بررسی تأثیر تغییرات دما و فرکانس بارگذاری بر حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با پلیمر SBS

• مقاله با عنوان: بررسی تأثیر تغییرات دما و فرکانس بارگذاری بر حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با پلیمر SBS  

• نویسندگان: آرش صالح اهری ، فریدون مقدس نژاد ، علی خدایی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

هدف اصلی از این مطالعه بررسی تأثیر فرکانس بارگذاری و دما روی حساسیت رطوبتی مخلوط‌های آسفالتی اصلاح شده با پلیمر و با دانه بندی متراکم توسط منحنی خزش بهدست آمده از آزمایشات خزش دینامیکی بود. برای این منظور، 69 نمونه مارشال در چهار فرکانس بارگذاری، چهار دما، و دو شرایط رطوبتی، خشک و اشباع، با سه بار تکرار تحت آزمایش قرار گرفت. نتایج نشان داد که هر دو متغیر فرکانس بارگذاری و دما تأثیر اساسی در تغییر شکل دائم مخلوط‌های آسفالتی در هر دو حالت خشک و اشباع دارد. با افزایش فرکانس بارگذاری تحت شرایط خشک، کرنش دائمی افزایش یافت و در میان چهار دما، بیشترین کرنش دائمی در کمترین فرکانس بارگذاری اندازه گیری شد. از سویی دیگر، با افزایش فرکانس بارگذاری تحت شرایط اشباع، کرنش دائمی نیز افزایش یافت و در میان چهار دما، بیشترین کرنش دائمی در بیشترین فرکانس بارگذاری اندازه گیری شد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی حاوی سرباره فولاد کوره قوس الکتریک براساس تئوری انرژی آزاد سطحی

• مقاله با عنوان: تحلیل حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی حاوی سرباره فولاد کوره قوس الکتریک براساس تئوری انرژی آزاد سطحی  

• نویسندگان: مرتضی جلیلی قاضی زاده ، حجت دهستانی ، امید شیخی کاریزکی ، سید علی ضیائی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

خرابی های ناشی از رطوبت یکی از عوامل اصلی اضمحلال در مخلوط های آسفالتی است. آزمایش های موجود در خصوص بررسی تعیین حساسیت رطوبتی کمتر بر اندازه گیری خصوصیات پایه ای که با مکانیزم های خرابی مرتبط باشد، تاکید دارد. یکی از روش های جدید در این زمینه استفاده از مفهوم انرژی آزاد سطحی است. لذا در این تحقیق به منظور ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی حاوی سرباره از این مفهوم و همچنین آزمایش نسبت کشش غیرمستقیم استفاده شد. بدین منظور از سرباره فولاد کوره قوس الکتریک (EAF) بعنوان جایگزین بخشی از مصالح سنگی در مخلوط آسفالتی استفاده گردید. پس از بررسی خصوصیات مصالح سنگدانه ای سرباره فولاد با استفاده از تجهیزات پراش اشعه ایکس (XRF) و میکروسکوپ الکترونی (SEM) ، شش سری مخلوط آزمایشگاهی که 0 ، 25 ، 50 ، 75 و 100 درصد بخش درشت دانه (مانده بر روی الک 2.36 میلیمتر) سنگدانه طبیعی آهکی با سنگدانه سرباره فولاد جایگزین شده بود، ساخته شد. با استفاده از روش طرح اختلاط مارشال، درصد قیر بهینه و سایر پارامترهای مارشال بدست آمد. همچنین آزمایش تعیین اجزای انرژی آزاد سطحی مصالح سنگی و قیر و آزمایش مقاومت کششی غیر مستقیم در دو حالت خشک و اشباع با استفاده از دستگاه UTM جهت بررسی مقاومت کششی و حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی انجام شد. نتایج این پژوهش نشان داد که حساسیت رطوبتی مخلوط های حاوی سرباره فولاد قوس الکتریک نسبت به نمونه ی شاهد کمتر بوده و ارتباط معنی داری بین نتایج این دو آزمایش وجود دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **