با توجه به اینکه ایران کشوری زلزله خیز است به طوری که در این کشورها بطور متوسط هر 2/4 سال یک زلزله با بزرگی 6/5 ریشتر یا بزرگتر رخ می دهد. در طی سال های گذشته بارها شاهد آن بوده ایم که زلزله های زیادی رخ داده است و همواره بیشترین سهم خسارت ازا ین حوادث نصیب روستاها شده است ایران کشوری نیمه روستایی است و لذا نیمی از سکونتگاه های آن بر بنیاد معماری بومی و سنتی و به مفهومی گویاتر معماری روستایی بنا شده است. پس با در نظر گرفتن مطالب بالا ضرورت پرداختن به بحث روستا و بازسازی آن پس ازسوانح کاملا اشکار می باشد مکرر دیده شده است که روستائیان ساختمان های محکم و ضدزلزله را ترک کرده و مجدداً با مصالح بومی برای خود خانه ای ساخته اند که در همه ابعاد پاسخگوی نیازهای آنها بوده است. باتوجه به مطالب بالا وجود تحقیقات و مطالعه درمورد روستاهای ایران برای بازسازی و مقاوم سازی آنها برای زلزله امری ضروری به نظر می رسد که دراین مقاله سعی شده است به طور کلی به برخی ازنکاتی که در بازسازی و یا مقاوم سازی روستاها باید به آنها توجه شود اشاره شود.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 10
فرمت فایل: pdf
در سازه های فضاکار کمینه بودن وزن به ندرت معرف عملکرد مناسب سازه است و واردکردن دیگر عوامل بهینه سازی به عنوان هدف، همچون حداکثر جابه جایی سازه ضروری به نظر می رسد. در مسائل بهینه سازی چندهدفه ی مقید مانند مسائل سازه ای، راهکار متداولی که برای اعمال قیدها انتخاب می شود، حذف پاسخ های ناموجه حتی با مقادیر کوچک تجاوز از قیود در رقابت با پاسخ های ممکن است. این روند می تواند موجب از دست دادن پاسخی از مجموعه ی بهینه ی پارتو شود که در نزدیکی یک پاسخ نقض کننده ی قید قرار دارد. در این تحقیق در یک الگوریتم چندهدفه ی تکاملی، از منطق فازی جهت تقویت بهینه سازی چندهدفه ی سازه ای کمک گرفته شده است. ترکیب الگوریتم وراثتی با رتبه بندی نامغلوب به همراه راهکار فازی سازی قیدها و توابع هدف، موجب حفظ پاسخ های ناموجه با مقادیر پایین تجاوز قید در نسل های ابتدایی شده و در نتیجه همگرایی به بهینه ی پارتو افزایش می یابد. برای نمایش کارایی روش پیشنهادی، دو مثال سازه فضاکار شامل یک گنبد 56 عضوی و سازه ی تخت دو لایه با 200 عضو با دو تابع هدف آورده شده است. نتایج نشان می دهد علاوه بر عدم وجود خطا، اکثر معیارها شامل میزان نزدیک شدگی جبهه ی پارتوی نهایی به پاسخ معیار، گستردگی و یکنواختی پاسخ ها در جبهه ی پارتو نیز بهبود یافته است.
سال انتشار: 1393
تعداد صفحات: 18
فرمت فایل: pdf
قرن حاضر با مسائل و مشکلاتی همراه است از جمله رشد و توسعه بی سابقه شهرها که منجربه معضلات زیادی شده است. محل توقف وسایل نقلیه نیاز به پارکینگ وسائل ترافیکی از این جمله اند. در این پژوهش سعی شده است تا با کمک روش های مختلف مدل سازی آماری و ریاضی مانند مدل فازی وزنی قراردادی AHP نایسیس در محیط Arc GIS به شناسایی سطوح شهری با نیاز بالا به پارکینگ در شهر کرمان مناسب ترین مدل برای شناسایی این بهینه مورد ارزیابی قرار می گیرد. برای بدست آوردن نقشه های پهنه بندی از لایه های اطلاعاتی فاصله از کلیه مراکز تجاری اداری، آموزشی ، بزرگراهی ، بلوار، خیابان و جهت ارزیابی مدل ها نیز از لایه های مربوط به پارکینگ های عمومی موجود و موقعیت بازار استفاده شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که بیشترین نیاز به پارکینگ در مرکز شهر و بهترین مدل مدل وزنی قراردادی پهنه های با نیاز بالا به پارکینگ می باشد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 9
فرمت فایل: pdf
بررسى نشست پی هاى سطحى، مسئله مهمى در مهندسى ژئوتکنیک می باشد. عوامل مختلفى در میزان نشست پی ها موثر است؛ یکى از این عوامل، تأثیر عمق پى بر میزان نشست می باشد. از طرفى، وجود دیوار حائل در مقایسه با حالتى که دیوار حائل وجود ندارد، بر میزان نشست پی ها تأثیرگذار است. در این مقاله، با استفاده از روش المان محدود و با به کار گیری نرم افزار Plaxis به بررسى نشست پى با عمق هاى مختلف پرداخته شده و در حالت هاى با دیوار حائل و بدون دیوار حائل آنالیز گردیده است. در نهایت، نتایج نشست مقایسه شده اند؛ نتایج نشان مى دهد که نشست پى همراه با دیوار حائل نسبت به حالتى که دیوار حائل وجود ندارد، کمتر می باشد. همچنین نتایج حاصل خاکی از آن است که با افزایش عمق پى، شدهد کاهش نشست خواهیم بود.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 6
فرمت فایل: pdf
سیستم های جداساز کف یکی از قابل قبول ترین سیستم های کنترل غیرفعال می باشند که پاسخ های سازه را کاهش داده و به نوعی سبب حرکت صلب سازه می شوند. مشکل اساسی سیستم های جداسازی زمانی است که، سازه جداسازی شده تحت زلزله های نزدیک به گسل قرار گیرد. بر اثر تحریک این زلزله ها تغییر مکان های بزرگی در تراز جداسازها ایجاد می شود. به منظور کاهش این تغییر مکان های بزرگ تلاش بر این است که از وسایل کنترلی دیگر در کنار این سیستم استفاده گردد. یکی از این ابزارهای کمکی برای کنترل این تغییر مکان های بزرگ میراگرهای MR می باشند که خصوصیات منحصر به فردشان در استفاده ترکیبی با جداگرها به اثبات رسیده است. در این تحقیق، یک مطالعه پارامتری برای کاهش وزن سازه بر اساس پارامترهای کنترلی که در این مقاله شامل ماکسیمم تغییر مکان ها و تغییر مکان نسبی مراکز جرم می باشد، انجام شده است. یک سازه 5 سقف بتنی متقارن سه بعدی با ابعاد 15x15x15 با فاصله آکس های 5 متر و ارتفاع طبقه 3 متر با کمک نرم افزار ETABS بر اساس روش تحلیل استاتیکی معادل، طراحی و بر اساس این سازه به محاسبه ماتریس های جرم، سختی و میرایی پرداخته شده است. با استفاده از ماتریس های بدست آمده به معادل سازی معادله حرکت سازه فوق در نرم افزار MATLAB پرداخته و برای حل معادله حرکت سازه از معادله فضای حالت و استفاده از محیط SIMULINK استفاده شده است. در این مرحله نیز پارامترهای کنترلی محاسبه می گردد. در مرحله بعدی با افزودن تعداد مختلفی از جداگرهای کف به سازه مدل شده در MATLAB و اعمال تغییرات ناشی از آن در ماتریس های جرم، سختی و میرایی پرداخته شده و سعی شده است که تعداد مناسب آنها انتخاب شود. در گام بعدی با افزودن میراگر نیمه فعال MR در تراز کف سازه جداسازی شده و بررسی تعداد مورد نیاز میراگر ها به محاسبه مجدد پارامترهای کنترلی می پردازیم. در این مرحله با مقیاس کردن پارامترهای کنترلی سازه نهایی، مقادیر جدیدی برای آنها بدست آورده شده است. در مرحله پایانی با آنالیز سازه اولیه بر اساس اعمال رکورد زلزله مقیاس نشده و بر اساس تحلیل تاریخچه زمانی در نرم افزار ETABS سعی بر نزدیک شدن به مقادیر پارامتر های کنترلی داریم. با افزایش سطح مقطع مقاطع به روش های مختلف تلاش خواهیم کرد که به پارامترهای کنترلی دست یافته و به مقایسه سازه اولیه با سازه نهایی بپردازیم.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf