گزارش کارآموزی تعمیرات و نگهداری و انواع تولید آسفالت

دانلود گزارش کارآموزی رشته عمران  تعمیرات و نگهداری و انواع تولید آسفالت بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 150

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

تاریخچه

شرکت آسفالت کارخانه شهرداری قیدار کارخانه آسفالت شهرداری قیدار واقع در 20 کیلومتری جاده قیدار – ابهر می باشد. تعداد پرسنل این کارخانه 25 نفر و دارای 2 دستگاه لودر و 3 دستگاه کمپرسی می باشد. تاریخ تاسیس این شرکت سال 1382 با زمینی به مساحت 5 هکتار است و محصولات تولیدی این کارخانه  عبارتند از :  1-    ماسه شسته 2-    شن بادامی 3-    شن نخودی 4-    ماسه شکسته 5-    تولید آسفالت از دو نوع بنیدروتوپک با ظرفیت80 -60 تن در ساعت از لحاظ تعمیرات و نگهداری کارخانه دارای دو نوع تعمیرات و نگهداری می باشد که عبارتند از الف : تعمیرات ، نگهداری تاسیسات شن و ماسه که شامل  1-    سیلوبار 2-    نوار مادر 3-    سرنه 4-    حلزونی زیر سرنه 5-    نوار ماسه 6-    نوار روی کوبیه 7-    کوبیه 8-    نوار زیر کوبیه 9-    نوار برگشت کوبیه 10 – سرنه شماره 2 شامل نوار نخودی ، نوار بادامی و نوار شکسته .توضیح در مورد سرنه : جداسازی ماسه و سنگ های نسبتا درشت است بعد از اینکه در سرنه مواد صاف و یک دست شدند روی نوار کوبیه رفته و در مراحل بعد کوبیه می شود و به صورت شکل زیر :                             ماسه      2- کارخانه آسفالت شامل : 1- سیلو بار اولیه 2- نوار مواد انتقال به داخل درایر مصالح داغ که تشکیل شده از آجرهای نسوز و مارپیچ و 3 نوار داخل لواتور داخل سرنه میکس داخل با قیر می باشد. آسفالت آسفالت ماده‌ای سیاه، چسبناک و بسیار چسبنده یا شبه جامد می‌باشد. آسفالت ماده‌ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می‌شود و در ساخت جاده، باند فرودگاه و پشت بام ساختمان‌ها به کار گرفته می‌شود. تعریف آسفالت آسفالت به‌صورت عام به مایع غلیظ، شبه جامد یا جامدی اطلاق می‌شود که عمدتاً از هیدروکربن‌ها و مشتقات آنها تشکیل شده است و در کربن دی‌سولفید به‌طور کامل حل می‌شود.  انواع آسفالت آسفالت با توجه به نحوه کاربرد و اختلاط، به سه دسته آسفالت گرم، آسفالت حفاظتی و آسفالت سرد تقسیم‌بندی می‌شود. آسفالت گرم آسفالت گرم به آن دسته از آسفالت‌هایی اطلاق می‌گردد، که در آن‌ها قیر و مصالح سنگی گرماگرم مخلوط شوند و گرماگرم پخش و متراکم گردند.   آسفالت گرم دارای انواع زیر می‌باشد: بتون آسفالتی  این نوع از آسفالت دارای چند مجموعه اجرائی می‌باشد: گرم مخلوط شونده و گرم اجرا شونده  این نوع مخلوط آسفالتی بتنی که گرم تهیه و گرم نیز اجرا شود تشکیل شده‌است از: قیر خالص (AC)، مصالح سنگی بد دانه بندی شده، مصالح سنگی خوب دانه بندی شده. در موقع اجرا، استفاده از میله استحکام نیز رایج می‌باشد.  سرد مخلوط شونده و سرد اجرا شونده  رلد آسفالت  آسفالت ماستیک  آسفالت‌ حفاظتی آسفالت‌های حفاظتی به آن دسته از مخلوط‌های قیر و مصالح سنگی اطلاق می‌شود که جهت پوشش و محافظت راه در مقابل عوامل جوی به‌کار گرفته می‌شوند. آسفالت حفاظتی باعث جلوگیری از فرسایش سطح راه‌های شنی و یا آسفالته می‌شود. این آسفالت به سهولت اجرا می‌شود و ضخامت آن معمولاً تا ۲*۵ سانتی‌متر است.  البته آسفالت حفاظتی می‌تواند کاملاً قیر نیز باشد، که در این نوع از آسفالت حفاظتی مصالح سنگی به کار نرفته است و به نوعی آن را از مخلوط های آسفالتی نیز می‌توان جدا نمود. که هدف از ایجاد لایه حفاظتی و اختصاصا از این نوع آسفالت ایجاد یک لایه قیر بر روی مصالح سنگدانه است تا مصالح سنگی را به مخلوط آسفالتی که بعدا مورد استفاده قرار می‌گیرد بچسباند. در این نوع آسفالت نباید از قیری استفاده شود که به لایه سنگدانه نفوذ کند، اما باید آسفالت بالا را بچسباند. آسفالت‌ سرد آسفالت سرد (Cold Mix) به مخلوطی از مصالح سنگی و قیر مخلوط و یا امولسیون قیر گفته می‌شود که مواد اولیه آن در دمای محیط مخلوط شوند. در برخی انواع آسفالت سرد، ممکن است قیر بر حسب ضرورت گرم شود، اما سایر مصالح بدون گرم شدن با قیر مخلوط می‌شوند. آسفالت سرد به دو دسته زیر تقسیم‌بندی می‌شود: آسفالت سرد پیش ساخته (Plant Mixed cold mix)  ردمیکس (Road Mix)  خواص فیزیکی چگالی آسفالت فشرده برابر ۲*۲ تن بر متر مکعب می‌باشد.  تاریخچه شرکت : شرکت فنی و مهندسی راهدار صنعت با مسئولیت محدود  به شماره ثبت 156633 که در زمینه راهسازی و ابنیه فنی در راستای خدمات به کارفرمایان محترم با دستیابی به آخرین تکنولوژی روز دنیا و ارائه خدمات و نوآوری و تو لیدات و مشتقات قیر و آسفالت در صنعت راهسازی از سال 1378 آغاز بکار نموده است . اجرای پروژه های متعدد در زمینه بهسازی راه و راهسازی و ابنیه فنی در نقاط مختلف کشور از جمله چابهار کنارک بهسازی و روکش آسفالت خیابان خلیج فارس جکیگور دانشگاه آزاد اسلامی آسفالت خیابان ها و بزرگراههای سطح شهر تهران درزگیری و لکه گیری آسفالت پروژه شوره گز - زاهدان فرودگاه اصفهان جهاد نصر کرمان قزوین -بوئین زهرا نشان دهنده قابلیت های بالای این شرکت در زمینه سرویس دهی مناسب به کارفرمایان محترم می باشد . یکی از بزگترین افتخارات ما این است که با وجود مشکلات و کمبود طرح های منطبق با استانداردهای جهانی با ارائه طرح ها و نوآوری هایی در زمینه راه و ابنیه فنی و اجرای آن در تمامی نقاط کشور مخصوصاً مناطق محروم کشور عزیزمان ، خدمتگذاری کرده و گامی در جهت رفاه و امنیت جامعه و معرفی مناطق محروم با احداث راه های ارتباطی نموده ایم .  انجام پروژه طرح و اجرا   توسط شرکت فنی مهندسی راهدار صنعت باعث شد که این شرکت برای ارتقاء کیفیت خدمات خود نسبت به تاسیس و احداث  شرکت های اقماری و آزمایشگاه و دفتر طراحی و تحقیقات فنی به شرح ذیل اقدام نماید .

اموزش تعمیر موبایل

این اموزش رو همه میتونن استفاده کنن ولی بیشتر برای مبتدی هاست دوستان هر چی تجربه داشتن تو این اموزش به کار بردن و میتونید تجربه رو تجربه نکنید..

این اموزش از بخشهای زیر بر خوردار است..

معرفی تک تک قطعات موبایل و اینکه چه کاری رو انجام میدن

معرفی موجهای مخابراتی

پاسخ به سوالات رایج مشکلات موبایلها

اموزش تعمیر خرابیس های رایج

و کلی اموزش دیگه اگه میخواین شروع کنید بهترین پیشنهاد جلو شما قرار گرفته ..

جزوه آموزشی درس پمپ ها (انواع، اصول کار، بهره برداری، تعمیرات و عیب یابی)

جزوه آموزشی درس پمپ ها (انواع، اصول کار، بهره برداری، تعمیرات و عیب یابی) مشتمل بر 252 صفحه، به زبان فارسی و در 30 بخش، همراه با تصاویر واقعی، دیاگرام ها، فرمول ها، روابط ریاضی و نکات مهم و کاربردی پمپ ها توسط اداره آموزش شرکت پالایش نفت اصفهان به ترتیب زیر گردآوری شده است:

* مقدمه

* تعریف پمپ و انواع انرژی

* طبقه بندی پمپ ها

* اصول و قوانین حاکم بر جریان سیالات

* اصول دینامیک حاکم بر جریان سیالات

* کاویتاسیون

* بهترین شرایط کارائی پمپ ها

* ضربه قوچ

* جریان گردابی

* مینیمم فلوی پمپ ها

* اصول نصب پمپ ها

* پمپ های جابجایی مثبت

* پمپ های رفت و برگشتی

* پمپ های دوار

* پمپ های جنبشی

* اصول کار و طبقه بندی پمپ های گریز از مرکز

* طبقه بندی پمپ ها بر اساس نوع کاربرد

* نیروهای هیدرولیکی روی پروانه ها و روش های خنثی کردن آن ها

* اجزاء و قطعات مهم پمپ های گریز ار مرکز

* یاتاقان های لغزشی

* یاتاقان های غلتکی

* پکینگ ها

* مکانیکال سیل ها

* روغنکاری

* تعمیرات پمپ های گریز از مرکز

* تنظیمات یاتاقان های لغزشی

* تراست برینگ ها

* تولرانس و انطباقات در بال برینگ ها

* مواد ساختمانی پمپ های گریز از مرکز

* عیب های روتین پمپ های گریز از مرکز و روش های عیب یابی

در این جزوه شما به طور اساسی با انواع، اصول کار، بهره برداری، تعمیرات و عیب یابی پمپ ها به زبان گویا و مفهومی آشنا می شوید. همچنین این جزوه می تواند به عنوان یک منبع مناسب برای دانشجویان دروس پمپ ها - هیدرولیک - تعمیرات و نصب و نگهداری پمپ ها در دانشگاه ها استفاده گردد.

جزوه با فرمت PDF بوده و به راحتی بر روی گوشی های اندروید و کامپیوتر قابل استفاده می باشد.

جهت خرید جزوه آموزشی درس پمپ ها (انواع، اصول کار، بهره برداری، تعمیرات و عیب یابی) به مبلغ فقط 3000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

 !!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000(ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل [phone] ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.

گزارش کارآموزی تعمیرات

دانلود گزارش کارآموزی  رشته مکانیک  تعمیرات بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 55

