ارزیابی رفتار لرزه ای قاب های خمشی فولادی به روش پوش آور تطبیقی

عنوان کامل مقاله:ارزیابی رفتار لرزه ای قاب های خمشی فولادی به روش پوش آور تطبیقی بر اساس جابجایی و استفاده از المان هایی با پلاستیسیته گسترده و متمرکز نویسند‌گان: [ علی خوشنویس زاده جوزدانی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحدنجف آباد[ محسن ایزدی نیا ] - عضوهیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحدنجف آباددانشکده عمران[ پرهام معمارزاده ] - عضوهیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحدنجف آباددانشکده عمران

خلاصه مقاله:

در این مقاله هدف ارزیابی رفتار لرزه اى قاب هاى خمشى فولادى به روش تحلیل پوش آور تطبیقى بر اساس جابجایى نسبى داخلى طبقات است. در این راستا از ساختمان هاى 3 و 9 طبقه گروه SAC استفاده شده است. به دلیل وجود کاستى هاى موجود در روش هاى پوش آور متداول از قبیل نادیده گرفتن اثر مودهای بالاتر و اعمال نشدن اثرات سختى در خلال تحلیل از روش پوش آور تطبیقى بر اساس جابجایى نسبى داخلى طبقات استفاده شده است. همچنین از انجایى که نوع مقاطع و المان هاى استفاده شده در مدل سازى، از جمله پارامترهایى مى باشند که بر رفتار سازه تأثیرگذار هستند، در این تحقیق از مقاطع فیبرى (رشته اى) براى دو نوع المان تیر ستون غیر خطى (پلا ستیسیته گسترده) و المان تیر با مفصل (پلا ستیسیته متمرکز) استفاده شده است. استفاده از تحلیل پوش آور تطبیقى بر اساس جا بجایى نسبى داخلى طبقات و بکار بردن المان تیر ستون غیر خطى با مقاطع فیبرى به منظور ایجاد مدلى تا حد امکان نزدیک با رفتار واقعى سازه می باشد. نتایج حاصل از تحلیل ها نشان مى دهد که سازه هایی که با المان تیر ستون غیر خطى مدل سازى شده اند قابلیت جذب و استهلاک انرژی بیشترى را دارند و خطاى کمترى نسبت به آنالیز دینامیکى غیر خطى با حداکثر شتاب فزاینده (IDA) از خود نشان می دهند

کلمات کلیدی:

 پوش آورتطبیقی ، منحنی ظرفیت ، ida

بررسی اثر نوع سیال در رفتار لرزه ای مخازن ذخیره مایعات استوانه ای روزمینی

نویسند‌گان: [ محسن یزدانیان ] - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های هیدرولیکی دانشگاه آزاد اسلامی واحددزفول دزفول ایران[ حمیدرضا افشون ] - کارشناس ارشدسازه های هیدرولیکی کارشناس معاونت مهندسی و توسعه شرکت اب و فاضلاب استان خوزستان[ سیدوحید رضوی طوسی ] - استادیار گروه عمران دانشگاه صنعتی جندی شاپوردزفول دزفول ایران[ محمود مشعل ] - استادیار گروه ابیاری و زهکشی پردیس ابوریحان دانشگاه تهران تهران ایران

خلاصه مقاله:

تجربه زلزله هاى گذشته نشان مى دهد که مخازن در زلزله بسیار آسیب پذیر مى باشند. رفتار لرزه اى مخازن تا حد زیادى متأثر از نوع سیال ذخیره شده در آن می باشد. از این رو در تحقیق حاضر یک مخزن استوانه اى فولادى روزمینى با دو سیال متفاوت نفت و آب پر شده و مدل سازى شده است. براى مطالعه بر روى این مخزن از نرم افزار اجزا محدود ANSYS استفاده شده و چهار نوع تحلیل استاتیکى، مودال ، طیفى و تاریخچه زمانى بر روى مخزن مدل سازى شده ، انجام شده است. در تحلیل تاریخچه زمانى مخزن ، از شتاب نگاشت هاى زلزله طبس استفاده شده است. به کمک نتایج بدست آمده ، به مقایسه رفتار مخزن در دو حالت پر شده از دو سیال مختلف پرداخته شده است. در پایان نتیجه گرفته شد که فشار دینامیکى سیال وارده به دیوار مخازن نسبت مستقیم با چگالی سیال دارد و هرچه چگالی سیال بیشتر گردد، برش پایه بوجود آمده در دو راستاى افقى بیشتر میگردد . همچنین هر چه چگالی سیال بیشتر گردد تغییر مکان و تنش کششى بوجود آمده در دیوار نیز افزایش مى یابد

