لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:63
فهرست مطالب
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
بخش اول: استانداردهای علامت و نشانه SMV برای وسائل نقلیه و ادوات کشاورزی کندرو
منظور و هدف................................ 2منابع اصلی................................. 3تعاریف..................................... 5شرح........................................ 6مواد و لوازم مورد نیاز آزمایش.............. 7موقعیت و مکان علامت SMV.................... 12
بخش دوم: استانداردهای اندازه گیری عرض برش و تعیین جرم هرس بشقابی
مقصود و هدف................................ 15عرض برش.................................... 15تعیین جرم.................................. 17
بخش سوم: استاندارد نخ بیلر اتوماتیک
مقاصد و اهداف.............................. 19تعریف...................................... 19نیازمندیهای عمومی.......................... 20طبقه بندی.................................. 21بسته بندی.................................. 21آزمایش و بررسی............................. 23
بخش چهارم: استانداردهای علائم و نشانه های ایمنی
مقاصد و اهداف ............................. 29منابع اصلی................................. 29تعاریف .................................... 30اندازه و شکل کلی نشانه ایمنی............... 33رنگهای و علائم ایمنی........................ 34اندازه و شکل حروف.......................... 37مکان و جای علائم ایمنی...................... 38عمر انتظاری و نگهداری...................... 38تصاویر..................................... 39پیوست A: راهنمای خلق و ایجاد تصاویر............ 39
پیوست B: نمونه هایی از تصاویر.................. 40
بخش پنجم: طبقه بندی و تعاریف ادوات کشاورزی
اهداف و مقاصد.............................. 50تعاریف و طبقه بندی......................... 51
ترجمه کلیه زیر نویسها مربوط به پیوست B ........ 54
منابع مورد استفاده ............................ 61
Slow-Moving Vehicle Identification Emblem
5 NOV97استاندارهای علامت و نشانه SMV برای وسائل نقلیه و ادوات کشاورزی کندرو
گسترش با مساعدت و همکاری کمیته ایمنی کشاورزیASAE و مطالعات کنفرانس کشاورزی انجمن ایمنی ملی و کمیته تحقیقات تاییده شده توسط کمیته تکنیکی بخش ماشین آلات ASAE ،پذیرفته شده توسط ASAE به عنوان پیشنهاد در دسامبر 1964، اصلاح و پذیرفته شده به عنوان استاندارد در دسامبر 1966 اصلاح دوباره در مارچ 1968 ،تصویب به عنوان استاندارد بین المللی آمریکا در جولای 1971 اصلاح مجدد در دسامبر 1975، تایید اصلاحات توسط ANSI در جولای 1984 تایید مجدد در دسامبر 1985 اصلاح مقاله ای در جولای 1989، تایید مجدد در دسامبر 1990، اصلاح مجدد مقالات در فبریه 1991، اصلاح مجدد در دسامبر 1991، تصدیق مجدد توسط ANSI در اکتبر 1992 – اصلاح مجدد در جون 1993- تایید اصلاحات توسط ANSI در ژانویه 1994 و تایید مجدد در نوامبر 1997.
1- منظور و هدف
هدف از این استاندارد، بنا بنهادن خصوصیاتی است که معرف یک علامت مشخص برای استفاده از ماشینهایی که با سرعت کم، هنگام تردد یا سفر در بزرگراهها باشد.2-1این استاندارد خصوصیات ابعادی علامت و نشانی را بنا نهاده است که مرتبط با مراحل آزمایش و شامل همه نیازها می باشد.
3-1این علامت شناسائی فقط در ماشینهای کم سرعت( SMV )کاربرد دارد.
4-1این علامت، لوازم هشدار از قبیل لامپهای عقب ماشین آینه ها، فلاشرها، را کامل می کند. اما جایگزین این ابزار نمی باشد. همچنین این علامت برای شناساندن وسایل بی حرکت و ساکن استفاده نمی شود.
5-1ابعاد و الگوی رنگ این علامت، مشخص است و اجازه علامت گذاری و تغییر دراین الگوها به جز در مواردی که در قسمت 2-4 بازگو خواهد شد، نداده شده است.
6-1در زمانیکه وسیله مورد نظر با سرعتی بالاتر از 40کیلومتر بر ساعت یا 25 مایل بر ساعت در حال حرکت باشد روی این نشانه را باید پوشاند و یا آن را برداشت.
