بررسی مقایسه ای نتایج مدل های ظرفیت میذان تک خطه و انتخاب مناسب ترین مدل برای ایران تا استفاده از شبیه سازی میکروسکوپیک
خلاصه مقاله:
برآورد ظرفیت حقیقى میدان ها به منظور برنامه ریزى و اتخاذ تصمیمات صحیح در نواحى دارای میدان ضرورى می باشد. از انجایى که در ایران روشی استاندارد براى تخمین ظرفیت میدان ها وجود ندارد، در این مقاله براى انتخاب مناسب ترین مدل براى ایران میدان آب واقع در خیابان سازمان برنامه جنوبى به منظور مطالعه موردى انتخاب گردید. سپس براى این میدان و بر مبناى داده هاى ترافیکى و مشخصات هندسى آن ، انواع مدل هاى ظرفیت میدان تک خطه در کشورهاى انگلستان ، فرانسه ، سوئیس ، آلمان ، استرالیا و آمریسکا که بر مبناى دو روش فاصله عبورى قابل قبول و روش رگرسیون می باشند، مورد محاسبه قرار گرفتند. همچنین این میدان با استفاده از نرم افزار Aimsun شبیه سازى شده و نتایج بدست آمده از شبیه سازى براى ظرفیت هاى رویکردهای این میدان با نتایج بدست آمده از هر کدام از مدل ها مورد مقایسه قرار گرفته و مدلى که نزدیک ترین نتایج را به خروجى هاى شبیه سازى داشت ، به عنوان مناسب ترین مدل براى استفاده در ایران انتخاب گردید
کلمات کلیدی:مدل ظرفیت میدان ، شبیه سازی ، فاصله عبوری ، رگرسیون ، میدان تک خطه
بررسی اثر شیب سنگ بستر بر ظرفیت باربری پی های سطحی توسط مدلسازی در محیط نرم افزار PLAXIS
خلاصه مقاله:
در بررسی ظرفیت باربری پی های سطحی ، جهت سهولت در تعیین مقادیر، فرض می گردد که خاک زیرپی همگن بوده و تا عمق زیادی در کف پی گسترش یافته باشد در طبیعت و در حالت هایی که فرضیات ذکر شده برقرار نیست این فرضیات باعث تفاوت در مقادیر ظرفیت باربری در حالت واقعی می گردد در این مقاله با در نظر گرفتن یک لایه سخت سنگ بستر در زیر پی با استفاده از مدلسازی در محیط نرم افزار plaXIS به بررسی اثر شیب در این لایه پرداخته شد مدلسازی برای حالات مختلف از عرض پی فاصله لایه سخت از مرکز پی و شیب این لایه انجام گردید. نتایج بدست آمده نشان داد که تقریبا از شیب 40 درجه به بالاتر یک روند افزایشی در مقدار ظرفیت باربری نهایی پی های سطحی مشاهده می گردد .
کلمات کلیدی:پی های سطحی ، شیب سنگ بستر ، ظرفیت باربری