طرح اختلاط بتن خود تراکم بدون استفاده از مواد اصلاح کننده ویسکوزیته

نویسند‌گان: [ حسین اصلانی ] - دانشجوی دکتری عمران سازه دانشگاه تکنولوژی مالزی[ زیبا کاظمی ] - عضوهیئت علمی گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحداهر[ احمد اصلانی ] - دانشجوی فوق لیسانس عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحداهر

خلاصه مقاله:

امروزه با پیشرفت در صنعت بتن تولید سازه های بتنی با کیفیت و تراکم مطلوب اقتصادی و با دوام فاقد آلودگی صوتی یک رویا نیست بتن خود تراکم یک مخلوط مناسب برای استفاده سازه های بتنی که نیاز به ویبره ندارد و می تواند بر اثر وزن خود از میان موانع به راحت عبور کرده و متراکم شود در بتن خود تراکم مصالح تشکیل دهنده بتن و اندرکنش بین مواداهیمت و حساسیت تعیین کننده ای در بهبود خواص مکانیکی دارند. شناخت دقیق و درست این ارتباط به انتخاب صحیح مواد و مقدار مصالح برای تولید بتن با رفتاری مطلوب منجربه خواهد شد بدین منظور شش طرح اختلاط با مصالح دانه بندی ویژه مواد معدنی جایگزین سیمان ونسب آب به پودر 32/0-37/0 تولید و کارایی بتن تازه توسط تست جریان اسلامپ حلقه J و قیف V جعبه L و لوله Orimet مورد بررسی قرار گرفتند نتایج بدست آمده از این مطالعه نشان می دهد که بدون استفاده از مواد اصلاح کننده ویسکوزیته می توان بتن خودتراکم قابل اجرا بدست آورد گرچه مقاومت فشاری درسنین پایین به نسبت کاهش آب به پودر سیمان + خاکستر زیادی کمتر می شوداما این روند در نتایج مقاومت 28 روزه و 90 روزه افزایش می یابد

کلمات کلیدی:

 بتن خودتراکم ، طرح اختلاط ، مقاومت فشاری ، نسبت آب به پودر ، ماده اصلاح کننده ویسکوزیته

تحقیق درباره بررسی و ارزیابی رابطه تاثیرگذاری ساختار خانواده بر اعتیاد به مواد مخدر

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 13 صفحه

مقدمه :

انسان ازلحاظ تولدتادمرگ همواره به دیگران وابسته ونیازمنداست وبرای زنده ماندن ازلحاظ جسمی واقتصادی نیازمندپرستاری ومراقبت دیگران می باشد و به تنهایی نمی تواند بار مشکلات خود را بدوش بکشد.

وجود خانواده که بعنوان کوچکترین واحد اجتماعی  شناخته می شود برای رفع نیازمندی های اساسی انسان و بقای جامعه لازم می باشد . این نهاد از طریق ازدواج تکشیل می شود و در جامعه های مختلف یکی از عوامل مهم شکل گیری شخصیت و جامعه پذیری افراد می باشد .

یکی ازمهمترین وظایف یک پدرومادرتربیت کردن یک فرزندصالح است چون بنیان اولیه  یک فردخانواده اش شکل می پذیرد و در وهله بعد دوستان و آشنایان و بطور کلی اجتماعی است که تاثیر گذار می باشد یا از بین رفتن حرمت خانواده زندگی ها هم از شکل عادی خود خارج می شوند . بدین ترتیب که اختلافات خانوادگی ، انحرافات خانواده ها . جدایی ها ازدواج مجدد و... زیاد می شود که تمامی اینها خود باعث بروز مشکلات در نوجوانان و جوانان می شود .

بله اعتیاد از محیط خانواده آغاز می شود و در اکثر موارد مشاهده شده است که فرزندان زیادی که والدینشان معتاد بوده اند به طرف این مسئله کشیده می شون مرحله بعدی بزهکاری والدین ازدواج های مجدد و سایر عواملی است که می تواند باعث بروز اعتیاد در فرد شود .

