ارزیابی قابلیت اطمینان نتایج نرم افزار پلکسیس دربرآورد تغییرشکل زمین دراثرحفرتونل متروبه روش TBM درشهر اصفهان

نویسند‌گان: [ علی جلالی مارنانی ] - دانش اموخته ی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک[ سیدمحسن امام زاده واقفی ] - دانش اموخته ی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک

خلاصه مقاله:

یکی از مسائلی که همواره تونلسازی در فضاهای شهری را با چالش مواجه می سازد امکان ایجاد نشست های قابل توجه حین حفاری تونل و ایجاد مشکل برای سازه های سطحی می باشد پیش بینی دقیق میزان تغییر شکل زمین ناشی از تونلزنی یکی از مسائل مهم در مهندسی ژئوتکنیک می باشد یکی از روشهای پیش بینی میزان نشست زمین استفاده از نرم افزار اجزاء محدود پلکسیس می باشد در پژوهش حاضر قابلیت اطمینان نتایج نرم افزار پلکسیس در پیش بینی تغییر کل زمین در اثر حفر تونل مترو به روش TBM در بخشی از مسیر خط متروی شهر اصفهان موردارزیابی قرار گرفته است برای مدل رفتاری خاک مدل مورد کلمپ انتخاب گردیده است مقایسه ی نتایج پلکسیس با نتایج حاصل از ابزار دقیق، نشان دهنده ی دقت بالای نتایج پلکسیس در پیش بینی تغییر شکل زمین ناشی از تونلزنی می باشد

کلمات کلیدی:نرم افزارPlaxis ، مورکلمب ، حفاری تونل ، نشست سطحی ، TBM

پروپوزال برق قدرت با موضوع : افزایش قابلیت اطمینان سیستم های قدرت با نظارت شبکه هوشمند همراه با مقاله بیس انگلیسی

پروپوزال برق قدرت

با موضوع :

افزایش قابلیت  اطمینان سیستم های قدرت با نظارت شبکه هوشمند

مناسب پروژه روش تحقیق  و آشنایی با پروپوزال نویسی

همراه با مقاله بیس انگلیسی

بررسی ارتباط بین سود و ارزش

تحلیل همبستگی

          ضریب همبستگی بین متغیر مستقل بازدة حقوق صاحبان سهام شرکت و متغیر پاسخ نسبت P/B برابر 742/0 می باشد و مقدار احتمال آن برابر 0.000 می باشد که 05/0 کوچکتر بنابراین با اطمینان 95% وجود ارتباط مستقیم و معنی داری مورد تأیید قرار می گیرد.

تحلیل مدل رگرسیونی :

ضریب تعیین مدل برابر 551/0 می باشد و بدین معنی است که حدود 55/0 از تغییرات متغیر پاسخ (نسبت P\B) بوسلیه متغیر مستقل (بازده حقوق صاحبان سهام شرکت) قابل توصیف است.

مقدار احتمال مربوط به فرض عدم کفایت مدل برابر 0.00 می باشد که از 05/0 کوچکتر است بنابراین با اطمینان 95% این فرض رد می شود در نتیجه مدل از کفایت لازم جهت بررسی برخوردار است.

این فایل دارای 27 صفحه می باشد.

ارزیابی قابلیت اطمینان نتایج نرم افزار پلکسیس دربرآورد نشست زمین دراثرحفرتونل متروبه روش natm درشهراصفهان

نویسند‌گان: [ علی جلالی مارنانی ] - دانش اموخته ی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک[ سیدمحسن امام زاده واقفی ] - دانش اموخته ی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک

خلاصه مقاله:

یکی از مسائلی که همواره تونلسازی در فضاهای شهری را با چالش مواجه می سازد، امکان ایجاد نشست های قابل توجه حین حفاری تونل و ایجاد مشکل برای سازه های سطحی می باشد پیش بینی دقیق میزان نشست زمین ناشی از تونلزنی، یکی از مسائل مهم در مهندسی ژئوتکنیک می باشد یکی از روشهای پیش بینی میزان نشست زمین استفاده از نرم افزار اجزا محدود پلکسیس می باشد در پژوهش حاضر قابلیت اطمینان نتایج نرم افزار پلکسیس در پیش بینی نشست زمین در اثر حفر تونل مترو به روش NATM در بخشی از مسیر خط متروی شهر اصفهان مورد ارزیابی قرار گرفته است.برای مدل رفتاری خاک، مدل مورد کلمپ انتخاب گردیده است مقایسه ی نتایج پلکسیس با نتایج حاصل از ابزار دقیق، نشان دهنده ی دقت بالای نتایج پلکسیس در پیش بینی نشست زمین ناشی از تونلزنی می باشد .

کلمات کلیدی:

 نرم افزارPlaxis ، مورکلمب ، حفاری تونل ، نشست سطحی ، natm