مهندسی ژئوتکنیک و انواع مختلف سازه ها، تحت الشعاع طراحی اقتصادی سیستم های دیوار حائل قرار دارند. از دهه های پیش به منظور کاهش هزینه های ساخت دیوارهای حائل همراه با خاک مسلح در دستور کار قرار گرفته اند. در این گونه از دیوارهای حائل بخشی از فشار خاک وارده بر دیوار توسط تسلیح تحمل می شود. چگونگی توزیع فشار خاک در پشت انواع دیوارهای حائل یکی از مسائل نه چندان شناخته شده در مهندسی ژئوتکنیک می باشد. در پژوهش حاضر توسط روش های تحلیلی و همچنین توسط نرم افزار اجزا محدود پلکسیس چگونگی توزیع فشار خاک ماسه ای در پشت دیوار های حائل نیمه وزنی با و بدون تسلیح مورد بررسی قرار گرفته و مقایسه گردیده است. این تحقیق آشکار نمود که هنگامی که دیوار حائل نیمه وزنی از بالا تا پایین با فاصله ی یکنواخت مهار بندی شود نسبت به حالت بدون مهار، مقدار فشار خاک ماسه ای وارد بر دیوار، در نیمه ی بالایی دیوار کاهش یافته، ولیکن در نیمه ی پایینی دیوار، افزایش می یابد؛ همچنین، در اثر مهاربندی، محل اوج فشار خاک ماسه ای، از فاصله ی حدود دو سوم ار راس دیوار، به فاصله حدود پنج ششم از راس دیوار، پایین می آید. این مطالعه همچنین اکتشاف نمود که، هیچکدام از روش های کلاسیک نمی توانند توزیع فشار خاک ماسه ای در پشت یک دیوار نیمه وزنی، را با دقت مناسب پیش بینی کنند، بلکه روش مناسب جایگزین می تواند، مدل کردن مسئله با یک نرم افزار عددی و استفاده از مدل رفتاری الاستیک خطی برای خاک، باشد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 20
فرمت فایل: pdf
با پیشرفت فن سد سازی در کشور، اکنون این صنعت گام به عرصه جدیدی از فناوری گذاشته با عنوان سدهای سنگریزه ای با روبه بتنی Concrete Face Rock – fill Dam که ساخت این نوع سدها با ارتفاع زیاد در دنیا به دهه اخیر بازمی گردد این سدها با توجه به ویژگی های منحصری که نسبت به دیگر سدها مرسوم خاکی و بتنی در شرای خاص مناسب ترین گزینه برای احداث سد محسوب می شوند. در این مقاله مختصرا به برخی مزایا نایب این سدها پرداخته شده و در پایان نیز جنبه های اقتصادی آن که تاثیر پذیر از شرایط جوی و محیطی جغرافیایی و همچنین سیاستگذاری نهادها و سازمان های مجری این طرح ها می باشد با تکیه بر دستاوردهای حاصل از اجرای سد مخزنی نسا به عنوان اولین تجربه ملی، ارزیابی شده است.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf
بازی های جسمی از قدیمی ترین انواع بازی ها هستند. ریشه تاریخی این نوع بازی ها به دوران ماقبل تاریخ باز می گردد، انسان های ماقبل تاریخ دریافته بودند که مهارت های پرتاب کردن، گرفتن و... برای دفاع شخصی و قبیله ای آن ها ضرورت دارد. و این مهارت ها را می توانند از طریق بازی به دست آورند.
بازی های جسمی هم می توانند به صورت گروهی و هم انفرادی و یا ترکیبی از هر دو آنجام گیرند.
هرچند هدف این بازی ها، تقویت قوای جسمانی کودک به صورت کل است، اما در برخی از انواع تغییر یافته ی آن به تقویت حواس توجه بیشتری می شود. از طرف دیگر، اگرچه این بازی ها متوجه تقویت جسمانی کودک می باشند، اما هر حرکت مستلزم استفاده از اندیشه بوده و تقویت قوای ذهنی کودک و اجتماعی شدن وی را نیز در پی دارد.
