182- پروژه آماده: بررسی مدیریت ترافیک در شبکه - 40 صفحه فایل ورد (word)

182- پروژه آماده: بررسی مدیریت ترافیک در شبکه - 40 صفحه فایل ورد (word)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست مطالب

عنوان    صفحه

فهرست جدول‌ها            ‌ب

فهرست شکل‌‌ها  ‌ج

فصل 1-            مقدمه   1

فصل 2-            مروری بر پژوهش‌های پیشین      8

2-1-    پیشگفتار           8

2-2-    الگوریتم مدیریت صف  Fuzzy Balanced RED[]          12

2-3-    مروری بر کارهای مرتبط 14

فصل 3-            نتیجه‌گیری و پیشنهادها  28

3-1-    نتیجه‌گیری        28

3-2-    پیشنهادها          29

فهرست مراجع   30

 



خرید و دانلود 182- پروژه آماده: بررسی مدیریت ترافیک در شبکه - 40 صفحه فایل ورد (word)


68 - پروژه آماده: بررسی پارامترهای موثر بر عملکرد نیروگاه های سیکل ترکیبی - 129 صفحه pdf

68 - پروژه آماده: بررسی پارامترهای موثر بر عملکرد نیروگاه های سیکل ترکیبی - 129 صفحه pdf

