردد. مرحله بعد از اجرا و مدلسازى، واسنجى و صحت سنجى مدل تهیه شده می باشد که با استفاده از اطلاعات ایستگاه هاى واقع بر روى رودخانه می باشد. نتایج حاصل از اجراى مدل اطلاعات هیدرولیکى مدل شامل عمق جریان ، سرعت جریان ، شیب خط انرژی و در نهایت پهنه سیلاب می باشد. بررسى هاى صورت گرفته خاکی از دقت بالاى نرم افزار مورد استفاده در مدلسازى هیدرولیک جریان دارد. از نتایج حاصل از این تحقیق می توان براى اجراى طرحهاى مختلف بر روى رودخانه از جمله ساماندهى، اصلاح مسیر، تعیین حد بستر و حریم ، مدیریت سیلاب دشت ، آنالیز خطر سیل و ... اشاره نمود

کلمات کلیدی:

 پهنه سیل گیر ، تحلیل هیدرولیک جریان ، مدیریت سیلاب دشت ، نرم افزارHEC-RAS

انواع پمپ های هیدرولیکی

فایل بصورت ورد (قابل ویرایش) و در 32 صفحه می باشد.

پمپ هایی که در هیدرولیک روغنی کاربرد دارند به 3 گروه اصلی زیر تقسیم         می شوند :

پمپ های چرخ دنده ای پمپ های پره ای پمپ های پیستونی

پمپ های چرخ دنده ای شامل دو چرخ دنده می باشند . این چرخ دنده ها با همدیگر جفت شده و زمانی که یکی از آنها توسط عاملی به گردش در می آید ، دیگری را نیز می گرداند . این پمپ از نوع جابجایی مثبت بوده و میزان دبی آنها را می توان با تغییر سرعت گردش محور محرک تغییر داد . دبی یا بازدهی این پمپ ها عمدتاً به دقت و تماس مناسب سطوح دنده های درگیر (آب بندی سطوح دنده ها) بستگی دارد .

پمپ های دنده ای را می توان به انواع مختلف تقسیم کرد .

الف : پمپ های چرخ دنده ای ساده

فشار تئوریک در پمپ های چرخ دنده ای ثابت در نظر گرفته می شود . منظور از فشار تئوریک این است که در عمل در اکثر پمپ های چرخ دنده ای امکان بروز نشت داخلی روغن و لغزش سطوح دنده ها وجود داشته که این خود موجب کاهش فشار می گردد . بدین ترتیب بازده این قبیل پمپ ها می تواند تا 5 در صد کاهش یابد . متداول ترین این پمپ ها متشکل از یک چرخ دنده است که مطابق شکل (1 )درون یک محفظه جاوی دریچه ورود و خروج روغن قرار می گیرند . یکی از چرخ دنده ها متصل به شافت محرک می باشد . با چرخش چرخ دنده اول در جهتی که در شکل مشخص شده است حرکت چرخ دنده دوم در خلاف جهت آن امکان پذیر می گردد . محفظه مکش به مخزن روغن متصل است . چرخش چرخ دنده ها باعث ایجاد خلاء شده و فشار منفی حاصل و نیز فشار اتمسفر بر سطح روغن در مخزن سبب جریان روغن از مخزن به بیرون می شود . عمل مکش روغن از طریق دریچه ورودی به اجراء در آمده و پس از عبور از محیط هر چرخ دنده ما بین فضای بین هر دندانه ها و پوسته مستقر می گردد . بدین ترتیب روغن با فشار از دریچه خروجی جریان پیدا می یابد .

 مجدداً دنده ها در گیر شده و روغن را از خانه های چرخ دنده جابجا می کنند . دنده های در گیر مانع جریان روغن از محفظه پر فشار به طرف محفظه مکش  می گردند . دنده ها قبل از خالی شدن کامل خانه ها ، راه آنها را می بندند . بدین ترتیب فشار زیادی در خانه ها ایجاد می شود که موجب شدت و ضربان کار     می گردد . فضای آزاد ما بین سر دنده ها و پوسته باید در حداقل ممکن باشد . دقت در ساخت و پرداخت صحیح دندانه موجب آب بندی مطلوب پمپ شده و از بازگشت روغن به دریچه ورودی جلوگیری می کند . چنانچه روغن حاوی ذرات خارجی باشد موجب وقوع خوردگی در چرخ دنده ها و پوسته شده و در نتیجه راندمان پمپ کاهش می یابد . عمل تصفیه روغن از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است و با به حداقل رسانیدن مقدار ذرات خارجی در مدار هیدرولیکی می توان طول عمر دستگاه هیدرولیکی را افزایش داد . پمپ های استاندارد دنده ای برای کار در فشارهای بیش از 80 bar و فشار ماکزیمم در حدود 100-120bar مورد استفاده قرار می گیرند .

نموه دیگری از پمپ های چرخ دنده ای نوع دندانه  داخلی آن است . این قبیل پمپ ها تا فشار 100 bar را به سهولت تامین می کنند . فضای باز ما بین دو چرخ دنده داخلی و خارجی (حد فاصل دریچه های ورودی و خروجی) توسط زائده ای ثابت مطابق شکل آب بندی می شود تا فشار مورد نظر تامین گردد . مکش روغن از طریق دریچه ورودی به مرحله اجراء در آمده و پس از عبور از فضای بین چرخ دنده ها از دریچه خروجی جریان می یابد .

پاور پوینت آشنایی با انواع فرمان مکانیکی و هیدولیکی در ماشین (ورد-11صفحه)

سالهاست که فرمانهای پرقدرت در خودروهای سنگین کاربرد داشته و در سالهای اخیر نیز در خودروهای سواری مورد استفاده پیدا کرده اند. قدرت مورد نیاز فرمانهای پرقدرت را می توان از هوای فشرده، دستگاههای الکتریکی و فشار هیدرولیک تأمین نمود که نوع هیدرولیک آن بیشتر رواج یافته است.
در فرمانهای پرقدرت هیدرولیک از یک پمپ روغن استفا ده شده است که بطور دائم کار می کند و در مواقع لزوم، از طریق مدارها و سوپاپهای موجود روغن پرفشار را به طرف پیستون قدرت فرستاده و باعث می شود ببیشتر نیروی مورد نیاز فرمان دادن را اعمال نماید.

چرخاندن فرمان در خودروهایی که در جا ایستاده اند و یا خودروهای سنگین نیاز به صرف انرژی عضلانی زیادی دارد و برای راننده مشکل ساز بوده از تسلط راننده برکنترل و هدایت فرمان میکاهد

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران تدفیق و ارزیابی پارامترها و مشخصه های هیدرولیکی حوضچه آرامش (مطالعه موردی : سد نازلوچای)

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران تدفیق و ارزیابی پارامترها و مشخصه های هیدرولیکی حوضچه آرامش (مطالعه موردی : سد نازلوچای) با فرمت pdf در 165 صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.