مجموعه راهنمای تعمیرات موبایل هوآوی Huawei Ascend G610-U20

مجموعه راهنمای تعمیرات هوآوی Huawei Ascend G610-U20

تمام مسیر های سیم کشی مربوط به طبقات مختلف گوشی فوق 
بی نظیر ترین قلق های تعمیرات سخت افزار برای گوشی پر طرفدار Huawei Ascend G610-U20

گزارش کارآموزی رشته مکانیک تعمیرات موتور پراید

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک  تعمیرات موتور پراید بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 38

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیاردقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

مقدمه:

به لطف خدا و با استفاده از تجربیات بدست آمده  در  دوره کارآموزی در شرکت سایپا اطلاعات مفیدی بدست آورده‌ایم که با استفاده از برخی کتابها این اطلاعات را تکمیل کرده و بصورت مکتوب در آورده‌ام شرکت سایپا که در آن مشغول به کار آموزی  خلاصه: یکی از وسایل بسیار مهم درکارهای امروزی ما ماشین یا همان خودرو می‌باشد که باعث شده بسیاری ازمشکلات حمل و نقلی را راحت کند. و این وسیله تقلیه که باعث بحرکت درآمدن آن موتور می‌باشد مورد بحث ما می‌باشد. موتور از اجزاء بسیار زیادی تشکیل شده که باعث بوجود آوردن توان مفید می‌‌شود. و حرکت اصلی یک خودرو بستگی به موتور آن ماشین دارد.   موتور: تعریف: موتور یا همان مولد قدرت که باعث به حرکت درآمدن هر نوع وسیله مکانیکی می‌شود. به نمونه‌ای از آن وسایل ماشین می‌باشد که دربارة آن توضیح می‌دهیم. قسمتهای سوار شده یا mix (میکس) شده با موتور را به ترتیب می‌توان نام برد. 1-قطعات ثابت و متحرک 2-سیستم خنک‌کاری 3-سیستم روغن کاری 4-سیستم سوخت رسانی 5-سیستم جرقه زنی  و همة این 5 مورد باعث تشکیل موتور یا مولد قدرت می‌شود. موتور پراید همانند دیگر ماشینها از یک سری سوپاپها و سیلندرها و رینگها و … تشکیل شده است که تقریباً ظریفتر و جمع و جورتر می‌باشد.موتور پراید بر خلاف یکسری ماشین‌ها که موتور آنها در راستای محور ماشین یعنی محور طولی قرار دارند در محور عرض قرار دارد. 1-قطعات ثابت و متحرک 1-    اسپکها 2-     گیت 3-     سیت  4-    سوپاپ 5-    سرسیلندر 6-    کانال‌های آب 7-کانال‌های روغن 1-بلوکه سیلندر 2-بوش سیلندر 3-پولکها 4-کانال‌های آب 5-کانال‌های روغن 6-محفظه لنگ 7-رنگ پیستون 8-شاتون 9-میلنگ 10-اویل پمپ 11-میل سوپاپ پس از تفکیک قسمتهای مختلف یک موتور در این قسمت راجع به عملکرد و عیوب احتمالی و برطرف کردن عیبها توضیح خواهیم داد. معایب قسمت سر سیلندر 1-معمولاً سرسیلندرها در دو نوع 1-چدنی 2-آلیاژ آلومینیوم وجود دارند. یکی از ایرادهای مهم سرسیلندرها تاب برداشتن یا ترکیدگی که معمولاً در نوع چدنی بیشتر است می‌باشد و ایراد دیگر که معمول است خورندگی فلز در مقابل آب که دارای رسوبات گچی است و این