نوع فایل: pdf
تعداد صفحات: 150 صفحه
نکته مهم: برای دریافت فایل پایان نامه به صورت word «قابل ویرایش» با ما تماس بگیرید.
پایان نامه برای دریافت درجه ی کارشناسی ارشد «M.SC»
چکیده:
قابهای فولادی مهاربند شده معمولا در سازه های فولادی جهت مقابله با بارهای حاصل از باد یا زلزله استفاده می شوند. یکی از مشهورترین و متداولترین سیستمهای قابهای فولادی مهاربند شده که بطور گسترده در سازه ها مورد استفاده قرار می گیرد، سیستمهای مهاربندی شورون است که در رده باربندهای هم مرکز قرار می گیرد. این بادبندها معمولا از دو عضو مهاری تشکیل می شوند که تحت اثر بار جانبی یکی از آنها به فشار و دیگری به کشش عمل می کند و در صورت عوض شدن جهت بار جانبی جای آنها عوض می شود (عضو فشاری به کشش و کششی به فشار عمل می کند). این دو عضو مهاری معمولا توسط یک صفحه اتصال به هم متصل می شوند.
در این تحقیق رفتار سیستمهای مهاربندی شورون با استفاده از المانهای پوسته ای سه بعدی و مدلسازی صفحات اتصال و با درنظر گرفتن اثر مقاطع و نسبتهای دهانه به ارتفاع مختلف برای قاب و نسبتهای لاغری مختلف برای بادبند، مورد بررسی قرار گرفته است. هدف از طرح مورد نظر مطالعه رفتار مدهای مختلف فراکمانشی بادبندی های شورون، پس از کمانش بادبند فشاری و تسلیم عضو کششی می باشد. برای مقاطع تیر و ستون از مقاطع فشرده استاندارد اشتال استفاده شده است تا از کمانشهای موضعی اعضا تحت بارهای متعارف جلوگیری شود. برای تمامی مدلها صفحات اتصال مناسب که طولش جوش کافی را فراهم می کنند انتخاب شده است. تمامی ابعاد قاب و طول اعضای قطری و نیز ابعاد مقاطع اعضای قطری و قاب و نیز صفحات اتصال مطابق نمونه های واقعی انتخاب شده است.
با استفاده از یک تحلیل کمانشی مقادیر ویژه سیستمهای مهاربندی شده شورون در برنامه المان محدود ABAQUS، کمانش جانبی قابهای مهاربندی شده انجام گرفته است و کوچکترین مقدار ویژه متناظر با کوچکترین مقدار بار بحرانی، بدست آمده است. سپس ضرایب طول موثر عضو فشاری برای کمانش خارج از صفحه با استفاده از این بار بحرانی، محاسبه شده است. بار کمانشی غیر الاستک اعضای فشاری با استفاده از نمودارهای کمانش ستون آئیننامه AISC و ضرایب طول موثر محاسبه شده تعیین شده است. آنگاه تحلیل غیر خطی استاتیکی این سیستم با استفاده از برنامه ABAQUS و با در نظر گرفتن ناکاملی های اولیه، سخت شوندگی مصالح و تغییر مکانهای بزرگ انجام گرفته است. بارهای کمانشی غیر خطی بدست آمده از این تحلیل نرم افزاری اجزا محدود با مقادیر تعیین شده با استفاده از آئین نامه AISC مقایسه و مطابقت خوبی بین آنها بدست آمده است.