بازی های جسمانی 2 دسته مهارت را تقویت می کنند، تقویت عضلات درشت و تقویت عضلات ریز؛ عضلات درشت همانند بازو و عضلات ریز همانند انگشتان دست.
کودک برای خارج ساختن انرژی اضافی بدن خود و رهایی از خستگی، گاهی بازی های جسمی می کند. این بازی ها، نا آرامی و پرخاشگری را در کودکان کاهش می دهند.
این مقاله به صورت ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 10 صفحه آماده پرینت می باشد
چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن office2010 به بالا باز کنید
بهینه سازی سازه ها بر اساس نظریه قابلیت اطمینان، با توجه به طبیعت تصادفی پارامترهای سازه ای از قبیل خواص مصالح، بارهای خارجی، ابعاد هندسی و غیره مورد توجه ویژه ای قرار گرفته است. به کمک نظریه قابلیت اطمینان سیستم های سازه ای، می توان عدم قطعیت های ناشی از طبیعت آماری پارامترهای سازه ای را به صورت روابط ریاضی درآورد. متعاقبا، میتوان ملاحظات ایمنی و عملکرد را به طور کمی وارد روند طراحی نمود. در این مقاله طراحی بهینه سازه های فضاکار بر اساس کمینه سازی وزن تحت محدودیت قابلیت اطمینان اعضا و سیستم سازه ای صورت گرفته است. در این مسیر با همگرایی موضعی و زمان طولانی لازم برای انجام محاسبات قابلیت اطمینان در سازه های بزرگ مقیاس، روبه رو هستیم. هدف از این مقاله ارایه ی روشی برای رفع این مشکلات می باشد. با در نظر گرفتن شاخص قابلیت اطمینان به عنوان محدودیت طراحی، محاسبات بهینه سازی احتمال اندیشانه برای سازه های بزرگ، در محدوده زمانی بهینه سازی یقین اندیشانه قرار می گیرد. بررسی نتایج نشان می دهد، این الگوریتم در نظر گرفته شده برای بهینه سازی خرپاهای متقارن با بارگذاری متقارن عملکرد بسیار مناسبی از خود نشان می دهد.
سال انتشار: 1393
تعداد صفحات: 16
فرمت فایل: pdf
جاده ها جزئی مهم از سرمایه های ملی کشورها بوده و سالانه بخشی از بودجه های عمرانی را جهت ساخت ترمیم بهسازی و حفظ و نگهداری به خود اختصاص می دهند. تامین اعتبار کافی برای این منظور چالشی است که مدیران عالی و برنامه ریزیان کشورهای در حال توسعه همواره با آن مواجه هستند داشتن درک اساسی از اصول طراحی وسازی و انتخاب روسازی بهینه و اقتصادی در ساخت ونگهداری راه های دارای اهمیت بوده واز طرف دیگر کارکرد روسازی در هر شرایط اقلیمی برای یک راهساز مهم می باشد. اولین روسازی بتنی در سال 1908 در میشیگان اجرا شده و در ایران به طور محدود در مناطق مختلف کشور از قبیل اسکله شهید رجایی استان تهران راه های روستایی استان فارس قسمتی از آزاد راه همت کرج جاده کمربندی گالیکش در جاده جنگل گلستان در اواخر دهه گذشته از روسازی بتن غلتکی استفاده شده است. قدمت و تجربه محدود و آیین نامه های موجود ابزار تحقیق در این مورد خواهد بود با وجود اینکه این نوع روسازی در دنیا بسیار متداول می باشد ولی در ایران این نوع روسازی علیرغم طول عمر بالا و هزینه کمتر نسبتا ناشناخته است شناسایی نقاط قوت و ضعف اجرای این نوع روسازی برای راه های روستایی راه های اصلی و آزاد راه ها و بارانداز انبارها با توجه به تعداد و نوع ترافیک و همچنین اقلیم و اقتصاد طرح می تواند در زمان اجرا و بهره برداری بسیاری از طرح ها مفید بوده و باعث کاهش هزینه گردد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 15
فرمت فایل: pdf