این جزوه شامل 5 فصل به شرح زیر می باشد:
فصل 1
مفاهیم شبیه سازیمدل سازیچه وقت شبیه سازی ابزاری مناسبی استچه وقت شبیه سازی ابزار مناسبی نیستمزایای شبیه سازیضعف های شبیه سازیسیستم و تعاریف مرتبط به آنانواع مدلفصل 2
شبیه سازی دستیمثال هایی از این بخشایجاد جدول شبیه سازیفصل 3
شبیه سازی سیستم های موجودیمساله روزنامه فروش همراه با حل و توضیح کاملفصل 5
فصل 6
اصول کلی شبیه سازی گسسته پیشامدمفاهیم شبیه سازی گسسته پیشامدمدل سازی یک صف دو کانالهالگوریتم زمان بندی پیشامدها و پیش بردن زمانرویکرد پیمایش فعالیتشبیه سازی دستی رویکرد زمان بندی پیشامدهافلوچارت پیشامدهادر این پروژه هدف تشخیص رنگ در تصویر با استفاده از منطق فازی در نرم افزار متلب می باشد؛که سعی شده با منطق فازی بدون کد نویسی به راحتی بتوان رنگ پیکسل مشخص شده از تصویر را پیدا کرد، برای این کار ابتدا باید تصویر مورد نظر را از آدرس ذخیره شده خواند وسپس با تابع impixel مقدار رنگهای اصلی آن پیکسل را به دست آورد ...
کمترین هزینه با بیشترین کیفیت
a b s t r a c t
The failure modes of concrete gravity dams under blast loading are the key problems to
evaluate the antiknock safety of the dam. Dynamic failure process of structures under blast
loading is much more complicated than that under other loadings such as static and earthquake
loadings. Many researchers have conducted comprehensive experimental and
numerical investigations of civil structures’ response to blast loading. However, corresponding
studies of concrete gravity dams are limited. This paper performs numerical simulation
of antiknock performance and failure modes of concrete gravity dams under blast
loading. Firstly, the pressure and impulse produced by underwater explosion are calculated.
The numerical results are verified by comparing with analytical expressions in different
scaled distances. By analyzing the effects of mesh size, some interesting conclusions
regarding the mesh size for actual events are obtained. Subsequently, the possible failure
modes of concrete gravity dams subjected to underwater explosion are discussed. Strain
rate effect of concrete materials is also taken into consideration in establishing the fully
coupled model of the gravity dam. The dynamic response of the dam subjected to underwater
explosion is performed for different dam heights, varying from 30 to 142 m. The
influence of the dam height, standoff distance and the upstream water level on the antiknock
performance of the dam is also investigated.
چکیده:
روشهای شکست سدهای وزنی بتنی تحت نیروهای انفجار، مسئله ای کلیدی در رابطه با ارزیابی ایمنی ضد ضربگی سدها می باشد. فرایند شکست دینامیک ساختار تحت نیروی ضربه ای پیچیده تر از فرایند تحت بار نیروهای دیگری مانند بارهای استاتیک و زمین لرزه می باشد. محققان زیادی آزمایشات پیچیده و تحقیقات عددی را در مورد واکنش های ساختمانهای غیر نظامی در رابطه با نیروهای ضربه ای انجام داده انند. این مقاله شبیه سازی عددی را در مورد عملکرد ضد ضربه ای و روشهای شکست سدهای ورنی بتنی تحت نیروهای ضربه ای را انجام می دهد . اول، فشار و ضربه تولید شده به وسیله انفجار زیر آّبی محاسبه می شود. نتایج عددی در مقایسه با عبارات تجربی در فاصله های مختلف متنوع می باشد. با تحلیل تاثیر اندازه شبکه (مش) ، نتایجی در مورد توجه اندازه شبکه برای رویدادهای واقعی بدست آمده است. متعاقبا، روشهای شکست امکان پذیر سدهای وزنی بتنی تحت تاثیر انفجار زیر آبی مورد بحث قرار گرفت. تاثیر نرخ تغییر شکل مواد بتنی در ایجاد مدل کوپله شده سد وزنی مورد توجه قرار گرفته است. واکنش دینامیک سد تحت تاثیر انفجار زیر آبی برای ارتفاع های مختلفی از سد ( از 30 تا 142 متر) شکل گرفته است. تاثیر ارتفاع سد، فاصله standoff ( فاصله محل نفجار از دیواره سد) و سطح بالای آب در عملکرد ضدضربه ای سد مورد بررسی قرار گرفته است.
جهت انجام کلیه ترجمه تخصصی فنی و مهندسی با کمترین هزینه و ارزانترین قیمت با em.scipaper@gmail.com تماس بگیرید.
امروزه تقاطع های چراغدار زیادی در سطح دنیا مجهز به سیستم کنترل هوشمند می باشند .یکی از متداولترین روشهای اندازه گیری پارامترهای ترافیکی مربوط به تقاطع ، استفاده از سنسورهای القایی است .
از سنسورهای القایی فقط در جلوی تقاطع استفاده می شود . به همین دلیل در کنار عملکرد مناسب سیستم SCATS در تخصیص زمانبندی صحیح و سازگار با شرایط لحظه ای ترافیک ، یک اشکال به آن وارد است و آن عدم محاسبه مستقیم و دقیق طول صف چراغ قرمز است .
در این پروژه به ارائه روش های جدیدی برای استخراج پارامترهای ترافیکی مربوط به یک تقاطع چراغ دار کمک الگوریتم های پردازش تصویر پرداخته می شود.
سیستم کنترل فازی که با دریافت دو پارامتر(طول صف چراغ قرمز و حجم ماشین های عبوری از تقاطع در فاز سبز) اقدام به زمانبندی بهینه چراغ راهنمایی می کند . در پایان یک چهارراه دو فازه مشترک در محیط نرم افزار متلب شبیه سازی می گردد .
از سنسورهای القایی فقط در جلوی تقاطع استفاده می شود . به همین دلیل در کنار عملکرد مناسب سیستم SCATS در تخصیص زمانبندی صحیح و سازگار با شرایط لحظه ای ترافیک ، یک اشکال به آن وارد است و آن عدم محاسبه مستقیم و دقیق طول صف چراغ قرمز است .
پروژه ای کامل برای شبیه سازی کامپیوتری
پروژه شامل فایل عملی در نرم افزار متلب (MATLAB)+مستند کامل
سمینار / پروژه آماده: شبیه سازی فرآیند تزریق رزین به کمک خلاء
162 صفحه فایل ورد و قابل ویرایش
چکیده:
در سالهای اخیر استفاده از مواد کامپوزیتی در سازه های بزرگ مانند پره توربین بطور چشمگیری در حال افزایش است. از آنجایی که این ساختار ها در حال بزرگتر شدن هستند ، روش های ساخت جدید نیز باید امکان ساخت آنها را فراهم سازد. قطعات بزرگتر به ابزار های گرانتر نیاز دارند و نیاز به مدلسازی فرآیند بصورت دقیق در طراحی ابزار ضروری می باشد . اگرچه روش های زیادی برای ساخت قطعات بزرگ وجود دارد (10 – 50 m)ولی همه دارای ویژگیها و مشخصات عمومی یکسانی هستند. به منظور کاهش نیروی مربوط به حرکت رزین در میان الیاف (در فواصل زیاد ), از یک سیستم توزیع برای پخش کردن رزین در سطح قطعه استفاده می شود. رزین بطور ذاتی مسافت کمتری را در راستای ضخامت و به سمت پائین کانال ها طی می کند. در ابتدا به صورت اختصار فرآیندهای تولید مواد کامپوزیتی بویژه فرآیند های مشتق شده از RTM سنتی شرح داده شده است و در ادامه روابط تحلیلی مورد نیاز در فرآیند تزریق با نیمه قابل انعطاف استخراج شدهاند و در انتها،هدف از این تحقیق ارائه یک مدل است که بتواند این فرآیند را با دقت خوبی مدلسازی کند . در این کار حرکت سیال در نقاط مختلف قالب بصورت جداگانه بررسی شده است . این نواحی شامل ، سیستم تزریق،کانال توزیع و الیاف میباشد. معادلات حاکم برای هر ناحیه با هم ترکیب شده اند تا یک مدل جامع که بتواند بطور همزمان حرکت سیال در نواحی مختلف را محاسبه کند، ایجاد شود . به عنوان یک جمع بندی کلی میتوان گفت که دقت و حرکت رو به جلوی سیال در مقیاس بزرگ میتواند از رفتار آن در مقیاسهای کوچک نتیجه شود . همچنین معادلات حاکم از بسط معادلات حرکت سیال دارسی و استوک برای نشان دادن اثر پارامترهای کلیدی بر روی فرآیند به عنوان یک کلیت استخراج شده اند. تغییر در هندسه کانال, ضخامت الیاف و خواص الیاف مانند نفوذپذیری و تراکم پذیری می تواند در این مدل به عنوان ورودی مورد استفاده قرار گیرد.
کلید واژه: شبیه سازی تزریق رزین،VARTM ،تزریق رزین بکمک خلاء
فهرست مطالب
عنوان
فهرست جدولها خ
فهرست شکلها د
فصل اول. 1
مقدمه. 1
1-1-پیشگفتار. 2
1-2-مروری مختصری بر مواد کامپوزیتی.. 4
فصل دوم. 6
مروری بر فرآیند تولید کامپوزیتهای پلیمری بهروش قالبگیری با انتقال رزین. 6
2-1- مقدمه. 7
2-2- تعریف فرآیند RTM.. 9
2-3- تاریخچه فرآیند RTM.. 9
2-4- مزایا و امتیازات فرآیند RTM.. 10
2-5-مواد ماتریس... 11
2-6-مواد تقویت کننده 11
2-7- مروری بر مدلهای مورد استفاده در تحلیل فرآیند RTM.. 13
2-7-1- مدل جریان دارسی برای محیطهای متخلخل.. 14
2-7-2- نفوذپذیری الیاف براساس مدل دارسی.. 15
تعریف نفوذپذیری و تخلخل.. 15 محاسبه تحلیلی نسبت تخلخل الیاف.. 16 مدلهای تحلیلی محاسبه نفوذپذیری.. 17 عوامل موثر بر نفوذپذیری.. 202-7-3- بررسی رفتار فشردگی الیاف.. 21
2-7-4- نتایج مربوط به آزمایشهای فشردگی و نفوذپذیری الیاف.. 22
2-7-5- تعیین ثابت مدل کازنی-کارمن با استفاده از دادههای مدل نفوذپذیری توانی.. 25
فصل سوم. 28
بیان مساله و اهداف. 28
3-1- مقدمه. 29
3-2- فرآیندهای اصلاحی مهم RTM.. 29
3-2-1- فرآیند قالبگیری فشاری با انتقال رزین CRTM.. 30
3-2-2- فرآیند قالبگیری با انتقال رزین به کمک خلاء VARTM.. 30
3-2-3- فرآیند قالبگیری سبک با انتقال رزینLRTM.. 31
3-3- بیان مساله و روشهای تحلیل آن. 32
روشهای تحلیلی و پاسخ بسته برای جریانهای ساده 33 استفاده از الگوریتمهای غیر محاسباتی بر پایه مدلهای هندسی.. 33 انجام آزمایش برای شناسایی رفتار فرآیند و تخمین پارامترهای سیستم. 33فصل چهارم. 34
تحلیل فرآیند RTM اصلاح شده جدید با ابزارهای انعطافپذیر (VARTM) 34
4-1- مقدمه. 35
4-2- یافتن معادلات حاکم بر فرآیند. 36
4-3- تحلیل پاسخ بسته معادلات حاکم. 43
4-3-1- بررسی جریان کانالی رزین در تزریق به روش VARTM.. 43
روش استفاده از شرط اضافی.. 45 روش حل مستقیم. 494-3-2- بررسی تاثیرات لوله تزریق رزین بر تحلیل فرآیند. 52
فصل پنجم. 59
شبیه سازی و مدل سازی فرآیند های ساخت به کمک نفوذ رزین. 59
5-1 مقدمه............................... 60
5-1-1-کسر حجمی الیاف.. 60
5-1-2-فرآیند های ساخت.. 61
5-2- تاریخچه مدلسازی فرآیند. 65
5-2-1-جریان استوک........... 67
5-2-2-مدلسازی سیستم تزریق.. 68
5-2-3-مدلسازی جریان کانال. 71
5-2-4- مدلسازی جریان درون الیاف.. 75
5-2-5-جریان اشباع و غیر اشباع. 76
5-2-6-تراکم پذیری الیاف.. 78
5-2-7-محاسبات زمان پر شدن. 82
5-3-مدل جامع(جمع بندی و پیشنهادات) 84
5-3-1-روش....................................................................................................................................................................................................84
5-3-2-ایجاد ماتریس................ 86
5-3-3-فرضیات……… 92
5-3-4-خروجی های مدل. 93
5-3-5-پژشنهادات....... 100
منابع و مراجع: 101