گزارش کارآموزی : آشنایی با پرسها و نحوه عملکرد آنها محل کارآموزی : مرکز تحقیقات و کنترل صنعتی جنوب
فرمت وورد
54 صفحه
فهرست مطالب
عنوان مطلب صفحهفصل اول : معرفی کارخانة برش و پرس ایران خودرو 6
فصل دوم : طراحی قالبهای پرس ............
مقدمه ..................................
برشکاری ................................
1-2-برشکاری ............................
2-2-2- مناطق برش .......................
3-2-2-نحوة دادن کلیرانس به سنبه وماتریس
4-2-2-کلیرانس زاویه ای .................
5-2-2- اضافه دور ریز ...................
6-2-2-نیروی لازم برش ....................
7-2-2- انرژی لازم برش ...................
8-2-2- روشهای کم کردن نیروی لازم برش ....
9-2-2- نیروی لازم بیرون انداز ...........
2-2- اجزای قالب ........................
3-2- طراحی قالب ........................
1-3-2- بدست آمدن قطعه میل راهنما........
2-3-2-طراحی سنبه و پیچها................
4-2- روشهای ساخت قالب ..................
5-2- انواع قالبهای برش .................
6-2- پارامترهای مؤثر در انتخاب قالب ....
7-2-خمکاری .............................
1-7-2- انواع عملیات و قالبهای خمکاری ...
2-7-2-نیروی لازم خمکاری .................
3-7-2-نیروی بالشتک فشاری ...............
8-2- کشش عمیق ..........................
1-8-2- عیوب عملیات کشش عمیق ............
2-8-2-عیوب ورق بعد از عملیات کشش عمیق ..
9-2- متغیرهای کشش عمیق .................
فصل سوم پرسها:..........................
1-3- پرسهای سنگی .......................
4-2-3- محاسبة مشخصه های پرسهای سنگی ....
2-2-3- نیروی مجاز پرس سنگی .............
3-2-3-تناژ مجاز نامی حاصل از گشتی در موتور
4-2-3- تناژ مجاز نامی حاصل از قدرت کاری (توصین )
3-3- پرسهای زانویی .....................
4-3-3- نیروی رام و ظرفیت کاری ..........
2-3-3- سرعت رام ........................
4-3- پرسهای پیچی .......................
5-3- پرسهای الکتروژن ...................
6-3- پرسهای هیدرولیک ...................
فصل چهارم طرز کار ، انتخاب و تجهیزات کمکی پرسها
1-4 طرز کار پرسها.......................
2-4 انتخاب پرسها .......................
3-4 نصب و نظارت قالب ...................
4-4-تجهیزات ایمنی روی پرسها ............
5-4-سرویس و نگهداری پرسها وقالبها.......
6-4-تنظیم و نگهداری قالبها..............
فصل پنجم دقت پرسهای مکانیکی ............
1-5-دقت در حالت بی باری ................
2-5-دقت در حالت تحت بار ................
فصل ششم : سیستمهای ایمنی در برابر اضافه بارپرسهای مکانیکی
1-6 وسایل ایمنی برای پرسهای مکانیکی در محدودة‌کورس مورد استفاده ........................................
2-6-وسایل ایمنی پرسهای مکانیکی درکل کورس
مراجع ..................................
فصل اول :
معرفی مدیریت برش و پرس :
مدیریت برش و پرس یکی از مدیریتهایی است که زیر نظر معاونت سواری سازی ایران خودرو فعالیت می کند . برش و پرس در حال حاضر ازنظر تناژ، ابعاد تعداد پرس بزرگترین مجتمع پرسکاری در ایران می باشد. این مجموعه توانایی آنرا داده که برای 150/000 دستگاه سواری ، 5000 دستگاه مینی بوس و 3000 دستگاه اتوبوس قطعه تولید کند. قطعات این مجموعه توسط قالب ، پرس و ماشین آلات مخصوص تولید می شوند. تولید قطعات براساس مدارک فنی «استانداردهای تعریف شده انجام می شود و بدون مدارک فنی و اطلاعات کافی قطعه ای تولید نمی شود. دراین مدیریت جمعا 4027 نغه پرسنل رسمی ، قراردادی و پیمانکاری فعالیت دارند.