رسوبات در دراز مدت روی  فلزات اثر گذاشته و مخصوصاً در کانال‌های آب سیلندر و سر سیلندر اثر گذار بوده و خورندگی ایجاد می‌کند و همچنین باعث ایجاد در رسوبات گچی در کانال گشته و در نهایت موجب افت عمل خنک کاری در گرمای معمول موتور می‌گردد. و همچنین از عمر مفید موتور کاسته خواهد شد. سیت و گیت: معمولاً به جای نشت پخ سوپاپ سیت و به راهنمای ساق سوپاپ گیت سوپاپ گویند. که درتعمیرات معمولاً مورد بازرسی تعمیر و تعویض قرار می‌گیرد. چنانچه سیت معیوب باشد (عدم آب‌بندی و خوردگی پخ) باعث فرار کمپرس در زمان انفجار و تراکم می‌گردد. و چنانچه مربوط به سوپاپ دود باشد صدای یکنواخت کمپرس در اگروز شنیده می‌شود. و چنانچه مربوط به سوپاپ هوا باشد به صورت کمپرس و عطسه در هنگام گازدادن در کاربراتور شنیده می‌شود. لازم به ذکر است چنانچه سوپهای هم بسوزند (سوپاپ دررو هوا) ممکن است چنین حالتهای احساس گردد که در هر دو صورت باید سرسیلندر باز و تعمیر گردد. تعمیر و تعویض سیت وگیت معمولاً در تراشکاری صورت گرفته و با روغن سمباده و سنگهای مخصوص فرز دستگاه سوپاپ تراش این قسمتها را تعمیر و ترمیم می‌نمایند. سوپاپ سوپاپها معمولاً در دو نوع به نامهای سوپاپ دود وجود دارد که این دو تفاوتهایی از نظر شکل ظاهری با یکدیگر دارند. 1-سوپاپ دود از هوا مقاومتر است. 2-بشقابک سوپاپ هوا از سوپاپ دود بزرگتر است 3-ساق سوپاپ دود لاغرتر است همانطور که قبلاً گفته شده از معایب سوپاپ نیم روز شدن- سوختن- عدم آب بندی و چسبندگی- کج شدن- پیچیدگی و غیره می‌باشد. و برای تشخیص این معایب به طریقه زیر عمل می‌نمائیم. یکی از روشهای کنترل سوپاپ کمپرس‌گیری از سیلندر موتور می‌باشد. که با این روش می‌توان حدس زد که سوپاپ سالم و یا معیوب است به همین منظور به این طریق عمل می‌نمائیم و باید توجه داشت در کمپرس‌گیری اختلاف فشار تا (pis20 یا at3/1) به علت خطای طراحی سرسیلندر و محفظه احتراق مجاز است. مقدار تراکم موتورهای تقریباً به طریق جدول زیر می‌باشد. نسبت تراکم    فشار تراکم Pc        1: 5/6 1: 7 1: 5/7 1: 8 1: 9 1: 10    110 120 130 140 150 160    75/7 45/8 9 86/9 5/10 27/11 نکات قابل توجه در کنترل سلامت سوپاپ: 1-قبل از هر چیز سوپاپها را طبق استاندارد کارخانه سازنده فیلترگیری نمایید. 2-سوپاپ را از لحاظ چسبندگی کنترل نمایید. 3-سوپاپ را از لحاظ کج بودن کنترل نمایید. 4-سوپاپ را از لحاظ لقی جانبی کنترل نمایید. پس از فیلترگیری و مطمئن شدن از تلرانس مجاز دم سوپاپ دستگاه کمپرس سنج را آماده کرده و شمع سیلندر شماره 1 را باز کرده و کمپرس سنج را در محل می‌بندیم. و استارت می‌‌زنیم و مقدار کمپرس تراکم را کنترل کرده و یادداشت می‌کنیم. لازم به ذکر است که در حالت درجا باید دور موتور را زیاد کرده و این عمل با گاز دادن انجام می‌گیرد.