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

 آشنایی با شرکت صنایع ریخته گری آلومینیوم

شرکت ایران خودرو ورود تدریجی صنعت آلومینیوم به محدوده صنعت تولید خودرو و در جهت دستیابی به هر یک از شرایط فوق الذکر در آینده امری الزامی بوده و تقریباً دربر گیرنده راه حل مشترک جهت دستیابی به موارد مذکور می باشد. مقایسه قطعات مختلف خودرو تولیدی در دهه های اخیر بیانگیر حذف قطعات با حجم و وزن و هزینه تولید بالا و جایگزینی قطعات سبکتر به جای آنها می باشد.   در راستای دستیابی به اهداف یاد شده، ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو از سال 1372 مطالعات اولیه مربوط به تولید قطعات آلومینیومی را به روشهای نوین (ریخته گری با مدلهای تبخیر شونده، ریخته گری فشار پائین و ریخته گری دایکاست) آغاز نمود. تولید قطعه سرسیلندر آلومینیومی پژو (مدل موتور XU9) با استفاده از ماشینهای Low pressure طراحی و ساخت داخل از سال 1378 تولید قطعه بلوک سیلندر XU با استفاده از ماشین دایکاست UBE 2500 ton از سال 1379 و تولید آزمایشی قطعه پوسته کلاچ XU از سال 1380 با استفاده از ماشینهای دایکاست 1600 ton و کسب تائیدیه پژو برای فرآیند و قطعه و نصب قطعات فوق در موتورهای خودروهای سواری پژو، پرشیا و سمند از ابتدای سال 1380 ، به جرأت اولیت تجربه صنعتی تولید قطعات آلومینیومی خودرو با دقت و کیفیت بسیار بالا در کشور می باشد که در حال حاضر در این مقیاس در کشور تجربه دیگری وجود ندارد.   تاسیسات موجود کارخانه شامل برق فشار قوی 860 کیلووات، پست برق اصلی در گوشه جنوب شرقی زمین 234 مترمربع و پست های برق داخلی 1 و 2 جمعاً 394 مترمربع، ژنراتور برق اضطراری با 2 موتور ژنراتور کاترپیلار جمعاً 1 مگا وات و ساختمان مربوطه 120 مترمربع که قابلیت پذیرش 1 موتور ژنراتور دیگر را هم دارد، موتورخانه و تولید بخار مرکزی با تاسیسات و زیربنای 750 مترمربع، هواسازهای سالنهای غربی، شرقی و اصلی جمعاً 650 مترمربع و تاسیسات مربوطه، مخازن سوخت (گازوئیل) 220 مترمربع می باشد.   مواد اولیه اصلی برای تولید محصولات طرح شامل آلومینیوم آلیاژی 380 و 256 می باشد که با توجه به بررسیهای فنی و نیز استعلام از کارخانجات ریخته گری شمش آلومینیوم و سندیکای آلومینیوم کشور هر کیلوگرم برابر 13000 ریال برآورد گردیده است. مطابق اظهارات مدیرعامل شرکت ایرالکو (روزنامه همشهری، آبان ماه 79) تولید آلومینیوم ایران سالانه 145 هزار تن شمش اولیه و 46 هزار تن شمش ثانویه می باشد که 78% تولید جهانی آلومینیوم را تشکیل می دهد و برنامه های توسعه گسترده ای نیز در این زمینه تدارک دیده شده است.   مواد اولیه کمکی موردنیاز برای تکمیل فرآیند تولید و تهیه قطعات سالم شامل مواد گاززدا، مواد جوانه زا، مواد کمک ذوب (فلاکس)، مواد اسپری داخل قالب دایکاست، روغنهای ضد لحیم و هیدرولیک و ... می باشد که کلیه مواد مصرفی کمکی از طریق نمایندگیهای شرکتهای خارجی در داخل کشور قابل تهیه به صورت ریالی می باشند و مشکلی از لحاظ تامین این مواد وجود ندارد.  شرکت ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو در حال حاضر تولید کننده قطعات آلومینیومی شامل سیلندر، سرسیلندر پوسته کلاج و پوسته گیربکس پژو 405 و همچنین سرسیلندر پژو 206 می باشد.  که مجموعه فوق واقع در کیلومتر 17 جاده ترانزیت ابهر – تاکستان در زمینی به مساحت تقریبی 30 هکتار دارای چهار سالن ماهیچه ، ذوب ، سرسیلندر و سیلندر می باشد و همچنین دارای تاسیسات لازم جهت این کار و تصفیه خانه فاضلاب صنعتی و انسانی و واحد تراشکاری و قالبسازی و جوشکاری و واحد آتش نشانی می باشد واحد نگهداری و تعمیرات (نت) شامل واحد نگهداری و تعمیرات سالن HP , LP و ماهیچه و ذوب و واحد خدمات فنی و پروژه می باشد. واحد تعمیرات سالن سرسیلندر این سالن که به سالن LP معروف است دارای دو خط تولید سرسیلندر پژو 405 و یک خط تولید و سرسیلندر پژو 206 می باشد. مقداری گازهای cubing و تمیز کاری این قطعات نیز در این سالن انجام می شود. و قطعه پس از XRay , water test شدن آماده ارسال می گردد.   خط تولید سرسیلندر :   این خط دارای یک مخزن روغن به نام پاوریک تابلو برق دو دهنه، تابلو برق سه دهنه سه دستگاه ربات، یک دستگاه کوره Holder و سه ماشین جهت تولید می باشد.           Power pack :   یک مخزن روغن می باشد که قدرت لازم جهت حرکت جکهای هیدرولیک را تأمین می کند موتور آن 18KW با دور 1- 950 mm می باشد که محور آن به یک عدد پمپ 35G کوپل شده و کار فشارسازی روغن را انجام می دهد و همچنین Power pack دارای یک سنسور (sensor)  نشانگر بازبودن نیز روغن یک ترموستات جهت سنجش دمای داخل آن و یک چیلر که به وسیله چرخش روغن در لوله هایی که در داخل آب قرار دارند گرمای روغن را پایین نگه می دارند.

گزارش کارآموزی رشته کامپیوتر اسمبل کردن قطعات کامپیوترو تعمیرات قطعات

دانلود گزارش کارآموزی رشته کامپیوتر اسمبل کردن قطعات کامپیوترو تعمیرات قطعات بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 63

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی است

پیشگفتار

در مدتی که به عنوان کار آموز در این شرکت فعالیت داشتم کارهای مختلفی انجام میشد که از آن جمله میتوان به نصب شبکه و سخت افزار کامپیوتر و همچنین به صورت محدود طراحی وساخت پاره ای از پروژه های الکترونیکی اشاره کرد. اینجانب از طرف مسئول کار آموزی در قسمت سخت افزار مشغول به کار شدم. در این قسمت کارهای مختلفی انجام میشد مانند اسمبل کردن قطعات کامپیوترو تعمیرات قطعات مختلف آن و... . هر مهندس الکترونیک باید به حد کافی با سخت افزار کامپیوتروارتباط اجزای مختلف آن با یکدیگر آشنا باشد.  ارتباط کامپیوتر با خارج از آن به خصوص با مدارات مختلف الکترونیکی یکی از مسائلی است که به شدت مورد توجه مهندسان الکترونیک و طراحان می باشد.  ارتباط کامپیوتر با دنیای خارج از طریق پورتهای آن می باشد. پورت سریال پورت موازی پورت USB و... . یکی از پورتهایی که به شدت مورد توجه قرار گرفته پورت USB می باشد من نیز از این فرصت استفاده کرده و به بررسی این پورت پرداختم گسترش این پورت به گونه ای است که حتی پرینترهای جدید و قطعات جانبی دیگر مانند ماوس و اسکنر و ... به گونه ای طراحی شده اند که به این پورت وصل می شوند در ادامه به بررسی این پورت و آی سی های جانبی آن پرداخته می شود

