علت وقوع زمین لرزه های دوگانه ورزقان در آذربایجان شرقی و تحلیل لرزه خیزی منطقه
در مرداد ماه 1391 دو زمینلرزه با بزرگای گشتاوری 6/3 و 6/1 و با عمق 14/1 و 16 کیلومتر به وقوع پیوست. بیشترین تلفات در شهرستان ورزقان و روستاهای گورده، دینو و به ویژه روستای باجه باج رخ دادند. این زلزله در شهرهای تبریز، مرند، اردبیل، بوکان، آستارا، خوی، سلماس، شبسترو چندین شهر دیگر احساس شد. هدف از این مطالعه بررسی علت وقوع زمین لرزه های دوگانه و تحلیل کلی از لرزه خیزی منطقه است. شدت حداکثر در مقیاس EMS98 ،+ VIII در ورزقان و روستاهای تحت اثر برآورد شد. گسل مسبب زلزله ها فعال شدن قطعات غربی گسل جنوب اهر با روند شرقی-غربی تشخیص داده شد. مطالعه لرزه خیزی منطقه نشان داد که در پهنه رومرکزی زلزله های دوگانه ورزقان اسنادی از زلزله های تاریخی و زلزله دستگاهی ناشی از یک جنبش قوی دیده نمی شود و عمده فعالیت های تاریخی منطقه مرتبط با فعالیت گسل شمال تبریز است. اما با بررسی لرزه خیزی منطقه در بازه های زمانی مشخص قبل از وقوع رخدادها، 2 روند فعال در پهنه رخداد زلزله های دوگانه ورزقان شناسایی شدند. روندهایی از تجمع خوشه های خردلرزه ها با بزرگای کمتر از 4/0 در شمال و شمال غرب کانون رخداد ها در منطقه قابل ملاحظه است. بنابراین در مناطق دارای گسل علاوه بر مونیتورینگ با روش ها یی نظیر روش های کمی، پدیده های ژئومورفولوژیک و روش نوین InSAR می توان فعالیت های لرزه خیزی آنها و مناطق اطرافشان را به طور دایمی کنترل کرد تا نواحی فعال و گسل های مرتبط با آنها را بتوان رصد کرد. از طرفی دیگر توجه به شکاف لرزه ای یک جنبش نیرومند در مناطق دارای گسل های فعال نیز بسیار ضروری است. در منطقه مورد بررسی علاوه بر مشاهده روند فعال زلزله های تاریخی در راستای گسل شمال تبریز زلزله های دستگاهی اعم از خردلرزه ها در روی خط اثر گسل و اطراف آن بسیار فعال دیده شد و جنبش های با بزرگای4/1≤ M در سال های اخیر حدود 5 بار رخ داده است. از طرفی با توجه به طول گسل که توانائی لرزه زائی جنبش های قوی را داراست و همچنین رخدادهای تاریخی و دستگاهی گسل شمال تبریز پیش بینی رخداد زلزله ای با بزرگای 7 – 7/5 به ویژه در نواحی مرکزی گسل دور از انتظار نیست.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf
ارائه مدل برای محاسبه ظرفیت چسبندگی NSM FRP به بتن با استفاده از الگوریتم ژنتیک و شناسایی درجه اهمیت پارامترهای موثر بر آن
دو روش متداول بهسازی و مقاوم سازی سازه های بتن مسلح موجود عبارتند از چسباندن ورق FRP به سطح خارجی عضو مورد نظر موسوم به EB و کار گذاشتن میلگرد FRP در شیاری که در مجاورت سطح بتنی ایجاد می شود با عنوانNSM. روش دوم جدیدتر بوده و روابطی که برای محاسبه ظرفیت چسبندگی آن ارائه شده بسیار محدود است و شکل واحدی برای آن وجود ندارد. این محدودیت به دلیل عدم شناخت کافی مکانیک چسبندگی می باشد. از طرفی به نظر می رسد عوامل متعددی در محاسبه ظرفیت چسبندگی موثر هستند که خود بر پیچیدگی مساله می افزاید. در این مقاله سعی شده است با استفاده از الگوریتم ژنتیک و بر اساس داده های جمع آوری شده از مقاله های موجود رابطه ای برای محاسبه ظرفیت چسبندگی NSM FRP ارائه شود که در عین سادگی خطای قابل قبولی داشته باشد. همچنین با استفاده از آنالیز ANOVA (آنالیز واریانس) مقدار P-value پارامترهای مختلف محاسبه شده و در مورد درجه اهمیت پارامترها بحث شده است.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf
مکان یابی بهینه بادبندها در سازه های فولادی و اثرات آن در کاهش وزن سازه ها
در عمل برای سازه هایی که طراحی و اجرا می شوند مرکز سختی با مرکز جرم در طبقات برهم منطبق نبوده و این اختلاف سبب تولید پیچش در سازه می شود. برای کاهش فاصله مرکز سختی با مرکز جرم و کاهش اثرات پیچش توصیه هایی راجع به معماری و شکل پلان سازه، توزیع کاربری و یا مکان نمایی اجزا باربر جانبی می شود. در تمامی این توصیه ها سعی می شود تا با ایجاد تقارن در پلان و ارتفاع مرکز جرم را به مرکز سختی نزدیک شوند. در این پایان نامه به منظور بهینه یابی موقعیت مهاربندی ها پس از معرفی انواع سیستم های باربر جانبی سعی شده است تا با استفاده از دستورالعمل ها و پیشنهادهای ایین نامه ای محل بادبندها در یک قاب سه بعدی را به نحوی تعیین کنیم که فاصله مرکز جرم هر طبقه با مرکز سختی آن از یک حد معینی کوچک تر شده و وزن قاب مهاربندی شده و همچنین نیروهای کششی ایجاد شده در پی به حداقل ممکن برسد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 17
فرمت فایل: pdf
بهینه سازی سازه های فضاکار تخت دو لایه به روش الگوریتم های فراکاوشی ترکیبی
با توجه به تعداد زیاد اعضاء در سازه های فضاکار، انتخاب شکل مناسب تاثیر زیادی در کاهش وزن و در نتیجه کاهش هزینه سازه خواهد داشت. در این مقاله سازه های فضاکار تخت دو لایه با سه توپولوژی مختلف با متغییرهای طول و عرض و ارتفاع و طول اعضای افقی در دو جهت با استفاده از جبر فرمکسی که برای آن برنامه نویسی در محیط نرم افزار Formain صورت گرفته مدل سازی شده و سپس خروجی آن به نرم افزار Sap انتقال یافته است. بدین منظور به تحلیل و طراحی 234 سازه فضاکار تخت دولایه با توپولوژیهای مختلف، با استفاده همزمان از الگوریتم ژنتیک و شبکه های عصبی به طراحی و بهینه سازی سازه های فضا کار فوق پرداخته شده و کارایی ترکیب این روشها در بهینه سازی این نوع سازه ها مورد بررسی قرار گرفت. ویژگی اصلی روش استفاده شده این است که از شبکه عصبی به عنوان جایگزین نرم افزار تحلیل و طراحی سازه های فضاکار که قابلیت ارتباط با الگوریتم ژنتیک را ندارد، استفاده شده است. در این روش برای بهینه سازی، ابتدا سه شبکه عصبی برای هر توپولوژی طراحی و آموزش داده شد و سپس از الگوریتم ژنتیک در یافتن وزن بهینه سازه بهره گیری شد. مزیت اصلی این روش ترکیبی در قیاس با روشهای مرسوم بهینه سازی سازه، کمینه نمودن همزمان وزن سازه و زمان مدلسازی می باشد. نتایج بیانگر آن است که این روش با تقریب قابل قبولی (میانگین خطایی کمتر از 11%) به تخمین وزن سازه می پردازد.
سال انتشار: 1393
تعداد صفحات: 15
فرمت فایل: pdf
تعیین مشخصات هیدرو دینامیکی در یک بستر زبر در حوضچه آرامش پرش هیدرولیکی
امروزه پروژه های برق آبی کوچک در حال توسعه روز افزون می باشند و یکی از نکات مورد توجه در این نیروگاه ها، اتلاف انرژی در پایین دست نیروگاه با استفاده از پرش هیدرولیکی می باشد. همچنین از ویژگی های جریان در پایین دست این نیروگاه های کوچک، دبی بالا و اعداد فرود پایین می باشد. هدف از این مطالعه بررسی آزمایشگاهی مشخصات فشارهای هیدرو دینامیکی در امتداد پرش هیدرولیکی برای شرایط جریان خاص نیروگاه های کوچک برق آبی می باشد. در این مطالعه با انجام آزمایش هایی در فلوم نسبتاً بزرگ به عرض 0/8 و طول 12 متر تاثیر شرایط ورودی جریان بر مشخصات نوسانات فشار در محدوده اعداد فرود بین 2/3 تا 4/3 در یک بستر زبر مورد بررسی قرار گرفت. همچنین برای تشکیل اعداد فرود کم با دبی بالا درصد بازشدگی دریچه را افزایش داده شده است. نتایج حاصل از مطالعات نشان می دهد که با افزایش عدد فرود جریان مقدار ضرایب نوسانات فشار کاهش می یابد. حداکثر مقدار ضریب انحراف معیار استاندارد اندازه گیری شده برابر با Cp’= 0.093 می باشد و مقادیر حداکثر ضرایب نوسانات فشار در فاصله تقریبی 8 برابر عمق اولیه پرش نسبت به پنجه (X/Y1=8) پرش رخ می دهد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 9
فرمت فایل: pdf