کنترل نیمه فعال عرشه سکوهای دریایی با استفاده از ترکیب میراگرMR و جداساز لرزه ای

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات: 8

نوع فایل : pdf

بررسی رفتار سازه های فضایی در عرشه پل ها با تغییرات عمق سازه

نویسند‌گان: [ محمدحسین تقی زاده ولدی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحدمهاباد[ علاءالدین بهروش ] - عضوتمام وقت هیئت علمی دانشگاه تبریز[ احمد اکبرلو ] - عضوتمام وقت هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحدتبریز

خلاصه مقاله:

همواره یکی از دغدغه های مهندسین طراح و مجری پل های با مصالح بتن مسلح، افزایش طول دهانه های پل و کاهش سختی و زمان عملیات ساخت و ساز می باشد. سازه های مشبک فضایی به علت سبکی، سهولت و سرعت اجرا می توند جایگزین مناسبی برای عرضه پل های بتنی به حساب آیند که علاوه بر قابلیت اجرا به صورت عرضه های با دهانه های طولانی مقاومت مناسبی نیز در مقابل بارهای وارده اعم از بارهای مرده و متحرک ناشی عبور و مرور وسایل نقلیه موتوری از خود نشان می دهند از آنجایی که تغییرات عمق عرضه فاصله بین لایه فوقانی و تحتانی می تواند در میزان خیز ناشی از بارهای مرده و متحرک تاثیرگذار باشد بنابراین انتخاب عمق مناسب علاوه بر تاثیر در رفتار سازه در تغییرات خیز ناشی از بارهای مرده و متحرک نیز تاثیر بسزایی خواهد داشت لذا در این پژوهش با تغییر عمق عرشه، به بررسی رفتار سازه های فضایی در عرشه پل ها می پردازیم .

کلمات کلیدی:

 سازه های فضایی ، عرشه پل ها ، عمق عرشه ، خیز