تحقیق در مورد انواع باتری ها
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 5
فهرست مطالب:
انواع باتری ها
باتریهای غیرقابل شارژ استاندارد
الکالاین یا قلیایی (Alkaline )
لیتیم (Lithium )
باتریهای شارژ شدنی
نیکل ـ کادمیم (Ni-cd یا nickel-cadmium )
باتریهای هیبرید نیکل ـ فلز (NّiMH یا nickel-metal hybride
باتریهای لیتیم ـ یون (Lithium-Ion )
پولیمر لیتیم ـ یون (Li-Ion polymer )
دقت در جابجایی
انواع باتری ها
لب کامپیوتر لب تاب، گوشی موبایل، دوربین فیلمبرداری دیجیتال یا دستگاه پخش MP3 شما پردازنده یا نرم افزار نیست، باتری است . بدون آن، منبع همیشه در دسترس انرژی وسایل پرتابل الکترونیکی چیزی جز وسایل گران قیمت مگس وزن نیستند .
تداولترین گونه باتری موجود در وسایل همراه ، یک باتری غیر قابل شارژ استاندارد است . این باتریها از لحاظ شیمیایی به دو گونه عمده تقسیم می شوند : الکالاین یا لیتیمی. اما وسایل همراه پراستفاده ، مانند لب تابها، گوشیهای موبایل و PDA ها معمولا به باتریهای قابل شارژ اتکا دارند دو نوع متمایز باتریهای قابل شارژ در بازار متداول است : نیکل ـ بنیاد . شامل نیکل ـ کادمیم و لیتیم بنیاد شامل لیتیم ـ یون و پولیمر لیتیم ـ یون .
باتریهای غیرقابل شارژ استاندارد
الکالاین یا قلیایی (Alkaline )
کارآمدی باتریهای قلیایی معمولا ۱۰ برابر کارآمدی باتریهای قدیمی روی ـ کربن است . آنها طول عمر بیشتری دارند و می توانند ۸۵ درصد از ظرفیت خود را پس از پنج سال ذخیره حفظ کنند . باتریهای قلیایی کمتر نشت می کنند و در محدوده گسترده ای از دمای محیط می توانند کار کنند .
مقاله درباره انرژی ذخیره ایی و باتری ها
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:12
فهرست و توضیحات:
انرژی ذخیره ایی و باتری ها
تذکر
انواع باتری :
همانگونه که در فصل اول خواندیم اولین باتری توسط ، الکساندر ولتا ساخته شد. ولتا نام باتری خود را پیل ولتایی نامید. او لایه هایی از روی و مقوا را به صورت یک درمیان روی هم قرار داد و سپس آنها را در آب نمک و نقره فرو برد.
اگر شما یک سیم را به بالا و پایین این پیل وصل کنید ، به دلیل عبور الکترونها، جریان برق تولید می شود. افزودن لایه های بیشتر در پیل باعث تولید مقدار برق بیشتری خواهد شد.
باتری های مختلف دارای مواد و واکنش های شیمیایی متفاوتی هستند. بیشترین باتریهای مورد استفاده عبارتند از :
- باتری قلیایی : مثل باتری Duracell و Energizer و سایر باتریهای قلیایی . الکترودهای این نوع باتری از جنس روی و اکسید منگنز می باشد. امّا الکترولیت (تجزیه کننده) آن از جنس خمیر قلیایی است.
- باتری سرب – اسید : این نوع باتری بیشتر در اتومبیل استفاده می شود. الکترودهای این نوع باتری از جنس سرب و اکسید سرب ، و الکترولیت آن از جنس یک نوع اسید قوی است.
- باتری لیتیم : این باتری برای چراغ فلاش دوربین عکاسی استفاده می شود. مواد آن شامل لیتیم ، یدورلیتیم و یدور سرب است.
- باتری یون لیتیم : این نوع باتریها بیشتر در کامپیوترهای دستی (Laptop) ، تلفنهای پیلی و سایر وسایل الکتریکی قابل حمل استفاده می شود.
پیاده سازی و شبیه سازی تامین انرژی خودروی هیبریدی برقی به وسیله ی باتری در متلب
قسمتی از شبیه سازی را در تصویر زیر مشاهده می فرمایید
بهبود سایز بندی بهینه سیستم‌های انرژی هیبریدی باتری-باد-PV
دانلود رایگان اصل مقاله انگلییسی
عنوان انگلیسی مقاله:
Improved Optimal Sizing of Hybrid PV/Wind/Battery Energy Systemsعنوان فارسی مقاله:
بهبود سایز بندی بهینه سیستم‌های انرژی هیبریدی باتری-باد-PV
ناشر:3rd International Conference on Renewable Energy Research and Applications
سال انتشار:2014
تعداد صفحات انگلیسی:6
تعداد صفحات فارسی به فرمت ورد:13
Abstract
Renewable energy resources have come into prominence as a solution to increased energy demand worldwide. Since the nature of the some renewable energy resources (RES) such as solar and wind energy is intermittent, the reliability of the system supplied from those sources is low. A hybrid energy system combining the several RES is one of the viable solutions to increase the reliability of the system. This paper develops a optimal sizing method for hybrid energy systems incorporating photovoltaic (PV), wind and battery components. In the developed model, the effects of variations in air density and PV conversion efficiency on the generated energy amount are considered in the calculation resulting in more accurate optimal sizing. A remote area in Texas State, USA, is chosen for optimal sizing of hybrid PV/wind/battery energy system based on the case study. Meteorological data such as solar radiation, wind speed and ambient temperature is modified and then converted to useful energy. In order to avoid using excessive battery capacity, the demand response technique is applied for the situation in which energy demand is much more than energy generation. The results show that assuming air density and PV conversion efficiency to be constant causes about 15% and %20 deviation in calculation, respectively. The demand response method also provide saving of 28% in capital cost
چکیده
منابع انرژی تجدید پذیر بعنوان یک راه‌حل امیدوار کننده برای افزایش تقاضای انرژی در سرتاسر جهان به شمار می‌روند. از آنجایکه طبیعت تعدادی از منابع انرژی تجدید پذیر(RES) مانند خورشید و انرژی باد، متناوب هست، قابلیت اطمینان سیستم‌های تغذیه شده از این منابع پایین است. یک سیستم انرژی هیبریدی که از ترکیب چندین RES تشکیل شده ،راه‌حلی قابل دوام برای افزایش قابلیت اطمینان،سیستم است. این مقاله یک روش سایز بندی بهینه برای سیستم انرژی هیبریدی که دارای اجزای فوتوولتائیک(PV)،باد و باتری هست،را توسعه میدهد. در مدل توسعه داده شده،تاثیر تغییرات در چگالی هوا و راندومان تبدیل PV بر روی مقدار انرژی تولید شده،در محاسباتی که منجر به سایزبندی بهینه دقیق‌تر می‌شود،در نظر گرفته می‌شوند. یک ناحیه دور دست در تگزاس امریکا برای سایز بندی بهینه سیستم انرژی باتری-باد-خورشید بر اساس موضوع مورد مطالعه انتخاب می‌شود. داده‌های هواسنجی مانند تابش خورشید،سرعت باد و دمای محیط،اصلاح و سپس به انرژی مفید تبدیل می‌شود. برای اجتناب از استفاده از ظرفیت اضافی باتری ،روش پاسخ به تقاضا برای شبیه‌سازی زمانی که تقاضای انرژی خیلی بیشتر از تولید انرژی هست،بکار گرفته می‌شود. نتایج نشان میدهد که فرض ثابت بودن چگالی هوا و راندومان تبدیل PV بترتیب باعث انحراف 15 و 20 درصدی در محاسبات می‌شود. روش پاسخ به تقاضا همچنین باعث کاهش 28 درصدی در هزینه سرمایه می‌شود.