آتش سوزی

آتش سوزی

16 صفحه

تعریف سوختن: ترکیب مواد با اکسیژن را سوختن می نامند.

انواع سوختن: سوختن از نظر سرعت ترکیب اکسیژن با مواد به دو دسته تقسیم می شود.

الف: سوختن کند (بطئی)

سوختن تند (آتش)

الف: سوختن کند (بطئی): هر گاه اکسیژن با ماده ای آرام آرام ترکیب شود بوطری که تولید شعله ننماید، سوختن کند نامیده می شود مانند: زنگ زدن آهن – سوختن غذا در بدن – اکسید شدن مس و غیره، به این سوختن اکسیداسیون هم گفته می شود.

ب: سوختن تند (آتش): هرگاه اکسیژن با ماده ای سریع ترکیب شود بطوری که تولید شعله نماید، سوختن تند یا آتش نامیده می شود.

تعریف شعله: هر ماده ای که با اکسیژن ترکیب شود و تولید نور و حرارت نماید، نور حاصل را شعله گویند.

آتش برای بشر بسیار مفید بوده و کاربرد آن در اکثریت صنایع و منازل و بیمارستانها و غیره مشاهده می گردد. این نوع آتش ها که در جهت خدمت به بشر بکار می روند آتش های مفید یا قابل کنترل یا آتش های خواسته نامیده می شوند.

اگر آتش از کنترل خارج شود یا آتشی ناخواسته بوجود آید به آن آتش سوزی گویند.

آتش سوزی همیشه خسارات مالی و حتی جانی را بدنبال دارد.

پروژه آماده: شناسایی مکانهای مستعد آتش سوزی در هواپیما و شیوه های اطفا حریق آن (92 صفحه فایل ورد - word)

فصل 1-            دسته بندی انواع حریق [[i]]

برای سهولت در پیشگیری و کنترل آتش سوزی ، حریق ها بر حسب ماهیت مواد سوختنی به دسته های مختلفی تقسیم می کنند . در امریکا و ژاپن توسط مراجع رسمی حریق در چهار دسته (  D، C، B ،A) در اروپا و استرالیا به پنج دسته ( E، D، C ،B، A  )  تقسیم بندی شده است . دسته A در همه تقسیم بندی ها مواد جامدی است که خاکستر بجا می گذارد . دسته B  مواد نفتی و مایعات قابل اشتعال . دسته D شامل فلزات قابل اشتعال  می باشد.

از آنجایی که تقسیم بندی مورد تایید کشور ما تقسیم بندی اروپایی است که مورد تایید ISO نیز می باشد ، ما در اینجا به توضیح در خصوص این تقسیم بندی می پردازیم .

1-1-         آتش دسته A

 این نوع آتش سوزی از سوختن مواد معمولی قابل احتراق ، عموما جامد و دارای ترکیبات آلی طبیعی یا مصنوعی حاصل می شود . این منابع کاغذ ، پارچه ، چوب ، پلاستیک و امثال آن است که پس از سوختن از خود خاکستر به جا می گذارند . خاموش کننده هایی که برای کنترل آن بکار می روند علامتی مثلث شکل و سبز رنگ با نشان A  دارند . مبنای اطفاء آنها بر خنک کردن است .

1-2-         آتش دسته B

این آتش در اثر سوختن مایعات قابل اشتعال یا جامداتی که به راحتی قابلیت مایع شدن دارند ( عموما مواد نفتی و روغنها ی نباتی ) پدید می آید . خاموش کننده هایی که برای این دسته مناسب هستند دارای برچسب مربع قرمز رنگ با علامت B  هستند . اطفاء این حریق عموما مبتنی بر خفه کردن است .

1-3-       آتش دسته C

این دسته شامل آتش سوزی ناشی از گازها یا مایعات یا مخلوطی از آنهاست که براحتی قابلیت تبدیل به گاز را دارند مانند گاز مایع و گاز شهری ، این گروه نزدیکترین نوع حریق به دسته B  می باشد و خاموش کننده های مربوطه با علامت C  در مربع آبی رنگ مشخص می شوند. راه اطفاء این حریق خفه کردن و سد کردن مسیر نشت می باشد .