واحدهای تولیدی این مدیریت عبارتند از :
1-سالن پرس غربی (سالن جدید):
این سالن در سال 1355 راه اندازی و مورد بهره برداری قرار گرفت . تعداد 25 دستگاه پرس موجود
کارآموزی در صنایع کاشی خزر
فرمت وورد
45 صفحه
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه 1
آزمایشگاه کارخانه 3
آسیاب های آزمایشگاهی 4
انواع خاکهای سرامیکی 4
سنگ شکنها 6
آسیاب 12
مواد افزودنی 13
فلوکولانتها 14
اسپری درایر 15
سیلو 17
پرس 18
کوره ها 19
لعاب 20
کائولن 27
طبقه بندی لعاب 32
تغییر لعاب شفاف 26
اکسیدهای رنگ کننده 37
مراحل تولید کاشی لعاب خورده 41
معاب لعاب 43
سوراخ شدن لعاب 45
مقدمه
سخنی در خصوص تاسیس شرکت صنایع کاشی خزر
شرکت صنایع کاشی خزر (سهامی خاص) با اخذ موافقت اصولی از وزارت صنایع و سرمایه اولیه سیصدو پنجاه میلیون ریال آذر ماه 1361 تحت شماره 46123 مورخ 11/9/61 به ثبت رسید و با انتخاب هئیت مدیره و مدیر عامل از میان سرمایه گذاران ، ضمن خرید زمین مورد نیاز ، در شهر صنعتی رشت بلافاصله امور اجرائی پروژه آغاز و همزمان اقدامات لازم جهت بررسی و انتخاب و خرید ماشین آلات خطوط تولید و کوره ها از کشورهای ایتالیا و آلمانغربی صورت گرفت .
در طول سالهای جنگ تحمیلی علیرغم مسائل و مشکلات عدیده با برخورداری ازمعاضدت و همیاری مقامات مسئول صنایع کشور و علاقمندی و پشتکار مهندسین و کارگران امور اجرائی پروژه متوقف نگردید و همراه با پیشرفت امور ساختمانی و آماده سازی سالن اصلی تولید و بخشهای وابسته ماشین آلات و دستگاهها و کوره های بیسکوئیت و لعاب به کشور وارد و با نظر کارشناسان داخلی و خارجی تا پایان سال 1368 نصب و راه اندازی شد به ترتیبی که از اردیبهشت 1369 تولید آزمایشی و بهره برداری از کارخانه آغاز گردید . بدیهی است همزمان با پیشرفت امور اجرایی پروژه و حسب نیاز و مورد در دو نوبت سرمایه شرکت به میزان یک میلیاردو پانصد میلیون ریال افزایش داده شد و در راین راستا شرکت از تسهیلات اعتباری بانک تجارت به منظور تامین بخشی از هزینه ها و تهیه و تدارک مواد اولیه مورد نیاز بهره مند گردیده است . همچنین با افزایش ظرفیت تولید و نسب کوره های جدید و افزایش سرمایه اولیه در سال 82 ظرفیت سالانه کارخانه بالغ بر 2 میلیون متر مربع کاشی دیواری در طرحها و اندازه های 32*25 و 30*20 می باشد .
شرکت صنایع کاشی خزر در جهت خود کفائی و تولید کاشی با کیفیت برتر و برابر با محصولات خارجی دارای واحد تحقیقات و آزمایشگاه مجهز و مدرن بوده که با استفاده از تجارب متخصصین این رشته هموراه در خصوص کیفیت فیزیکی و شیمیایی مواد مصرفی و مورد نیاز به تحقیق پرداخته و با مصرف بهترین مواد در تولید و ارائه محصولاتی با کیفیت برتر را همواره مد نظر داشته و سرلوحه کار خود قرار داده است .
