پاورپوینت طرح مرمت آشنایی مختصری ازمیدان ساعت تاباغ گلستان تبریز (پروژه درس آشنایی با مرمت ابنیه). ppt

نوع فایل: power point

قابل ویرایش 33 اسلاید

توجه: این پاورپوینت دارای اشکال مختلف از مطالب فوق می باشد.

مقدمه:

هسته اولیه تبریز بازار تبریز بوده که با توجه به گسترش شهری به صورت بافت مرکزی حفظ شده  است.

بازار تبریز و در کل هسته اولیه تبریز در سال 1308 بدست محمد علی خان تربیت پایه گذاری شده.

 با گسترش شهر تبریز از هسته اولیه خود از میدان ساعت امروزی تا باغ گلستان بدست عبدالله خان طهماسبی درست شده که در اول این امتداد  خیابان گذری بیش نبوده که عرض کمتری نسبت به خیابان امروزی دارد.و بعدا در زمان پهلوی به عرض آن اضافه شده و بنام خیابان پهلوی نام گذاری شد. 

در این مسیر مشاغل زیادی در طی گذر زمان و پیشرفت تبریز بوجود آمد.که از مهمترین آنها می توان به کاروانسراهای ایران پیما-تی بی تی-ایران ترانزیت-میرحسین و غیره اشاره کرد.

و مسافرخانه های مشهد-برق و غیره اشاره کرد.

در این مسیر یعنی بین میدان ساعت تا اول شهناز می توان به دو مدرسه مهم از جمله مدرسه فردوسی که به آمریکایی ها تعلق داشت و مدرسه فرانکوپرسان که به دلیل اینکه مدرسه به دست مردم خراب نشود با همکاری دولت فرانسه احداث شد.که صمد خان شجاع الدوله از پیشگامان این مدرسه بود.و این مدرسه در مغازه های سنگی احداث شده است.

از مراکز مهم این مسیر می توان به درب نوبر-گالا گاپییسی-میار میار که روبه روی سینما آسی است نام برد.

مغازه های دو طرف امتداد خیابان ساعت تا باغ گلستان از اول دو طبقه بوده و در پایین مغازه های شخصی بوده و طبقه بالای آنها بیشتر اداره های دولتی از جمله بیمه و اداره نگهبانی یا همان نظمیه بوده.و چند تعداد کارگاه خیاطی و غیره بوده.

مغازه های طبقه همکف این مسیر بیشتر مد لباس-وسایل فانتزی-لوازم خانگی-کتاب فروشی که معروفترین آنها کتاب فروشی سعادت در نبش خیابان فردوسی است-خیاطی-دفتر نمایندگی از جمله بیمه و شرکتهای خارجی و غذاخوری بوده.

تقریبا به فاصله ی هر 10 الی 15 مغازه نیز یک مغازه مشروب فروشی بوده که به مدیریت ارامنه بوده است.

و در زمانهای اول توسعه این مسیر یک مغازه گل فروشی و عطر فروشی نیز بوده است.

فهرست مطالب:

آشنایی بامرمت ابنیه

آشنایی مختصری ازمیدان ساعت تاباغ گلستان تبریز

آسیب شناسی

عوامل طبیعی

باران های اسیدی

باد

عوامل انسانی

جنس پیاده روها

دتایل ها

تنش ها

تنشهای حاصل ازتغییرات دما

دانلود پاورپوینت عمارت مسعودیه

پاورپوینت عمارت مسعودیه در 35 اسلاید کامل و قابل ویرایش می باشد.

عمارت مسعودیه در میان باغ عمارت‌های واقع در محله دولت (تهران ناصری‌) قرار داشت‌. باغ عمارت مسعودیه به دستور مسعود میرزا، ملقب به ظل السلطان‌، فرزند ناصرالدین شاه‌، در ۱۲۹۵ ق‌، و به سرکاری رضا قلی خان (ملقب به سراج الملک‌) در زمینی به وسعت حدود ۴۰۰۰ مترمربع و مرکب از بیرونی (دیوان خانه‌) و اندرونی و دیگر ملحقات بنا شده است‌.  آن‌چه که امروز تحت عنوان باغ عمارت مسعودیه باقی مانده و بیش از ۷۵ سال در تملک وزارت آموزش و پرورش (فرهنگ سابق‌) بود در واقع مشتمل بر نیمه غربی مجموعه‌، یعنی زمینی بالغ بر ۱/۵ هکتار مساحت است‌. 
    این محل از سال‌های ۱۲۹۰ ق به بعد، که باغ عمارت نظامیه توسط مسعود میرزا خریداری و در آن عمارات مفصلی ساخته شد، به مسعودیه شهرت یافت‌. تمام کتیبه‌هایی که بر بناهای امروز مسعودیه به چشم می‌خورد، تاریخ ۱۲۹۵ق را دارد و سال ۱۲۹۰ ق‌، که مسعودمیرزا از آن به نام سال ایجاد بنا یا بناهای باشکوهش یاد می‌کند، قابل رؤیت نیست‌.  هر چند می‌توان تصور کرد که بناهای موجود که تاریخ ۱۲۹۵ ق را بر خود دارند، تنها بخشی از عمارتی هستند که ظل السلطان طی سنوات توانمندی خود از ۱۲۹۰ ق به بعد در این محل (نظامیه و بعداً مسعودیه‌) بر پا کرده است‌. بناهای معروف به مشیریه و سید جوادی‌، واقع در بخش شرقی مجموعه‌، با تقدم بر بناهای دیوان خانه و سفره خانه (حوض خانه‌) پس از عمارت دیوان خانه و عمارت سر در اصلی (پیاده‌) پیش از ساختمان جنوبی آن (واقع در شمال حیاط خلوت‌) ایجاد شده است و تا کنون مشخص نشده است که فاصله زمانی (که زیاد هم نیست‌) ایجاد این عمارت‌ها چقدر بوده است‌.  به هر حال‌، تنها تاریخی که در بناهای سردر اصلی‌، دیوان خانه‌، و احتمالاً دیوان شرقی عمارت مشیریه که هر سه نام ظل السلطان را بر خود دارند، وجود دارد ۱۲۹۵ ق است‌.

جمع تعداد بناهای مسعودیه 40 باب بوده است. با این تفاصیل، هنوز مشخص نیست که محدوده مسعودیه
    فضای باغ نظامیه را نیز شامل می‌شده است یا خیر، یا این که آن‌چه در نقشه عبدالغفار با باغ عمارت ظل السلطان مشخص و معین شده است بخشی از باغ نظامیه بوده که ظل السلطان از نظام الملک خریداری کرده است‌.
    ظل السلطان در ۱۳۲۷ ق به پسر خود وکالت داد که خانه‌اش (عمارت مسعودیه‌) را به هر کس که مایل باشد بفروشد.
    همدم السلطنه‌، همسر جلال الدوله‌، دختر میرزا یوسف مستوفی الممالک صدر اعظم‌، در ۱۳۲۸ عمارت مسعودیه را به ازای ۵۰۰۰۰ تومان خریداری کرد، که در این معامله وکیل همدم‌السلطنه شخص مستوفی الممالک بود.
    در این سند متأسفانه چهار جهت ملک مشخص نگردیده است‌، ولی همان گونه که ذکر شد، از واحدهای مورد معامله در عمارت مسعودیه و خارج از آن یاد شده است‌. در سند مصالحه‌ای به تاریخ جمادی الاخر ۱۳۳۷ بین همدم‌السلطنه و معین‌الممالک (تمامی کل شش دانگ‌، یک باب عمارت معروف به عمارت سردرب از عمارات مسعودیه به انضمام یک باب حیاط خلوت منظم به آن و زیرزمین که سابقاً جزء عمارت بوده و فعلاً داخل عمارت مشیرالدوله شده‌...) چند مطلب روشن است‌: این که رضا خان سردار سپه (رئیس الوزرا و فرمانده کل قوا) واحدهای خریداری شده را یک سال بعد، یعنی در ۱۳۴۳ ق‌، به وزرات فرهنگ‌، اوقاف و صنایع مستظرفه هدیه کرد. در واقع آن‌چه امروز از عمارات مسعودیه باقی مانده و به آن معروف است بخشی است که رضا خان در ۱۳۴۲ ق برای دولت از همدم السلطنه خریداری کرد.
 

و .........

تحقیق درمورد کاربرد نور در مرمت آثارباستانی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:77

فهرست مطالب:

تاریخچه مرمت

1- اوژن ویوله لودوک (1879- 1814)

2- جان راسکین : (1900- 1818 )

3- کامیلو بویی تو: (1914-1846)

4- کامیلوسیت (1903-1843)

 5- لوکا لبترامی (1933-1854)

6- جوانونی

7- جزاره بر اندی

8-لوکور بوزیه (1965- 1887)

حفظ و مرمت شاهکارهای هنری به کمک فناوری‌نانو

اصول نظری خواص نور لیزر

جهتمندی و پهنای باریکه

انواع لیزر

شدت

موارد استفاده از لیزر در مرمت

هولوگرافی(تمام نگاری)

تمیز کردن سطوح به وسیله لیزر

آثار تاریخی ایران، همچنان در انتظار منشور مرمت

مرمت را می توان همراه معماری به حساب آورد و به این مفهوم از همان زمانی یک بنای شکل گرفت مرمت آن بنا هم کم کم خود را نشان داد . به این ترتیب چه در ایران و چه در دیگر ممالک و تمدنها مرمت همواره وجود داشته است مثالهای که در این زمینه برای این سرزمین می توان نام برد به تغیر کاربری چهار طاقی ها و آتشکده ها و کلیساها به مساجد یا به توسعه مساجد مثل مسجد جامع اصفهان و به اندود کردن و بررسی سالانه بام ها در بناها اشاره کردو یا استفاده از پشت بند در بیشاپور پس از ساخت بنا برای جلوگیری از رانش طاق .

آنچه را که به عنوان مرمت به معنای امروز خود می شناسیم را می توان در قرن 18 میلادی در اروپا جستجو کرد در اینجا سعی می کنیم که بخش از آن را بصورت خلاصه و نظریات برخی از مهمترین افرادی را که در این مقوله تلاش داشته اند را می آوریم .

اعلام رسمی حفاظت از آثار باستانی توسط کنوانسیون ملی فرانسه به سال 1794 تاثیر به سزایی در اروپا بر اصل احیای بناها در شکل کالبد و عملکرد در گذشته و روشهای مختلفی را نیز برای تحقیق این هدف دنبال کرد . در سه دهه اول قرن 19 میلادی معیار و روشی برای مرمت اعمال شد که در آن به لحاظ بعد زمانی اولین تصویر حاصل از امر مرمت عبارت بود از اتخاذ روش ها و راه حل هایی که بتوان با استفاده از آن بخشهای اصیل بنا را از بخشهای مرمت شده تشخبص داد . با فراز و نشیب های متعددی که در تئوری های مرمت پیش آمد بالاخره به سال 1931 ، کنگره بین المللی آتن ، اصول و مبانی مربوطه به مرمت را جمع آوری و مدون کرد .

دانلود پروژه پاورپوینت مرمت کاروان سرای حسین خانی همدان(شامل 159 اسلاید)

فرمت : POWERPOINT(قابل ویرایش)

تعداد اسلاید : 159 اسلاید با تخفیف 40 درصدی

این محصول شامل  پروژه پاورپوینت مرمت کاروان سرای حسین خانی همدان می باشد که قابل استفاده دانشجویان محترم رشته های معماری و شهرسازی و ... می باشد که شامل فهرست مطالب ذیل می باشد :

این پروژه شامل نه بخش اصلی میباشد که دارای 159 اسلاید میباشد که شامل:

1. شناخت شهر همدان

2. بازار همدان

3. کاروان سرای حسین خانی

4. شناخت بنا

5.آسیب شناسی بنا

6.بررسی نمونه های مرمت شده

7.ارایه طرح مرمت

8.طرح احیا

9. انواع دیتایل های مرمتی

با تخفیف 40 درصدی

دانلود پاورپوینت روش های مرمت و نگهداری راه های آسفالت شده

 پاورپوینت روش های مرمت و نگهداری  راههای آسفالت شده ، پل ها و وسایل کنترل ترافیک

در 71 اسلاید کامل و قابل ویرایش می باشد.

خرابی های بنیادی به علت عدم قدرت باربری کافی بستر راه و صدمه های وارد شده اتفاق می افتد.

خرابی های سطحی به علت ناهمواری زیاد سطح جاده ، بهره برداری از مسیر راه را با اشکال مواجه می کند.

تشخیص نوع خرابی راه بسیار مهم است چرا که عمل مرمت و بهسازی راه بر اساس تشخیص نوع خرابی انجام می شود.

این نوع ترک ها که در تکه های نسبتا کوچک چند ضلعی ظاهر می شوند به دلیل شبیه بودن به پشت سوسمار به این نام خوانده می شود و با تکرار بارگذاری وسعت آنها افزایش می یابد

عوامل بوجود آورنده این ترکها عبارت اند از:

1)تغییر شکل بیش از حد لایه ها در اثر بارگذاری

2) خستگی بیش از حد لایه ها

روش مرمت: اگر ترک خوردگی موضعی باشد با استفاده از وصله عمیق آن را تعمیرمی کنیم. اگر ترک خوردگی منطقه وسیعی را پوشانده باشد برای تقویت آن باید از یک لایه روکش آسفالتی با ضخامت مناسب استفاده کرد...

....