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست مطالب

عنوان    صفحه

فصل 1-            مقدمه (اجزا ترکیبی)      8

1-1-    توربین گاز         8

1-2-    بازرسی ها          15

1-3-    افت ها  16

1-4-    پاکیزگی در حین تولید و کار       17

1-5-    مولد بخار بازیافت گرما    18

1-6-    HRSG 19

1-7-    مقایسه طراحی   20

1-8-    خوردگی دما پایین          25

1-9-    طراحی متناسب یک HRSG       26

1-10-  تجارب عملی      26

1-11-  مولد بخار با بیشترین حرارت اضافی         30

1-12-  تکنولوژی های توربین بخار          31

1-13-  خصوصیات توربین های بخار سیکل ترکیبی          32

1-14-  تاسیسات با شفت منفرد یا چندگانه          33

1-15-  فشار بخار تازه    36

1-16-  ژنراتورها            37

1-17-  تجهیزات الکتریکی          38

1-18-  سیستم کنترل   39

1-19-  سیستم خنک کاری        43

1-20-  دودکش کنار گذر           44

فصل 2-            کنترل و اتوماسیون         46

2-1-    مقدمه   46

2-2-    کنترل و فرکانس پاسخ    47

2-3-    حلقه های کنترل بسته ثانویه       51

2-4-    دمای آب تغذیه  53

2-5-    فشار بخار تازه    54

2-6-    سطح تانک آب تغذیه و حرارت لازمه       55

2-7-    حرارت اضافی    56

2-8-    تولید انرژی        56

2-9-    راه اندازی و خاموش کردن تاسیسات سیکل ترکیبی          56

فصل 3-            عملکرد و بار جزئی         63

3-1-    مقدمه   63

3-2-    رفتار سیکل ترکیبی در حالت off-Design         64

3-3-    اصلاحات سیکل ترکیبی off-Design     65

3-4-    تاثیر دمای هوای محیطی            66

3-5-    تاثیر فشار محیطی          67

3-6-    تاثیر رطوبت نسبی محیطی         67

3-7-    دمای آب خنک کن        67

3-8-    اصطلاحات الکتریکی       69

3-9-    ضریب قدرت      70

3-10-  تولید انرژی        70

3-11-  رفتار بار جزئی    71

3-12-  دستورالعمل تست سیکل ترکیبی 76

فصل 4-            ملاحظات زیست محیطی            79

4-1-    کاهش انتشار NOx        81

4-2-    انتشار Sox        87

4-3-    انتشار CO2       87

4-4-    آلودگی های صوتی         90

4-5-    جمعبندی         90

فصل 5-            روند توسعه یافتگی         91

5-1-    دمای آتش گرفتن          91

5-2-    احتراق پی در پی           92

5-3-    سیستم خنک کن بخار بسته اجزا ساکن  93

5-4-    بخار خنک کن برای قطعات و اجزا ثابت و دوار      94

5-5-    تراکم های بیشتر            95

5-6-    نسبت ها و پارامترهای بخار تازه بالاتر       95

فصل 6-            برخی از نیروگاه های واقعی سیکل ترکیبی           101

6-1-    سیکل ترکیبی 1300 مگاوات در لوموت مالزی      101

6-2-    نیروگاه سیکل ترکیبی و تولید همزمان دایمن (هلند)         107

6-3-    نیروگاه سیکل ترکیبی 347 مگاواتی کینگس لین (انگلیس)           111

6-4-    نیروگاه سیکل ترکیبی تاراناکی (نیوزیلند)  115

6-5-    نیروگاه سیکل ترکیبی و تولید همزمان فشار 121 مگاواتی همراج (تایلند)   119

6-6-    نیروگاه سیکل ترکیبی 480 مگاواتی مونترای (مکزیک)      124

6-7-    منابع و ماخذ      129

         



خرید و دانلود 68 - پروژه آماده: بررسی پارامترهای موثر بر عملکرد نیروگاه های سیکل ترکیبی - 129 صفحه pdf


108- پروژه آماده: بررسی انواع تست های مدارهای مجتمع منطقی - مدارهای IC – شامل 62 صفحه فایل ورد (word)

108- پروژه آماده: بررسی انواع تست های مدارهای مجتمع منطقی - مدارهای IC – شامل 62 صفحه فایل ورد (word)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست مطالب

عنوان  صفحه

فهرست جدول‌ها ‌د

فهرست شکل‌‌ها ‌ه

فصل 1-       مقدمه  6

1-1-   مقدمه  6

1-2-   مدارهای IC  7

1-3-   تست در مدارهای مجتمع دیجیتال   10

فصل 2-       خطا در مدارهای IC  14

2-1-   مدلهای خطا 14

فصل 3-       پیاده سازی تست در مدارهای مجتمع  17

3-1-   تولید الگوهای تست   17

3-2-   روش‌های جبری برای تولید تست   18

3-3-   الگوریتم تولید تست بطریقة جامع  21

3-4-   الگوریتم تولید تست بطریقه اتفاقی   21

3-5-   الگوریتمهای مسیر حساس     23

فصل 4-       انجام تست در مدارهای مجتمع  26

4-1-   نحوهی آزمون مدارهای منطقی   27

4-2-   مدلهای خرابی   29

4-3-   آزمون خرابیهای چسبنده  30

4-4-   تولید الگوهای آزمون   31

4-4-1-          روش اول: آزمون کامل   31

4-4-2-          روش دوم: روش OR انحصاری   32

4-4-3-          روش سوم: روش حساسسازی مسیر  34

4-4-4-          الگوریتم حساسسازی مسیر  34

4-4-5-          الگوریتم D  37

4-4-6-          تفاضل بولی   53

4-4-7-          بسط شانون   59

فهرست جدول‌ها

عنوان  صفحه

جدول ‏1‑1: آزمون کامل   32

جدول ‏1‑2  47

جدول ‏1‑3  51

جدول ‏1‑4  51

جدول ‏1‑5: D-Drive به همراه خطوط 5-8-9 و سازگاری   52

جدول ‏1‑6: D-Drive به همراه خطوط 5-7-9 و سازگاری   52

 

فهرست شکل‌‌ها

عنوان  صفحه

شکل ‏1‑1  38

شکل ‏1‑2  38

شکل ‏1‑3  45

شکل ‏1‑4  48

شکل ‏1‑5  49

 

فصل 4-            انجام تست در مدارهای مجتمع

عمل آزمون بخش حساس و بحرانزای فرآیند تولید برای مدارهای منطقی دیجیتالی است. هر قسمت به هنگام ترک کارخانه باید به دقت چک شود تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل گردد. تلاشهای لازم برای ایجاد رویهی آزمون و آزمون واقعی مدار، قیمت کل محصول و زمان حمل آن را برای بازار مصرف به طور مؤثری افزایش خواهد داد. در نتیجه، تهیهی استراتژی عیبیابی و اعمال روند آزمون باید حتیالامکان کارا باشد تا بتواند هر نوع عیبی را در مدار تشخیص دهد.

انواع مشکلات در عملکرد مدار

۱. مشکلات مرحله ساخت

هر قسمت به هنگام ترک کارخانه باید به دقت چک شود تا از عملکرد صحیح آن، طبق طرح، اطمینان حاصل گردد. (در کارخانهی سازنده، قبل از تحویل به مشتری)

 ۲. در مرحلهی کار مدار (توسط کاربر یا توسط مدار)

در ادامه به توضیح در مورد جایگاه آزمون مدار در روال طراحی یک مدار میپردازیم. در شکل زیر این روال مشخص شده است. همانطور که قبلا اشاره شد، بعد از طراحی مدار برای تبدیل آن به عناصر و گیتهای واقعی، آن را سنتز میکنند و صحت عملکرد مدار را به کمک شبیه سازی با ابزارهای خاص انجام میدهند. بعد از اتمام این قسمت و قبل از شروع روال ساخت، بر اساس خرابیهای مشخص، الگوهای زمون براساس مدار سالم تهیه میشود. بعد از ساخت مدار و برای اطمینان از این که در روال ساخت مشکلی برای مدار ایجاد نشده است، الگوهای تولیدی را به مدار اعمال میکنند. در صورت موفقیت این آزمون، مدار برای فروش و استفادهی کاربر ارسال میشود. در غیر این صورت، مدار خراب است و قابل استفاده نیست و معمولاً برای بازیافت به قسمتهای دیگر ارسال میشود.

 

در اکثر مدارها، با تشخیص خرابی سروکار داریم و مکانیابی فایدهای برای ما ندارد؛ به این دلیل که مدارهای مورد نظر ما بسیار فشرده بوده و در این مدارها قسمت خراب را نمیتوان تعویض کرد. در ادامه، قسمت آزمون مدارها را به صورت مفصلتری بررسی مینماییم.

4-1-    نحوهی آزمون مدارهای منطقی

آزمون مدارهای منطقی به دو شکل انجام میشود، یا کاربر مدار را شخصاً آزمون میکند یا خود مدار این امکان را دارد که خود را آزمون کند.

 

نحوهی کار در اینجا بدین صورت است که لیستی از ورودیها به همراه جوابهای مورد انتظار را در اختیار داریم. با اعمال ورودیها، تعدادی جواب از مدار حاصل میشود که با مقایسهی آن‌ها با جوابهای درست، به خرابی یا درستی مدار پی میبریم. غالباً، ورودیهای آزمون در حافظه ذخیره شده و به هنگام اعمال به مدارِ تحت آزمون  (CUT)به وسیله ی ریزپردازنده فراخوانی میگردند. روش بالا بیشتر در کارخانههای، سازندهی مدار متداول است؛ چون به تجهیزات خاصی نیاز دارد.



خرید و دانلود 108- پروژه آماده: بررسی انواع تست های مدارهای مجتمع منطقی - مدارهای IC – شامل 62 صفحه فایل ورد (word)


104- پروژه آماده: تحلیل نظری خنک کردن غیر مستقیم سیستم با ورودی هوا تا پایین تر از دمای نقطه شبنم - 79 صفحه فایل ورد (word)

104- پروژه آماده: تحلیل نظری خنک کردن غیر مستقیم سیستم با ورودی هوا تا پایین تر از دمای نقطه شبنم - 79 صفحه فایل ورد (word)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست مطالب

