طرح لایه باز اژانس مسافرتی05
طرح لایه باز اژانس مسافرتی مناسب تورهای داخلی خارجی هوایی زمینی و دریایی و کارت ویزیت
اندازه:300*120
رزولوشن:300
طرح لایه باز اژانس مسافرتی03
طرح لایه باز اژانس مسافرتی مناسب تورهای داخلی خارجی هوایی زمینی و دریایی و کارت ویزیت
اندازه:300*120
رزولوشن:300
مقاله ترافیک هوایی وکنترل آن
طرح کوتاه مدت MATبرای رفع اتفاقات تعدادی برای گروه تحقیقاتی SPITRAS بوده که اولین پروژه، متخص مشکل ترافیک هوایی وکنترل آن در محدوده فضای فرودگاه درمواقع مساکن اوژانسی در زمان هواپیماربایی درزمان عملیات هایی درداخل محدوده فضای فرودگاه است .در مواقعی که تهدید جدی متوجه هواپیما های عادی است .نتایج حاصل ازاین تحقیق درTAok 1-Addendum – 1993 آورده شده است . پروژه اولیه براساس نتایج تئوریک ، طراحی وتکنولوژیکی بوده که در حین تحقیق به آنها رسیده است. پروژه شماره PP 1993 # که از سال 2000به انجام آن پرداخته شده است .
-نتایج بدست آمده در تحقیق مربوط به MAT بصورت زیر است:
-ساختار نمونه ای یک فضای فرودگاه که بعنوان یک مطالعه موردی برای بررسی وتوضیح طرح کلی وراه حل هی ساختاری بکاررفته بود. ساختار آن براساس چارچوب اطلاعات مربوط به پروژه که دارای ساختار فرمال است شکل گرفته است. مهمترین خصوصیات شامل حل ورفع خودکار محدودیتهایی است که توسط فضای فرودگاه اعمال می شود وناشی از استفاده وساده سازی قوانین و خصوصیات فرمال مرتبط باآن بعنوان بستری برای آزمایش در تحقیق بکار گرفته شدند.
-فرضیات منطقی وساده سازی های مشکلات مربوط به رفع تصادفات هوایی ومشکلات مربوط طرح وابزار شده اند ومشکلات اعلام شده مطالعه یکی وبررسی خصوصیات مشکل را وخصوصیات مربوط به الگوریتمهای رفع مشکل را ساده تر می کند.
- طرح کلی رفع تصادفات هوایی برمبنایscenario knowledge Base ومدل فرمال مربوط به حرکات هاب محدود هواپیمایی که تحت محدودیتهای تعیین شده گسترش می یابد .این مدلها بعنوان پایه ای برگسترش وانجام کار آمد الگوریتم های تصادم بکار می روند.
-الگوریتم رفع تصادم های هوایی بطور خاص برای عملکرد هایM-A طرح ریزی شده اند.این الگوریتم را می توان بعنوان اولین نمونه برای مطالعه رفع تصادمات که بعنوان پایه ای برای ساخت یک الگوریتم واقعی برای رفع تصادمات بکار برد.
-تعیین رسمی وفرمال مدل metaاز سیستم MAنقشهای مختلف را درسیستم تویف می کرد وپروتکل های مربوط به تصادمات آنها وپیغامها .همچنین تعیین رسمی سرویسهای که توسط گروههای agentدر طراحی پروژه از ارائه می شود ومربوط به رفع تصادم در این سیستم می شود هر دراین مدلهای نرمال شامل طراحی سیستم MA دررفع تصادمات هراین است که به زبان ساده بررسی شده است.
این مقاله به صورت ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 78صفحه آماده پرینت می باشد
چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن office2010 به بالا بازکنید
آنالیز ارتعاش در مخزن هوایی صلب ذخیره سیال با تیغه میراگربه روش المان محدود
خلاصه مقاله:
از آنجا که نوسانات سیال، بر روى رفتار دینامیکى مخازن ذخیره آن تأثیر می گذارد، عدم کنترل بهینه نوسانات در سیال منجر به آسیب رساندن، یا حتى تخریب مخازن مى گردد. تیغه های میراگر عموماً به عنوان ابزارهاى کنترل غیر فعال براى جلوگیری از چنین اثراتى در مخازن ذخیره سیال استفاده مى شوند. در این پژوهش، هدف مطالعه تأثیر تیغه میراگر برروى پاسخ دینامیکى مخزن هوایی صلب نیمه پر از سیال است. براى این منظور کدهای المان محدود در نرم افزار آباکوس بطور جدا گانه توسعه یافته وجهت آنالیز اندرکنش سازه و سیال مخزن صلب، بدون میراگر و با میراگر (افقى و حلقوى) تحت اثر نیروى زلزله بررسى شده است. بر اساس نتایج حاصل از آنالیزهاى مزبور، تیغه های میراگر در مخزن هوایی صلب مقادیر حداکثر برش پایه را به میزان 9/31% و حداکثر دامنه نوسانات فشار بر دیوار مخزن را به میزان 50% کاهش می دهند
کلمات کلیدی:مخزن هوایی صلب ، تیغه میراگر ، اندرکنش سازه و سیال
نمونه سوالات استخدامی قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء(ص)
دانلود نمونه سوالات استخدامی قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء(ص)
بیش از 1600 سوال برای آمادگی بیشتر
خرید فایل نمونه سوالات بصورت آنلاین و پرداخت امن
یک گام جلوتر از دیگران
در وقت اندک خود بهترین نتیجه را بگیرید
اطلاعات مذهبی و احکام
+
اطلاعات سیاسی و قوانین کشور
+
اطلاعات کشورهای مختلف(قراردادها ، تعهد نامه ها)
+
اطلاعات تاریخی ابران و جهان(و روزهای مهم تقویم)
+
شناخت مسایل روز و اطلاعات عمومی
+
چگونگی پاسخ به پرسش‌های غیرمنتظره در مصاحبه