فهرست مطالب
عنوان                                                        صفحه
مقدمه    1
موتور    2
قطعات ثابت و متحرک    2
سرسیلندر    3
سیلندر    3
سوپاپ    4
علائم چسبندگی سوپاپ    7
طریقه آب‌بندی کردن سوپاپ    8
سیت    10
تراشیدن سیت    10
گیت سوپاپ    11
اسبکها و نگهداری و کنترل آن    12
تایپیتهای خودکار هیدرولیکی    12
طریقه باز کردن و بستن سرسیلندر و رفع معایب آن    14
طریقه بستن سرسیلندر    15
دلایل سوختن واشر سرسیلندر    17
دلایل دوپهنی سیلندر    18
شاتون    20
سرشاتون    20
اندازه‌گیری گژن‌پین    21
میلنگ و یاتاقانها    22
میلنگ    22
تعمیرات میلنگ    23
دلایل بریدن میلنگ    24
کاسه نمد میلنگ    24
یاتاقانها    25
فلایویل    27
بوش انتهای میلنگ    28
رینگ پیستون و گژن‌پین    29
نکاتی که باید در تعمیرات مورد توجه قرار گیرد    30
رینگهای پیستون    31
معایب رینگها، تشخیص و برطرف کردن آن    31
کانالهای روغن    32
اویل پمپ    32

سیستم و مدار هیدرولیک بیل چرخ لاستیکی

فهرست مطالب

فصل اول :

1-1 معرفی بیل هیدرولیکی

2-1 انواع بیل هیدرولیکی

3-1 ظرفیت خاکبرداری بیل هیدرولیکی

4-1 شناسایی نیروهای وارد بر باکت

5-1 ساختمان بیل هیدرولیکی

فصل دوم :

1-2 سیستم حرکت بیل هیدرولیکی چرخ لاستیکی

1-1-2 تشریح عملکرد سیستم حرکت بیل هیدرولیکی چرخ لاستیکی

2-2 شیر ترمز هیدروموتور حرکت

1-2-2 تشریح عملکرد و اصول کار شیر ترمز

3-2 جعبه دنده گردان بیل هیدرولیکی

1-3-2 اصول کار ترمز جعبه دنده گردان

2-3-2 اجزاء تشکیل دهنده ترمز جعبه دنده گردان              

3-3-2 معرفی اجزاء جعبه دنده گردان

4-2 سیستم هیدرولیک سرو بیل هیدرولیکی چرخ لاستیکی

1-4-2 اجزاء تشکیل دهنده سیستم سرو

2-4-2 تشریح عملکرد سیستم سرو

5-2 جک های متوازن کننده اکسل

1-5-2 محل قرار گرفتن جک های متوازن گننده اکسل

2-5-2 تشریح عملکرد جکهای متوازن کننده

6-2 سیستم ترمز حرکت بیل هیدرولیکی چرخ لاستیکی

1-6-2 اجزاء تشکیل دهنده سیستم ترمز حرکت بیل هیدرولیکی چرخ لاستیکی

2-6-2 تشریح عملکرد سیستم ترمز حرکت

7-2 سیستم ترمز دستی

1-7-2 ساختمان و اصول عملکرد ترمز دستی

2-7-2 ساختمان ترمز دستی (با توجه به نقشه سیستم ترمز دستی)

3-7-2 چگونگی عملکرد ترمز دستی

8-2 سیستم فرمان بیل هیدرولیکی چرخ لاستیکی

1-8-2 اجزاء تشکیل دهندة سیستم فرمان

2-8-2 تشریح عملکرد سیستم فرمان

9-2 شیر فرمان(اوربیترول فرمان)

10-2 شیر شاخص جریان

1-10-2 عملکرد شیر شاخص جریان

2-10-2 معرفی اجزاء شیر شاخص جریان

فصل سوم :

(Working System) سیستم هیدرولیک کار بیل هیدرولیکی

1-3 اجزاء تشکیل دهنده سیستم هیدرولیک کار

2-3 عملکرد سیستم هیدرولیک کار بیل هیدرولیکی

3-3 معرفی اجزاء کار بیل هیدرولیکی

1-3-3 جکهای بوم 112

3-3-3 جک استیک 114

4-3-3 هیدرموتور گردان 110

5-3-3 هیدروموتور حرکت 115

6-3-3 شیرهای کنترل بیل هیدرولیکی

4-3 عملکرد اجزاء کار بیل هیدرولیکی

1-4-3 عملکرد شیر کنترل (بیل های هیدرولیکی چرخ لاستیکی)

