تحلیل هیدرودینامیکی جریان آشفته در جریان عبوری از جام پرتابی مثلثی

• مقاله با عنوان: تحلیل هیدرودینامیکی جریان آشفته در جریان عبوری از جام پرتابی مثلثی 

• نویسندگان: سید حامی حجتی ، سعید محمدیون ، سید علی اکبر صالحی نیشابوری 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

مستهلک کننده‌های پرش اسکی یکی از سیستم‌های مستهلک کننده انرژی است که در پایانه سرریزها استفاده می‌شوند. آشفتگی یکی از محدود کننده ترین عوامل در شبیه سازی عددی سیالات می‌باشد به طوریکه با ثابت فرض کردن ابعاد شبکه و روش گسسته سازی، فاکتور موثر در زمان محاسبات، مدل آشفتگی خواهد بود. هدف از انجام این پژوهش، استفاده از روش عددی در تحلیل جریان دو فازی و آشفته عبوری از جام پرتابی مثلثی به منظور مقایسه آن با نتایج آزمایشگاهی و بررسی عملکرد مدل‌های مختلف آشفتگی برای این جریانات می‌باشد. به منظور دست یابی به اهداف مذکور با استفاده از نرم افزار فلوئنت، معادلات رینولدز درحالت دوبعدی وگذرا برای جریان عبوری از جام پرتابی مثلثی حل شده‌اند. برای مدل کردن جریان آشفته از مدل‌های مختلف آشفتگی k-ε و RSM و به منظور شبیه سازی جریان دوفازی از روش حجم سیال استفاده شده است. نتایج حاکی از آن است که مدل RSM نزدیکترین جواب را به مدل آزمایشگاهی پیش بینی می‌کند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

به روز رسانی مدل اجزای محدود سازه آزمایشگاهی IIEES

مقاله با عنوان: به روز رسانی مدل اجزای محدود سازه آزمایشگاهی IIEES
نویسندگان: مهشید جنتی‌مهر ، فریبرز ناطقی‌الهی ، فریبا آب‌آذرسا
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیده:
به طور کلی مدل اجزای محدود سازه‌ها که بر پایه فرضیات ایده‌ال بنا می‌شود، سازه‌ی واقعی را به خوبی توصیف نمی‌کند. روش‌های شناسایی متعددی جهت شناسایی فرکانس‌های سازه، نسبت میرایی و اشکال مودی سازه موجود می‌باشد، که این مقادیر شناسایی شده در محیط واقعی با مقادیر حاصل از مدل اجزای محدود سازه متفاوت است. در این مقاله سازه‌ی آزمایشگاهی IIEES که در پژوهشگاه بین‌المللی زلزله‌شناسی و مهندسی زلزله ساخته شده و توسط آب‌آذرسا و همکارانش با استفاده از روش‌های شناسایی سیستم‌ها بر پایه شناسایی کورمنابع، مشخصات مودال آن استخراج گردیده، جهت دستیابی به مشخصات فیزیکی آن به روزرسانی شده است. به روز رسانی مدل روشی است جهت رسیدن به مدل تحلیلی از سازه‌ی IIEES که پارامترهای مودال آن به پارامترهای مودال حاصل از آزمایش نزدیک باشد. بدین منظور یک مدل سازه‌ی الحاقی جهت ترکیب با مدل اجزای محدود سازه‌ی IIEES در نظرگرفته شده است. مشخصات فیزیکی مدل الحاقی به نحوی تغییر داده شده است، که مشخصات مودال مدل اجزای محدود سازه‌ی IIEES در ترکیب با مدل سازه الحاقی به مشخصات مودال حاصل از آزمایش نزدیک باشد.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

تحلیل عددی تیرهای مستطیلی و T شکل تقویت شده به روش NSM با استفاده از میله های CFRP

• مقاله با عنوان: تحلیل عددی تیرهای مستطیلی و T شکل تقویت شده به روش NSM با استفاده از میله های CFRP  

• نویسندگان: محمدرضا محمدیان  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

یکی از روش‌های شناخته شده جهت تقویت خمشی تیرها، دیوارها و دال‌ها، استفاده از کاشت FRP بصورت میله یا تسمه در محیط داخلی در نزدیک سطح بتن می‌باشد که روش NSM (NEAR SURFACE MOUNTED) نامیده می‌شود. در این روش، بتن و چسب اطراف میله یا تسمه FRP ، از تغییر در خصوصیات مکانیکی آن و خرابی ناشی از گرما و خوردگی محافظت می‌کند. از مزایای دیگر استفاده از تکنولوژی NSM ، بهبود پیوستگی و انتقال نیرو در بتن اطراف و قابلیت افزایش مقاومت خمشی در ناحیه ممان منفی پل‌ها، دال ها و تیرها می‌باشد. مقاوم سازی با NSM می‌تواند موجب افزایش قابل توجه، در سختی و ظرفیت خمشی و برشی مقطع گردد. در این مقاله علاوه بر معرفی مصالح FRP و روش NSM ، به بررسی نمونه‌های آزمایشگاهی تیرهای T شکل پرداخته و سپس نتایج کار آزمایشگاهی با نتایج حاصل از مدلسازی رفتار تیرهای بتن آرمه تقویت شده با میله‌های CFRP در برنامه اجزای محدود ABAQUS مقایسه می‌گردد. ضمنا میزان افزایش ظرفیت خمشی تیرها ناشی از کاربرد میله‌های FRP ، با مقطعی با میلگردهای فلزی تنها (نمونه های بدون FRP) با افزایش درصد آرماتورهای طولی فولادی، معادل سازی شده‌اند و نتایج تحلیلی آن ها بدست آمده‌اند تا زمینه امکان قرارگیری مقاطع معادل بجای مقاطع تقویت شده با این روش ، در برنامه های حرفه ای طراحی مانند برنامه ETABS فراهم آید. مقایسه نتایج تحلیلی و آزمایشگاهی نشان داد که در قسمت الاستیک، تفاوت چندانی بین نمونه مرجع و تقویت شده با روش NSM مشاهده نمی‌شود. در واقع FRP زمانی شروع به کار می‌کند که آرماتورها تسلیم شده باشند و مقطع وارد مرحله پلاستیک شده باشد. استفاده از روش NSM موجب افزایش ظرفیت باربری، سختی خمشی و نیز کاهش شکل پذیری تیر می‌شود. در این پژوهش نمونه تقویت شده نسبت به نمونه مرجع تقویت نشده ، حدوداً 30% افزایش ظرفیت داشته است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مدلسازی عددی میدان جریان در محدوده سرریزهای کناری منقاری در حضور صفحات هادی

• مقاله با عنوان: مدلسازی عددی میدان جریان در محدوده سرریزهای کناری منقاری در حضور صفحات هادی 

• نویسندگان: اعظم عبدالهی ، عبدالرضا کبیری سامانی ، کیوان اصغری ، حسین عطوف 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

سرریزهای کناری از جمله سازه‌های مهم هیدرولیکی هستند که برای انتقال آب از کانال اصلی به کانال فرعی در سیستم‌های آبیاری و زهکشی، کنترل سیلاب و جمع آوری آب‌های سطحی مورد استفاده قرار می‌گیرند. در این تحقیق به منظور افزایش راندمان سرریزهای کناری منقاری و اصلاح ساختار جریان از صفحه‌های هادی استفاده شده است. این صفحات با ایجاد گرادیان فشار، دبی جریان انحرافی را با حداقل تبعات هیدرودینامیکی نظیر ورود رسوبات به کانال جانبی افزایش می‌دهند. مدلسازی سرریزهای منقاری در حضور صفحات هادی توسط نرم افزار OpenFoam انجام شده است. نتایج بررسیها نشان می‌دهد که در حضور صفحات هادی ضریب دبی از حدود 10 تا 30 درصد افزایش می‌یابد. برای مدلسازی عددی از حل سیال دو فازی به روش حجم سیال VOF بهره گرفته شده است. ضمناً از مدل آشفتگی k-ɛ ، استفاده شده است. نتایج حاصل از مدل عددی با نتایج آزمایشگاهی محققین پیشین مقایسه و تطابق مناسبی به دست آمده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی اثر آتش بر رفتار اتصال صلب پیچی فولادی در دو حالت اصطکاکی و اتکایی با استفاده از روش عددی

• مقاله با عنوان: بررسی اثر آتش بر رفتار اتصال صلب پیچی فولادی در دو حالت اصطکاکی و اتکایی با استفاده از روش عددی  

• نویسندگان: روح اله راه نورد ، میلاد کهزادیان ، اکبر حسنی پور  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.  

چکیــــده:

یکی از مهمترین اعضای سازه‌های فولادی ناحیه اتصالات به ویژه اتصال تیر به ستون است. اتصالات صلب در قاب‌های خمشی فولادی نقش ویژه‌ای در رفتار این سازه‌ها دارند و مقاومت و پایداری این اتصالات تحت اثر آتش سوزی می‌تواند بسیار حائز اهمیت باشد. در این مقاله به بررسی رفتار اتصال صلب پیچی در دو حالت اصطکاکی و اتکایی تحت اثر آتش سوزی با استفاده از روش عددی اجزاء محدود و با بکارگیری نرم افزار آباکوس پرداخته شده است. مدل اتصال از طریق دامنه الاستیک و پلاستیک تا زمان گسیختگی تجزیه و تحلیل گردیده و تغییر شکل های بزرگ در ناحیه غیر خطی لحاظ شده است. همچنین نحوه‌ی مدل سازی عددی آتش سوزی بیان گردیده و در نهایت نتایج مناسب و منطقی به دست آمده است. نتایج این مقاله نشان می‌دهد که اتصال صلب پیچی به صورت اصطکاکی عملکرد بهتری نسبت به حالت اتکایی دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **