دانلود تحقیق آماده با موضوع ماهیت هنر و هنر سینما که شامل 36 صفحه میباشد:
نوع فایل : Word
دانلود فایل پاورپوینت با موضوع مبانی و سیاستهای قیمت گذاری آب که شامل 19 اسلاید میباشد:
نوع فایل : PowerPoint
این فایل پاورپوینت که با زحمت فراوان گرداوری، تایپ و تدوین شده ،جهت یادگیری سریع ، ارایه و کنفرانس و... در خدمت شما دانشجویان و اساتید محترم خواهد بود.
*هدف ما راحتی شماست*
مدیریت اتفاقات در شبکه توزیع
84 صفحه در قالب word
فهرست
چکیده. 1
ضرورت تدوین نظام نامه مانور شبکه فشار متوسط... 2
فصل اول.. 3
تعاریف.... 3
1- شبکه : 4
2- مانور : 4
3- مرکز کنترل : 4
4- مسئول کنترل شبکه : 4
5- مأمور مانور : 4
6- نقطه مانور : 4
7- نقطه شروع کار : 5
8- منطقه ( امور ) معین : 5
9- شرکت معین : 5
10- عیب زودگذر : 5
11- عیب ماندگار : 5
12- ولتاژ مجاز آزمایش شبکه : 5
13- فیدر : 5
14- دستگاه آزمایش شبکه : 5
15- فرم اجازه کار : 6
16- شبکه دارای سیستم اتوماسیون : 6
17- اولویت ویژه مقطعی : 6
18- اولویت ویژه دائم : 6
19- اتصال زمین : 6
20- تعمیرات شبکه : 6
21- تفنگ پرتاب سیم زمین : 6
فصل دوم: 7
تشخیص وجود خطا 7
تجهیزات و تکنولوژی های جدید: 8
○ سیستم اتوماسیون.. 8
○ ریکلوزر و سکشنالایزر. 8
○ آشکار سازهای خطا 9
○ رله های ثانویه. 9
○ سیستم GPS.. 9
○ سیستم حفاظت خطوط هوایی منشعب از پست زمینی... 10
○ سیستم هشداردهنده قطع المان کات اوت ، بریکر ، کلید فشار ضعیف و بازشدن درب پستها 10
فصل سوم. 11
روشهای مختلف آزمایش شبکه های توزیع.. 11
روشهای مختلف آزمایش شبکه های فشار متوسط... 12
الف: روش آزمایش شبکه 20 کیلوولت با استفاده از دستگاه تستر : 12
الف-1- انتخاب محل انجام آزمایش..... 12
الف-2- استقرار در محل آزمایش..... 12
الف-3- شروع عملیات آزمایش شبکه. 13
تفاوت شبکه سالم و معیوب با توجه به تغییرمکان عقربه وسایل اندازه گیری موجود بر روی دستگاه تستر : 14
ـ شبکه مورد آزمایش سالم است.... 14
مرحله سوم اعمال ولتاژ.
مرحله دوم اعمال ولتاژ.
ـ شبکه مورد آزمایش معیوب است.... 15
ب ـ روش آزمایش انواع شبکه های فشار متوسط... 17
ب-1- آزمایش تکه کابل یا خط هوائی فاقد انشعاب... 17
ب-2- آزمایش شبکه دارای انشعاب... 18
* آزمایش شبکه هوائی دارای انشعاب... 18
* آزمایش شبکه های کابلی و مختلط دارای انشعاب... 19
ب-3- آزمایش شبکه دارای لوازم اندازه گیری... 19
ب-4- آزمایش یک ترانسفورماتور مشکوک به عیب.... 20
اندازه گیری مقاومت اهمی سیم پیچهای ترانسفورماتور. 20 اندازه گیری مقاومت عایقی ترانسفورماتور. 21ج ـ نکات مهم در آزمایش شبکه. 22
فصل چهارم. 24
عملیات مانور شبکه توزیع.. 24
عملیات مانور در شبکه. 25
○ نقطه مانور. 25
5- الف- مانور به منظور سرویس ، نگهداری و تعمیر تجهیزات شبکه. 27
5- ب- مانور به منظور تشخیص نقطه عیب و رفع خاموشی در شبکه. 28
5- ب-1- روش مانور در زمان وقوع عیب در شبکه هوائی... 28
* مانور شبکه هوائی دارای تجهیزات قطع کننده و حفاظتی... 29
عملیات مانور در شبکه هوائی در حالت وقوع عیب زودگذر. 29□ محل بروز عیب زودگذر بعد از ریکلوزر باشد.. 30
□ محل بروز عیب زودگذر قبل از ریکلوزر باشد.. 30
