شناسایی دلایل تاخیر در پروژه های شهری

• مقاله با عنوان: شناسایی دلایل تاخیر در پروژه های شهری  

• نویسندگان: سیدمصطفی قریشیان ، علی خوش فطرت  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

تأخیر در پروژه های ساخت، عبارت است از افزایش مدت زمان تکمیل یک پروژه نسبت به زمان تصریح شده در قرارداد یا زمانی که طرفین قرارداد برای تحویل پروژه با هم توافق نموده اند. بررسی مقوله تأخیر در پروژه های شهرداری با توجه به صرف منابع مالی هنگفت که در اجرای آن ها مورد نیاز می باشد، از ضرورت بسیار زیادی برخوردار است تا بتوان تأثیرات آن را به حداقل رساند. تاکنون پژوهش های فراوانی در راستای شناسایی و بررسی تأخیرات با استفاده از روش های آماری انجام گردیده است. در این پژوهش سعی شده است از روش جدیدی برای این منظور استفاده شود. بر این اساس ۵۵ عامل مؤثر بر بروز تأخیر در پروژه های شهرداری در 10 گروه شناسایی گردیده است. با توجه به رابطه متقابل زمان، هزینه و کیفیت، میزان تأثیر هر یک از عوامل شناسایی شده بر روی اهداف اصلی پروژه محاسبه گردیده است. بر اساس نتایج حاصل، مهمترین فاکتورهای مؤثر بر زمان، هزینه و کیفیت پروژه شناسایی شده است. در ادامه با استفاده از محاسبه میانگین عوامل مرتبط با هر گروه، رتبه بندی گروهی عوامل تعیین گردیده است. همچنین با استفاده از روش AHP ، با توجه به پاسخ خبرگان، اولویت بندی نهایی انجام گردیده است. یکی از مهمترین مزایای استفاده از فرایند تحلیل سلسه مراتبی (AHP) ، مقایسه عوامل به صورت کیفی می باشد که در این پژوهش به کار برده شده است. براساس نتایج به دست آمده، مشخص گردیده است که ضعف در قوانین مربوط به ارجاع کار به پیمانکار، تغییرات اساسی در نقشه ها و عدم قیمت دهی مناسب پیمانکار در هنگام مناقصه، علل اصلی افزایش زمان و هزینه و افت کیفیت در پروژه های شهرداری می باشند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی اثر شکل بازشو بر رفتار لرزه ای قاب های بتن مسلح دارای میانقاب مصالح بنایی

• مقاله با عنوان: بررسی اثر شکل بازشو بر رفتار لرزه ای قاب های بتن مسلح دارای میانقاب مصالح بنایی  

• نویسندگان: علی منصوری ، محمد صادق معرفت ، محمد خانمحمدی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در این تحقیق به منظور بررسی اثر شکل بازشو بر رفتار قاب های بتن مسلح دارای میانقاب مصالح بنایی، آزمایشاتی بر روی نمونه های یک طبقه و یک دهانه، تحت بار جانبی درون صفحه انجام شده است. بدین منظور دو نمونه دارای بازشوی درب و پنجره غیرمرکزی، با موقعیت یکسان و مساحت برابر بازشو در نظر گرفته شده اند. همچنین به عنوان نمونه شاهد یک نمونه قاب دارای میانقاب توپر نیز مورد آزمایش قرار گرفت. بر اساس نتایج آزمایشات وجود بازشوی درب در میانقاب، منجر به کاهش بیشتری در سختی، مقاومت و قابلیت استهلاک انرژی، نسبت به بازشوی پنجره شده است، همچنین نمونه دارای بازشوی درب خسارات بیشتری را نسبت به نمونه دارای بازشوی پنجره متحمل شده است. با توجه به غیرمرکزی بودن بازشو در دو نمونه، رفتار و مود شکست، در در دو راستای مثبت و منفی بارگذاری متفاوت بوده است، البته در هر دو نمونه دارای بازشو، مود شکست تقریباً مشابهی در میانقاب مشاهده شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی تاثیر سطح آب در مخزن هوایی بتنی بر پاسخ دینامیکی بدنه در شرایط مختلف لرزه ای

• مقاله با عنوان: بررسی تاثیر سطح آب در مخزن هوایی بتنی بر پاسخ دینامیکی بدنه در شرایط مختلف لرزه ای 

• نویسندگان: سید محمد تقی حسینی طباطبایی ، علی قدس ، نظر دیودل ، مجتبی قاسم زاده 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 13 صفحه می باشد.

چکیــــده:

با توجه اینکه مخازن هوایی جزو سازه‌های خاص می‌باشند و همچنین شرایط پیچیده بارگذاری، امروزه بررسی عملکرد لرزه‌ای و کنترل این سازه‌ها در شرایط مختلف و تامین پایداری آن به یکی از چالش برانگیزترین بحث‌های مهندسی تبدیل شده. در این تحقیق با در نظر گرفتن اندر کنش آب و سازه و با استفاده از نرم افزار اجزای محدود ABAQUS با اعمال طیف شتاب نگاشت سه زمین لرزه مختلف به بررسی پاسخ دینامیکی بدنه مخزن شامل جابجایی بوجود آمده در بدنه نگهدارنده و تنش بوجود آمده در محل اتصال پایه و بدنه همچنین میزان تنش برشی بوجود آمده در محل اتصال پایه با زمین پرداخته و طرح جامعی از رفتار این سازه‌ها را در شرایط زمین لرزه ارائه شده است. پاسخ‌های بدست آمده از تحقیق بیانگر این بودند که علاوه بر اینکه زلزله‌های مختلف تاثیرات متفاوتی بر سازه خواهند گذاشت، سطح آب مخزن نیز یکی از پارامترهای تعیین کننده در مقدار تنش‌ها و جابجایی‌های بوجود آمده در سازه می‌باشند. در مواردی مشابه مقایسه تحلیل‌های دینامیکی و استاتیکی خطی حاکی از اختلاف شدید برش پایه است. همچنین اثر خصوصیات جزء به جزء زلزله توسط نرم افزار SAP2000 در مخازن اینتس و علاوه بر آن اثرات پر و خالی بودن مخزن بر عواملی نظیر برش پایه، لنگر واژگونی و فشار هیدرودینامیک توسط نرم افزار ADINA مورد تحلیل قرار گرفته است.

مقدمه:

از مسائلی که در تحلیل و طراحی مخازن از اهمیت زیادی برخوردار است، مساله اندر کنش سازه و سیال می‌باشد. با توجه به تحقیقات انجام شده بنظر می‌رسد در نظر گرفتن این عامل باعث می‌شود تا حد زیادی رفتار مخازن با واقعیت مطابقت داشته باشد. مخازن هوایی ذخیره مایعات و بویژه مخازن هوایی آب از جمله تأسیسات مهم خدمات شهری در بسیاری از شهرها به شمار می‌روند. عملکرد ایمن این مخازن هوایی در زلزله‌های شدید دارای اهمیت ویژه‌ای می‌باشد به طوریکه بایستی عملکرد خود را بعد از زلزله از دست ندهند و بتوان برای نیازهای حیاتی مانند فراهم نمودن آب آشامیدنی و خدمات رسانی پس از زلزله از آنها بهره گرفت. تاکنون تحقیقات زیادی بر رفتار، تحلیل و طراحی لرزه‌ای مخازن و بویژه مخازن زمینی انجام گردیده است. در دهه گذشته مخازن هوایی نیز مورد توجه بیشتر محققین قرارگرفته است. در زلزله‌های گذشته مخازن هوایی از جمله سازه‌های آسیب پذیر بوده‌اند که رفتار لرزه‌ای آنها مناسب نبوده است و دچار خرابی‌های کوچک و بزرگ شده‌اند. بدین ترتیب قابلیت اطمینان این سازه‌ها در برابر شکست تحت بارهای لرزه‌ای از اهمیت حیاتی برخوردار است. زلزله‌های گذشته نشان داده‌اند که به دلیل شکست سازه‌های مهم، مانند مخازن هوایی با مقاومت لرزه‌ای ناکافی، مبارزه باحریق و دیگر تلاش‌های اضطراری ممکن است با تاخیر مواجه شود. مطالعات متعددی در باب تحلیل و بررسی رفتار دینامیک مخازن ذخیره سیال انجام پذیرفته است، در حالیکه بیشتر این مطالعات بر مخازن استوانه‌ای سطح زمین متمرکز شده‌اند. همچنین به دلیل پیچیدگی رفتار این سازه‌ها، برای طراحی آنها می‌بایست تمامی حالات محتمل در نظر گرفته شود. از آنجا که این نرم افزار از جدیدترین ابزار تحلیل در نوع خود می‌باشد تحلیل سازه‌های مختلف بوسیله آن خالی از لطف نیست و مقایسه نتایج آن با سایر نرم افزارها می‌تواند جالب توجه باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مقایسه ضریب رفتار سیستم دیوارهای برشی فولادی و بادبندهای بزرگ مقیاس در سازه‌های بلند فلزی به روش اجزای محدود

