برای بررسی تکتونیک فعال تبریز، در منطقه تبریز به شعاع 30 کیلومتری مرکز شهر، 5 ناحیه مناسب از نظر توپوگرافیکی و ژئومورفولوژیکی شناسایی گردیده و سه شاخص مورفومتریک (سینوسیته جبهه کوهستان)، (پهنای کف دره به ارتفاع دره) و (شاخص گرادیان طول رود به شیب رود) در هر 5 ناحیه اندازه گیری شده و با تفسیر داده های کمی مشخص گردید این نواحی بر حسب مورد از منظر فعالیت های نو زمین ساختی، نیمه فعال یا فعال می باشند. از جمع بندی اطلاعات تمام ناحیه ها، تبریز یک منطقه فعال بر اساس فعالیت های تکتونیکی اعلام شد و در رده مناطق با فعالیت های تکتونیکی (زیاد) جای گرفت.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf
در میان سازه های فولادی، قاب های خمشی از شکل پذیرترین سیستم های مقاوم باربر جانبی اند ولی بدلیل سختی فوق العاده کمی که دارند با تغییر مکان های جانبی زیاد در اثر اعمال بار جانبی با وقوع زلزله خسارت بخش های غیر سازه ای قابل ملاحظه است. به همین علت استفاده از عضو ثانویه دستک در اطراف ستون ها، به صورت راهکارهای رایج در جهت افزایش سختی این قاب ها درآمده است. در این پژوهش به منظور شناسایی رفتار لرزه ای سیستم قاب های خمشی دارای دستک سیستم مهاربند گوشه تحلیل الاستوپلاستیک این نوع سیستم به صورت سه بعدی با روش اجزای محدود به طور سیستماتیک انجام شده و به بررسی نقش مقاومت مصالح در پیشروی خسارت پرداخته شده است. بررسی های نشان می دهد با بکارگیری دست مهاربند ممکن است در مقاومتی حدود مقاومت نهایی قاب خمشی معادل و در سطح انرژی پایین تری نسبت به سیستم خمشی ستون ها دچار خسارت شوند، اما با بکارگیری دستک از جنس فولاد کم مقاومت همچون فیوز ساده ای عضو ثانویه دستک می تواند زودتر وارد حوزه پلاستیک شود به طوریکه بتوان بدون نیاز به صرف مصالح بیشتر، ضمن افزایش سختی جانبی و کاهش خسارت اجزای غیرسازه ای، از خسارت اعضای اصلی سازه نیز جلوگیری نمود.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 7
فرمت فایل: pdf
پریود اصلی بسیاری از پل ها در یک محدوده 0.2 تا 1.2 ثانیه می باشد، لذا در این محدوده فرکانسی پاسخ سازه ها به دلیل اینکه در محدوده شتاب های غالب زمین قرار می گیرند بسیار زیاد است. این پدیده باعث آسیب دیدگی و در نهایت تخریب پل ها می شود. بنابراین استفاده از سیستمی که سبب شود سازه ما از محدوده شتاب های غالب زمین دور شود مطلوب است بر این اساس جداسازهای لرزه ای سیستم هایی هستند که با افزایش نرمی سازه و کنترل تغییر مکان های آن در یک سطح مشخص باعث افزایش پریود طبیعی سازه شده و سازه را از محدوده شتاب های غالب زمین دور نگه می دارد که این امر سبب ایجاد حاشیه امنی برای سازه شده به طوری که باعث کاهش محسوس پاسخ سازه می گردد. در این مقاله برای بررسی این موضوع از دو نوع پل دلخواه بزرگراهی یک دهانه و چهار دهانه جهت استفاده از این سیستم مقاوم سازی و مقایسه پاسخ های آن ها در دو حالت جداسازی شده و جداسازی نشده تحت متغیر هایی نظیر تحریک های متفاوت زمین با استفاده از شتاب نگاشت های زلزله های طبس، السنترو و نورثریج و همچنین متغیر های میرایی و سختی در سیستم های جداسازی بهره گیری شده است. بررسی نتایج حاکی از این مطلب است که استفاده از سیستم های جداسازی لرزه ای باعث کاهش محسوس پاسخ های سازه ای شده ولی در کنار این کاهش با در نظر گرفتن شرایط سازه ای مشابه استفاده از تحریک های متفاوت زمین می تواند شرایط کاملا متفاوتی را در پاسخ ها به وجود آورد.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf
امروزه با ورود سیستم هاى ساختمانى نوین به عرصه ساخت و ساز تصمیم گیری جهت بکارگیری مناسب ترین سیستم ساختمانى در یک پروژه با وجود سیستم هاى ساختمانى سنتى مهندسین سازه را به چالش کشیده است. در بیشتر کشورها یى که دارای صنعت سازه و معمارى غنى و قدر تمندى هستند سیستم هاى ساختمانى سنتى و نوین در کندر یکدیگر جلوه مى کنند و با توجه به پیشرفت هاى روزافزون فناورى و علوم نوین تلاش براى رسیدن به سازه پایدار و مقرون به صرفه امرى غیر قابل انکار است. این موضوع یک رویکرد قوى در جهت استفاده بهینه از زمان، مکان و انرژی مى باشد. در این مقاله تلاش شده است که با استفاده از معرفى و مقایسه تطبیقى دو سیستم ساختمانى سنتى و نوین و مقایسه معایب و مزایاى آنها از قبیل سبک سازى ، یکپارچگی سازه ، زلزله خیز بودن ، پایداری در برابر عوامل جانبى ، مقاومت در برابر حریق ، مصارف اقتصادى ، نیروى انسانى ، سرعت در اجرا ، ایمنى ، عمر مفید و دوام در ساختمان هاى مسکونی مورد تحلیل و ارزیابی قرار گیرد. در نتایج حاصل از این مقاله بنظر مى رسد که با توجه به ورود سازه هاى نوین به عرصه ساختمان سازى و سرعت اجرا و صرفه اقتصادى آنها هنوز سازه هاى سنتى جایگاه خود را در این عرصه حفظ کرده و مورد اعتماد و اطمینان مردم است. در انتها مقایسه تطبیقى این سیستم هاى ساختمانى و بررسى مزایا و معایب آنها مى تواند کمک شایانى به انتخاب سیستم مناسب براى هر پروژه باشد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 10
فرمت فایل: pdf
مسئله پایه ای برای تحلیل انتشار امواج در خاک ها مسئله نیم فضای الاستیکی است که در سطح خود به وسیله یک بار وابسته به زمان بارگذاری شده است که توصیف عمومی از امواج فشاری برشی و رایلی در مسائل نیم فضا است. در الاستودینامیک محدود شده فرض می شود که دو تغییر مکان افقی در مقابل تغییر مکان قائم به مرزی مشخص می شود که اغلب حل معادلات پایه به صورت تحلیلی با عددی بسیار مشکل است که دراین ارتباط می توان با مطالعه مسائل خاص یک دانشی نسبت به مسائل به دست آورد. مسئله انتشار ارتعاش امواج در لایه های خاک ها با خواص خطر الاستیک به دلیل ارتعاش المان های فونداسیون است که هدف در ارائه مقاله بررسی انتشار انواع امواج در لایه های خاک و روش های تحلیلی عملی براساس جواب های تحلیلی ارائه شده می باشد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 9
فرمت فایل: pdf