دانلود مقاله ISIزمان ایجاد ضایعات PET مصنوعی برای ارزیابی سریع از روش تقسیم بندی
موضوع فارسی :زمان ایجاد ضایعات PET مصنوعی برای ارزیابی سریع از روش تقسیم بندی
موضوع انگلیسی :<!--StartFragment -->
PETSTEP: Generation of synthetic PET lesions for fast evaluation of segmentation methods
تعداد صفحه :12
فرمت فایل :PDF
سال انتشار :2015
زبان مقاله : انگلیسی
هدف: این کار را توصیف PETSTEP (پت شبیه ساز از ردیاب از طریق پروجکشن انتشار): یک جایگزین سریع تر و قابل دسترس به مونت کارلو (MC) شبیه سازی تولید تصاویر PET واقع گرایانه، برای مطالعات ارزیابی ویژگی های تصویر و تکنیک های تقسیم بندی.
مواد و روش ها: PETSTEP در MATLAB به عنوان نرم افزار منبع باز اجرا شد. این اجازه می دهد تولید تصاویر PET سه بعدی از داده PET / CT و یا CT مصنوعی و نقشه PET، با ضایعات کاربر کشیده شده و کسب و بازسازی کاربر پارامترها را تنظیم کنید. PETSTEP به تکثیر تصاویر فانتوم بدن NEMA به دست آورد در GE کشف 690 PET / CT اسکنر مورد استفاده قرار گرفت، و با MC برای اسکنر GE کشف LS شبیه سازی شده، و برای تولید سر واقعی و اسکن گردن. در نهایت حساسیت (S) و ارزش اخباری مثبت (PPV) سه روش تقسیم بندی خودکار زمانی که به تصاویر با اسکنر به دست آورد و PETSTEP شبیه سازی NEMA اعمال شد.
نتایج: PETSTEP به ترتیب بر روی یک هسته 2.7 گیگاهرتز کامپیوتر تولید فانتوم 3D و تصاویر بالینی در 4 و 6 دقیقه. تصاویر PETSTEP فانتوم NEMA میانگین شدت در 2٪ از تصویر اسکنر به دست آورد برای هر دو پس زمینه و بزرگترین درج، و پس زمینه 16 درصد بزرگتر پهنا در نصف مقدار بیشینه بود. نتایج مشابهی با مقایسه تصاویر PETSTEP به داده MC شبیه سازی به دست آمد. S و PPV به دست آمده با تصاویر فانتوم شبیه سازی آماری به طور قابل توجهی کمتر از تصاویر اصلی بود، اما با توجه به روش تقسیم بندی ارزیابی به همان نتایج منجر شده است. نتیجه گیری: PETSTEP اجازه می دهد تا شبیه سازی سریع از تصاویر مصنوعی تولید مثل داده PET-اسکنر به دست آورد و نشان می دهد وعده های بزرگ برای ارزیابی روش تقسیم بندی PET.
فایل آموزشی شبیه سازی ارتعاشات مدل سیستم تعلیق یک چهارم خودرو در نرم افزار آدامز(به همراه فایل آدامز)
فایل آموزشی شبیه سازی ارتعاشات مدل سیستم تعلیق یک چهارم خودرو در نرم افزار آدامز(به همراه فایل آدامز)در این فایل نحوه ی شبیه سازی و آنالیز ارتعاشاتی سیستم تعلیق یک چهارم خودرو به کمک نرم افزار آدامز آموزش داده شده است. فایل در قالب 23 صفحهword، پی دی اف، و فایل نرم افزار آدامز است.
تمام ...
شکستن به BIM: انجام تجزیه و تحلیل امنیت ایستا و پویا با کمک BIM
موضوع مقاله به فارسی : شکستن به BIM: انجام تجزیه و تحلیل امنیت ایستا و پویا با کمک BIM
کلمات کلیدی: BIM، امنیت، شبیه سازی، گراف، چند عاملی، عوامل هوشمند، تیم قرمز، تاخیر
تعداد صفحات مقاله انگلیسی : ۱۲ صفحه
فرمت مقاله انگلیسی : PDF
فایل ترجمه : ندارد
نام ژورنال : elsevier – sciencedirect
سال انتشار مقاله : ۲۰۱۴ میلادی
—————————–
فهرست مقاله انگلیسی : چکیده مقدمهپس زمینه۱٫۲٫ پس زمینه BIM۲٫۲٫ امنیت پس زمینه زیرساخت۳٫۲٫ پس زمینه- شبیه سازی مبتنی بر عاملروش۱٫۳٫ BIM به گراف۲٫۳٫ امنیت مدلسازی- تجزیه و تحلیل استاتیک۳٫۳٫ امنیت مدلسازی و تحلیل پویا۴٫۳٫ نتایج تجزیه و تحلیل استاتیک۵٫۳٫ تجزیه و تحلیل بر اساس نتایج عاملبحث و توصیهمراجع—————————–
برای خرید فایل مقاله انگلیسی به صورت آنلاین از لینک زیر استفاده نمائید
پایان نامه شبیه سازی و بررسی عوامل چپ کردن خودرو
( فایل word قابل ویرایش )
70 صفحه
کلید واژه ها : چپ کردن , دینامیک جانبی , سیمولینک , متلب ,شبیه سازی , مدل غلتشی خودر.و .
