بررسی و مقایسه سیستم دیوارباربربتنی باقالبهای عایق ماندگاروسیستم اسکلت بتنی قاب خمشی و قالب بندی فلزی
خلاصه مقاله:
درعصرحاضرنیاز گسترده جوامع به مسکن و همچنین با پیشرفت های جدیدوتکنولوژی وانواع مصالح مختلف درشرایط مختلف باعث تحقیقات گسترده ای برروی خواص مواد ازلحاظ پایداریو مقاومت و افزایش سرعت اجرا و کاهش پرت مصالح و جلوگیری ازاتلاف انرژی و اقتصادی ترشدن پروژه ها میشود بطوریکه نتیجه این تحقیقات ابداع سیستم های ساخت نوین با مصاحل جدید همچون قالبهای عایق ماندگاربتن ICF می باشدسیستم ICF احداث ساختمان بتن مسلح با استفاده ازقالبهای ماندگار دربنا میباشد که این قالبها به دلیل خواص مصالح بکاررفته عایق صوتی و حرارتی و رطوبتی مناسبی برای ساختمان محسوب میشوند و همچرنین مراحل ساخت را ساده تر کرده و سرعت اجرای ساختمان را افزایش میدهند نمونه متداول این عایقها پلی استایرن منبسط شونده کندسوز EPS است دراین تحقیق ازطریق مطالعات کیفی و کفی میدانی مقایسه ای و توصیفی سیستم قالب عایق ماندگاروسیستم اسکلت بتنی با قاب خمشی و قالب فلزی بررسی میشود و اجرای یک ساختمان درحال اجرا باقالبهای عایق ماندگار پلی استایرن بتن با اجرای یک ساختمان اسکلت بتنی و قاب خمشی و قالب فلزی درشرایط مشابه همراه با نقشه و دتایل مقایسه میشود و این دوروش ساخت ازمنظر روش اجرا و معایب و مزایای هرکدام با شاخصهای کیفیت سرعت اقتصادو... ارزیابی خواهد شد
کلمات کلیدی:قالب عیق ماندگار ، پلی استایرن ، ICF اسکلت بتنی ، قالب فلزی
طراحی وساخت قالبهای دایکاست
طراحی وساخت قالبهای دایکاست
مقدمه:
دایکاست یا ریخته گری تحت فشارعبارت است از روش تولید قطعه از طریق تزریق فلز مذاب وتحت فشار به درون قالب.روش دایکاست از این نظر که در آن فلز مذاب به درون حفره ای به شکل قطعه مورد نظر رفته وپس از سرد شدن قطعه موردنظربه دست می آید بسیار شبیه ریخته گری ریژه است.
تنها اختلاف بین این دو روش نحوه پرکردن حفره قالب است.در قالبهای دایکاست پس از بسته شدن قالب ،مواد مذاب به داخل یک نوع پمپ یا سیستم تزریق هدایت می شود، سپس درحالی که پیستون پمپ مواد مذاب را با سرعت از طریق سیستم تغذیه قالب به داخل حفره می فرستد،هوای داخل حفره از طریق سوراخهای هواکش خارج می شود. این پمپ در بعضی ازدستگاهها دارای درجه حرارت محیط ودر بعضی دیگر دارای درجه حرارت مذاب است.معمولا مقدار موادمذاب تزریق شده بیش از اندازه مورد نیاز برای پر کردن حفره است تا سر باره گیرها را پر کند و حتی پلیسه در اطراف قطعه به وجود آورد.
سپس در مرحله دوم زمانی که ماده مذاب در حال سرد شدن در داخل حفره است پمپ همچنان فشار خود را ادامه می دهد.در مرحله سوم قالب باز شده و قطعه به بیرون پرتاب می شود. در آخرین مرحله همچنان که قالب باز است داخل حفره تمیزودر صورت نیاز روغنکاری شده ودوباره قالب بسته وآماده تکرار عملیات قبل می شود.
مهمترین مزایای تولید از طریق دایکاست عبارتند از:
1.اشکال پیچیده تری را می توان تولید کرد.