برای اعتیاد می توان دلایل زیادی را ذکر نمود اما انچه که با تجزیه و تحلیل می توان نتیجه گرفت این است که به جرات می توان گفت سبب اصلی در تمام خانواده ها می باشند که نوعی اسباب نابودی خودشان بعد زندگی جوانشان در نهایت جامعه را به تباهی می کشانند .

از آنجا یکه رفتار والدین بی تردید در کردار آینده فرزندان نقش  اساسی دارد چرا که والدین به عنوان اولین معلمان و موجه ترین افراد بطور مستقیم و غیر مستقیم به فرزند خود خوب و بد را آموزش می دهند پس هرگز نباید انتظار داشت که خود رفتار ناپسندی را ژیشه نمایند ولی فرزندان صالحی را به جامعه بفرستند . روابط خانواده ها در ساختار شخصیت نوجوانان و جوانان بسیار ارزنده و مهم است و باید پیگیری و پیشگیری بعنوان دو عامل مهم در خانواده ها آموزش داد وسعی شود که کنترل های لازم و منطقی را در مورد نوجوانان و جوانان اعمال نمود.

شبیه سازی مواد ویسکوالاستیک در نرم افزار abaqus

هدف اصلی این مقاله شبیه سازی رفتارمواد ویسکوالاستیک می باشد ابتدا به تعریف پارامترهای مورد نیاز مانند مدول برشی و فاکتور اتلاف برای پیشگویی رفتار مواد ویسکوالاستیک می پردازیم در گام بعدی چگونگی اندازه گیری هریک از متغیرهای فوق از طریق تست توضیح داده می شود برای بکارگیری خروجی حاصل از تست باید تئوری های مربوطه به اجمال توضیح داده شود در انتها متغیرهای حاصل را برای شبیه سازی در نرم افزار اباکوس بکار می بریم.

پایان نامه رشته تاسیسات طراحی و محاسبه سردخانه موادغذایی با دو نوع مبرد و بررسی اقتصادی چیلرهای جذبی و تراکمی

دانلود پایان نامه رشته تاسیسات طراحی و محاسبه سردخانه موادغذایی با دو نوع مبرد و بررسی اقتصادی چیلرهای جذبی و تراکمی با فرمت ppt و قابل ویرایش تعداد صفحات 128

دانلود پایان نامه آماده

چکیده:

با توجه به اینکه تمامی ساکنین زمین نیاز به محصولات و موادغذایی متفاوت در تمامی فصول دارند و زمینه عرضه و تقاضا در تمامی شرایط و مکانها متغیر بوده و امکان پذیر نمی باشد، انسان نیاز شدید خود را به برودت احساس نمود.

در این پروژه دو سردخانه، با مبردهای آمونیاک و فریون R404a مقایسه گردیدند که توضیحات کلی آن را در مبحث مبردها ملاحظه می نمائید، اما مختصر توضیح این مبحث اینست که در سیکل های بالای هزار تن مبرد فریون نسبت به آمونیاک دارای معایب فراوانی هستند که به شرح زیر می باشد.

فهرست مطالب
عنوان    صفحه
چکیده    1
فصل اول: مقدمه    3
فصل دوم: آیین کار ساختمان، تجهیزات و ایمنی سردخانه  مواد خوراکی    4
هدف    4
دامنه کاربرد    4
تعاریف و اصطلاحات    4
محل سرد خانه    7
طح ساختمان سردخانه    7
تجهیزات و مواد    17
فصل سوم: گوشت، مرغ، ماهی – نگهداری در سردخانه – آیین کار    21
هدف    21
دامنه کاربرد    21
اصطلاحات و تعاریف    21
نگهداری مواد خوراکی سرد    24
نگهداری مواد خوراکی یخ زده    29
فصل چهارم: محاسبه برودتی سردخانه مواد غذایی    33
4-1 مقدمه    35
4-2 بارها    40
4-3 انتخاب تجهیزات سردخانه    40
فصل پنجم: نکاتی پیرامون سردخانه    42
5-1 پلان سردخانه    42
5-2 پنجره ها در سردخانه    43
5-3 عایق های رطوبتی در سردخانه    43
5-4 مراحل محاسبه بار سالن    47
فصل ششم: انتخاب اوپراتور    62
6-1 اوپراتور آمونیائی (R-viv)    62
6-2 اوپراتور فریونی ( R-404a)    66
فصل هفتم: انتخاب کمپرسور    73
7-1 انتخاب کمپرسور (R-717)    73
7-2 ظرفیت اسمی    76
7-3 کمپرسور (R 404 a)    76
فصل هشتم: انتخاب کندانسور    76
8-1 کندانسور سیکل تبرید سالن ها    76
8-2 انتخاب سیکل تبرید تونل انجماد    77
8-3 کندانسور برای کمپرسورهای رزرو    77
8-4 کندانسور سیکل تبرید راهروها    78
8-5 انتخاب کندانسور سالن ها    82
فصل نهم: اثرات     85
9-1 اثرات زیست محیطی مبردها    85
9-2 پتانسیل تخریب لایه ازن    85
9-3 پتانسیل گرم شدن زمین    86
فصل دهم: انواع مبردها    87
10-1 کلروفلورو کربن ها    87
10-2 هیدروکلروفلوروکربن ها    87
10-3 فلروکربن ها    90
10-4 هیدروکربن ها    90
10-5 آمونیاک    90
10-6 دی اکسیدکربن    91
10-7 دسته بندی مبردها     91
فصل یازدهم: سیکل تراکمی تبرید    93
11-1 تعاریف راندمان    93
فصل دوازدهم: سایر اجزای تشکیل دهنده    95
12-1 جدا کننده روغن     95
12-2 دریافت کننده مایع مبرد     97
12-3 فیلترها و خشک کن ها     97
12-4 کنترل فشار    98
12-5 شیرهای سولنوئید (برقی)     99
12-6 شیشه نشان دهنده مایع مبرد     99
12-7 تئوری و کارکردهای عمومی شیرهای انبساط    100
فصل سیزدهم: ترموستات    101
13-1 ترموستات داخل سردخانه     101
13-2 محل نصب ترموستات     102
13-3 ترموستات سردخانه ساعت دار و ثبات    102
13-4 ترمودیسک    102
13-5 تایمر دیفراست    103
فصل چهاردهم: کلیدهای کنترل    104
14-1 جمع آوری کننده مایع خط کش     104
14-2 کلید کنترل فشار زیاد     104
14-3 محل نصب کلید کنترل فشار زیاد    105
14-4 کلید کنترل فشار کم     105
14-5 محل نصب کلید کنترل فشار کم    106
14-6 کلید اطمینان فشار روغن     106
فصل پانزدهم: چیلر تراکمی    108
15-1 انواع کمپرسورها     108
15-2 انواع کندانسور    110
15-3 انواع اواپراتور    112
15-4 شارژ گاز چیلر های تراکمی     116
فصل شانزدهم: چیلر جذبی    119
16-1 چیلرهای جذبی single Effect    119
16-2 چیلرهای جذبی Double Effect    120
16-3 چیلرهای جذبی Direct Fived    120
16-4 مزایای چیلرهای جذبی    121
16-5 اجزای اصلی و فرعی چیلر جذبی    122
16-6 فشار و دمای سیکل تبرید جذبی    123
16-7 ویژگی های لیتیوم برماید    123
16-8 مقایسه اقتصادی     123
نتیجه گیری    129
منابع و مآخذ    130

تحقیق در مورد مهندسی اتومبیل سازی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:56

فهرست:

مزایای انتشارات انتخابی

انتشارات UBHC استارت سرد کاهش یافته

انتشارات CO2 کاهش یافته

پتانسیل افزایش یافته برای بهینه سازی سیستم

مقدمه و توضیحات:

مهندسی اتومبیل سازی با تأکید رو به افزایش بر دستیابی به پیشرفتهای اساسی در اقتصاد سوخت اتومبیل ، در تلاش جهت ارائه موتورهایی هستند که مصرف موقت ویژه ترمز (BSFC) را افزایش داده و می توانند از شرایط و نیازهای انتشار شدید آینده تبعیت کنند. BSFC و اقتصاد سوخت، موتور گازوئیلی، تزریق مستقیم (CIDI) و موتور دیزلی، بر BSFC و اقتصاد سوخت موتور احتراق جرقه ای (Spark-ignition) که سوخت آن از طریق مجرا و دهانه موجود در آن تزریق می شود، ارجحیت دارد، دلیل این امر، عمدتاً استفاده از نسبت تراکم بسیار بالاتر و عمل غیر کنترلی می باشد. بنابراین،‌موتور دیزلی، عموماً صدا و سطح پارازیت بالاتر، دامنه سرعت محدودتر، قابلیت راه اندازی کاهش یافته و انتشارات Nox بالاتری را نسبت به موتور احتراق جرقه ای (SI) از خود نشان می دهد. در طول دو دهه گذشته، تلاش هایی در جهت ارائه موتور احتراق درونی در مورد کاربردهای اتومبیل سازی صورت گرفته است که بهترین ویژگیهای موتورهای SI و دیزی را با هم ترکیب کند. هدف از این کار، ترکیب نیروی ویژه موتور گازوئیلی با کارایی و بازده موتور دیزلی در بخشی از بار بوده است. چنین موتوری ، BSFC را ارائه می دهد که به BSFC موتور دیزلی نزدیک بوده و در عین حال، ویژگیهای عملی و بازده قدرت ویژه موتور SI را محفوظ می دارد.

تحقیق، نشان داده است که کاندید نوید بخش برای دستیابی به این هدف، یک موتور احتراق جرقه ای ،‌چهار ضربه ای، تزریق مستقیم است که ترکیب ورودی را جهت کنترل بار خفه نمی کند. در این موتور، یک ستون ابری شکل اسپری سوخت، مستقیماً به سیلندر تزریق می شود، و ترکیب هوا - سوخت با یک ترکیب قابل احتراق در پلاتین و مولد جرقه و در زمان احتراق ، ایجاد می شود. این نوع موتور، بعنوان یک موتور تزریق مستقیم، شارژ لایه ای (DISC) طراحی می شود. این نوع موتور، عموماً؟؟ بسیاری در مورد سوختهای دارای عدد اکتان و اندیس حرکت پذیری پائین تر را از خود بروز می دهند، و بخش چشمگیری از کار اولیه در مورد موتورهای طرح اولیه DISK بر قابلیت چندسوختی متمرکز بود. توان خروجی این موتور، به شیوه ای مشابه با توان خروجی موتور دیزلی، با تغییر میزان که به سیلندر تزریق می شود، کنترل می گردد. هوای القایی (مکشی) خفه نمی شود بنابراین به حداقل رسانی کار منفی حلقه پمپاژ چرخه، مورد توجه قرار می گیرد. موتور، با استفاده از کلید جرقه جهت احتراق سوخت و ترکیب با هوا، موجبات احتراق مستقیم را فراهم می آورد، بنابراین از بسیاری از شرایط و نیازهای کیفیت احتراق احتراق اتوماتیک را که مربوط به سوختهای موتور دیزلی هستند، اجتناب می کند. بعلاوه، به وسیله تنظیم کلید جرقه و انژکتور سوخت، ممکن است کل عمل ترکیبات سوختنی بسیار زیاد بدون مواد قابل احتراق کافی حاصل شود، و یک BSFC افزایش یافته به بار آید.

از یک چشم انداز تاریخی، تمایل به این منافع مهم، تعداد تحقیقات مهم در مورد پتانسیل موتورهای DISC ، ارتقاء یافته است. چند استراتژی احتراق، ارائه و اجرا شدند