کتاب طراحی اجزا ماشین شیگلی ویرایش 6 با ترجمه فارسی

کتاب طراحی اجزاء ماشین

ویراست ششم با ترجمۀ

فارسی در اختیار شما

قرار می گیرد که پس از

پرداخت می توانید

دانلود کنید.

موتور ماشین

موتور ماشین

مقدمه:

ماشین هر وسیله مکانیکی یا وسیله الکتریکی است، که با انتقال یا اصلاح انرژی ، انسان را در انجام کارهایش ، یا در بهتر انجام شدن کارهایش یاری دهد، یا خود آنها را انجام می‌دهد.

ساز و کارها و ماشینهای مکانیکی ، حتی قبل از آن که اطلاعات مکتوبی در دسترس باشد، برای تقویت توانائیهای نوع بشر ، دائما در حال استفاده بوده. تفاوت عمده ابزار ساده با ماشینها یا مکانیزمهای ساده ، وجود یک منبع قدرت و بعضی اوقات ، در کارکرد مستقل می‌باشد.

ابزار قدرتمند امروزی ، ماشین ابزارهای خودکار ، و ماشین آلات قدرتمندی که توسط انسان هدایت می‌شوند، این تعریف را پیچیده کرده‌اند. هر دستگاهی که بتواند انجام کاری را آسان کند، ماشین نامیده می‌شود.

تعداد صفحات:30

جزوه نکات و روشهای تستی ماشین های الکتریکی

این جزوه که توسط مهندس کریمان برای موسسه مدرسان شریف تهیه شده به صورت تایپ شده و در 37 صفحه به بررسی نکات و روشهای تستی ماشینهای الکتریکی می پردازد و در نوع خود منحصر به فرد می باشد.گفتنی است جزوه روشهای تستی مدار و کنترل و ریاضی مهندسی مهندس کریمان نیز در سایت موجود است که بسیار مورد توجه داوطلبین عزیز قرار گرفته است.

گزارش کارآموزی شرکت تکنو ماشین

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک  شرکت تکنو ماشین بافرمت ورد وقابل ویراش تعدادصفحات 60

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

گزارش کارآموزی شرکت تکنو ماشین :

پیشگفتار : ضمن تشکر و قدردانی از شما استاد گرامی ، بدینوسیله گزارش کارآموزی خود را در شرکت تکنوماشین به استحضار می رسانم ، شرکت تکنو ماشین کارگاهی صنعتی برای تولید قالب های صنعتی در زمینه های مختلف با استفاده از سیستم ها و دستگاههای صنعتی قالبگیری و قالب سازی فعالیت می کند ، در طول دوره کارآموزی با مفاهیم گسترده ای در مباحث نقشه کشی صنعتی و قالب سازی و طراحی قالب های صنعتی آشنا شدم که در ذیل به اختصار به تشریح برخی از این مفاهیم می پردازم .   آدرس شرکت : قزوین – شهرک صنعتی البرز – انتهای خیابان میر داماد غربی – نرسیده به فلکه پست – شرکت تکنو ماشین ( روبروی آموزشکده فنی و حرفه ای پسران )  شماره تلفن : [phone]   0282  مدیر عامل شرکت : جناب آقای مهندس اسماعیلی           فصل اول طراحی صنعتی         فصل اول  طراحی صنعتی : طراحی صنعتی، حرفه‌ای است که با خلق مفاهیم جدید در حوزه‌های مختلف زندگی انسانی سروکار دارد. طراحی برابرنهاده یا معادلی است که برای واژه Design انگلیسی بکار رفته است، در حالی که Industrial design یکی از زیرشاخه‌های Design است. در حال حاضر آموزش طراحی صنعتی در ایران، با یک گرایش کلی و تحت عنوان کلی طراحی صنعتی انجام می‌شود.  تاریخچه حرفه طراحی صنعتی، در پی انقلاب صنعتی در اروپا و بر اساس یک ضرورت بوجود آمد. تا پیش از رخداد انقلاب صنعتی، محصولات و کالاهای مصنوع مورد استفاده مردم، توسط هنرمندان و پیشه وران با استفاده از روشهای دستی و نه ماشینی و در مقیاس محدود ساخته می شدند. با ظهور ماشین و پدید آمدن روشهای تولید ماشینی، چهره مصنوعات دچار دگرگونی شد و مصنوعات دست ساز، آرام آرام جای خود را به مصنوعات زمختی می دادند که هیچ خبری از هنر هنرمند در آنها یافت نمی‌شد. همگی بدون توجه به زیبایی پیکره و صرفاً در جهت برآورده کردن نیازهای عملکردی طراحی و ساخته می شدند. در چنین وضعی بود که هنرمندان دست ساز با اعتراض به چنین نابسامانی خواستار طرد ماشین و فرزندان آن و بازگشت به اوضاع پیشین شدند. جنبش هنر و پیشه که سردمدار آن ویلیام موریس بود، در همین راستا شکل گرفت. سبک‌شناسی طراحی از سبکهای شناخته شده طراحی صنعتی می توان به موارد زیر اشاره نمود: 1.    نوگرایی (Modernism) یا سبک بین‌المللی (International Style) که باوهاوس در آلمان از شناخته شده ترین مکاتب این سبک است.  2.    دِ اِستَیل در هلند. در این سبک و در حوزه طراحی گریت ریتفلد (Gerrit Rietveld) را می توان نام برد. پیت موندریان نقاش نامی نیز، از نامداران همین جنبش هنری در حوزه نقاشی است.  3.    فن برتر، های تک (High Technology)  4.    لبه جدید (New Edge)  5.    کمینه‌گرایی(Minimalism) که از بزرگان این سبک می توان به فیلیپ استارک فرانسوی اشاره کرد.  6.    ممفیس، بنیانگذار آن، طراح مشهور ایتالیایی اتوره سوتساس است.  7.    آرت نووو (Art Nouveau) از سبکهای قدیمی طراحی است که در خلال سالهای ۱۸۸۰ تا ۱۸۹۰ میلادی شکل گرفت.  8.    استریم لاینینگ (Stream Line)استفاده از فرم قطره اشک، خاستگاه این سبک آمریکاست.  9.    سبک آمریکایی (American Style)  10.    جنبش Werkbund آلمان  11.    کارکردگرایی (Functionalism)  12.    هنر تزئینی آمیخته (Art Deco)  حوزه‌های کنونی 1.    طراحی محصول (Product design)  2.    طراحی محیطی (Environmental design)  3.    طراحی سامانه‌های حمل و نقل (Transport design)   فلسفه طراحی صنعتی همه تولیدات موجود در محیط زیست مان دارای فرمهای ظاهری می باشند که با تأثیر گذاشتن بر روی روان انسان‌ها سبب جریان درک خود می شوند. در این پروسه است که تولید صنعتی می تواند توسط استفاده گر از نظر روانی تصاحب شود که تصاحب حاوی واقعه بعدی است .انچه مورد توجه قرار میگیرد شناخت صحیح نیاز کاربر و یا استفاده کننده است) زیبایی‌شناسی در اصل به معنای درک احساسی است. به عبارت دیگر زیبایی‌شناسی علم مرتبط با درک احساسی پدیده‌های مصنوع می باشد. استفاده تولیدات صنعتی از طریق احساس و عواطف استفاده کننده به ویژه استفاده‌های دیداری، شنیداری، لمسی به وسیله کارکرد استتیکی یک تولید صنعتی انجام می‌شود. در حوزه کارکرد استتیک شیء، تئوری گشتالت (Gestalt) آلمانی و تئوری فرم (La theorie la forme) فرانسه شکل می گیرد. از بررسی های گشتالت، عناصر گشتالت (فرم- رنگ- رویه- جنس) و ساختمان گشتالت (پیچیدگی، سادگی، نظم و بی نظمی) نمود پیدا می کند. عناصر گشتالت می توانند به عنوان حامل پیام های استتیک یک تولید محسوب شوند که بررسی و شناخت این اجزاء از مهم ترین دروس آکادمیک طراحی صنعتی در دنیا می باشد. نقد آثار طراحی صنعتی نیز یکی از پیچیده ترین ارزیابی ها می باشد و بنگاهها و تشکل های مختلفی در دنیا وجود دارند که به ارزش استتیکی یک طرح صنعتی امتیاز می دهند. تشکل های معتبر (IDEA) Industrial Design Excellence Award در امریکــــا و IF Design Award winner درآلمان می باشند که معیارهای زیبائی‌شناسی همه آنها بهبودهای استتیکی می باشد که در محصول به وسیله طراح ایجاد می‌شود. کاربرد استتیکی تولیدات، همه جنبه‌های روانی و درک و احساس انسان به هنگام استفاده تولید صنعتی می باشد. این امر در جدول ذیل نمود بهتری پیدا می کند :   [Perception]فرم در بررسی گشتالت تصویر ارائه شده توسط سطح خارجی تولید می باشد. همچنین فرم باید حاوی (Lifestyle)، سبک زندگی، فرهنگ و مد باشد خاصیت استتیک فرم تابع و معرف زمان بودن است. همچنین طبق نظر SOLIVAN که بانی تفکر Functionalism بوده که نشأت گرفته از مکتب فکری BAUHAUS می بود، جمله معروف فرم تابع عملکرد محصول است را بیان نمود.            فصل دوم قالبگیری فشاری          فصل دوم  قالبگیری فشاری : قالب گیری فشاری ،یکی از قدیمی ترین فرآیندهای قالب گیری شناخته شده است. در این قالبها ماده پلاستیکی در محفظه قالب قرار گرفته وبا حرارت و فشار شکل می گیرد. در این قالبها ،معمولا از ترکیبات گرما سخت(ترموست)،بصورت عمده واستفاده میشودولی از محصولات گرما نرم (ترمو پلاستیک)در   برخی موارد وبه ندرت استفاده میشود. موادی که بعنوان شارژ اینگونه قالبها بکار می رود،دارای اشکالی بصورت پودر ،ساچمه ای ،لایه ای وپیش فرم میباشد.  قالبهای فشاری عمدتا دارای یک عیب میباشند بطوریکه ،در اثر فشار زیاد موجود در داخل قالب پین های ضعیف ودیوارهای نازک دفرمه میشوند ، بنابراین طراحان این گونه قالبها به منظور کم رنگ کردن این عیب  ،از فرایند قالب گیری انتقالی کمک گرفته اند . سال 1909توسط آقای لئو بکلند ،جهت تولید پوسته رادیو پیدایش یافت.  فرایند قالب گیری انتقالی، در زمان جنگ جهانی دوم شناخته شد بطوریکه در ابتدا کاربرد عمده ای در صنایع نظامی داشت.   مراحل کلی فرآیند قالب گیری فشاری      در صورت لزوم قالب را تمییز و مواد آزاد کننده را داخل قالب می ریزیم.      قالب را شارژ می کنیم.      قالب توسط پرس بسته میشود.      قبل از ایتکه قالب بطور کامل بسته شود ،قالب را کمی بازکرده تا گازهای محبوس از قالب خارج شود(تنفس قالب).      حرارت وفشار را اعمال کرده تا عمل قالبگیری تثبیت شود(در کاربرد فشار قبل از بسته شدن کامل قالب باید اندکی درنگ شود بطوریکه گازها بتوانند از محفظه قالب خا رج شوند).      قالب را باز نموده و قطعه داغ را در فیکسچر خنک کننده قرار میدهیم.   معرفی روشهای قالب گیری       قالبگیری فشاری قالبگری انتقالی       قالبگیری تحت فشار پیستون        قالبگیری بصورت ریخته گی       قالبگیری پرسی  لازم به ذکر است که دو روش اول بصورت عمده برای تولید قطعات پلاستیکی اعم از مواد ترمو پلاستیکی وترمو ستی میباشد.  شرح فرآیند قالبگری فشاری  در  ابتدا قالب توسط  شا بلن بار ریز که روی دستگاه  پرس قرار دارد ،شارژ شده و قالب  شروع به بسته شدن میکند ،بطوریکه سنبه  قسمت روئی قطعه را فرم داده و قسمت زیرین  قطعه تا سطح جدایش قالب در داخل محفظه پائینی فرم میگیرد. در این قالبها دمائی در حدود   130تا200 درجه سانتی گراد  توسط دو  المنت گرم کننده  حاصل میشود ، ولی عمدتا دمای نیمه فوقانی قالب کمتر از نیمه تحتانی میباشد بطوری که معمولا قسمت فوقانی تا دمای 145درجه سانتی گراد گرم شده و قسمت   تحتانی تا دمای  155درجه سانتی گراد گرم میشود. فشار لازم در حدود 100تا500تن می باشد ،البته این فشار با توجه به سطح تماس قطعه با قالب تعیین می شود.

پروژه بررسی جریان حجومی در ترانسفورماتورها به همراه powerpoint

جریان هجومی به دلیل به اشباع رفتن هسته در زمان برق دار کردن ترانسفورماتور به وجود می آید. .ویژگی اصلی این جریان داشتن مولفه بزرگdc، هارمونیک های زیاد، و اندازه بزرگ میباشد که می تواند تاثیرات مختلفی از جمله کاهش کیفیت برق، کاهش عمر مفید ترانسفورماتور،عملکرد غلط رله های حفاظتی، تنش و فشارمکانیکی روی سیم پیچی ها و هسته را به همراه داشته  باشند .لذا کنترل اندازه و حذف جریانهای هجو می در ترانسفورماتور از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است .در این مقاله روش سوئیچینگ کنترل شده برای این منظور معرفی و ارایه شده است.

در صورتی که برای ارائه یک تحقیق یا پروژه در مورد ماشین های الکتریکی مخصوص ، از نوع جریان حجومینیاز دارید، میتوانید به سادگی و با صرف وقت اندک و پرداخت هزینه ی ناچیز فایل زیر را دانلود فرمایید. این فایل یک مجموعه کامل در مورد «جریان حجومی در ترانسفوماتورها» را در اختیار شما قرار خواهد داد. این فایل فشرده که به شکل زیپ می باشد، پس از extract  کردن سه فایل زیر را فراروی شما قرار خواهد داد:

یک فایل word‌‌ شامل 37 صفحه به همراه تصاویر رنگی و نمودارها و فرمولهای مورد نیاز. یک فایل powerpoint‌حاوی 27 صفحه با طراحی زیبا و مناسب که مطالب مورد نیاز در مورد جریان حجومی در تزانس را در اختیار شما قرار می دهد.یک مقاله مرتبط با جریان حجومی با موضوع:« تمییز بین جریان حجومی در ترانسهای قدرت و جریان دیفرانسیلی در ترانسهای حفاظتی» شامل 9 صفحه

امیدواریم از این فایل استفاده کافی و مناسب را ببرید.

(جهت خروج از حالت zip روی فایل راست کلیک کرده و گزینه Extract here‌را انتخاب نمایید. یک پوشه شامل فایل های مورد نظر در کنار فایل زیپ ایجاد می شود.)