1-4-       آتش دسته D

 حریق های این دسته ناشی از فلزات سریعا اکسید شونده مانند منیزیم، سدیم ،پتاسیم و امثال آن می باشد و خاموش کننده های مناسب برای اطفاء آنها با علامت ستاره زرد رنگ با نشان D مشخص می شوند .

1-5-       آتش دسته E

این دسته شامل حریقهای الکتریکی می باشد که عموما در وسایل الکتریکی و الکترونیکی اتفاق می افتد مانند  سوختن کابلهای تابلوبرق یا وسایل برقی و حتی سیستم ها ی کامپیوتری ، نامگذاری این دسته نه بخاطر متفاوت بودن نوع ماده سوختنی بلکه بخاطر مشخصات وقوع ، اهمیت و نوع دستگاه است که حریق در آنها رخ می دهد . راه اطفاء این دسته قطع جریان برق و خفه کردن حریق با گاز CO2 یا هالن و هالوکربن می باشد . خاموش کننده هایی که قابلیت کنترل آن را دارند با حرف E نشان داده می شوند.

1-6-       آتش و انواع آن

آتش ها بر اساس نوع سوخت به دو دسته اصلی تقسیم می شوند:

آتش سلولزی: [[ii]]

در حریق حاصل از مواد سلولزی و سوخت های جامد آلی، دما پس از یک ساعت به 920 درجه سانی گراد رسیده و سپس منحنی شیب ملایمی خواهد داشت. (نمودار 1 منحنی سبز)

آتش هیدروکربنی:

در حریق حاصل از سوخت مواد هیدروکربنی دما در مدت 4 دقیقه به 930 درجه سانتی گراد طبق منحنی استاندارد می رسد.( نمودار 1 منحنی قرمز)

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                        صفحه

فصل 1-    دسته بندی انواع حریق []. 1

1-1-    آتش دسته A.. 1

1-2-    آتش دسته B.. 1

1-3-    آتش دسته C... 2

1-4-    آتش دسته D... 2

1-5-    آتش دسته E.. 2

1-6-    آتش و انواع آن.. 2

1-7-    آتش سلولزی.. 4

1-8-    آتش هیدروکربنی [] 5

1-9-    رفتار سازه فلزی در آتش.... 6

1-10-  رفتار بتن در آتش.... 6

فصل 2-    اطفاء حریق... 10

2-1-    پیشگفتار 10

2-2-    مثلث آتش    11

2-3-    راه های اطفاءحریق.. 13

2-4-    تجهیزات اطفاء حریق.. 13

2-5-    علائم SiGN FIRE  14

2-6-    انواع خاموش کننده 16

2-7-    خطرات گازها و طریقه مبارزه 24

2-8-    دتکتور حرارتی.. 28

2-9-    دتکتور دودی [] 29

2-10-  دتکتور گازی.. 30

فصل 3-   آتش سوزی در هواپیما و آتش خاموش کن ها []. 31

3-1-    پیشگفتار 31

3-2-    مثلث آتش    31

3-3-    تجهیزات مبارزه با آتش.... 33

3-4-    انواع آتش : 34

3-5-    انواع مواد اطفایی و آتش خاموش کن ها: 35

3-6-    Dangerouse good: 39

3-7-    خاموش کننده های دستی.. 40

3-8-    ویژگی های خاموش کننده ها 42

3-9-    halon fire extinguisher (آتش خاموش کن هالون) 42

3-10-  water fire extinguisher (آتش خاموش کن محتوی آب) 43

3-11-  carbon dioxide extinguisher( آتش خاموش کن دی اکسید کربن ) 44

3-12-  تعداد (حداقل) کپسول های آتش خاموش کن در هواپیما 45

3-13-  روش مبارزه با آتش در کابین: 45

3-14-  سیستم اطفاء حریق داخل هواپیما  ( Fire protection system ) 46

3-15-  شناسایی حریق واطفا آن در هواپیما [ و ] 47

3-16- سوخت در هواپیما 48

3-17- سامانه تشخیص و اطفای حریق.. 50

3-18-  راهنمایی کنترلرها در هنگام آتش سوزی هواپیمای در حال پرواز [] 52

3-18-1-   آتش سوزی در پرواز: 52

3-18-2-   ارتباط رادیویی: 52

3-18-3-   برنامه ریزی برای کاهش ارتفاع سریع برای نشستن: 53

3-18-4-   درخواست کمک و هشدار دادن: 54

فصل 4-    تکنیک ها و تاکتیک های اطفاء حریق و نجات در مواجه با حریق داخل هواپیما []. 55

4-1-    الف-  آتش‌سوزی در زمان پرواز 55

4-2-    ب-  آتش‌سوزی پس از برخورد (سانحه) 56

4-3-    ج-  آتش‌سوزی به هنگام مسافرگیری یا حرکت جهت بلندشدن از باند. 56

4-4-    موارد احتمالی بروز آتش‌سوزی در داخل هواپیما 57

4-5-    عللی که ممکن است موجب آتش‌سوزی داخلی در هواپیما گردد: 58

4-6-    محل‌های اولیه بروز آتش‌سوزی داخلی.. 58

4-6-1-      آتش‌سوزی داخل کابین.. 59

4-6-2-      صندلی‌ها 59

4-6-3-      ساختمان داخلی.. 60

4-6-4-      مواد مصرفی   60

4-7-    وظیفه اصلی آتش‌نشانان درصورت بروز آتش‌سوزی: 61

4-8-    سیستم تشخیص و اطفا حریق در هواپیمای فوکر 70/100. 62

4-8-1-     موتورها:  62

4-8-2-    اطفای حریق:. 63

4-8-3-     APU    64

4-9-    تشخیص حریق موتور هواپیما و طریقه اطفاء آن در آسمان [] 64

4-9-1-     سیستم تشخیص و اطفاء حریق در موتور 66

فصل 5-   انتخاب جایگزینی برای هالون جهت حفاظت از حریق در هواپیما []. 68

5-1-    مقدمه  68

5-2-    بطور کلی پنج نوع حفاظت از حریق و انفجار در هواپیما کاربرد دارد: 68

5-3-    ملاحظات زیست محیطی.. 69

5-4-    ملاحظات شیمیایی.. 70

5-5-    انتخاب جایگزین.. 70

5-5-1-     جایگزین‌های هالوکربن.. 70

5-6-    کف   71

5-7-    آب   71

5-8-    مواد شیمیایی خشک.... 72

5-9-    دی‌اکسیدکربن.. 73

5-10-  سامانه غبار آب... 73

5-11-  ذرات ریز ایروسول.. 74

5-12-  گازهای خنثی.. 75

فصل 6-   سوانح هواپیمایی مربوط به آتش سوزی.. 77

6-1-    آتش سوزی در هواپیمای پرواز چابهار 77

6-2-    فرود اضطراری "بوئینگ747" به علت آتش سوزی در پاکستان.. 77

6-3-    احتمال آتش سوزی بدلیل باتری لیتیوم-یون.. 78

6-4-    اشکال در سیم کشی هواپیما علت بروز آتش سوزی در A340.. 79

6-5-    تشریح علت سقوط هواپیمای توپولوف در اطراف قزوین.. 79

فصل 7-   جمع بندی و نتیجه گیری.. 82

فهرست مراجع.. 85

دانلود مقاله اقدام های قبل ازآتش سوزی وهنگام آن

لینک و پرداخت دانلود * پایین مطلب *

فرمت فایل : word ( قابل ویرایش )

تعداد صفحه :  7

مقدمه

اصل دوری مواد قابل اشتعال از وسایل آتش زا را در تمام تأسیسات و مکانهای مسکونی و حتی معابر عمومی، رعایت کنید. در ساختمانها، درهای خروج اضطراری پیش بینی کنید و وسایل اطفای حریق را کنترل کنید. حداقل دو راه برای خروج اضطراری از ساختمان تعیین کنید. مکانی را در خارج از خانه تعیین کنید تا بعد از گریز، یکدیگر را در آنجا بیابید. برنامه خروج اضطراری و گریز از آتش را حداقل دوبار در سال تمرین کنید. حتماً، هنگام خروج از محل، شیر اصلی ورودی گاز به ساختمان را ببندید.

تحقیق در مورد آتش سوزى

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه16

حادثه خبر نمی‌کندوهمیشه باید برای مقابله با آتش‌سوزی آماده باشیم.آتش عامل مخرب مهمی است که، در صورت عدم رعایت نکات ایمنی، باعث خسارت‌های جانی و مالی فراوان می‌شود و با بسیاری از بلایای طبیعی و سوانح

همراه است.

آتش‌سوزی‌هایی که به دنبال زلزله، سیل، انفجار و یا سایر حوادث ایجاد می‌شوند، اغلب بیش از فاجعه اصلی، ویرانی به دنبال دارند.

رعایت نکات ایمنی قبل از وقوع آتش سوزی

- اصل دوری مواد قابل اشتعال از وسایل آتش زا را در تمام تأسیسات و مکان های مسکونی و حتی معابر عمومی رعایت کنید.

- در ساختمان ها درهای خروج اضطراری پیش بینی کنید و وسایل اطفای حریق را کنترل کنید.

- حداقل دو راه برای خروج اضطراری از ساختمان تعیین کنید.

- مکانی را در خارج از خانه تعیین کنید تا، بعد از گریز، یکدیگر را در آنجا بیابید.

- برنامه خروج اضطراری و گریز از آتش را حداقل دو بار در سال تمرین کنید.

- حتماً، هنگام خروج از محل، شیر اصلی ورودی گاز به ساختمان را ببندید.

- برای باخبر شدن از آتش سوزی احتمالی، از آشکارگرها (دود، حرارت یا شعله) استفاده کنید و نسبت به نصب آن در منزل دقت لازم را به عمل آورید.

- کپسول آتش نشانی مناسبی در منزل داشته باشید و در مورد نحوه استفاده از آن، آموزش ببینید و به اعضای خانواده نیز آموزش دهید. در ساختمان های بزرگ از سیستم خاموش کننده اتوماتیک استفاده کنید.

-از انباشتن مواد آتش زا، به ویژه در نزدیکی منابع حرارتی، خودداری کنید.

- از نگهداری مایعات و گازهای قابل اشتعال در منزل خودداری کنید. در صورت لزوم این مواد را در ظروف خاص خارج از ساختمان قرار دهید.

- وسایل برقی و اتصالات آنها را به دقت کنترل کنید تا از استاندارد بودن آنها مطمئن شوید.

- به محض مشاهده سیم های لخت، آنها را ترمیم کنید.

- در این باره با هم بحث و تمرین کنید که چگونه در هنگام آتش سوزی منزل را ترک خواهید کرد و

بررسی اثر آتش بر رفتار اتصال صلب پیچی فولادی در دو حالت اصطکاکی و اتکایی با استفاده از روش عددی

• مقاله با عنوان: بررسی اثر آتش بر رفتار اتصال صلب پیچی فولادی در دو حالت اصطکاکی و اتکایی با استفاده از روش عددی  

• نویسندگان: روح اله راه نورد ، میلاد کهزادیان ، اکبر حسنی پور  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.  

چکیــــده:

یکی از مهمترین اعضای سازه‌های فولادی ناحیه اتصالات به ویژه اتصال تیر به ستون است. اتصالات صلب در قاب‌های خمشی فولادی نقش ویژه‌ای در رفتار این سازه‌ها دارند و مقاومت و پایداری این اتصالات تحت اثر آتش سوزی می‌تواند بسیار حائز اهمیت باشد. در این مقاله به بررسی رفتار اتصال صلب پیچی در دو حالت اصطکاکی و اتکایی تحت اثر آتش سوزی با استفاده از روش عددی اجزاء محدود و با بکارگیری نرم افزار آباکوس پرداخته شده است. مدل اتصال از طریق دامنه الاستیک و پلاستیک تا زمان گسیختگی تجزیه و تحلیل گردیده و تغییر شکل های بزرگ در ناحیه غیر خطی لحاظ شده است. همچنین نحوه‌ی مدل سازی عددی آتش سوزی بیان گردیده و در نهایت نتایج مناسب و منطقی به دست آمده است. نتایج این مقاله نشان می‌دهد که اتصال صلب پیچی به صورت اصطکاکی عملکرد بهتری نسبت به حالت اتکایی دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **