پاورپوننت پمپ هیدرولیکی 31 اسلاید
31 اسلاید
•توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است . پمپ به عنوان قلب سیستم هیدرولیک انرژی مکانیکی را که توسط موتورهای الکتریکی، احتراق داخلی و ... تامین می گردد به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند. در واقع پمپ در یک سیکل هیدرولیکی یا نیوماتیکی انرژی سیال را افزایش می دهد تا در مکان مورد نیاز این انرژی افزوده به کار مطلوب تبدیل گردد. •فشار اتمسفر در اثر خلا نسبی بوجود آمده به خاطر عملکرد اجزای مکانیکی پمپ ، سیال را مجبور به حرکت به سمت مجرای ورودی آن نموده تا توسط پمپ به سایر قسمت های مدار هیدرولیک رانده شود. •حجم روغن پر فشار تحویل داده شده به مدار هیدرولیکی بستگی به ظرفیت پمپ و در نتیجه به حجم جابه جا شده سیال در هر دور و تعداد دور پمپ دارد. ظرفیت پمپ با واحد گالن در دقیقه یا لیتر بر دقیقه بیان می شود. •نکته قابل توجه در در مکش سیال ارتفاع عمودی مجاز پمپ نسبت به سطح آزاد سیال می باشد ، در مورد روغن این ارتفاع نباید بیش از ۱۰ متر باشد زیرا بر اثر بوجود آمدن خلا نسبی اگر ارتفاع بیش از ۱۰ متر باشد روغن جوش آمده و بجای روغن مایع ، بخار روغن وارد پمپ شده و در کار سیکل اختلال بوجود خواهد آورد . اما در مورد ارتفاع خروجی پمپ هیچ محدودیتی وجود ندارد و تنها توان پمپ است که می تواند آن رامعین کند.
مطالعه عددی پدیده شکست هیدرولیکی در تونلهای تحت فشار بوسیله روش اجزاء مجزا
مقاله با عنوان فوق که در سومین کنفرانس مکانیک سنگ ایران ارائه شده است، آماده دانلود می باشد.
محل برگزاری کنفرانس: تهران - دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سال برگزاری کنفرانس: 1386
تعداد صفحات مقاله: 6
محتویات فایل: فایل zip حاوی یک pdf
چکیده
یکی از مسائل مهم در تونلهای تحت فشار با روباره کم وقوع پدیده شکست هیدرولیکی (Hydraulic Jacking) می باشد . این پدیده زمانی اتفاق می افتد که فشارهای آب وارده به یک توده سنگی بزرگتر از تنش های فشاری برجا باشد . بسته به میزان تغییر شکل پذیری توده سنگی و نسبت فشار آب داخل تونل به تنش های وارده بر سطح تماس دیواره درزه های موجود، این درزه ها می توانند باز شده و در اثر آن توده های بزرگ سنگی جدا شده و به سمت خارج تونل حرکت کنند . وقوع این پدیده می تواند منجر به تراوش های زیاد آب، ایجاد زمین لغزه ها و ناپایداریهای بزرگ مقیاس گردد . موارد متعددی از این پدیده در پروژه های مختلف به ثبت رسیده است که نتایج فاجعه باری را برای هر دو تجهیزات برقابی سطحی و زیرزمینی موجب شده است . در این تحقیق سعی شده است تا مکانیزم رفتار هیدرومکانیکی پدیده شکست هیدرولیکی در توده سنگهای درزهدار اطراف تونلهای تحت فشار بدون آستر بوسیله روش اجزاء مجزا مورد مطالعه قرار گیرد . در این بررسی تونلی با قطر 5 متر در یک توده سنگی با دو دسته درزه در نظر گرفته شده و با استفاده از نرم افزار UDEC میزان بازشدگی و لغزش درزهها، نشت آب از داخل آنها و همچنین تنشهای نرمال و برشی واقع بر دیواره درزهها بازاء فشارهای آب داخلی مختلف و در شرایط شکافت اولیه (aperture) متفاوت بدست آمده است.