ارتعاشات سازه های قاب - دیوار نامتقارن با استحکام و حجم متفاوت در ارتفاع

اغلب بررسی های پیشین در واکنش لرزشی ساختمان های نامتقارن بر ساختارهایی از توزیع یکنواخت حجم و استحکام در طول ارتفاع ساختمان، متمرکز شده است. این تاریخ به طور واضح در بسیاری از ساختمان های مدرن با یک سیستم صفحه انتقال در سطوح پایین کاربرد چندانی ندارد. این مقاله یک فرمول ساده ولی قابل اعتماد پیشنهاد می کند که قادر به تحلیل ارتعاشات لرزشی ساختمان های بلند نامنظم با حجم و استحکام مختلف در طول ارتفاع ساختمان است. به طور ویژه، ساختمان به 2 طبقه با حجم و استحکام متفاوت تقسیم می شود. در هرطبقه، تمام بخش های دیوارها و اسکلت به ترتیب توسط یک تیر خمیده یکسان که در مرکزخمیدگی واقع شده و یک تیر برش یکسان که در مرکز برش واقع شده، جایگزینی شده اند. طبقات مختلف از طریق شرایط اتصال به یکدیگر متصل شده اند. درنهایت معادلات حاکم ارتعاشات جفت شده، تعیین شده اند ونتایج یک مثال ساده مورد بررسی قرار گرفته است. در آینده ای نزدیک تحلیلات بیشتر با جزئیات کامل در این زمینه انجام خواهد گرفت. با این وجود، فرمول بندی حاضر، یک روش مطمئن تر برای شناسایی آسیب پذیری لرزشی ساختمان های بلند غیریکنواخت در هنگ کنگ و سایر مناطق با لرزش ها و ارتعاشات متوسط، باید تهیه کند.

 

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf



خرید و دانلود ارتعاشات سازه های قاب - دیوار نامتقارن با استحکام و حجم متفاوت در ارتفاع


معرفی یک المان نوین مستهلک کننده انرژی در مهاربندهای سازه های فولادی

در این مقاله نوع جدیدی از مستهلک کننده های انرژی معرفی شده که متشکل از دو قوطی فولادی می باشد. این المان شکل پذیر جهت جلوگیری از کمانش مهاربندها می باشد. هنگام زلزله عضو مستهلک کننده قسمت قابل توجهی از انرژی ورودی به سازه را با ورود به مرحله غیرخطی و تشکیل مفاصل خمیر خمشی مستهلک کرده و بدین صورت از کمانش اعضای مهاربندی جلوگیری کرده و آنرا به تعویق می اندازد. منحنی های هیسترسیس بدست آمده از نرم افزار المان محدود ANSYS حاکی از آن است که المان پیشنهادی می تواند به عنوان یک عضو جاذب انرژی با شکل پذیری بالا عمل کند. از دیگر ویژگی های این المان شکل پذیر، امکان استفاده از آن در انواع مهاربندهای هم محور است که می تواند با هدف مقاوم سازی در مهاربندهای موجود مورد استفاده قرار گیرد.

 

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 7

فرمت فایل: pdf



خرید و دانلود معرفی یک المان نوین مستهلک کننده انرژی در مهاربندهای سازه های فولادی


تعیین محل و شدت آسیب در سازه های فضاکار با استفاده از تابع پاسخ فرکانسی (FRF)

در این مقاله روشی جهت تعیین محل و شدت آسیب در شبکه های دو لایه به کمک تابع پاسخ فرکانسی FRF ارائه می شود. آسیب در سازه منجر به تغییر در مشخصات آن مانند سختی، جرم و میرایی می شود. از آنجا که تابع پاسخ فرکانسی به این مشخصات مرتبط است، از این پاسخ ها می توان برای تعیین محل و شدت آسیب در شبکه های دو لایه استفاده نمود. با مقایسه توابع پاسخ فرکانسی سازه آسیب دیده و سالم، محل و شدت آسیب در شبکه دو لایه تعیین گردید. بررسی انجام شده بر روی یک شبکه دولایه بیانگر کارایی مناسب این روش می باشد.

 

سال انتشار: 1393

تعداد صفحات: 9

فرمت فایل: pdf



خرید و دانلود تعیین محل و شدت آسیب در سازه های فضاکار با استفاده از تابع پاسخ فرکانسی (FRF)


بررسی کفایت لرزه ای آیین نامه چین در مورد شبکه های تخت دو لایه

سازه های فضاکار سبک و دارای درجه نامعینی بالائی هستند. این دو خصیصه باعث شده بود که مدتها تصور رود که این سازه ها در برابر زلزله آسیب پذیر نیستند. با این حال رخدادهای زلزله در کوبه به سال 1995 نشان داد که این سازه ها هر چند نسبت به سازه های متعارف ایمن تر هستند ولی نباید آن ها را مطلقا مصون پنداشت. با توجه به این مطلب کارهای متعددی برای ارزیابی رفتار سازه های فضاکار در مقابل زلزله انجام گرفته است. برای شبکه های دو لایه تخت نیز آئین نامه ای در این رابطه در کشور چین تهیه شده است. در کار فعلی، رفتار خطی و غیر خطی شبکه های تخت دو لایه تحت بار زلزله بر اساس روابط آیین نامه چین، مورد مطالعه قرار گرفته و کفایت لرزه ای آیین نامه ین در مورد این شبکه ها بررسی شده است.

 

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 11

فرمت فایل: pdf



خرید و دانلود بررسی کفایت لرزه ای آیین نامه چین در مورد شبکه های تخت دو لایه


بررسی نشست سطح زمین در اثر حفر سازه های زیرزمینی نزدیک به سطح با روش المان مرزی

در این مقاله به بررسی نشست سطح زمین ناشی از حفر سازه های زیرزمینی نزدیک سطح پرداخته شد. برای این کار با استفاده از روش ناپیوستگی جابجایی که یکی از زیرمجموعه های روش المان مرزی است، مدلسازی هایی انجام شد. برای انجام مدلسازی از داده های مربوط به خط 7 متروی تهران در مدلسازی زمین و تونل استفاده شد. به منظور بررسی نشست، مدلسازی هایی با عمق های مختلف تونل، سطح مقطع های مختلف تونل و نیز وجود و عدم وجود نگهداری انجام شد. با انجام مدلسازی، مقادیر تنش ها و جابجایی ها در محدوده ی مورد نظر به دست آمد. نتایج بررسی نشان داد که در اثر حفر تونلی دایروی عمق 14 متری و بدون وجود نگهداری، میزان بیشینه نشست در سطح زمین بیش از 4 سانتی متر بود و وجود نگهداری، مقدار نشست را به میزان یک سانتی متر کاهش داد. برای عمق های مختلف حفاری هر چه عمق تونل بیشتر شود مقدار بیشینه نشست در سطح زمین کاهش خواهد یافت اما محدوده ی نشست گسترده تر خواهد شد البته از عمق حدود 26 متر به بعد، افزایش عمق تونل تاثیر چندانی بر مقدار نشست در سطح نداشت. در ارتباط با شکل مقطع تونل نیز نتایج نشان داد که تونل دارای سطح مقطع مربعی باعث ایجاد نشست بزرگتری نسبت به تونل های دارای سطح مقطع دایروی و نعل اسبی خواهد شد که این امر ناشی از انحنای سقف در مقاطع دایروی و نعل اسبی است.

 

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf



خرید و دانلود بررسی نشست سطح زمین در اثر حفر سازه های زیرزمینی نزدیک به سطح با روش المان مرزی