عنوان   صفحه

فصل 1-         بررسی سیستمهای تبخیری و نقطه شبنم   1

1-1-   مقدمه  1

1-2-   Dew Point نقطه شبنم چیست ؟ 3

1-3-   دمای نقطه شبنم (Td) : 3

1-4-   اندازه گیری نقطه شبنم : 3

1-5-   دمای نقطه شبنم یخی (rf) : 4

1-6-   سرمایش    4

1-7-   سیکل سرمایش رنکین  4

1-8-   سیکل جذبی  5

1-9-   چیلرها 7

1-10- سرمایش تبخیری   ( Evaporative  air  cooling) 8

1-10-1-        سرمایش تبخیری مسقیم:) (Direct Evaporative  Air  Cooling  9

1-10-2-        سرمایش تبخیری غیر مستقیم indirect  Evaporative  9

1-11- کولر آبی و اهمیت آن  11

فصل 2-         ساختمان کولر آبی   13

2-1-   اصول عملکرد کولرهای تبخیری ( آبی ) مستقیم  14

2-2-   فرایندهای کولر آبی  15

2-3-   کاربردهای کولر آبی ( Application ) 19

2-3-1-          کاربردهای صنعتی ( Industrial Application) 20

2-3-2-          رطوبت گیری و سرمایش)  (  dehumidification  & cooling  21

2-3-3-          تمیز کردن هوا (air cleaning) 23

2-3-4-          - سایر کاربرد ها 23

2-4-   انواع کولرهای آبی مستقیم  24

فصل 3-         تحلیل تئوری کولر های تبخیری غیر مستقیم   29

3-1-   مقدمه  29

3-2-   تحلیل مبدل حرارتی غیر مستقیم به روش المان گیری  29

3-3-   معادلات حاکم [20] 30

3-4-   فرمولاسیون عمومی برای آنالیز مبدلهای حرارتی به روشLMTD : 47

3-5-   فرمولاسیون عمومی برای آنالیز مبدلهای حرارتی به روش   48

فصل 4-         ارزیابی انرژی کولر تبخیری با قابلیت کاهش دما تا پایینتر از دمای شبنم   51

4-1-   مقدمه  51

4-1-1-          توصیف کولرهای تبخیری غیر مستقیم و کولرهایی که بر اساس چرخه میسوتسنکو کار میکنند  53

4-2-   توصیف شکل هندسی پیشنهادی  57

4-3-   توصیف مدل ترمودینامیکی و ریاضی  58

4-4-   نتایج و بحث   64

4-5-   نتایج  69

فهرست مراجع   73

 

امروزه فراهم نمودن شرایط آسایش و تهویه مناسب محل زندگی و کار یکی از فاکتورهای مهمی است که مد نظر مهندسان و سازندگان ابزارها و لوازم تهویه ای می باشد. شرایط آسایش برای مکانهای مختلف بسته به نوع کارایی آنها متفاوت می باشد. به طور مثال این شرایط در یک اتاق اداری با یک اتاق خواب متفاوت خواهد بود، اما به طور میانگین این شرایط آسایش با سه مشخصه زیر برآورد میگردد:

دمای حباب خشک حدود °C24رطوبت نسبی % 70سرعت هوا m/s 3/0

بدین منظور سیستمهای گرمایش و سرمایش مختلفی طراحی، ساخته و مورد استفاده قرار گرفته است. با پیشرفت تکنولوژی این سیستمها نیز تحول یافته و تغییراتی در جهت کارکرد بهتر آنها صورت گرفته است. سیستمهای سرمایش خود به چند دسته عمده تقسیم بندی می شوند که هر یک کاربرد خاصی دارند. از جمله این سیستمها می توان به موارد زیر اشاره نمود:

سیستمهای خنک کننده تراکمیسیستمهای خنک کننده جذبیسیستمهای خنک کننده تبخیریسیستمهای خنک کننده تراکمی و تبخیری

سیستم خنک کننده جذبی سیستم جدیدی می‌باشد که به دلیل هزینه بالا کمتر از دو نوع دیگر مورد استفاده قرار می‌گیرد.

سیستمهای خنک کننده تراکمی که بر پایه فشرده کردن یک سیال و تغییر فاز آن از حالت مایع به بخار کار می کنند یکی از کاربردی ترین سیستمهای خنک کننده می باشند که در مناطق مختلف مورد استفاده قرار می گیرند.

سیستمهای خنک کننده تبخیری که بر اساس تبخیر آب در هوا کار می کنند نیز از جمله سیستمهای خنک کننده کاربردی می باشند که بیشتر در مناطق گرم و خشک استفاده می شوند. در سالهای اخیر به دلیل اهمیت این سیستمها تحقیقات فراوانی در جهت بهبود کارکرد آنها صورت گرفته است، این امر نشان دهنده اهمیت این سیستمها از نظر مصرف انرژی می باشد.

سیستمهای خنک کننده تراکمی و تبخیری از جمله سیستمهای خنک کننده می باشند که از ترکیب یک سیستم تراکمی با یک سیستم تبخیری تشکیل می شوند. این سیستمها به تازگی مورد مطالعه قرار گرفته اند و دلیل اصلی کاربرد آنها کاهش توان مصرفی سیستمهای تراکمی می باشد.

