مقاله تولیدشیر

لوکوز همه گیر گاوی سبب ضررهای اقتصادی فاحش در ارتباط با هزینه برنامه های کنترل وریشه کنی می گردد. در اروپا، به علت آنکه مبارزه جهت ریشه کنی آن برای سالها توسط جامعه اروپا، به اجرا گذاشته شد، ضررهای اقتصادی وسعت آشکاری داشته ،دانمارک از سال 1959 برنامه ای ملی در این رابطه بنیان نهاده بوده است. و به علت اهمیت آن، سوئد در سال 1990 برنامه کنترلی را با هدف ریشه کنی کمل ویروس لوکوز گاوی از جمعیت گاوی کشورشان ارائه داد.طبیعت و وسعت ضررهای اقتصادی مربوط به لوکوز همه گیر گاوی بدلیل وجود مدارک متناقض، مورد جدل بوده است.

ضررهای اقتصادی آشکار شامل حذف گاو دچار لنفوسارکوم، کوتاه شدن طول عمر و از دست رفتن قابلیت تولید ومحدودیت در صادرات گاو ومایع منی به کشورهای وارد کننده می باشد. در کشور کانادا گاوهای نری که از لحاظ سرمی نسبت به ویروس لوکوز گاوی مثبت می باشند، اجازه ورود به واحدهای تلقیح مصنوعی راندارند. البته تاثیرات عفونت تحت درمانگاهی ویروس لوکوز گاوی بر تولید شیر، توانایی تولید مثل، طول عمر و میزان حذف، تغییر پذیر می باشند.

در پاره ای از مشاهدات،گاو سرم مثبت از لحاظ ویروس لوکوز گاوی، طول عمر کمتری نسبت به گاوهای مشابه سرم منفی وهمچنین تمام جمعیت گاوهای شیری داشته است.در میان گاوهای شیری مسن تر، گاوهای سرم مثبت در مقایسه با گاوهای غیرآلوده بطور مداوم حذف می شدند. در گله های آلوده به وبروس لوکوز گاوی در مقایسه با گله های غیرآلوده میزان حذف بالاتر ومیزان تولید شیر پایینتر وتاثیر بر روی تولید مثل ناچیز بوده است. در سایر مشاهدات، تولید شیر، تعداد سلولهای سوماتیک، سن معدوم کردن حیوان وحذف، تحت تاثیر سرم مثبت بودن حیوان نبوده است

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 44صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید

سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مواد روش های تولید و بررسی خواص مواد تابعی کامپوزیتی زمینه فلزی

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مواد روش های تولید و بررسی خواص مواد تابعی کامپوزیتی زمینه فلزی با فرمت pdf تعداد صفحات 73

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.          

تحقیق در مورد تولید طناب نایلونی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Wordتعداد صفحه:25

تولید طناب نایلونی

طرح مقدماتی کارخانه تولید طناب نایلونی
هر شرکت تولیدی از سه بخش کلی تشکیل شده است که بترتیب زیر می‌باشند.
۱- بخش اداری
۲- بخش حقوقی
۳- بخش فنی و تخصصی

و ما در این مجموعه به توضیح ختصری از این سه بخش در مورد شرکت تولید طناب نایلونی می‌پردازیم.

بخش اول: اداری
در این بخش به نمونه‌ای از دستورالعمل‌های تشکیل شرکتها می‌پردازیم.
دستورالعمل تشکیل شرکتها

تشکیل شرکتها و اتحادیه‌های تعاونی تا مرحله ثبت و انتشار آگهی تأسیس آنها در روزنامه رسمی جمهوری اسلامی
فصل اول:
الف- مقدمات و مراحل تشکیل شرکتهای تعاونی
۱- برای تشکیل هر شرکت تعاونی، بدواً لازم است عده‌ای مرکب از حداقل ۷ نفر متقاضی حائز شرایطی قانونی مربوط جهت عضویت در آن جلسه عمومی موسس را بر اساس مفاد ۳۱ و ۳۲ قانون بخش تعاونی اقتصاد جمهوری اسلامی ایران تشکیل داده و سه نفر را از بین خود بعنوان هیات موسس مامور تمهید مقدمات تشکیل تعاونی از جمله تهیه کلیات طرح پیشنهاد و اساسنامه دعوت به عضویت افراد واجد شرایط و برگزاری اولین مجمع عمومی عادی (در صورت موافقت وزارت/اداره کل تعاون با تشکیل تعاونی) نمایند.

هیات مزبور پس از مطالعات و بررسیهای کافی طرح مشتمل بر توجیه ضرورت تشکیل تعاونی، اعلام تعداد و مشخصات داوطلبان اولیه عضویت (و مهارت و تخصصهای آنان در تعاونیهای تولیدی) نحوه تدارک سرمایه و دیگر امکانات مورد نیاز برای تشکیل و شروع فعالیت تعاونی، قید میزان سهمی که هر عضو باید در جهت تامین سرمایه شرکت (با تعیین مقدار لازم التادیه آن) خریداری نماید قید میزان سهمی که هر عضو باید در جهت تامین سرمایه شرکت (با تعیین مقدار لازم التادیه آن) خریداری نماید اعلام نام بانک یا موسسه اعتباری که در نظر است

اقدام به افتتاح حسابجاری در آن شود شرح میزان و نحوه سرمایه‌گذاری و مشارکت وزارتخانه ، سازمان و یا شرکت دولتی وابسته یا تحت پوشش دولت، بانک ،‌ نهاد انقلاب اسلامی و یا تعاونی دیگر (در صورتیکه واحدی از واحدهای مزبور قبول سرمایه‌گذاری و مشارکت نموده باشند تهیه نموده و ضمن معرفی نماینده تام الاختیار (برابر فرم شماره ۱) به وزارت / اداره کل تعاون ارائه کند.

۲- وزارت / اداره کل تعاون متعاقب وصول کلیات طرح پیشنهادی و تقاضا نامه موافقت با تشکیل تعاونی (فرم شماره ۱) طرح تهیه شده از سوی هیات موسس را بر اساس ضوابط مقرر در آئین نامه اجرائی قانون بخش تعاونی اقتصاد جمهوری اسلامی این مورد بررسی و اظهار نظر قرار داده و در صورت اعلام موافقت نمونه اساسنام و فرمهای مورد نیاز را که برای سهولت کار مراجعین تهیه شده در اختیار نماینده هیأت موسس قرار میدهد.

ب: مراحل انجام تشریفات قانونی تشکیل مجمع عمومی
۱- هیات موسس با اخذ موافقت نامه تشکیل (فرم شماره ۲)‌ و حصول اطمینان از امکان تشکیل و ثبت شرکت تعاونی مورد نظر در صورت رعایت ضوابط اقدام به دعوت افراد واجد شرایط و عضویت و دریافت مدارک لازمه از آنان نموده و پس از احراز شرایط داوطلبان و پذیرش آنان به عضویت با انتشار آگهی دعوت مجمع عمومی عادی اولین مجمع عمومی را تشکیل میدهد لازم بیادآوری است که تاریخ انتشار آگهی دعوت با تاریخ تشکیل جلسه باید حداقل پانزده روز فاصله داشته باشد.

ج: مراحل انجام تشریفات قانونی ثبت شرکت و اخذ پروانه تأسیس
۱- با اتمام مراحل یاد شده وق و قبل از ثبت شرکت هیات مدیره یا وکیل هیات مدارک مورد نیاز ثبت شرکت تهیه نموده و بتعداد مقرر به وزارت/اداره کل تعاون تحویل می‌نماید تا در صورت تایید تطبیق اقدامات انجام شده مجوز ثبت شرکت صادر گردد.

۲- پس از ثبت شرکت در اداره ثبت شرکتها و ارائه آگهی منتشره در روزنامه رسمی جمهوری اسلامی ایران پروانه تأسیس شرکت توسط وزارت/اداره کل تعاون صادر شده و پس از آن شرکت تعاونی می‌تواند به فعالیت بپردازد.

درخواست موافقت با تشکیل شرکت / اتحادیه تعاونی …….

فرم شماره (۱)
بسمه تعالی
وزارت تعاون / اداره کل تعاون استان ………….
اینجانبان هیات موسس شرکت /اتحادیه تعاونی در شرف تاسیس ……….ضمن ارائه کلیات طرح پیشنهادی و معرفی آقای / خانم ……. ………….فرزند …………….
به شماره شناسنامه ………… …………صادره از ………… ………… به عنوان نماینده تام الاختیار این هیات جهت مذاکره و دریافت مدارک و سایر اقدامات لازم بدینوسیله درخواست موافقت با تشکیل شرکت/ اتحادیه تعاونی …………
را مینمائیم.
نام و نام خانوادگی و امضاء هیات موسس
نشانی کامل و تلفن نماینده هیات موسس:

بخش دوم : حقوقی
در این بخش که بخش دوم هر شرکت تولیدی می‌باشد باید به چگونگی اساسنامه‌های اجرایی در بخش تولید بپردازیم و به این منظور نمونه‌ای از این اساسنامه به صورت مختصر در این مجموعه برای شما بیان گردیده که این اساسنامه دارای پنج فصل می‌باشد.

فصل اول: کلیات
ماده ۱- نام شرکت تعاونی و نوع آن تولیدی است.
که در این اساسنامه به اختصار‌ «تعاونی» نامیده می‌شود.
ماده ۲- اهداف تعاونی
۱- ترویج و تحکیم مشارکت، همکاری و تعاون عمومی
۲- تامین نیازهای مشترک اقتصادی ، اجتماعی و فرهنگی و کمک به تحقیق عدالت اجتماعی
۳-
۴-

ماده ۳- موضوع فعالیت
۱- تامین و اداره واحد / مجتمع
با استفاده از سرمایه و نیروی کار، مهارت و تخصص اعضا و فروش محصولات تولید / عرضه خدمات.
۲- انجام سایر فعالیتهای مرتبط با اهداف شرکت.
فصل دوم:مقررات مربوط به عضویت

ماده ۱۲- عضویت در تعاونی برای کلیه واجدین شرایط اعم از اشخاص حقیقی و یا حقوقی غیر دولتی که نیاز به خدمات تعاونی داشته باشند آزاد است.
الف- شرایط عمومی ب- شرایط اختصاصی

فصل سوم: ارکان تعاونی
ماده ۲۰- ارکان تعاونی عبارتست از :
۱- مجمع عمومی
۲- هیئت مدیره
۳- بازرسی یا بازرسان
فصل چهارم: مقررات مالی

ماده ۵۴- ابتدای سال مالی تعاونی اول ماه و انتهای آن آخر ماه سال / سال بعد خواهد بود.
باستثنای سال اول تاسیس که از تاریخ تشکیل تا پایان ماه است.

فصل پنجم : مقررات مختلف
ماده ۶۱- هر یک از دستگاهها شرکت و موسسات موضوع ماده ۱۷ قانون بخش تعاونی که بدون عضویت در تعاونی مشارکت یا سرمایه‌گذاری کرده باشند می‌توانند نماینده‌ای برای نظارت بر تعاونی و حضور در جلسات مجامع عمومی و هیئت مدیره به عنوان ناظر داشته باشند.

این اساسنامه در ۶۶ ماده و تبصره در مجمع عمومی مورخ
به تصویب رسید و آنچه در آن پیش بینی نشده تابع قانون بخش تعاونی جمهوری اسلامی و قانون شرکتهای تعاونی آیین نامه‌ها و دستورالعمل‌های قانونی و قراردادهای منعقده بین شرکت و اعضا و یا موسسات طرف قرارداد می‌باشد.
هیات رئیسه مجمع
رئیس نایب رئیس منشی ناظران

بخش سوم (فنی و تخصصی)
مقدمه
طناب نایلونی در زندگی روزمره در موارد مختلفی استفاده می‌شود یکی از مهمترین موارد استفاده از آن در سواحل جنوب و شمال جهت کارهای صیادی می‌باشد. در شناورهای صیادی جهت ساختن تور ماهی و تورمیگو به میزان بسیار زیادی از طناب‌های قطر ۱۲ و ۱۴ و ۱۶ و ۱۸ میلیمتر استفاده می‌شود.

جهت لنگر نیز از طناب ۲۰ الی ۳۵ میلیمتر و جهت بستن سایبانها و استفاده در قرقره‌های چند ردیفه از انواع طناب نایلونی از قطرهای ۶ الی ۳۵ میلیمتر استفاده می‌شود.