    مقدمه USB یک مدار واسطه سریع و قابل انعطاف برای اتصال دستگاهها به کامپیوتر است. همة کامپیوترهای امروزی حداقل یک جفت پورت USB داند. این پورت قابل استفاده توسط تمام ابزارهای جانبی استاندارد از جمله صفحه کلید، ماوس، دیسک‌گردانها و حتی دستگاههای تخصصی‌تر، می‌باشد. USB از ابتدا به منظور ایجاد رابطی راحت و آسان طراحی گردیده است که در آن کاربر نیاز به پیکربندیهای سخت‌افزاری و نرم‌افزاری ندارد.  به طور خلاصه، USB با مدار‌های واسط قبلی بسیار متفاوت است. یک دستگاه USB قادر است که چهار نوع پاسخ دهد که به وسیلة آنها کامپیوتر، دستگاه را شناخته و آماده تبادل داده با آن می‌شود. همة دستگاهها باید بر روی کامپیوتر دارای راه‌اندازی باشند که به عنوان پلی بین برنامة کاربردی و سخت افزار USB عمل می‌کند.  برای ارتقا و ساخت یک دستگاه USB و طراحی نرم‌افرهای ارتباط با آن، شما باید اطلاعاتی دربارة چگونگی نحوة کار سیستم عامل کامپیوتر داشته باشید. همچنین باید تراشة کنترلی، کلاس و روشهای ارتقا پروژه‌تان را معین کنید.            سرآغاز  مطالعه در زمینه سخت افزارهای کامپیوتری معمولاً مستلزم داشتن اطلاعات قبلی در این زمینه است. هر نوآوری در این صنعت باید قابل تطبیق با پدیده‌هایی باشد که قبل از آن آمده‌اند. این مسئله هم در مورد کامپیوترها و هم در مورد وسایل جانبی آنها صدق می‌کند. حتی وسایل جانبی‌ای که به نوبة خود انقلابی را در زمینه سخت‌افزار ایجاد کرده‌اند، باید از رابطهایی استفاده کنند که کامپیوتر‌ها از آنها پشتیبانی کنند.  اما اگر امکان طراحی یک رابط وسایل جانبی را داشته باشید، چه نکات و خصوصیاتی را مد نظر قرار خواهید داد. در اینجا فهرستی از آنچه که ممکن است مورد نظر شما باشد آورده شده است:  کاربرد راحت: به گونه‌ای که نیازی به آشنایی با جزئیات نصب نخواهیم داشت.  سرعت: به گونه‌ای که رابط باعث پایین آمدن سرعت ارتباط نشود.  قابلیت اطمینان: به گونه‌ای که خطا‌ها کاهش یابد و امکان اصلاح خودکار خطا‌هایی که اتفاق می‌افتد وجود داشته باشد.  قابلیت تطبیق: به گونه‌ای که انواع مختلفی از وسایل جانبی بتوانند از این رابط استفاده کنند.  ارزانقیمت: به گونه‌ای که کاربران (و کارخانه‌هایی که از این رابط برای تولیدات خود بهره می‌برند) متحمل هزینه زیادی نشوند.  صرفه جویی در مصرف انرژی: به منظور کاهش مصرف باتری در کامپیوتر‌های قابل حمل.  شناخته شده توسط سیستم عامل‌ها: به گونه‌ای که ارتقادهندگانی که از این رابط برای ارتباط با وسیله جانبی خود استفاده می‌کنند مجبور به نوشتن راه اندازهایی نزدیک به زبان ماشین نباشند.