2-4-3 عملکرد هیدروموتور گردان 110

3-4-3 عملکرد جک استیک 114

4-4-3 عملکرد جک های تعادل 111 (در بیل های هیدرولیکی چرخ لاستیکی)

5-4-3 عملکرد هیدروموتور حرکت 115

BOOM 6-4-3 عملکرد جکهای بوم 112

7-4-3 عملکرد جک باکت 113

فصل چهارم :

1-4 شیرهای یکطرفه با تخلیه هیدرولیکی 140(نقشه هیدرولیک)

1-1-4 اصول کار شیرهای یکطرفه با تخلیه هیدرولیکی 140

2-4 شیرهای یکطرفه با تخلیه هیدرولیکی 141 (نقشه هیدرولیک)

1-2-4 اصول کارکرد شیرهای یکطرفه با تخلیه هیدرولیکی 141

3-4 شیر تخلیه فشار ضربدری

4-4 شیرهای تخلیه فشار اولیه با راه اندازی پیلوتی

5-4 سوپاپ های تخلیه فشار ثانویه

6-4 شیرهای مکش یا ضد کاویتاسیون(ضد خلاء)

1-6-4 معرفی اجزاء شیر مکش

2-6-4 اصول عملکرد شیر مکش

7-4 شیرهای یکطرفه محدودکننده

8-4 شیر ترموستاتی

1-8-4 اصول عملکرد شیر ترموستاتی تا دمای 40 درجه سانتی گراد

2-8-4 اصول عملکرد شیر ترموستاتی بالای 40 درجه سانتی گراد

فصل پنجم :

1-٥ پمپ دوبله با جابجایی متغیر

2-5 کنترل قدرت پمپ

3-5 منحنی مشخصة قدرت پمپ دوبله (دبی متغیر بی لهای هیدرولیکی با سیستم کنترل توان

ثابت)

1-3-5 توضیح منحنی مشخصة قدرت پمپ

2-3-5 عملکرد و نحوه تغییر زاویه سواش پلیت پمپ دوبله پیستونی دبی متغیر

گزارش کارآموزی رشته مکانیک صنایع اتومبیل پروژه 206 راهنمای تعمیرات

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک صنایع اتومبیل پروژه 206 راهنمای تعمیرات بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات55

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد 

بیرون آوردن موتور و گیربکس   

روشی که در این جزوه توضیح داده می شود، در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک و دستی یکسان می باشد.    ابتدا مایع سیستم خنک کننده، روغن موتور و گیربکس تخلیه می گردد. اجزاء سیستم هوای ورودی به موتور شامل لوله خرطومی هوای ورودی به موتور، بستها، مجموعه  هواکش جدا می شود. بستهای باتری، باتری و سینی زیر باتری را باز کنید. بدون باز کردن اتصالات و لوله های سیستم فرمان هیدرولیک، پمپ هیدرولیک را جدا کنید.   سوکت (ترمینال) مربوط به سیستم BSI را باز کنید. اتصالات برقی و کانکتورهای سیمهای متصل به باتری و جعبه فیوز کنار باتری را جدا کنید. شیلنگهای رفت و برگشت آب مربوط به رادیاتور بخاری را باز کنید. شیلنگ ورود و خروج آب موتور را باز کنید. شیلنگ خلاء مربوط به بوستر ترمز را باز کنید. درانتها، رادیاتور را باز کنید.   در خودروهای مجهز به گیربکس دستی، سیم کلاچ را باز کنید و اهرم کلاچ را آزاد کنید. در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک، کابل کیک دادن از روی گیربکس باز کنید. اتصالات جانبی مربوط به دسته سیم اصلی ECU  را جدا کنید. سپس پایه نگهدارنده ECU را از روی گلگیر سمت راست جدا کرده و بعد از آن کانکتور اصلی ECU را جدا کنید.   منبع انبساط سیتم خنک کننده همراه با پایه نگهدارنده آن را باز کنید. سپس کنترل یونیت سیستم سوخت رسانی و جرقه (ECU) باز شده را، از روی بدنه خودرو بردارید. سیم گاز را باز کنید. با اطمینان از کم بودن سوخت در لوله ورودی آن را از گالری سوخت جدا کرده و مسدود کنید. پایه لرزه گیر اتصال سرسیلندر به دسته موتور سمت راست (از دید راننده) را باز کنید. اتصال شیلنگ خلاء MAP سنسور به مانیفولد هوا را از روی موتور را جدا کنید. کمپرسور کولر را بدون باز نمودن سیستم کولر از روی موتور باز کنید و دور از موتور نگه دارید. سپس مطمئن شوید که به اتصالات سیستم کولر آسیبی وارد نمی گردد. با شل نمودن مهره های مربوطه (7.8) لوله اگزوز را از محل اتصال به مانفولداگزوز (گلوئی اگزوز) جدا کنید.   سپس بست نگهدارنده 2 را جدا کنید، تا لوله اگزوز میانی جدا گردد. اتصال دسته موتور سمت راست (4) به ضربه گیر دسته موتور را باز کنید. توجه: احتیاج به جدا نمودن کامل دسته موتور از بلوک سیلندر نمی باشد.   برای جلوگیری از خراب شدن رزوه پیچ در هنگام باز نمودن مهره روی ضربه گیر دسته گیربکس (5) توسط جرثقیل موتور را به اندازه خیلی کم به سمت بالا کشیده تا وزن موتور توسط جرثقیل مهار گردد، سپس مهره روی ضربه گیر دسته گیربکس (5) را باز کنید. پیچ و .مهره ضربه گیر دسته موتور عقبی (6) که پلوس از داخل آن عبور می کند و پیچ های نگهدارنده بلبرینگ پلوس سمت راست پیچ های چکمه ای (6a) را باز کنید، اتصالات این قسمت کاملاً‌ از روی بدنه جدا می شود.   برای بیرون آوردن موتور، ابتدا زنجیر جرثقیل را کمی شل نموده تا موتور پایین تر بیاید و پیچ دسته گیربکس از داخل دیاق (6) خارج کنید، سپس دیاق (6) را از روی شاسی باز کنید. پس از اطمینان از باز شدن تمامی اتصالات مجموعه موتور و گیربکس به شاسی و بدنه، با استفاده از جرثقیل به آرامی مجموعه را خارج کنید. 2-نصب مجدد مجموعه موتور و گیربکس: مراحل کار به ترتیب عکس مراحل بیرون آوردن می باشد. پیچ دسته گیربکس را به گریس مخصوص، آغشته کنید. پیچ و مهره های مربوطه را طبق گشتاور تعیین شده در صفحه بعد محکم کنید.

فهرست مطالب

عنوان    صفحه
فصل اول:    
باز و بسته موتور گیربکس     3
نصب مجدد موتور و گیربکس    9
فصل دوم:    
باز و بست تجهیزات جانبی    11
تسمه دینام    13
باز و بست و پمپ هیدرولیک فرمان    14
باز کردن سرسیلندر    15
باز و بسته کردن متعلقات سرسیلندر    20
مشخصات اجزاء سرسیلندر     22
بستر متعلقات سرسیلندر    28
باز و بست غلطک اسبکها    31
بستن اسبکها    32
نصب سر سیلندر    33
نصب جرخ دنده میل بادامک و تسمه تایم    36
فیلرگیری سوپاپها    37
تنظیم کش تسمه تایم    38
باز کردن قطعات بلوک سیلندر    41
مشخصات اجزا موتور     44
باز و بست شاتون و پیستون    46
نصب رینگهای پیستون    54
منابع    55

مجموعه راهنمای تعمیرات موبایل لنوو Lenovo-TAB 2 A7-30HC

مجموعه راهنمای تعمیرات لنوو Lenovo-TAB 2 A7-30HC

نکات (قلق و شگر دهای)تعمیرات سخت افزار

سیم کشی های بی عیب و نقص از طبقات مختلف تبلت پر طرفدار لنوو