2.به دلیل آنکه قالب باسرعت وتحت فشار پر می شود قطعات با دیواره های نازکتری را می توان تولید کرد وخلاصه آنکه در این روش نسبت طول قطعه به ضخامت قطعه به مراتب بیشتر از سایر روشها است
3.سرعت تولید در این روش خیلی بالاست، بویژه اگرقالبهای چند حفره ای مورد استفاده قرار گیرد
4.معمولا قطعه تولید شده به وسیله دایکاست از پرداخت سطح خوبی بر خوردار است و احتیاجی به عملیات ماشینکاری بعدی ندارد و به این دلیل عملیات فوق العاده اقتصادی است
5.قالبهای دایکاست قبل از آنکه فرسوده شوند ودر ابعاد قطعه تولید شده اختلافی به وجود آید،هزاران قطعه تولید خواهند کرد، در نتیجه سرمایه گذاری برای تولید قطعه کمتر است
6.نسبت به دیگر روشهای تولید قطعه،از فلز مذاب با روش دایکاست مقاطع ظریفتری راروی قطعه میتوان به وجود آورد
7.اغلب قطعات تولید شده با کمترین پرداختکاری آماده آب فلز کاری هستند
8.قطعات آلومینیومی تولید شده توسط دایکاست معمولا نسبت به روشهای دیگر مانند ریخته گری آلومینیوم در ماسه مقاومت بیشتری دارند
از طرف دیگر محدودیتهای این روش به قرار زیر است:
1.وزن قطعه محدود است. به ندرت وزن قطعه از 25کیلوگرم بیشتر است ومعمولا کمتر از5 کیلوگرم است.
2.نسبت به شکل قطعه وسیستم تغذیه قالب، مکدار بودن قطعه به دلیل وجود حباب هوا از مشکلات این روش تولیدی است
3.امکانات تولید از قبیل قالب،ماشین،ولوازم جنبی نسبتا گران است و در نتیجه فقط تولید انبوه مقرون به صرفه است
4.به غیر از موارداستثنایی فقط فلزاتی را می توان در دایکست مورد استفاده قرار داد که نقطه ذوب آنها چیزی در حد آلیاژهای مس باشد
فهرست مطالب:
مقدمه
2
آشنایی با ماشینهای دایکاست
3
ماشینهای دایکاست با سیستم تزریق محفظه گرم
3
ماشینهای دایکاست با سیستم تزریق محفظه سرد عمودی
5
ماشینهای دایکاست با سیستم خلأ یا مکش
7
قالبهای دایکاست
8
پینهای پران
8
ماهیچه ها یا نرگی قالب
9
راهای خروج هوای داخل حفره
10
سرباره گیرها
10
انواع مختلف قالب
11
قابلهای تک حفره ای
11
قالبهای چند حفره ای
12
قالبهای ترکیبی
13
قالب با یک کفشک وحفرههای قابل تعویض
14
طراحی قالب:
16
انقباض مواد
17
شیب دیواره ها
17
شکل و محل خط جدایش قالب
17
کشوییها
17
ماهیچه گذاری
18
سیستم راهگاهی
19
راهگاهها
19
شیارهای هواکش
20
خنک سازی قالب
20
تأثیر نوع فلز ریخته گری در طرح قالب
21
پرداخت سطح حفرۀ قالب
22
فرسایش قالب
23
درجه حرارت قالب
23
درجه حرارت قالب برای آلیاژهای روی
24
درجه حرارت قالب برای آلیاژهای آلومینیوم
24
درجه حرارت قالب برای آلیاژهای منیزیم
24
درجه حرارت قالب برای آلیاژهای مس
24
روانسازی قالب
25
پرداخت سطح قطعات تولید شده وروشهای پیشگیری از عیوب قطعات
25
منابع:
27
تعداد صفحات: 35
مقاله قالبهای پلاستیک
گروه ترموپلاستیک ها یا گرمانرما که بر اثر دیدن حرارت خمیده گشته وبا کم شدن میزان گرما سختی خود را بدست می آورند و تغییرات شیمیایی در آنها صورت نمی گیردو بعد از تزریق، شکل محفظه قالب را به خود می گیرد.
در قالب گیری تزریقی ماده ترموپلاست گرم محفظه قالب را پر می کند در این روش ماده ترموپلاست گرم و محفظه قالب سرد است که پس از تزریق مواده به شکل و فرم قالب در می آید و سخت می شود.
از دیدگاه دیگر مواد ترموپلاست به موادی گفته می شود که پس از یک یا چند بار مصرف در فرآیند تولید دوباره قابل استفاده می باشد. این مواد به شکل دانه یا پودر در ماشین تزریق ریخته می شود
این مقاله به صورت ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 37صفحه آماده پرینت می باشد
چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن office2010 به بالا بازکنید