• مقاله با عنوان: مقایسه ضریب رفتار سیستم دیوارهای برشی فولادی و بادبندهای بزرگ مقیاس در سازه‌های بلند فلزی به روش اجزای محدود  

• عنوان لاتین مقاله: A comparison between response modification factor (R) of steel plate shear walls with large-scale bracings in tall steel buildings

• نویسندگان: امید ابوترابی - میکائیل یوسف زاده - عبدالرحیم جلالی  

• محل انتشار: کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری تبریز – دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز - آذر 1392  

• محور: سازه ، زلزله و بهسازی لرزه ای  

• فرمت فایل: PDF و شامل 14 صفحه می باشد.

چکیده:

سازه‌ها معمولاً در مواجه با زلزله‌های بزرگ ورود به ناحیه پلاستیک را تجربه می‌کنند اما به دلیل پیچیدگی انجام تحلیل‌های غیر خطی اکثر آیین نامه‌ها تلاش می‌کنند تاثیر ورود سازه به مرحله پلاستیک را بوسیله پارامتری به نام ضریب رفتار منظور نمایند و با اعمال این ضریب، استفاده از تحلیل خطی را به جای تحلیل غیر خطی مجاز شمارند. در این پژوهش به تعیین ضریب رفتار سیستم‌های نوین دیوارهای برشی فولادی و بادبندهای بزرگ مقیاس در سازه‌های بلند فلزی خواهیم پرداخت و همچنین تاثیر ارتفاع سازه‌ها را بر این ضریب مورد بررسی قرار می‌دهیم. بدین منظور 6 نمونه شامل قاب‌های 20، 30 و 40 طبقه، دارای پنج دهانه در نظر گرفته و نمونه‌ها با فرض مصرف فولاد یکسان یکبار به صورت سیستم دوگانه قاب خمشی فولادی متوسط با دیوار برشی فولادی و باردیگر به صورت سیستم دوگانه قاب خمشی فولادی متوسط با مهاربندهای بزرگ مقیاس طراحی شدند و پس از مدلسازی در نرم افزار ABAQUS و تعیین نمودار بار- تغییرمکان جانبی به ارزیابی ضریب رفتار سیستم‌ها پرداختیم. نتایج نشان می‌دهد که ضریب رفتار سیستم دیوارهای برشی فولادی بین 50 تا 75 درصد بیش از بادبندهای بزرگ بوده و با افزایش ارتفاع ضریب رفتار در هر دو سیستم کاهش یافته اما میزان کاهش در سیستم دیوارهای برشی فولادی بیشتر است.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بهینه سازی توپولوژی سازه فضاکار تخت دولایه با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری بهبود یافته

• مقاله با عنوان: بهینه سازی توپولوژی سازه فضاکار تخت دولایه با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری بهبود یافته  

• نویسندگان: حسین شایسته ، مصطفی مشایخی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

در این مقاله از الگوریتم رقابت استعماری بهبودیافته جهت بهینه سازی توپولوژی سازه فضاکار استفاده شده است. این الگوریتم با الهام از رقابت استعماری در دنیای سیاست، به جستجوی جواب بهینه می‌پردازد. از دو راهکار که شامل اصلاح در تولید سازه‌های پایدار تصادفی و کاهش لیست تیپ‌های انتخابی می‌باشد، جهت اصلاح الگوریتم استفاده شده است. جهت بهره بردن از این دو راهکار، از روش بهینه سازی تکاملی سازه‌ها استفاده گردیده است. سطح مقطع و نیز وجود و عدم وجود گره‌های شبکه‌ی پایین بعنوان متغیرهای طراحی و وزن سازه بعنوان تابع هدف می‌باشند. قیود مسئله نیز شامل پایداری سازه، حداکثر تغییر مکان گره‌ها، حداکثر تنش و ضریب لاغری اعضا می‌باشند. بارهای استاتیکی متمرکز به گره‌های شبکه بالا اعمال و از آنالیز خطی برای تحلیل سازه استفاده شده است. مثال‌های عددی نشان می‌دهند که الگوریتم اصلاح شده، نسبت به الگوریتم رقابت استعماری، کارایی بیشتری در یافتن توپولوژی بهینه سازه فضاکار دولایه را دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **