تأثیر ضرایب زیرتخفیف در مدل عددی SSIIM2 جهت برآورد عمق آبشستگی پایه پل
خلاصه مقاله:
در این مقاله با استفاده از مدل عددى SSIIM 2 به تاثیر ضرایب زیر تخفیف این مدل ، جهت تخمین عمق آبشستگى پایه پل پرداخته شده است . در نرم افزار SSIIM 2 میدان جریان در اطراف پایه پل استوانه اى شکل، با استفاده از حل سه بعدى معادلات ناویراستوکس و مدل آشفتگی k-ε بدست آمده و سپس با استفاده حل غیردائمی میدان رسوب و معادله پیوستگی، تغییرات طراز کف در اطراف پایه محاسبه مى شود. نتایج این تحقیق نشان داد که : استفاده از ضرایب زیرتخفیف، سرعت همگرایی را کاهش مى دهد اما پایداری حل را افزایش مى دهد از نظرى تئوری مجموع ضرایب زیر تخفیف معادله سرعت و معادله تصحیح فشار باید برابر یک باشد تا بهترین همگرایی حاصل شود
کلمات کلیدی:نرم افزارSSIIM2 ، ضرایب زیرتخفیف ، آبشستگی
بررسی رفتار سازه های فضایی در عرشه پل ها با تغییرات عمق سازه
خلاصه مقاله:
همواره یکی از دغدغه های مهندسین طراح و مجری پل های با مصالح بتن مسلح، افزایش طول دهانه های پل و کاهش سختی و زمان عملیات ساخت و ساز می باشد. سازه های مشبک فضایی به علت سبکی، سهولت و سرعت اجرا می توند جایگزین مناسبی برای عرضه پل های بتنی به حساب آیند که علاوه بر قابلیت اجرا به صورت عرضه های با دهانه های طولانی مقاومت مناسبی نیز در مقابل بارهای وارده اعم از بارهای مرده و متحرک ناشی عبور و مرور وسایل نقلیه موتوری از خود نشان می دهند از آنجایی که تغییرات عمق عرضه فاصله بین لایه فوقانی و تحتانی می تواند در میزان خیز ناشی از بارهای مرده و متحرک تاثیرگذار باشد بنابراین انتخاب عمق مناسب علاوه بر تاثیر در رفتار سازه در تغییرات خیز ناشی از بارهای مرده و متحرک نیز تاثیر بسزایی خواهد داشت لذا در این پژوهش با تغییر عمق عرشه، به بررسی رفتار سازه های فضایی در عرشه پل ها می پردازیم .
کلمات کلیدی:سازه های فضایی ، عرشه پل ها ، عمق عرشه ، خیز