خلاصه :در این پایان نامه تاثیر پارامترهایی نظیر وزن طولی , مانور های مختلف فرمان , مانورهای مختلف سرعت , انواع مدل تایر و … برای تعیین تاثیر در گرایش خودرو به چپ کردن مورد بررسی قرار گرفته است . . هدف از این کار استفاده از شبیه سازی خودرو و مقایسه پاسخ ها با نتایج حاصل از آزمایشها می باشد. برای این کار از یک مدل سه درجه آزادی خودرو و مدل لحظه ای و حالت پایدار roll و دینامیک yaw برای بدست آوردن دینامیک واقعی خودرو استفاده شده . عملیات
شبیه سازی توسط نرم افزار Matlab/Simulink صورت گرفته است
مقدمه :از آنجایی که در کشور ما تحقیقات در زمینه شبیه سازی و تحلیل دینامیکی خودرو خصوصاً در زمینه چپ کردن [1] خودرو بسیار اندک بود یا اصلاً وجود نداشت , بر آن شدیم که در حد توان تحقیقی را در این زمینه انجام دهیم . به همین علت تصمیم به استفاده از نرم افزار Matlab/simulink برای انجام شبیه سازی را گرفتیم . نرم افزار سیمولینک به علت محدودیت های خاص خود قادر به انجام شبیه سازی نبود . این نرم افزار به خاطر مواجهه با حلقه های جبری پاسخ های دقیقی از خود نشان نمی داد یا پاسخ های کندی را ارایه می کرد . حلقه های جبری را می توان از بین برد و نرم افزار سیمولینک راه حل هایی را برای برطرف کردن این مشکل ارایه کرده است نظیر: استفاده از بلوک حافظه , تغییر و تصحیح زمان های نمونه برداری [2], استفاده از گزینه state port بلوک integrator در غیر این صورت با تغییر روش های حل معادله می توان به پاسخ صحیح دست یافت . با وجود این راه حل ها به خاطر پیچیدگی معادلات باز هم نتوانستیم به پاسخ صحیح دست بیابیم . به همین خاطر برنامه نویسی در محیط Matlab را دنبال کردیم . نتایج حاصل را می توانید در فصل های بعد بیابید که در چهار فصل گردآوری شده است. درفصل اول پیشینه و ادبیات تحقیق و عوامل موثر بر حادثه چپ کردن در فصل دوم مدلسازی و شبیه سازی دینامیکی خودرو , در فصل سوم مختصری در خصوص برنامه نویسی در محیط Matlab توضیح داده شده و در فصل چهارم عملیات شبیه سازی به صورت گام به گام توضیح داده شده است .
[1] – rollover
[2] – sample time
فهرست
خلاصه
مقدمه
فصل اول: ادبیات و پیشینه تحقیق
.ویژگی های چپ کردن
ضریب گپ کردن
فصل دوم : مدلسازی و شبیه سازی چپ کردن خودرو
مدل دوچرخه ای
مدل roll
انتقال وزن جانبی
مدل تایر (pacejka)
خلاصه ای از فرضیات مدل
ارزیابی مدل شبیه سازی شده در محیط MATLAB
شبیه سازی انتقال وزن جانبی
فصل سوم : برنامه نویسی در محیط MATLAB
.مسیر جستجو دز MATLAB
تابع disp
ساختار if
ساختار switch
حلقه while
حلقه for
فصل چهارم : تشریح گام به گام عملیات شبیه سازی
آرایش و طرح کلی شبیه سازی خودرو
ترتیب اجرا و نحوه عملکرد شبیه سازی
منابع و مآخذ
ضمائم
70 صفحه
یک شبیه ساز ابتدایی فوتبال با طرح ساده به زبان سی شارپ
این شبیه ساز از فرم های متعددی استفاده می کند.
2. فقط پیش زمنیه و رابط کاربری است
3. بعضی از المانهای شبیه سازی لحاظ گردیده است
4. قابل گسترش می باشد.
5. رابط کاربری ابتدایی می باشد.