فهرست مطالب:
فصل اول: پیشگفتار
1-1 مقدمه
1-2 تعریف مسئله
1-3 بیان هدف و ضرورت انجام تحقیق
1-4 فصول پایان نامه
فصل دوم: طراحی بادبندهای شورون
2-1 مقدمه
2-2 تقسیم بندی بادبندهای شورون از نظر شکل پذیری
2-3 ضوابط طراحی بادبندهای شورون
2-4 رفتار هیستریسیس بادبندهای هم محور
2-5 اتصالات در بادبندهای شورون
2-6 الزامات لرزه ای
فصل سوم: مروری بر تحقیقات انجام گرفته بر روی رفتار بادبندهای شورون
3-1 مقدمه
3-2 تحقیقات گذشته
فصل چهارم: مدل سازی المان محدود با نرم افزار ABAQUS
4-1 مقدمه
4-2 فرآیند مدلسازی در نرم افزار آباکوس
4-3 روشهای تحلیل در نرم افزار آباکوس
4-4 انتخاب المان
4-5 مشخصات مصالح
4-6 مشخصات نمونه ها
4-7 مش بندی نمونه ها
فصل پنجم: نتایج تحلیل المان محدود نمونه ها
5-1 مقدمه
5-2 بررسی نتایج
فصل ششم: نتیجه گیری و پیشنهادات
6-1 مقدمه
6-2 نتایج
6-3 پیشنهادات
مراجع
چکیده انگلیسی
خلاصه مقاله:
مقاوم سازى پل هاى بتنى که در راه ها و شریان هاى اصلى استفاده می شود و امکان اجراى مجدد آن مشکل به نظر مى رسد از اهمیت خاصى برخوردار است. هدف از این مقاله مقاوم سازى تیرهاى بتنى 27 مترى ساخته شده براى یک پل بتن آرمه مى باشد؛ که در این راستا از نرم افزار المان محدود ABAQUS براى مدل سازى شش حالت تقویتى براى این نوع تیرهاى عریض و عمیق استفاده شده است که در تمام حالت ها سعى گردیده میزان مصرفى فولاد براى مقاوم سازى ثابت باشد. با مدل سازى هر کدام و مقایسه نمونه ها از نظر مقاومت نهایى در اثر بار گسترده استاتیکى به نتایج قابل توجهى رسیده شده است که از آن جمله می توان به افزایش مقاومت نهایى نمونه ها با استفاده از این روش در حدود 20-1/24 درصد اشاره نمود که در نهایت یک نمونه ایده ال براى این نوع تیرهاى بتنى حالت براى مقاوم سازى پیشنهاد مى گردد
کلمات کلیدی:مقاوم سازی ، تیرهای بتنی ، ورق فولادی
خلاصه مقاله:
بسیارى از ساختمان هاى موجود براساس ضوابط ویرایش اول استاندارد 2800طراحى شده اند. این سازه ها بر اساس ضوابط ویرایش سوم استاندارد 2800 و آیین نامه هاى معتبر بهسازى لرزه اى از شکل پذیری کافى برخوردار نیستند و ضعیف عمل می کنند؛ بنابراین شناسایى اعضاى آسیب پذیر و میزان آسیب پذیرى این سازه ها می تواند کمک شایانى در انتخاب راهکار مناسب براى بهسازى لرزه اى این گونه سازه ها داشته باشد. در این تحقیق، ابتدا سه طرح ساختمان فولادى قاب خمشى 4،8 و 12 طبقه به صورت منظم و نامنظم در پلان و ارتفاع، بر اساس ضوابط ویرایش اول آ یین نامه 2800 طراحى میگردد، سپس عملکرد لرزه اى این ساختمان ها براساس دستورا العمل بهسازى لرزه اى با انجام تحلیل استاتیکى غیرخطى مورد ارزیابی قرار مى گیرد و میزان آسیب پذیرى و طرح عملکرد و نیاز به بهسازى این سازه ها مشخص و با یکدیگر مقایسه میگردد. نتایج این تحقیق نشان مى دهد که قاب هاى خمشى فولادى منظم دارای آسیب پذیرى موضعى و قاب هاى خمشى فولادى نامنظم آسیب پذیر ترند
کلمات کلیدی:قاب خمشی فولادی ، آسیب پذیری ، بهسازی ، تحلیل استاتیکی غیرخطی
خلاصه مقاله:
در این مقاله هدف ارزیابی رفتار لرزه اى قاب هاى خمشى فولادى به روش تحلیل پوش آور تطبیقى بر اساس جابجایى نسبى داخلى طبقات است. در این راستا از ساختمان هاى 3 و 9 طبقه گروه SAC استفاده شده است. به دلیل وجود کاستى هاى موجود در روش هاى پوش آور متداول از قبیل نادیده گرفتن اثر مودهای بالاتر و اعمال نشدن اثرات سختى در خلال تحلیل از روش پوش آور تطبیقى بر اساس جابجایى نسبى داخلى طبقات استفاده شده است. همچنین از انجایى که نوع مقاطع و المان هاى استفاده شده در مدل سازى، از جمله پارامترهایى مى باشند که بر رفتار سازه تأثیرگذار هستند، در این تحقیق از مقاطع فیبرى (رشته اى) براى دو نوع المان تیر ستون غیر خطى (پلا ستیسیته گسترده) و المان تیر با مفصل (پلا ستیسیته متمرکز) استفاده شده است. استفاده از تحلیل پوش آور تطبیقى بر اساس جا بجایى نسبى داخلى طبقات و بکار بردن المان تیر ستون غیر خطى با مقاطع فیبرى به منظور ایجاد مدلى تا حد امکان نزدیک با رفتار واقعى سازه می باشد. نتایج حاصل از تحلیل ها نشان مى دهد که سازه هایی که با المان تیر ستون غیر خطى مدل سازى شده اند قابلیت جذب و استهلاک انرژی بیشترى را دارند و خطاى کمترى نسبت به آنالیز دینامیکى غیر خطى با حداکثر شتاب فزاینده (IDA) از خود نشان می دهند
کلمات کلیدی:پوش آورتطبیقی ، منحنی ظرفیت ، ida