یک موتور لنج صیادی برای ساختن تور ماهی و میگو ممکن است تا ۱۰۰۰۰ متر طناب از قطرهای مختلف مصرف کند. در لنج های باری و کشتی‌ها هر کدام در حد وفور از طناب جهت انجام بسیاری از کارهایشان استفاده می‌نمایند. در حال حاضر مقادیر زیادی طناب از خارج وارد میشود تا نیاز موجود را رفع نماید. احداث یک کارخانه تولید طناب مخصوصا در استانهای ساحلی امری ضروری و گامی مثبت به شمار می‌آید.

۲- مشخصات فنی کالا
کالای تولید شده از جنس پولی پروپیلن (Poly propylene) از قطر ۶ الی ۳۵ میلیمتر خواهد بود. نوع دیگر از طناب از جنس پولی اتیلن (Poly propylene) را نیز با استفاده از ماشین آلات این طرح می‌توان تولید نمود که هر دو در بازار مصرف استفاده می‌شوند نوع اول از مرغوبیت و استحکام بیشتری برخوردار است. در این طرح فرض شده است که از هر نوع به مقدار مساوی
تولید خواهد شد

۴- ظرفیت تولید کارخانه
میزان تولید کارخانه
میزان تولید کل سالانه کارخانه ۱۰۰۰ تن طناب از قطر ۶ الی ۳۵ میلیمتر در نظر گرفته شده که ۵۰۰ تن مربوط به نوع پولی پروپلین و ۵۰۰ تن مربوط به نوع پولی اتیلن می‌باشد.
۳-۱ جهت صرفه جویی در سرمایه گذاری اولیه ، انرژی، زمان و استفاده حداکثر از ماشین آلات کارخانه، برنامه تولید در دو شیفت در نظر گرفته شده است . کلیه محاسبات بر اساس ۲۸۵ روز کار در سال (با توجه به تعطیلات ) در نظر گرفته شده است.

۴- روش تولید
معمولا خط تولید طناب نایلونی در بین سازندگان آن در کشور مختلف یکسان است و مطابق شکل زیر می‌باشد.

محصول
تولید شده ROPE WINDER
STRAND TWISTER
UN-WINDER
WINDER دستگاه
خنک کننده
دستگاه اکسترودر مواد
اولیه

ابتدای مواد اولیه که ممکن است بصورت دانه های ریز یا ضایعات خورد شده و آسیاب شده می باشند در دستگاه اکستروژن ریخته می‌شود .

این دستگاه مواد را با استفاده از یک حلزونی با فشار از درون قالب هائی عبور میدهد قالب ها دارای سوراخ های ریزی هستند که مواد اولیه پس از گرم شدن توسط المنت برقی و خمیری نشدن از آنها عبور کرده و رشته‌هائی جهت ساختن طناب تولید می‌گردد قالب ها قابل تعویض بوده و برای هر قطر طناب ،

قطر رشته‌ها نیز متفاوت است کار تولید رشته‌ها بصورت یکنواخت انجام شده و مواد اولیه میبایست بصورت مداوم در دستگاه اکسترودر ریخته شود. رشته‌ها پس از خروج از دستگاه گرم هستند و جهت خنک کردن آنها را از یک حوضچه کوچک آب عبور می‌دهند. برای اینکه دمای آب حوضچه زیاد بالا نرود آب حوضچه مرتبا به یک دستگاه خنک کننده کوچک پمپاژ میشود و آب سرد شده به حوضچه برمیگردد. رشته‌های خنک شده سپس وارد دستگاه winder میشوند این دستگاه رشته ها را روی قرقره‌های بزرگی می‌پیچید هر گاه قرقره‌ای پر شد رشته را قطع نموده و روی قرقره خالی دیگری قرار می‌دهند

. قرقره‌های پرشد ه از رشته ها را روی دستگاه Un winder قرار می‌دهند تا با استفاده از آن قرقره‌های کوچکتری را از رشته‌ها پر کنند. این قرقره‌های کوچکتر روی دستگاه Strand Twister قرار میگیرد. دستگاه مذکور در رشته‌های پیچش مناسب ایجاد می‌کند و آنها را روی قرقره دیگری پر میکند . سپس ۳ عدد ا زقرقره‌های اخیر روی دستگاه اصلی طناب بافی قرار میگیرند. تا با پیچیدن رشته ها بدور یکدیگر طناب سه رشته‌ای تولید شود.