کارآموزی در کارخانة کاشی اصفهان
فرمت وورد
26 صفحه
مقدمه :
در صنایع کاشی سازی و آجرهای نسوز کلاً تولیدات سرامیکی احتیاج به مواد اولیه ( مواد معدنی ) بوده که زیر بنای ساخت و تهیه این نوع از فرآورده ها می باشد که به جز چند مورد خیلی کم به صورت مصنوعی درکارخانجات مختلف تهیه می شود و بعنوان مواد اولیه به کارخانه های کاشی و سرامیک سازی آورده می شود .
بقیه مواد اولیه از طبیعت به صورت کانی های مختلف استخراج که بنام معادن مختلف نامگذاری می شوند به کارخانجات حمل می شوند که اکتشاف و پی جویی مواد اولیه مورد نیاز توسط کارشناسان ما زمین شناسی و درون صورت می گیرد و نحوه بهره برداری و استخراج آنها برنامه ریزی می گردند که این مواد اولیه خوشبختانه در سرزمین ایران به فراوانی دیده می شود و درحال حاضر کاشی اصفهان از چندین نوع ماده معدنی استفاده می کند که به صورت های مختلف به کارخانه حمل گردیده که در اینجا اسامی و خصوصیات فیزیکی و شیمیایی و تعمیرات رفتاری آنها در برابر روان کننده ها بررسی می شود مانند : (حرارت ، پخت و غیره )
مواد تقریباً معروف :
کائولن سرکویر 4- کائولن زئور 7-خاک آباده (معدن استقلال) کائولن کوشا-نصرت 5- کائولن زاویه میاه 8- دولومیت تیدارکائولن تاکستان 6- تعولیت مساوی 9- تاک تیدار
قسمتهای مختلف که در طول مدت کار آموزی در آن قسمتها فعالیت انجام شده :
قسمت کنترل کیفی مواد (آزمایشگاه ) قسمت تهیه بدنه قسمت پرس قسمت کوره قسمت تهیه لعاب قسمت خطوط لعاب
که سرپرستان این قسمت به ترتیب آقایان ، مهندس حاج احمدی ، مهندس خمیسی ، و در قسمت تهیه لعاب و خطوط لعاب خانم مهندس هاشمی می باشند .
تهیه بدنه
ساخت کاشی در کارخانة کاشی اصفهان از 5 مرحله تشکیل شده است که ما در مورد هر یک از این مراحل توضیح می دهیم ، اولین قسمت این کارخانه تهیه بدنه نام دارد . دومین قسمت پرس نام دارد ، سومین قسمت کوره نام دارد . چهارمین قسمت تهیه لعاب نام دارد . پنجمین قسمت خطوط لعاب دسته‌بندی نام دارد – که در هر یک از این مراحل باید کارهایی بر روی خاک و چیزهای دیگر از جمله بدنه صورت گیرد تا کاشی مطلوب به ما محصول دهد .
اولین قسمت این کارخانه که تهیه بدنه نام دارد از این مراحل تشکیل شده است که تا شماره 6 مربوط به تهیه بدنه می شود .
خاک 2- آسیاب 3- دوغاب 4- الک 5- اسیدی درایر با 5 الی 6% رطوبت 6- پودر داخل مخازن 7- پرس کردن بیسکیویت 8- داخل کوره پختن 9- لعاب دادن وشکل دادن داخل کوره هاانواع خاک که کاشی اصفهان مصرف می کند عبارتند از :
کارآموزی در مرکز فنی حرفه ای بروجن
فرمت وورد
28 صفحه
برای شناسایی دو موتور باید به موارد زیر توجه کنیم .