در این بخش ابتدا خنک کنندگی تبخیری را تعریف کرده، سپس به مقایسه سیستمهای خنک کننده تبخیری و تراکمی می پردازیم. در ادامه انواع سیستمهای خنک کننده تبخیری را به صورت اجمالی معرف خواهیم کرد، و در پایان مروری بر تحقیقات صورت گرفته در مورد این سیستمها خواهیم داشت.

Dew Point نقطه شبنم چیست ؟

اگر دمای هوا به درجه‌ای برسد که در آن هوای مفروض صد در صد از بخار آب اشباع گردد (فشار ثابت)، چنین درجه‌ای به نقطه شبنم یا Dew Point موسوم است.

دمای نقطه شبنم (Td) :

دمای نقطه شبنم دمایی است که هوای مرطوب برای آنکه نسبت به سطح آب به حد اشباع برسد، بایستی تا آن دما سرد شود. در این فرآیند فشار هوای مرطوب P و نسبت اختلاط r  ثابت می‌ماند.

باید توجه داشت که در این فرآیند فشار هوا ثابت می‌ماند و هیچ بخار آبی به نمونه هوا اضافه نشده و یا از آن برداشت نمی‌شود. بنابراین نسبت اختلاط هوا ثابت می‌ماند. ولی به هر حال هوا در دمای نقطه شبنم به حد اشباع می‌رسد و بنابراین مقدار نسبت اختلاط مساوی با نسبت اختلاط اشباع در این دما می‌شود.

سرد شدن نسبی لایه‌ای از هوا در نزدیکی زمین در هنگام شب ممکن است دمای هوا را تا حد نقطه شبنم برساند. از آن پس از سرد شدن باعث تراکم بخار آب می‌شود. در واقع این میان فرآیند اصلی تشکیل شبنم است

اندازه گیری نقطه شبنم :

برای اندازه گیری ابتدایی نقطه شبنم یک ظرف که جداره خارجی آن کاملا صیقلی باشد، اختیار کرده و مخلوط آب و یخ در آن قرار می‌دهیم. هرگاه روی جدار خارجی ظرف با هوای مورد نظر در تماس است. به تدریج ذرات بخار آب به صورت مایع (شبنم) پیدا شده، در دمای آب را بوسیله دماسنج تعیین می‌کنیم این دما درجه اشباع یا نقطه شبنم است

دمای نقطه شبنم یخی (rf) :

نقطه شبنم یخی دمایی است که هوای مرطوب و برای آنکه در مجاورت یخ اشباع شود بایستی تا آن دما سرد شود. در این فرآیند فشار هوای مرطوب p و نسبت اختلاطهای r ثابت می‌ماند.

سرمایش

برای سرمایش ساختمانهای مسکونی و تجاری سه روش کلی مورد استفاده قرار می‌گیرد. روش اول استفاده از یک سیکل تبرید تراکمی و روش دوم استفاده از یک سیکل جذبی است. روش دیگر برای توید سرمایش استفاده از قابلیت هوای کم رطوبت به منظور تبخیر آب در یک فرایند آدیاباتیک می‌باشد که در نتیجه دمای حباب خشک هوا در طی فرایند افت می‌کند به چنین فرایندی سرمایش هوا بوسیله تبخیر آب گفته می‌شود این روش برای مناطق خشک کاربرد دارد.

بسیاری از ساختمانهای مناطق بیابانی بار سرمایش محسوس خود را با استفاده از روش سرمایش تبخیری تأمین می‌کنند که نسبت به سایر روشها مقرون به صرفه می‌باشد .

در ادامه ابتدا به توضیح خلاصه سیکلهای جذبی و تراکمی پرداخته و در نهایت به توضیح سرمایش تبخیری و تجهیزات آن می‌پردازیم.

سیکل سرمایش رنکین

تصویر 1 _ 1 شکل شماتیک سیکل ایده‌آل تراکمی را روی نمودار p-h نشان می‌دهد در این نمودار از افت‌های فشار و دما صرفنظر شده است.

مهمترین عامل برای نشان دادن نحوه این عملکرد سیکل، ضریب عملکرد ( c.o.p) می‌باشد که برای سیکل ایده‌آل عبارت است از :

 



خرید و دانلود 104- پروژه آماده: تحلیل نظری خنک کردن غیر مستقیم سیستم با ورودی هوا تا پایین تر از دمای نقطه شبنم - 79 صفحه فایل ورد (word)