طرح خط تولید فوق یک طرح کلی است و ممکن است در بین سازندگان آن تفاوت‌های جزئی در خط تولید وجود داشته باشد لیکن با طرح فوق هیچگونه تفاوت اساسی ندارد. آنچه که مسلم است این که هر خط تولید طناب حتما دارای سه دستگاه اصلی Extruder و Strand Twister و Ropetwister که در بالا توضیح داده شد می‌باشد. دستگاههای دیگر فقط جهت انتقال تولید یک دستگاه به دستگاه دیگر انجام وظیفه می‌کنند.

۵- میزان مواد اولیه مورد نیاز جهت تولید سالانه و قیمت آنها
ردیف نام مواد منبع تامین مصرف سالیانه (تن) قیمت واحد ریال قیمت کل (هزارریال)
۱ پولی پروپلین بصورت گرانول ایران ۱۰۰ ۰۰۰/۱۵۰۰ ۰۰۰/۱۵۰
۲ پولی پروپلین بصورت ضایعات ایران ۴۰۰ ۰۰۰/۳۰۰ ۰۰۰/۱۲۰
۳ پولی اتیلن گرانول ایران ۱۰۰ ۰۰۰/۱۲۰۰ ۰۰۰/۱۲۰
۴ پولی اتیلن ضایعات ایران ۴۰۰ ۰۰۰/۲۵۰ ۰۰۰/۱۰۰
– – – جمع ۱۰۰۰ تن – جمع ۰۰۰/۴۹۰

در جدول فوق ۲۰٪ از تولیدات کارخانه با استفاده از مواد اصلی و ۸۰٪ از بازیافت ضایعات در نظر گرفته شده است که این امر در صنایع مشابه از نظر اقتصادی امری ضروری و عادی است.

۶- فهرست ماشین آلات و تجهیزات خط تولید و قیمت آنها
ردیف نام ماشین آلات مشخصات فنی ازکشور سازنده تعداد قیمت واحد (دلار) قیمت کل (هزار ریال)

۱ دستگاه اکتسرودر ۱۵۰ کیلو در ساعت کره ۲ ۰۰۰/۸۰ ۰۰۰/۲۸۸
۲ دستگاه خنک کننده ۱۵۰ کیلو در ساعت کره ۲ ۰۰۰/۱۰ ۸۰۰/۳۶
۳ دستگاه Winder 150 کیلو در ساعت کره ۲ ۰۰۰/۸ ۸۰۰/۲۸
۴ Un-winder 150 کیلو در ساعت کره ۲ ۰۰۰/۸ ۸۰۰/۲۸
۵ Strand Twister 150 کیلو در ساعت کره ۲ ۰۰۰/۱۰ ۰۰۰/۳۶
۶ Rope Twister 150 کیلو در ساعت کره ۲ ۰۰۰/۱۰۰ ۰۰۰/۳۶۰
۷ دستگاه آسیاب ۲۵۰ کیلو در ساعت کره ۱ ۰۰۰/۱۰ ۰۰۰/۱۸
جمع ۴۰۰/۷۹۶

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید

پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی کارگاه تولید فیلتر هوای خودرو

دانلود پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی   کارگاه تولید  فیلتر هوای خودرو بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 76

این پروژه کار آفرینی هم در قالب درس کار آفرینی دانشجویان عزیز قابل ارائه میباشد و هم میتوان به عنوان طرح توجیهی برای دریافت وام های اشتغالزایی به سازمان مورد تقاضا ارائه نمود

خلاصه طرح :