کلمات کلیدی:

 مخزن ، زلزله ، سیال ، مودال ، تاریخچه زمانی

تحلیل غیرخطی سکوهای دریایی از نوع جاکت در دوسطح لرزهای با درنظرگرفتن اندرکنش شمع ـ خاک ـ سازه

نویسند‌گان: [ محمد محمدبیگی کاسوایی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی دانشگاه آزاد اسلامی واحدعلوم تحقیقات تهران دانشکده علوم و فنون دریایی گروه صنایع دریایی[ محمد دقیق ] - دکتری سازه های دریایی شرکت نفت و گازپارس شرکت ملی نفت ایران[ یونس دقیق ] - عضوهیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحدکرج[ فرهود آذرسینا ] - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحدعلوم وتحقیقات تهران گروه سازه دریایی

خلاصه مقاله:

سکوهای ثابت از نوع شابلونى (جاکت) یکى از پرکار بردترین سازه ها در زمینه استخراج نفت و گاز در دریا مى باشد. به دلیل وجود اهمیت بسیار سازه هاى فراساحلى و به طور خاص سکوهای از نوع جاکت، رفتار اندر کنشى خاک- شمع- سازه در برآورد پاسخ آن ها در برابر نیروهاى ناشی از زلزله مى بایست در نظرگرفته شود. در این مطالعه از نرم افزار اوپن سیس` که یک چارچوب براى آنالیز المان محدود است و شامل مجموعه اى از مواد ، المان ها و ابزار قدرتمند براى شبیه سازى سیستم هاى غیرخطى است، استفاده می شود. مورد مطالعه یک سگوی چهارپایه سرچاهی موجود در خلیج فارس در فاز 19 ناحیه پارس جنوبى می باشد و مدل سازى دو بعدی همراه با اثرات غیرخطى و تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانى براى به دست آوردن پاسخ سکو تحت بارگذاری زلزله صورت مى گیرد. براى تحلیل از شتاب نگاشت هاى زلزله در دو سطح مقاومت و شکل پذیری استفاده می شود و مشاهده مى گردد که اثر افزایش شتاب مبناى زلزله در زلزله سطح شکل پذیری در فونداسیون بیشتر از سازه جاکت می باشد که ناشی از وارد شدن خاک به حوزه غیرخطى می باشد. همچنین ملاحظه می شود که با افزایش شتاب مبناى زلزله در سطح شکل پذیری، به میزان تقریبا 2 برابر، میزان نیروى مقاوم به وجود آمده در اعضا تنها حدود 15% افزایش مى یا بد

کلمات کلیدی:

 جاکت ، اندرکنش شمع ـ خاک ـ سازه ، تحلیل غیرخطی ، منحنی p-y ، زلزله سطح مقاومت وشکل پذیری

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران تحلیل پایداری لرزه سدهای وزنی بتنی ترک خورده

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران تحلیل پایداری لرزه سدهای وزنی بتنی ترک خورده با فرمت pdfدر 125 صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.                                                 

دانلود پاورپوینت روشهای مقابله با زلزله در ساختمانها

پاورپوینت روشهای مقابله با زلزله در ساختمانها در 21 اسلاید و قابل ویرایش می باشد.

ساختمان مسکونی از نظر اسکلت باید نه تنها مقاوم در برابر نیروهای زلزله ساخته شود، بلکه باید دارای دوام لازم در مدت زمان پیش‌بینی شده برای بهره‌برداری از آن نیز باشد. اگرچه از نظر کارکرد اقتصادی می‌توان بخش‌هایی از ساختمان را از مصالح سبک بنا نمود، اما اسکلتی که بتواند کارکرد درست داشته باشد معمولاً وزن قابل ملاحظه‌ای از ساختمان را به خود اختصاص می‌دهد.

با افزایش ارتفاع و به تبع آن نیروهای حاصل از زلزله مقاطع باربر ساختمان بسیار بزرگ شده و تکان‌های ناشی از نیروی زلزله، در طبقات فوقانی شدید می‌شود (شتاب و تغییر مکان‌های بیشتر از حد مجاز)...

....