حجم سیلندر نسبت تراکم= حجم سیلندر
برای حجم سیلندر قسمت فرورفتگی سیلندر را پر از آب یا نفت کرده توسط یک برنج کشیده و حجم آنرا برحسب CC بدست می آوریم و با حجم جابجایی آن یعنی
جمع می کنیم .
موتورهای از نظر شاتون دو نوعند :
شاتون کوتاه که سرعتی هستند شاتون بلند که موتور قدرتی است با گشتار و زیادبرای همین است که ماشینهایی که پولوس جلو دارند سرعت بیشتری دارند چون گاردان و دیفرانسیل و طول آنها وجود ندارد .
43ohp Actros و پیکان 60hp قدرت یا توان دارند .
P=T*W
در ماشینهای بلک به w بیشتر و T کمتری نیاز داریم و در ماشینهای سنگین بر عکس .
موتورهای دوزمانه : بنزینی
معایب :
از روغن سوزی در قسمت پایین هدر رفتن سوخت چون هوا و بنزین و دود در هنگام بالا رفتن مخلوط می شود و آلودگی هوا زیاد است .مزایا :1- سوپاپ و میل سوپاپ و مستقیم اسبکها و سایر قطعات مستقیم بازو بسته نمودن سوپاپها را ندارد .
سبک وزن است و ارزان قیمتموتورهای دوزمانه گازئیلی
کارآموزی در شرکت نیرو ترانس سپاهان تولید کننده و تعمیرات انواع ترانسفورماتورها
فرمت وورد
21 صفحه
آشنایی کلی با مکان کارآموزی
تاریخچه سازمان
این سازمان یا بعنوان دیگر شرکت از سال 1376 آغاز بکار کرده است. با نام شرکت نیرو ترانس سپاهان و هدف از تشکیل این شرکت تولید و تعمیرات انواع ترانسفورماتورها است.
این شرکت دارای گواهی نامه فعالیت صنعتی از سازمان صنایع در زمینه ترانسفورماتورهای فشار قوی دارد. با مدیریت یک کارشناس رشته برق در زمنه قدرت.
هم اکنون این سازمان در اصفهان در حال انجام فعالیت صنعتی است و از انواع دانشجویان رشته های برق و جوشکاری کارآموز می پذیرد.
نوع محصولات تولیدی خدماتی واحد صنعتی
با توجه به نیاز مبرک مملکت و جامعه ما به سوی خودکفایی و صنعت مستقل ملی این واحد صنعتی با نام شرکت نیرو ترانس سپاهان اقدام به تولید و تعمیر انواع ترانس های کوچک و بزرگ کرده است.
امروزه کمتر مرکزی وجود دارد که یکی از انواع ترانسفورماتورهای کوچک و بزرگ در آن مورد استفاده قرار نگیرد. گسترش کاربرد این دستگاه ساده ایجاب میکند که اطلاعات فنی و دقیقی در اختیار تولید کنندگان ، دست اندرکاران و علاقه مندان گذاشته شود تا بتوانند برای ساختن ترانسفورماتور، مانند هر دستگاه الکتریکی دیگر ابتدا طراحی و محاسبه نمایند، سپس به امر تولید اقدام نمایند.
ساخت ترانسفورماتورها وقتی می تواند با موفقیت همراه باشد که دستگاه ساخته شده از کیفیت قابل قبولی برخوردار بوده و هزینه ساخت آن برای عرضه به بازار مناسب باشد. برای این منظور، سازنده باید به تمام نکات فنی و ظرایف کار واقف باشد و تئوریهای کاربردی لازم را بداند حتی کسانی که میخواهند مشابه سازی کنند. قبلاً باید اطلاعات کافی در مورد کاری که انجام میدهند بدست آورند.
ایمد است که به این ترتیب کمک بیشتری به صنعت نوپای ترانسفورماتور سازی ایران که بیشتر جنبه تقلیدی داشته، شده باشد.