عملیات مانور در شبکه هوائی در حالت وقوع عیب ماندگار. 30□ محل بروز عیب ماندگار بعد از ریکلوزر باشد.. 31
◙ محل بروز عیب ماندگار بر روی انشعاب دارای سکشنالایزر باشد.. 31
◙ محل بروز عیب ماندگار بر روی انشعاب دارای فیوز کات اوت باشد.. 31
◙ محل بروز عیب ماندگار بر روی انشعاب فاقد تجهیزات حفاظتی باشد.. 32
◙ محل بروز عیب ماندگار بر روی خط اصلی باشد.. 32
□ محل بروز عیب ماندگار قبل از ریکلوزر باشد.. 33
* مانور شبکه هوایی فاقد تجهیزات حفاظتی... 35
5- ب-2- روش مانور درزمان وقوع عیب در شبکه کابلی... 37
5- ب-3- روش مانور در زمان وقوع عیب در شبکه مختلط... 39
5- ج- مانور به منظور جایگزینی پستهای فوق توزیع از دست رفته. 41
5- د- مانور به منظور تغییر آرایش نرمال شبکه در مواقع اولویت های ویژه. 43
○ اولویت ویژه مقطعی... 43
○ اولویت ویژه دائم.. 44
5- ر- مانور به منظور پاسخ به درخواست های دیسپاچینگ فوق توزیع.. 45
5- و- مانور بـه منظور بی برق نمودن تأسیسات جهت احداث و بـرقراری جریان شبکه های جدیدالاحداث... 46
مانور به منظور بی برق نمودن تأسیسات جهت توسعه و احداث شبکه. 46 مانور به منظور برقراری جریان شبکه های جدیدالاحداث... 465- ز- مانور به منظور تعدیل بار فیدرهای فشار متوسط... 48
5- ح- مانور به منظور جلوگیری از خسارات جانی و مالی در مواقع اضطراری... 49
5- ط- مانور در شبکه های دارای اتوماسیون.. 50
☼ راهکارها و پیشنهادات... 51
فصل پنجم.. 52
مدل عملیات مانور یک شبکه توزیع نمونه. 52
مدل تصمیم گیری عملیات مانور یک شبکه فشار متوسط نمونه. 53
« دستورالعمل چگونگی مانور در شرائط بحران از دست رفتن یک پست 20/63 کیلوولت به علل مختلف ». 57
فصل ششم.. 59
عیب یابی خطوط زمینی (کابلی) 59
مقدمه: 60
عیب یابی کابل... 62
شرح قسمتهای ایمنی و اتصال زمین خودرو عیب یاب... 62
مواردی که هنگام شروع بکار باید رعایت شود. 63
شرح دستگاه عیب یاب... 63
الف) کابل برق ماشین عیب یاب... 63
کابل اصلی دستگاه عیب یاب... 64
شرح قسمتهای داخل ماشین عیب یاب... 64
دستگاه رفلکتور. 65
دستگاه تست HV.... 66
دستگاه تخلیه الکتریکی... 67
دستگاه مولد فرکانس صوتی FLS.. 68
مراحل عیب یابی کابل 20کیلو ولت.... 69
امتحان فاز بریدگی... 69
مراحل عیب یابی کابل فشار ضعیف.... 70
دستگاه تستر. 70
فصل هفتم.. 72
ایمنی در مانور شبکه های توزیع و الزامات مربوط به مامورین مانور. 72
ایمنی در مانور شبکه های فشار متوسط... 73
○ فهرست لوازم ایمنی انفرادی : 74
○ فهرست لوازم ایمنی گروهی : 75
◙ مقررات ایمنی قبل از انجام کار. 75
◙ مقررات ایمنی حین انجام کار. 76
◙ مقررات ایمنی بعد از انجام کار. 76
◙ الزامات ایمنی مأمورین مانور. 77
ضرورت تدوین نظام نامه مانور شبکه فشار متوسط
کاهش نرخ خاموشی و وجود یک دستورالعمل مدون برای مدیریت اتفاقات در شبکه توزیع ، انگیزه تدوین دستورالعمل مانور شبکه های فشار متوسط را ایجاد نمود. اجرای دستورالعمل های این نظام نامه، می تواند دستاوردهای1- کاهش زمان خاموشی و به تبع آن رضایت مندی هرچه بیشتر مشترکین در هنگام بروز عیب در شبکه و یا حین انجام عملیات بابرنامه از جمله سرویس ، نگهداری و تعمیر تجهیزات شبکه.
2- کاهش انرژی توزیع نشده و نرخ خاموشی مشترکین که یکی از شاخص های مهم ارزیابی شرکت های توزیع برق می باشد.
3- یکسان سازی و یکپارچگی روش های صحیح مانور در سطح کلیه شرکت های توزیع برق.
4- لزوم رعایت اصول و مقررات ایمنی در جهت حفظ نیروی انسانی و تأسیسات شبکه.
5- ایجاد میل و اشتیاق در پرسنل بخصوص مأمورین مانور در بکارگیری روش های جدید و صحیح عملیات مانور در شبکه.
6- بالا بردن سرعت ، دقت و کاهش زمان عملیات مانور به منظور برقراری مجدد جریان برق مشترکین.
7- انتخاب نقطه بهینه برای شروع عملیات مانور با تهیه فلوچارت اجرای عملیات با توجه به نقشه تک خطی مانور.
8- استفاده بهینه از تجهیزات موجود شبکه و تجهیزات جدیدی که در جهت بهبود وضعیت شبکه و بالا بردن سرعت عمل در مانور شبکه بکار گرفته شده است.
9- ذکر نکات کلیدی و مهم در آزمایش انواع شبکه های هوایی ، کابلی و مختلط و تسریع در تشخیص نقطه عیب در شبکه.
10- افزایش طول عمر تجهیزات و کاهش تعمیرات شبکه بخصوص کلیدها و سکسیونرها با رعایت روش های صحیح مانور.
11- کاهش هزینه سوخت و استهلاک خودروهای مانور.
12- کاهش آلودگی هوا و ترافیک سنگین خیابانها با کاهش ترددهای غیر ضروری خودروهای مانور.
13- آموزش روش های اصولی مانور در قالب دوره های آموزشی مختلف برای مأمورین مانور.
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است
PLC
151 صفحه در قالب word
فهرست مطالب :
فصل 1 ساختار PLC 1
1-1- PLC 1
1-2- تفاوت PLC با کامپیوتر 5
1-3- کاربرد PLC در صنایع مختلف 7
1-4- سخت افزار PLC 9
1-4-1- مدول منبع تغذیه (PS) 10
1-4-2- واحد پردازش مرکزی (CPU) 11
1-4-3- حافظه (Memory) 11
1-4-4- ترمیتال ورودی (Input Module) 12
1-4-5- ترمینال خروجی (Output Module) 13
1-4-6- مدول ارتبط پروسسوری (CP) 14
1-4-7- مدول رابط (IM) 15
1-5- تصویر ورودی ها (PII) 16
1-6- تصویر خروجی ها (PIO) 17
1-7- فلگ ها،تایمر ها و شمارنده ها 17
1-8- انبارک یا اَکومولاتور (ACCUM) 19
1-9- گذرگاه عمومی ورودی/خروجی (I/O bus) 19
1-10- روشهای مختلف آدرس دهی 20
1-11- نرم افزار PLC 21
1-12- واحد برنامه ریزی(PG) 22
فصل 2 انواع سخت افزار 24
2-1- انواع PLC 24
2-2- انواع رابطهای برنامه نویسی (Programmers) 26
2-3- انواع حافظه 28
2-4- پاسخ زمانی PLC 33
فصل 3 وسایل ورودی و خروجی 34
3-1- انواع وسایل ورودی 34
3-1-1- سنسورهای تشخیص اشیاء 36
لیمیت سوئیچ 36پروکسیمیتی سوئیچ (القایی، خازنی) 37سنسور اثر هال 39رید سوئیچ 39سنسور های نوری 393-1-2- سنسور های جابجایی 41
LVDT 42اِنکدر 433-1-3- کرنش سنج (Strain Guage) 45
3-1-4- اندازه گیری فشار سیال 48
3-1-5- اندازه گیری سطح مایعات 52
3-1-6- اندازه گیری جریان عبوری سیال (دبی) 53
3-1-7- اندازه گیری دما 54
RTD 54ترموکوپل 543-1-8- صفحه کلید 57
3-2- انواع وسایل خروجی 58
3-2-1- وسایل خروجی دیجیتال 58
سولونوئید 59سیلندر تک کاره 63سیلندر دو کاره 633-2-2- وسایل خروجی آنالوگ 64
شیر کنترل 64
فصل 4 مقاصد خاص در PLC 67
