تحقیق در مورد گاورنر
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:17
فهرست مطالب
سوپاپ رگولاتور فشار - Pressure regutator vglve
سوپاپ تعدیل خلاصی Vgccum Modul tor Assemblg
اصول کار تعویض دنده خودکار
صفات اختصاصی مبدل گشتاور:
میزان حجم روغن در جعبه اتوماتیک:
محل های نشتی روغن:
ابزار نصب بوش
جعبه دنده دارای پمپ روغن جهت فشار هیدرولیکی برای تولید قدرت است.
حالت خلاصی – هیچ عضوی قفل نشده است.
پقل سرعت – دنده رینگی ثابت نگه داشته شده است.
شافت دنده خورشیدی – را توسط یک سری صفحه کلاج ثابت می توان نگه داشت. (در بعضی طرح ها توسط ترمز نواری این کار انجام می شود) وقتی شافت حاصل دنده مرکزی می چرخد، دنده های هرز گرد را به گردش در می آورد و این دنده ها نیز دنده رینگی را به حرکت در می آورند. یکی دیگر از راه های چرخاندن دنده های هرزگرد، چرخاندن شافتی است که دنده رینگی روی آن نصب شده است.
یک دیگر از راه های چرخاندن دنده های به گردش در آوردن شافت قفسه هرزگردها می باشد.
سه عدد چرخ دنده هرزگرد، حرکت و قدرت را از دنده رینگی به چرخ دنده خورشیدی منتقل می کنند.
مزایا – جمع و جور بودن دستگاه دنده خورشیدی – متحدالمحور بودن سازش زیاد برای انتقال گشتاور و سرعت – بار متعادل روی دنده ها حرکت انتقالی – دنده رینگی ثابت نگه داشته می شود. قدرت به شافت دنده خورشیدی وارد شده و دنده خورشیدی هرزگردها را می چرخاند. در اینصورت دنده های هرزگرد مجبور می شوند به دور دنده خورشیدی بچرخند.
با حرکت دنده های هرزگرد، قفسه هرزگردها نیز جهت حرکت دنده خورشیدی به گردش در مر آیند و در این حالت سرعن شافت قفسه هرزگردها از سرعت شافت دنده خورشیدی کم تر خواهد بود.
(شافت قفسه، شافت ورودی، شافت خورشیدی) – شافت خروجی
دستگاه دنده خورشیدی – یک دنده مرکزی که به یک شافت متصل شده تعداد چرخ دنده هرزگرد یا سیاره که بر روی پین هائی در داخل قفسه هرزگردها سوار شده و خود قفسه نیز روی یک شافت محکم شده و همچنین یک چرخ دنده داخلی که نیز روی شافت می چرخد. در این طرح سه جزء دنده و سه شافت وجود دارد.
چرخ دنده داخلی (رینگی) را می توان بوسیله تسمه روی آن ترمز کرد یا ثابت نگه داشت.
در اتومبیل های ؟ با پدال پا برای بکار انداختن تسمه مورد استفاده قرار می گیرد.
گاورنر – کنترل فشار روغن که به انتهای سوپاپ تعویض می رسد وقتی فشار روغن بالا رود با بکار افتادن این سوپاپ (تعویض) عمل تعویض دنده صورت می گیرد.
عمل تعویض از دندة ؟ به دنده مستقیم باید در زمان معینی نسبت به سرعت وسیله نقلیه انجام شود تا اینکه سرعت موتور خیلی زیاد نشود. (گاورنر گریز از مرکز یا وزنه ای) این گاورنر به این ترتیب سرعت گردش آن یا سرعت اتومبیل نسبت مستقیم دارد.
دانلود پروژه طرز کار موتور و جعبه دنده در خودرو
فرمت:word
تعداد صفحه:62
مقدمه:
موتورهای خودرو را می توان بر حسب عامل های مختلف، از جمله عامل های زیر، طبقه بندی کرد:
تعداد سیلندرهاآرایش سیلندرهاآرایش سوپاپ ها و سیستم محرکنوع خنک کننده تعداد حرکت ها در هر چرخهنوع سوختروش اشتعال سوختترتیب احتراقرفت و برگشتی یا دوار
جعبه دنده اتوماتیک با کنترل الکترونیکی (BMW)
( فایل word قابل ویرایش )
112 صفحه
مقدمه
سپاس خداوند بزرگ را که توفیق کسب علم و دانش را به مردم ارزانی داشته است. مکاتب الهی و در رأس آنها ، اسلام انسان ساز ، انسان را موجودی پویا و کمال طلب می دانند. از نظر اسلام ، انسان در حال تکامل است و جهت گیری او به سوی خداوند تبارک و تعالی است.