در این طرح به بررسی کارگاه تولید فیلتر هوای خودرو پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد .          فصل اول کلیات            مقدمه : مطالعات امکان سنجی، مطالعات کارشناسی است که قبل از اجرای طرح های سرمایه گذاری اقتصادی انجام می گیرد. در این مطالعات از نگاه بازار، فنی و مالی و اقتصادی طرح مورد بررسی و آنالیز قرار گرفته و نتایج حاصل از آن به عنوان مبنایی برای تصمیم گیری سرمایه گذاران مورد استفاده قرار می گیرد. گزارش حاضر مطالعات امکان سنجی مقدماتی تولید فیلتر هوا برای انواع خودرو میباشد. که در قالب متدولوژی علمی مطالعات امکان سنجی تهیه گردیده است و مطابق متدولوژی فوق ، ابتدا محصول مورد مطالعه به طور دقیق معرفی شده و سپس بررسی های لازم روی بازار آن صورت خواهد گرفت و در ادامه مطالعات فنی در خصوص چگونگی تولید و امکانات سخت افزاری و نرم افزاری مورد نیاز نیز شناسایی شده و در نهایت ظرفیت های اقتصادی و حجم سرمایه گذاری مورد نیاز برای اجرای طرح برآورد و ارائه خواهد شد تا با استفاده از آن سرمایه گذران و علاقه مندان محترم بتوانند کلیه اطلاعات مورد نیاز را کسب و در جهت انجام سرمایه گذاری اقتصادی با دید باز و مسیرشفاف اقدام نمایند. امید است این مطالعات کمکی هرچند کوچک در راستای توسعه صنعتی کشورمان بعمل بیاورد .  نام کامل طرح و محل اجرای آن : تولید  فیلتر هوا  محل اجرا :   مشخصات متقاضیان : نام    نام خانوادگی    مدرک تحصیلی    تلفن               دلایل انتخاب طرح : در کشور ما توسعه صنعت خودرو از سال 1371 شروع شده و سیاست های دولت در گسترش این صنعت و کسب سهم از بازار جهانی می باشد . توسعه صنعت خودرو سبب توسعه صنعت قطعه سازی در کشور شده است بطوریکه هم اکنون حدود 1700 قطعه ساز در کشور 2 درصد از تولید / فعالیت می نمایند . صنعت خودرو حدود چهار درصد و صنعت قطعه سازی ناخالص داخلی کشور را تشکیل می دهند و در این میان قطعات تند مصرف خودرو که محصول مورد مطالعه نیز در آن خانواده قرار دارد ، از بیشترین سهم در قطعه سازی برخوردار می باشند . توسعه صادرات از دیگر سیاست های دولت است که قطعات خودرو نیز در این حرکت قرار دارند . نگاه ویژه مسئولین به صادرات قطعات خودرو ، ایجاد ستاد ویژه توسعه صادرات این قطعات در سازمان توسعه تجارت ایران و بسیاری از موارد دیگر ، نشان از وجود حرکت عظیم در توسعه تولید و صادرات قطعات خودرو می باشد . بنابر این می توان گفت که هر چند قطعات خودرو در ردیف کالاهای اساسی و استراتژیک قرار ندارند ولی این قطعات در ردیف کالاهای مهم و حساس کشور قرار دارند . محصول مورد مطالعه یک قطعه ای از قطعات خودرو محسوب می شود. از اینرو اهمیت استراتژیک آن نیز در ردیف صنایع و بازار خودرو طبقه بندی میگردد. وضعیت و میزان اشتغالزایی : تعداد اشتغالزایی این طرح 31 نفر میباشد .  تاریخچه و سابقه مختصر طرح : نام و کد محصولات محصول مورد مطالعه طرح حاضر، تولید فیلتر هوا برای انواع خودروهای سبک، نیمه سنگین و سنگین میباشد. فیلتر هوا یک قطعه ای در خودرو است که عهده دار تصفیه هوای وارده به موتور خودرو به منظور ترکیب با سوخت و احتراق آن می باشد. فیلترها عموماً دارای صفحه ای کاغذی هستند که آغشته به برخی مواد شیمیایی مومی شکل شده اند. این فیلترها در مسیر گذر هوا از محیط به موتور خودرو قرار داده میشود، به طوری که در هنگام عبور هوا از آن، کلیه گرد و خاکها ، غبار معلق آب، دود و غیره گرفته شده و هوای تمیز وارد موتور می گردد. فیلتر هوا یک قطعه مصرفی در خودرو است و علت آن این است که به مرور گرد و خاک، دوده و دیگر اجرام معلق در هوا روی فیلتر رسوب کرده و سبب کاهش و در نهایت از بین بردن قدرت تصفیه فیلتر می شود و در این زمان است که عمر سرویس دهی فیلتر به پایان رسیده و لذا با یک فیلتر تازه تعویض میگردد. عمر سرویس دهی فیلتر کاملاً بستگی به میزان کارکرد خودرو دارد. لازم به ذکر است که کلیه خودروها بدون استثناء از فیلتر هوا استفاده می نمایند و به عبارت دیگر هیچ خودرویی بدون فیلتر هوا یافت نمی شود. فیلترهای هوا علاوه بر خودرو در سایر موتورهای احتراقی نیز کاربرد دارند. موتورهای مورد استفاده در کشاورزی ، موتورهای مورد استفاده در صنعت، قایقها، سم پاشها، ژنراتور برق، لیفتراک ها، جرثقیل ها و ... که از موتور احتراقی )بنزینی – گازوئیلی – گازی( استفاده می نمایند نیز از فیلترهای هوا استفاده می کنند .

طرح توجیهی تولید رله مشعل گازی و گازوئیلی

خلاصه مطالعات امکان سنجی طرح
نام محصول : رله مشعل گازی و گازوئیلی
ظرفیت پیشنهادی طرح : ٢٠٥ هزار عدد در سال
موارد کاربرد : کنترل کننده عملکرد مشعل
عمده مواد اولیه مصرفی : برد خام مواد چاپی
اشتغال زایی (نفر) : ١٨ نفر
زمین مورد نیاز (متر مربع) : ٢٠٠٠

با توجه به نیاز بازار داخل و واردات این محصول در سال های آتی احداث واحدهای تولیدی این محصول جهت تامین تقاضای بازار در آینده توجیه پذیر می باشد.

محصول طرح رله مشعل گازی و گازوئیلی می باشدکه نام اصلی آن کنترلر مشعل می باشد که اصلی ترین بخش
کنترل کننده عملکرد مشعل به حساب می آید.

عملکرد رله در مشعل ها معمولا بصورت یک هماهنگ کننده است . بدین ترتیب وقتی که جریان برق به پایه های رله وصل می شود مدار رله چنان طراحی شده که ابتدا برق موتور را تامین می نماید و موتور شروع به چرخش می کند در همین موقع پمپ و فن که هر دو بروی شافت موتور سوار شده اند شروع به کار می کنند پمپ سوخت را تحت فشار به حالت آماده در پشت شیر مغناطیسی قرار می دهند و فن نیز برای مدت چند ثانیه تمام پس مانده های احتراق قبلی را به خارج هدایت می کند در همین لحظه رله برای مدت چند ثانیه برق ترانس جرقه را متصل می کند و ترانس جرقه بوسیله الکترودها، جرقه لازم را می زند و در همین هنگام برق شیر مغناطیسی را تامین می نماید و در نتیجه شیر مغناطیسی باز می شود و سوخت به داخل دیگ پاشیده و مشتعل می گردد چشم الکترونیک با مشاهده شعله جریان ضعیفی به رله می فرستد در نتیجه رله برق شیر مغناطیسی را برقرار نگه می دارد.

رله ها و سیستم های کنترل کننده مشعل ها انواع مختلفی دارند که از معروف ترین گروه رله ها رله ساترونیک می باشند که این رله قابلیت کنترل عملکرد مشعل در دو مرحله (دو شیر سوخت) را دارا بوده و می تواند عملکرد شیر پیلوت یا استارت را نیز کنترل نماید. رله کنترل عملکرد و ایمنی مشعل: این رله قابلیت کنترل مشعل های یک و دو مرحله ای را در حالت دوگانه سوز دارا بوده و قابلیت تشخیص و اعلام خرابی مشعل را نیز دارا می باشد:

جهت کنترل مشعل های متوسط به بالا استفاده می گردد و قابلیت کار به صورت LF رله کنترلی لاندیس سری ١ دوگانه را دارا می باشد و می توان با کنترل روشن و خاموش و همچنین پیوسته دما از آن استفاده نمود. همچنین این رله قابلیت کنترل همزمان موتور دمپر هوا و سوخت را نیز داراست.
ساترونیک برای کنترل مشعل های دارای دمنده هوا مورد استفاده قرار می گیرند که MMG ‐ رله های سری قابلیت کنترل سیستم دوگانه سوز (گاز –گازوییل) را نیز دارا می باشند.

مورد (Direct air heart) ٣٣ می تواند برای کنترل مشعل های کوره های هوای گرم MOD ٨١٠.١ و MMG ‐ مدل ٧٨٠ قرمز استفاده می نماید که در دو حالت UVZ استفاده واقع شوند. این رله برای تشخیص شعله از فتوسل گازسوز و گازوییل سوز می تواند با اطمینان مناسبی عمل نماید.