منابع اصلی:
تمامی استاندردها، موضوع مطالعه برای اصلاح مجدد می باشند و قسمتهای توافق نامه بر اساس استانداردها تقویت شده است تا امکان در خواست اکثر ویرایشهای اخیررا بررسی کند.سازمانهای استاندارد از لیست استاندادهای معتبر رایج حمایت می کند.
ANSI/ASAE S277.2 من
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه34
فهرست مطالب
ابداع دیسک و هرس و تکامل آن
تاریخچه کولتیواتور
تکامل ماشینهای برداشت غله
تاریخچه وسایل سمپاشی
اختراع و تکامل ماشین برداشت پنبه
تاریخچه ماشینهای برداشت علوفه
ابداع و تکامل ماشینهای برداشت چغندر
تاریخچه گاو آهن
حدود هزاران سال پیش از میلاد، نوعی از گاو آهن به کار می رفت، الیشا 900 سال قبل از میلاد موفق شد، زمین را با دوازده گاو نر، شخم کند. همچنین در سال 1950 شخم به وسیله پنج گاو نر، در مشرق ترکیه مشاهده شده است.
گاو آهن چوبی ، با خیش آهنی ، که قرنها پیش به کار می رفته، هنوز در برخی نقاط جهان ، مورد استعمال دارد.
داچ در انگلستان به سال 1730 گاو آهن فرنگی را، رایج ساخت. گاو آهن«اسه گس» با برگردان فلزی، حدود سال 1756 اختراع گردید، گاو آهن نورفولک با سوک و برگردان فلزی، در سال 1721 به عنوان نمونه ساخته شد. جیمز اسمال نویسنده کتاب شخم در سال 1784 گاو آهن روترهام را عرضه داشت. در اواخر قرن هیجدهم، انگلیسیها، تمام گاو آهنهای خود را فلزی کردند.
توماس جفرسون، دانیل وبستر ، آغازگر اصلاح گاو آهن در آمریکا هستند.
دانیل وبستر و کارلس نیوبلد از برلینگتن نخستین گاو آهن چدنی را، تهیه کردند. در آن زمان، کشاورزان عقیده داشتند که چدن خاک را مسموم می کند، لذا از استعمال گاو آهن مزبور، خودداری می کردند.
جتروود در سال 1814 گاو آهنی ساخت که می توانست هنگام شخم، خاک را برگردان نمایدو در سال 1833 آهنگری به نام جان دیر، برای اولین بار از فولاد اره دستی، گاو آهنی فولادی سه لایه را ساخت. وی در سال 1868 soft senter steel را، برای ساخت برگردان، بدست آورد. امروز نیز، با این ماده خاک برگردان، ساخته میشود.
در سال 1837 جان دیر، در گراند دتور ایلینوی یک نوع گاو آهن فولادی را، ابداع کرد که سوک و برگردان آن یکپارچه بود. وی بعد ها واحد بزرگی را، برای تولید گاو آهن و ماشینهای کشاورزی، بوجود آورد.
در سال 1868 جیمزاولیور، امتیاز چدن سخت را، که همان بچه آهن است، به نام خود ثبت نمود.
در سال 1864 اف. اس داونپورت امتیاز گاو آهن دو خیش اسبی را کسب کرد. در آنزمان برای کشیدن یک گاو آهن سه تا
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه12
فهرست مطالب
گاو آهن بشقابی
گاوآهن دوطرفه جم
ویژگیهای گاوآهن دوطرفه:
¶ تیغههای گاوآهن دوطرفه در دو سمت شاسی قرار گرفتنهاند و از لحاظ وزن و اندازه با هم مساوی هستند، اما برگردان آنها مخالف یکدیگر عمل میکند، یعنی اگر تنههای یک سمت ، خاک را به سمت راست برگردانند تنههای سمت مخالف خاک را به چپ برمیگردانند.
¶ گاوآهنهای دوطرفه سوارشونده ساخته میشوند.
¶ عمل چرخانیدن تنهها حول محور اصلی بوسیله جک دوطرفه صورت میگیرد. این جک هربار تنهها را به اندازه 180 درجه جابجا میکند و برای جلوگیری از گرد و خاک در جای خود استتار میباشد.
نحوه کار با گاوآهن دوطرفه:
شروع کار گاوآهن از یک سمت زمین میباشد. یعنی تراکتور در کنار و امتداد یک ضلع مزرعه حرکت میکند و خاک را به سمت بیرون برمیگرداند. در انتهای خط پس از دورزدن تراکتور را بهصورت درجا باید تنهها را 180 درجه برگردانده و چرخ سمت شخم تراکتور را در داخل شیار ایجاد شده توسط آخرین تنه قرار دهید و عمل شخم تا ضلع مقابل به همین نحو ادامه پیدا میکند.
لازم به یادآوری است در شخم با اینگونه چون خاک به اندازه عرض یک خیش به یک سمت منتقل میشود در هرسال باید شخم را از ضلع مقابل شخم سال قبل شروع کرد.
مزایای گاوآهن دو طرفه :
¶ عدم نیاز به عملیات تسطیح
در گاوآهنهای یکطرفه ، مزرعه به قطعات فرضی کوچکتر تقسیم شده و در محل شروع و اتمام شخم جوی و پشته ایجاد میشود. با تکرار شخم طی چند سال بعلت جابجایی زیاد خاک ناهمواری ایجاد میشود. در حالیکه با گاوآهنهای دوطرفه ( بدون تقسیم مزرعه به قطعات کوچک) چون شخم از یک ضلع مزرعه شروع میشود همیشه خاک به یک طرف ریخته شده و هیچگونه جوی و پشته در وسط زمین ایجاد نمیشود و زمین ناهمواری پیدا نمیکند.
¶ جلوگیری از اتلاف وقت:
¶ چون در قطعات کوچک برای ادامه شخم با گاوآهن یکطرفه راننده مجبور میباشد با دنده عقب یا دور زدن و حرکت بدون شخم تا محل شروع بیاید وقت زیادی تلف خواهد شد ولی در شخم با گاوآهن دوطرفه چنان که قبلاً ذکر شده این مشکل برطرف گردیده است.
نمای ظاهری شخم با گاوآهن یکطرفه:
الف) یک پشته در وسط و دو شیار در کنارههای زمین ایجاد می شود.
ب) یک شیار در وسط و دو پشته در کنارههای زمین ایجاد میشود. در هر دو حالت الف و ب پشته و شیارهای ایجاد شده و زمین را باید توسط عملیات تسطیح ترمیم نمود.
نمای ظاهری شخم با گاوآهنهای دوطرفه:
در این شخم خاک همیشه به یک سمت جابجا میشود و نیاز به عملیات تسطیح ندارد و در شخم بعدی از جهت مقابل خاک به جای اولیه بازمیگردد.
نحوه کار چرخ عقب:
چون چرخ عقب گاوآهن به دومنظور یکی تثبیت عمق شخم و دیگر حملونقل طراحی گردیده در هنگام شخم بین چرخ را طوری قرار دهید که چرخ در سمت زمین ساده قرار گیرد و بوسیله پیچهای مخصوص عمق شخم را تنظیم نمائید و در هنگام حملونقل پین چرخ را جابجا نموده و گاوآهن را بصورت افقی درآورده و با پیچ مخصوص در جای خود ببندید تا گاوآهن بصورت یکپارچه قرار گیرد.
¶ صرفهجویی در زمان کار
در استفاده از این گاوآهن ، تراکتور پس از پایان یک خط برخلاف گاوآهن یکطرفه ، درجا دور زده و همان خط را از برگشت ادامه میدهد که درضمن سرعت بخشیدن در کار شخم، همزمان نیز میتوان تراکتور دیگری را برای عملیات کلوخشکنی (دیسکزنی) وارد زمین نمود بدوناینکه نیازی به قطعهبندی باشد.
عملیات تهیه و آمادهسازی زمین را در مدت بسیار کوتاهی میسر مینماید.
زمینهای تهیه و آمادهسازی زمین را در مدت بسیار کوتاهی میسر مینماید.
زمینهای بزرگ که بواسطه توالی کشت محصولات مختلف در طول سال و پس از برداشت محصول بلافاصله باید زمین را برای کشت بعدی آماده نموده، بکارگیری این وسیله خاکورزی علاوه بر مزایای فوق امکان مهیا نمودن خاک را در فرصتی کمتر به سادگی عرضه میدارد.
فایل word پانزده صفحه ای در مورد تکنولوژی IT در ماشین های کشاورزی.