یکی از راههای تقرب به ذات اقدسش علم است. علمی که ( به تعبیر علامه شهید مرتضی مطهری ) زیبایی عقل است. علمی که انسان خداپرست در ذره ذره اش نشانی از آفریدگار می یابد و هرچه علمش افزون گردد ، تقربش به خدای تعالی بیشتر می شود.
و هم از این روست که اسلام عزیز ، توجهی بی نظیر به علم اندوزی و دانش آموزی مبذول داشته است. توجهی که در هیچ مکتب دیگری ، نظیر ندارد.
توصیه به علم آموزی در تعالیم بزرگان دین ، جایگاه ویژه ای دارد تا آنجا که امام صادق علیه السلام می فرمایند: « مردم دوگروه اند : یا عالم هستند یا جوینده علم. و دیگران که احمقان هستند و ابلهان جای در آتش خواهند داشت. »
گسترش سریع صنعت خودرو در جهان باعث شده است تا مطالب جدید و تازه ای در صنعت خودرو سازی مطرح شود. یکی از این مطالب بحث جعبه دنده های الکترونیکی است که امروزه در اغلب کمپانی های بزرگ خودروسازی مورد استفاده قرار می گیرد. لذا برای آشنایی هرچند مختصر و کوتاه درباره این جعبه دنده ها به ترجمه مطلبی در این موضوع پرداخته ام. هرچند که ممکن است این مطلب دارای اشکالاتی نیز باشد.
فهرست مطالب
عنوان
فصل اول: مبانی اساسی جعبه دنده های اتوماتیک
مقایسه جعبه دنده های اتوماتیک و معمولی
جعبه دنده های هیدرولیکی و جعبه دنده های الکتروهیدرولیکی
هیدرولیک جعبه دنده های اتوماتیک
کاربرد روغن جعبه دنده اتوماتیک
تورک کنورتور
کلاچ تورک کنورتور
پمپ روغن جعبه دنده اتوماتیک
پمپ نوع هلالی
پمپ نوع پره ای
اجزای کنترل هیدرولیکی
صفحه سوپاپ الکترو- هیدرولیکی
سوپاپهای تعویض
تنظیم فشار
عناصر کارانداز
باندها و کلاچهای چند صفحه ای
باندهای ترمزی
کلاچهای یکطرفه
مجموعه دنده سیاره ای
انواع مجموعه های سیاره ای
مجموعه سیمپسون
مجموعه راوینیو
مجموعه ویلسون
مجموعه لپتییر
عملکرد مجموعه دنده سیاره ای
کنترل تعویض
فصل دوم : مبانی کنترل الکترونیکی جعبه دنده های اتوماتیک
هدف سیستم
انواع سیستم های کنترلی جعبه دنده اتوماتیک
شناسایی جعبه دنده اتوماتیک
اجزای سیستم
مدول کنترل جعبه دنده اتوماتیک
سنسورهای سرعت
سنسور دمای روغن
سوئیچ پایی / مدار
سوئیچ ترمز
سوئیچ سلکتور وضعیت جعبه دنده اتوماتیک
سوئیچ برنامه جعبه دنده اتوماتیک
اجزای استپترونیک
سوپاپهای مگنتی
سولنوئیدهای تنظیم فشار
مدول مکاترونیک
نمایش دهنده جلوی داشبورد
عملکرد و خصوصیات جعبه دنده اتوماتیک
کنترل فشار هیدرولیکی تطابقی
حمایت از تعویض به دنده پایین
قفل تعویض معکوس
سیکل گرم کردن موتور
مداخله تعویض ASC/DSC
کاهش گشتاور
برنامه اضطراری
حسگر بار کمپرسور A/C
قفل تعویض
کنترل سولنوئید تعویض
تنظیم فشار
برنامه های تعویض
استپترونیک
خصو صیات تطابقی
خصوصیات تأثیر گذار راننده
خصوصیات اثر گذار محیطی
ارتباطات شبکه CAN
فصل سوم : مبانی عیب یابی جعبه دنده های اتوماتیک
تشخیص و شناسایی عیب
ایجاد کردن برنامه عیب یابی
کدهای خطا
شناسایی صفحه
برنامه عیب یابی
مدولهای تست
راهنمایی های عیب یابی
منابع اطلاعاتی
برنامه ریزی و کد گذاری TCM
اطلاعات روغن جعبه دنده اتوماتیک
مراحل بررسی سطح روغن جعبه دنده
کاربرد روغن جعبه دنده
ابزار و وسایل جعبه دنده اتوماتیک
منابع
112 صفحه