فهرست مطالب

عنوان                                            صفحه

مقدمه.............. .................................1
سرآغاز....... ............................2
کاربرد راحت... ...............4
- یک رابط برای همه دستگاهها .... ......4
- پیکربندی خودکار..... .......4
- به دور از تنظیمات کاربر.... ........4
- آزاد کردن منابع سخت‌ افزاری برای وسایل جانبی .... .......4
- سادگی کابل....... .....5
- Hot pluggable.... ....5
- عدم احتیاج به منبع تغذیه..... ......5
سرعت........ ............................6
قابلیت اطمینان....... ...............7
قیمت پایین...... ................7
صرفه‌جویی در مصرف انرژی..... ..7
قابلیت انعطاف... ...............8
پشتیبانی توسط سیستم عامل.......... ....9
پشتیبانی وسیله جانبی... ....10
مجمع ابزار آلات USB...... .......11
این پورت کامل نیست..... .....12
- از دید کاربران... ......12
- پشتیبانی نشدن توسط سخت افزارهای قدیمی.... ...12
- محدودیت سرعت.. ....13
- محدودیت فاصله....... .......14
- ارتباطات نظیر به نظیر.......... .........14
- تولیدات شکل‌دار..... .......14
- از دید ارتقاء دهندگان.. ......15
- پیچیدگی پروتکل.... .....15
- پشتیبانی در سیستم عامل.......... .......15
- گیرهای سخت افزاری...... .16
- مبالغ........ ...............16
USB  در برابر IEEE _ 1394... ..........17
حداقل نیازهای کامپیوتر.. ......17
- کنترل کننده میزبان...... ......18
- سیستم عامل...... .....18
- اجزا........ .................18
- اجزای یک اتصال..... ......19
- تجهیزات لازم برای ارتقاء.... .....20
- انتخاب تراشه.... .....21
اجزای یک کنترلر USB.......... ......21
- پورت USB    .......... .......22
- بافرهای داده USB    ...... ........22
- CPU................ ........23
- حافظه برنامه...... ..........24
- حافظه داده    .......... ..26
- رجیسترها..... ............26
- I/O های دیگر....... ......26
- ویژگیهای دیگر...... ......27
ساده سازی پروسه ارتقاء.. ..........27
- انتخاب معماری...... .....27
- تراشه‌هایی که از ابتدا برای USB طراحی شده‌اند.. ....28
- تراشه‌هایی بر اساس خانواده‌های آشنا ...28
- تراشه‌هایی که به میکرو کنترلرهای خارجی متصل می‌گردند......................29
- مرجع خصوصیات تراشه....... .....30
- برنامه تراشه نمونه....... ..30
- انتخاب راه انداز... ......30
- ابزارهای اشکال‌زدایی... .......31
- بردهای ارتقا از فروشندگان تراشه..... ....31
- بردهای از منابع دیگر..... .....32
- نیازمندیهای پروژه... .....33
نگاهی به بعضی از تراشه‌ها...... ....35
- EnCore محصول شرکت سیپرس..... ....35
- معماری CPU... ......35
- کنترلر USB...... ....36
- EZ _ USB شرکت سیپرس.. .37
- معماری CPU...... .....37
- کنترلر USB...... ........38
PCI 16C7X5 شرکت میکروچیپ    ....... .....42
- معماری...... .................42
- کنترلر USB......... ......42
NET 2888 شرکت نت چیپ
- کنترلر USB
USB 9603 شرکت National Semiconductor.. ...44
- کنترلر USB...... ....46
PDIUSBD 11/1 محصول فیلیپس.. .....46
- معماری..... .................46
- کنترلرهای USB........ ...........47
Strong ARM اینتل..... ........47
- کلاسهای دستگاهها... .........48
- استفاده از کلاسها .......48
- اجزای یک مربع خصوصیات کلاس..... ....49
- کلاسهای تعریف شده.... .....50
- مطابقت یک دستگاه با یک کلاس    ... ...52
- وسایل جانبی استاندارد.... ..........52
- صفحه کلید ، ماوس و دسته بازی ..... ...52
- دستگاههای انبارش توده‌ای.... ....53
- چاپگرها.......... .................55
- دوربینها و اسکنرها    ........ .....55
- برنامه‌های صوتی...... .....56
- مودم‌ها..... ...............57
- کاربردهای غیر استاندارد....... ....57
- دستگاههایی که داده‌ها را با یک سرعت کم منتقل می‌کنند... .....58
- به روز رسانی دستگاههای RS _ 232.. ....59
- دستگاههای مراکز فروش...... .......60
- جایگزینی دستگاههای با پورت موازی غیر استاندارد.... ..61
- ارتباطهای کامپیوتر به کامپیوتر... ...63
- پیوندهای بی‌سیم........ ....63