4-1- کارتهای شمارنده سریع 68
4-2- کارتهای ورودی/خروجی آنالوگ 69
4-2-1- مبدل آنالوگ به دیجیتال (A/D) 73
4-2-2- مبدل دیجیتال به آنالوگ (D/A) 76
فصل 5 شبکه های صنعتی 78
5-1- نحوة نمایش اطلاعات 78
5-2- نحوة ارسال اطلاعات 81
5-3- استاندارد های ارتباط سریال 82
5-3-1- استاندارد RS232 82
5-3-2- استاندارد RS422 89
5-3-3- استاندارد RS485 91
5-4- شبکه های اختصاصی سازندگان PLC 94
فصل 6 ساختار و نحوة عملکرد درایور های AC 98
6-1- استفاده از درایور و صرفه جویی 98
6-2- مزایای استفاده از کنترل کننده های دور موتور 101
6-3- ساختمان درایور AC 103
6-4- مبانی کنترل سرعت 106
6-5- کنترل کننده های دور مدرن 109
6-5-1- کلیات 109
6-5-2- ساختمان قسمت قدرت درایور های AC مدرن 112
کنترل برداری 113جریان راه اندازی 1156-6- قابلیت های پیرامونی درایور AC 115
6-7- مقایسة درایور های AC مدرن با درایور های متعارف 116
6-8- سیستمهای ورودی و خروجی 117
فصل 7 کنترل دور موتور AC توسط PLC و ساختار برنامه 118
7-1- کنترل دور موتور AC به صورت آنالوگ 118
7-2- مدول آنالوگ 119
7-3- نحوة کنترل سرعت موتور (کنترل دور) 122
7-4- شمارنده های سرعت بالا و نحوة برنامه ریزی آنها 127
7-5- برنامة نرم افزاری سیستم کنترل 131
برنامة اصلی 132زیر برنامة صفر (CTRL_DIR) 133زیر برنامة یک (HSC_PROG) 139زیر برنامة دو (READ_VALUE) 141زیر برنامة سه (CULC_PROG) 142زیر برنامة چهار (OUT_AQW) 143زیر برنامة پنج (RUN_FID) 144زیر برنامة وقفة صفر (INT_0) 146مراجع 149
ضمیمة الف – برنامه های نوشته شدة سیستم کنترلی 150
چکیده :
با توجه به پیشرفت بسیار سریع تکنولوژی و وجود رقابتهای شدید در بین صنعتگران دو مقولة دقت و زمان در انجام کارهای تولیدی و خدماتی بسیار مهم و سرنوشت ساز شده است. دیگر سیستمهای قدیمی جوابگوی نیازهای صنعت توسعه یافتة امروز نبوده و بکار بردن سیستمهایی که با دخالت مستقیم نیروی انسانی عمل می کنند، امری نامعقول مینمود. چرا که در این موارد دقت و سرعت عمل سیستم بسیار پایین و وابسته به نیروی کاربر است. بنابراین ماشینهای هوشمند و نیمه هوشمند وارد بازار صنعت شدند. و بعد از مدتی آنچنان جای خود را پیدا کردند که علاوه بر زمینههای صنعتی در کارهای خدماتی نیز جایگاه ویژهای یافتند. کنترل سیستمهای بسیار پیچیدهای که قبلاً غیرممکن بود براحتی انجام میگرفت. مکانیزه کردن سیستمها و ماشین آلات (اتوماسیون صنعتی) مقولة بسیار مهم و پرطرفداری شده و نیاز به آن هر روز بیشتر و بیشتر مشهود میشود.
اتوماسیون صنعتی در زمینههای بسیار گستردهای کاربرد دارد از مکانیزه کردن یک ماشین بسیار سادة کنترل سطح گرفته تا مکانیزه نمودن چندین خط تولید و شبکه کردن آنها با هم. با نگاهی به محیط اطرافمان میتوانیم نمونههای بسیار زیادی از کاربرد اتوماسیون را در اغلب زمینهها پیدا کنیم. در اتوماسیون واحدهای مسکونی جدید، در شبکههای مخابراتی، در سیستمهای دفع فاضلاب، سیستم توزیع برق، کارخانجات مختلف و ... .
در یک سیستم اتوماسیون شده کنترل پروسه توسط ماشین انجام میشود و در این سیستمها دخالت انسان به حداقل و در برخی موارد به صفر رسیده است. سیستم با گرفتن سیگنالهای ورودی از قطعاتی نظیر سنسورهای تشخیص فشار، رنگ، سطح مایعات، قطعات فلزی، سنسورهای دما، میکرو سوئیچها، کلیدها و شستی ها، واسطهای کاربر با ماشین و... وضعیت موجود را حس کرده و بررسی میکند و سپس در مورد عکس العمل ماشین تصمیم گیری کرده و فرمانهای لازمه را به قطعات خروجی که تحت کنترل ماشین هستند اعمال میکند. با توجه به مواردی که ذکر شد میتوان ساختار یک سیستم اتوماسیون را بدین صورت لیست نمود.
قطعات ورودی شامل سنسورها، سوئیچ ها، و ... .قطعات خروجی مثل موتور، پمپ، شیر برقی، نشانگرها و ... .یک کنترلر داخلی با CPU برای پردازش دادهها و اجرای برنامة کنترلی سیستم و حافظه برای ذخیره نمودن برنامة کنترلی و اطلاعات دریافتی از قطعات ورودی.یک واسط بین کاربر و ماشین (Human Machine Interface) در مواردی که نیاز به انجام تنظیمات توسط کاربر داریم و یا میخواهیم یکسری اطلاعات و آلارمها را به اطلاع کاربر برسانیم .توجه داشته باشید با بالا بردن سرعت و دقت کنترلر مورد استفاده در سیستم اتوماسیون شده و انتخاب درست آن بر طبق کاربردی که از آن انتظار داریم میتوانیم امکانات و قابلیتهای سیستم را بالاتر ببریم. بعنوان مثال در یک سیستم سادة کنترل سطح مخزن سرعت پاسخ گویی سیستم در حد چند ثانیه هم برای این کار کافی خواهد بود. اما در سیستمهای پیچیدة موقعیت یاب یا پردازش تصویر به سیستمهای بسیار سریعتر و دقیقتر احتیاج داریم و سرعت پاسخگویی در حد میکرو ثانیه برای ما لازم است.
بعنوان مثال در مواردی که نیاز به کنترل در یک محیط نامساعد داریم و استفاده از نیروی انسانی بسیار مشکل و یا غیرممکن است چهکار باید کرد. در محیطهایی با شرایط آب و هوایی بسیار بد و با مناطق جغرافیایی صعب العبور و یا در محیط هایی که آلودگی صوتی و یا آلودگی های شدید تنفسی دارند. در این موارد ایمن ترین و با صرفه ترین گزینه اتوماسیون کردن سیستمها و استفاده از ماشین بجای انسان است. اجرای کامل سیکل کنترلی، گرفتن گزارشات لازم در حین انجام عملیات کنترلی، قابلیت تغییر سیکل کاری و تعریف نمودن پارامترهای کنترلی، امکان انجام کنترل دستی در موارد اضطراری و... .
حال به مثال دیگری میپردازیم. حساب کنید در یک سیستم بسیار سادة بستهبندی محصولات غذایی برای بستهبندی هزار کیلو شکر در بستههای یک کیلویی به چند نفر و چقدر زمان احتیاج داریم. چند نفر برای وزن کردن محصول، چند نفر برای آمادهسازی پکت ها، چند نفر برای پر کردن پکت ها و بستهبندی آن، زدن تاریخ مصرف و ... .
در این گونه سیستمها مشکلات زیادی وجود دارد که به برخی از آنها در زیر اشاره شده است.
زیاد بودن تعداد نفراتی که در این قسمت کار میکنند.نیاز به محیط کاری بزرگتر تا بتوان از شلوغی ناشی از تعدد نیروی انسانی کاست.خستگی و دقت پایین افرادصرف زمان زیادهزینة بسیار بالابازدهی بسیار اندککیفیت بسیار پایین محصولات...از این مثالها در صنعت بسیار زیاد بوده و شما هم می توانید صدها نمونة دیگر را مثال بزنید. به هر حال نتیجهای که از آنها میگیریم اینست که نیاز به اتوماسیون یک نیاز غیر قابل اجتناب بوده و استفاده از آن روز به روز بیشتر خواهد شد. با استفاده از این نوع سیستمها لحظه به لحظه بر کیفیت محصولات و خدمات افزوده میشود و در نتیجه صنایعی را که از این سیستمها استفاده میکنند بیرقیب و قدرتمند میسازد.
امروزه در بین کشورهای صنعتی، رقابت فشرده و شدیدی در ارائه راهکارهایی برای کنترل بهتر فرآیندهای تولید، وجود دارد که مدیران و مسئولان صنایع در این کشورها را بر آن داشته است تا تجهیزاتی مورد استفاده قرار دهند که سرعت و دقت عمل بالایی داشته باشند. بیشتر این تجهیزات شامل سیستمهای استوار بر کنترلرهای قابل برنامهریزی (Programmable Logic Controller) هستند. در بعضی موارد که لازم باشد میتوان PLCها را با هم شبکه کرده و با یک کامپیوتر مرکزی مدیریت نمود تا بتوان کار کنترل سیستم های بسیار پیچیده را نیز با سرعت و دقت بسیار بالا و بدون نقص انجام داد.
قابلیت هایی از قبیل توانایی خواندن انواع ورودی ها (دیجیتال، آنالوگ، فرکانس بالا...)، توانایی انتقال فرمان به سیستم ها و قطعات خروجی (نظیر مانیتور های صنعتی، موتور، شیربرقی، ...) و همچنین امکانات اتصال به شبکه، ابعاد بسیار کوچک، سرعت پاسخگویی بسیار بالا، ایمنی، دقت و انعطاف پذیری زیاد این سیستم ها باعث شده که بتوان کنترل سیستم ها را در محدودة وسیعی انجام داد.
در سیستم های اتوماسیون وظیفة اصلی کنترل بر عهده PLC است که با گرفتن اطلاعات از طریق ترمینال های ورودی، وضعیت ماشین را حس کرده و نسبت به آن پاسخ مناسبی برای ماشین فراهم میکند. امکان تعریف مُد های مختلف برای ترمینالهای ورودی/خروجی یک PLC، این امکان را فراهم کرده تا بتوان PLC را مستقیماً به المانهای دیگر وصل کرد. علاوه بر این PLC شامل یک واحد پردازشگر مرکزی(CPU) نیز هست، که برنامة کنترلی مورد نظر را اجرا میکند. این کنترلر آنقدر قدرتمند است که میتواند هزارها I/O را در مُد های مختلف آنالوگ یا دیجیتال و همچنین هزارها تایمر/کانتر را کنترل نماید. همین امر باعث شده بتوان هر سیستمی، از سیستم کنترل ماشین هایی با چند I/O که کار سادهای مثل تکرار یک سیکل کاری کوچک انجام میدهند گرفته تا سیستم های بسیار پیچیده تعیین موقعیت و مکان یابی را کنترل نمود. این سیستم میتواند بدون نیاز به سیم بندی و قطعات جانبی و فقط از طریق نوشتن چند خط برنامه تا صد ها تایمر را در آن واحد کنترل و استفاده نماید.
در یک سیستم اتوماسیون، PLC بعنوان قلب سیستم کنترلی عمل میکند. هنگام اجرای یک برنامة کنترلی که در حافظة آن ذخیره شده است، PLC همواره وضعیت سیستم را بررسی میکند. این کار را با گرفتن فیدبک از قطعات ورودی و سنسورها انجام میدهد. سپس این اطلاعات را به برنامة کنترلی خود منتقل میکند و نسبت به آن در مورد نحوة عملکرد ماشین تصمیم گیری میکند و در نهایت فرمانهای لازم را به قطعات و دستگاههای مربوطه ارسال میکند.
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است
دانلود تحقیق حسابرسی با عنوان شواهد چه نوع و چه مقدار که شامل 22 صفحه و بشرح زیر میباشد:
نوع فایل : قابل ویرایش Word
ویژه ی رشته های علوم تربیتی، مدیریت وبرنامه ریزی آموزشی و .......
فهــرست مـطالب
فصـل اوّل کلیات 1
فصـل دوّم شواهد کافی و قابل اطمینان 2
فصـل سـوّم روشهای کسب شواهد حسابرسی 6
بخش 1ـ3 شواهد مربوط به احتمال خطر ذاتی 7
بخش 2ـ3 شواهد مربوط به احتمال خطر کنترل 7
بخش 3ـ3 شواهد محدود کننده احتمال خطر عدم کشف 8
فصـل چهـارم مخارج تأمین شواهد 13
فصـل پنجـم شواهد حاصل از رویدادهای بعد از تاریخ ترازنامه 14
بخش 1ـ5 روشهای رسیدگی به رویدادهای بعد از تاریخ ترازنامه 15
بخش 2ـ5 کشف بعدی حقایق موجود در تاریخ گزارش حسابرسان 16
بخش 3ـ5 کشف بعدی روشهای رسیدگی اجرا نشده 17
فصـل ششـم شواهد مربوط به معاملات اشخاص وابسته 17
تستهای طرح شده 19
منابع و مأخذ