..................................
یک طراح حرفه ای شوید
..................................
دسته بندی : سازه ای 3 بعدی
..................................
مدل های اسکچاپ به شما چه کمکی می کنند؟
1- می توانید به عنوان یک پروژه آماده از آن استفاده کنید.
2- می توانید به عنوان کرکسیون برای درس های مقدمات , طرح , پایان نامه و ... از آن استفاده کنید.
3- می توانید آن را به دیگران بفروشید.
4- می توانید از آن ایده بگیرید.
5- می توانید آن را تغییر دهید و یک طرح جدید بسازید.
6- می توانید استاندارد ها را از آن متوجه شوید.
7- می توانید ....
...................................
اگر از این طرح عکس های بیشتری برای اطمینان در خرید می خواهید لطفا سفارش دهید.
سفارش خود را می توانید از طریق ایمیل به نشانی filesell.skp@gmail.com و یا سامانه پیامکی 09376693458 و یا از طریق پشتیبانی آنلاین سایت به ما اعلام کنید.
اگر از این طرح فایل کد و عکس می خواهید لطفا سفارش دهید.
.................................
مناسب برای مقدمات طراحی 1,مقدمات طراحی 2,درک و بیان,ماکت سازی,مدل حجمی,طرح های معماری,طرح معماری 1,طرح معماری 2,طرح معماری 3,طرح معماری 4,طرح معماری 5,طرح نهایی و پایان نامه
.................................
شما می توانید تمامی فایل های اسکچاپ در سایت را با اسکچاپ 8 به بالا باز و استفاده کنید.
پسوند فایل (اسکچاپ) : skp
حجم فایل اصلی : 645 کیلوبایت
..............................
عکس را در سیستم خود ذخیره کنید تا با کیفیت اصلی مشاهده فرمایید.
عکسی از فایل موجود :
فرمت فایل: word
تعداد صفحه:19
گنبد
گنبد : آسمان، سقف یا ساختمان بیضی شکل که غالبآ با آجر بر فراز معابد، مساجد، قبور یا آرامگاه ها می سازند.
گنبد یا آسمانه همانطور که از نامش بر می آید، شباهتی رمزی با آسمان و عرش را بیان می کند. گنبد مظهر آسمان و فضای مکعبی شکل زیر آن مظهر زمین و ماده ، و قوس مقرنس کاری شده آن همچون حلقه واسط زمین و آسمان تلقی می گردد. حضرت رسول در روایت معراج، گنبد عظیمی را وصف می کند که از صدف سفیدی ساخته شده و بر چهار پایه در چهار کنج قرار گرفته و بر این چهار پایه ، این چهار کلام «بسم الله الرحمن الرحیم» از فاتحة الکتاب را نوشته اند و چهار جوی آب، شیر، عسل و شراب طهور که مظهر سعادت ابدی و سرمدی است از آنها جاری است.
پوشش گنبد در ایران سابقه ای دیرینه دارد و به دوره اشکانیان می رسد . کمبود چوبهای استوار و کشیده که در حقیقت عنصر اصلی پوشش مسطح تخت است، سبب شده است که پوشش سغ و گنبد رواج پیدا کند و به خصوص در دهانه های وسیع تر جای پوشش تخت را بگیرد.
p گنبد مسجد جامع یزد - قرن هشتم هجری
کهن ترین شکل های منحنی، در پوشش زیرین چغازنبیل (هزاره دوم ق.م.) دیده شده است. در متون موجود، قدیمی ترین گنبدی که به آن اشاره می شود، مربوط به دوران اشکانی و اوایل ساسانی است . این گنبد در شهر فیروزآباد و به قطر 16.1 متر بنا شده است. در دوران ساسانی گنبد سازی رواج می یابد. پس از اسلام، شوق پیامبر برای نماز زیر آسمان باز و توصیه های ایشان، ایرانیان هوشمند را بر آن داشت که برای جامه عمل پوشاندن به این توصیه ها، آسمانه یا گنبدی شبیه آسمان را بر فراز سر مسلمین برپا دارند.
روش گنبد سازی چه در دوران ساسانی و چه در دوره اسلامی آن چنان با استفاده از نظم دقیق ریاضی در شکل بندی و ساختمان و با کاربست شیوه های صحیح صورت می گیرد که در همه انواع ، گنبدها بدون احتیاج به گاه بست به خوبی مقاومت می کنند. گنبد سازی در دوران سلجوقی به نهایت پیشرفت خود می رسد و در عصر صفوی، آمیزه ای از قدرت و زیبایی می شود.
گنبد در معماری رومی نیز جایگاه ویژه ای داشته و تصادفی نیست که در مهمترین بنای مذهبی رومی، پانتئون، گنبد مرکز توجه بوده است. البته تداعی شکوه و عظمت که خاص گنبد بود، مانع از این شد که رومی ها از گنبد برای بنا های پیش پا افتاده تری استفاده کنند. در معماری بیزانسی نیز از گنبد در کلیساها و صومعه ها به وفور استفاده شده است.
p قبة الصخره - بیت المقدس
p گنبد مسجد النبی - عربستان (مدینه)
p گنبدخانه مسجد قرطبه - اسپانیا - قرن دوم هجری
p گنبدخانه مسجد شیخ لطف الله - اصفهان - قرن یازدهم هجری
p گنبدخانه مجتمع سلطان احمد - استانبول - قرن یازدهم هجری
p گنبد مجتمع سلطان احمد (قصر بزرگ بیزانس) - استانبول - قرن یازدهم هجری
آشنایی با برج تاریخی گنبد کاووس
این برج یکی از آثار باستانی کشورمان که در اعداد بزرگترین مفاخر معماری قرن چهارم هجری است در شمال شرقی ایران در شهر گنبد کاووس قرار دارد . این بنای معروف که یکی از بلند ترین آثار تاریخی جهان بشمار می آید بر فراز تپه خاکی که قریب 15 متر از سطح زمین بلند تر است قرار دارد این بنا در سال ( 397 ه. ق. 375 ه. ش) و در زمان سلطنت شمس المعالی قابوس ابن و شمگیر و در شهر جرجان که پایتخت پادشاهان آن دیار بوده ، بنا گردیده است بنایی که از هزار سال پیش تا کنون بر فراز تپه ای خاکی استوار است در عین سادگی یکی از غرور انگیز ترین بناهایی است که نه تنها در خاک ایران بلکه در سراسر جهان شناخته شده است و مورد توجه بسیاری از جهانگردان و باستان شناسان است .
پروفسور ارتورافام پوپ در مورد این بنا چنین نوشته است : در زیر سمت شرق کوههای البرز و در برابر صحراهای پهناور آسیا یکی از بزرگترین شاهکارهای معماری ایران با تمام شکوه و عظمت خود قد بر افراشته است . این بنا گنبد قابوس بقعه آرامگاه قابوس بن و شمگیر می باشد و ? برج آرامگاه از هرگونه آرایش مبراست . جنگنده ای بانیروی ایمان در قتال رو در روی ، پادشاهی شاعر در نبرد با ابدیت ، آیا آرامگاهی چنین عظیم و مقتدر وجود دارد ،محمد علی قورخانچی نیز تحقیقی در مورد گنبد قابوس داشته و در کتاب نخبه سینیه خود گنبد قابوس را در نیم فرسخی خرابه های شهر جرجان دانسته و نظیری را برای این گنبد در ایران زمین موجود ندانسته است در معماری سنتی ایران به چنین بناهای عظیم و کشیده ای که ( میل نیز نامیده می شوند ) در طول راهها برای راهنمایی و تعیین مسیر کارونها احداث می شده زیاد بر می خوریم ولی هیچکدام آنها به پای عظمت گنبد قابوس نمی رسند .
فرمت فایل: word
تعداد صفحه:17
برنامه هایی که ایالات متحده برای پیشرفت بزرگراهها اجرا نموده است
برنامه چشم انداز بزرگراههای کالیفرنیا:
بزرگراههای بسیاری درایالات متحده در مناطق خوش منظره و باچشم اندازی زیبا قرار دارند. برنامه چشم انداز بزرگراههای کالیفرنیا توسط مجلس نمایندگان آمریکا در سال 1963 بوجود آمد. هدف از تصویب این طرح،حفاظت و نگهداری مناظر اطراف بزرگراهها از تغییراتی بود که منجر به لطمه زدن به زیبایی و طراوت زمینهای اطراف بزرگراه می شد.
سرزمینهای سر سبز و مزارعی که از نظر مسافران زیبا و جذاب به نظر می رسد ودیدن آنها لذت بصری به همراه دارد؛ از جمله مناطقی است که باید از تعرض بزرگراهها دور نگاه داشته شوند.
یک برنامه چشم انداز جاده ای از اجزای زیر تشکیل یافته است:
نظارت و کنترل بر استفاده از زمین و حجم پیشرفت کار برنامه ریزی دقیق و جزئی محل ایجاد پروژه کنترل و نظارت بر نصب آگهی های تبلیغاتی(شامل پوستر و بیل بورد) توجه خاص به محوطه سازی وایجاد فضای سبز همکاری شهروندان و استقبال عمومی در پیشرفت این نکات بسیار حائز اهمییت است .
از نقطه نظر جلوه های بصری یک بزرگراه باید دارای دو عامل عمده باشد:
خوش منظره بودن:تا آن حد که مناظر اطراف برای بیننده بیاد ماندنی شود. این خصوصیت رابطه مستقیم با چشم انداز منحصر به فرد،متنوع و تقابل رنگها ومناظر دارد که با یکبار دیدن،اثر عمیقی بر بیننده خواهد گذاشت.
بکر بودن:همگونی و یکدست بودن مناظر اطراف و عدم دخالت انسان در نظم حاکم بر آن؛ دومین عامل مهم جذابیت یک چشم انداز طبیعی در اطراف بزرگراه می باشد.
همیاری عمومی:
کمک و همیاری عمومی قسمت مهمی از تهیه واجرای برنامه حفاظت از چشم انداز بزرگراهها است. زمینداران حوالی طرح، کمیته های محلی ، گروههای حفاظت از محیط زیست و هرکس دیگری که علاقه مند به طرح مذکور است؛ می بایست در اولین زمان ممکن و قبل از اینکه اجرای رسمی کار آغاز شود، طرح را مطالعه کرده و در مورد آن نظر دهد. آگاهی دادن از طریق ارسال نامه به شهروندان درگیر این طرح، امری ضروری است. همکاری موثر شهروندان، این طرح را به آنجا خواهد رساند که توقعات و خواسته های عمومی را برآورده خواهد کردو از ایجاد مناقشات احتمالی آتی جلوگیری خواهد نمود.
برنامه پذیرش بزرگراه( Adopt-A-Highway program) :
برنامه پذیرش بزرگراه که از سال 1989 شروع شد؛ بدون شک یکی از همیاریهای موفق بین دولت ومردم در زمان ما بوده است. از سال 1989 به بعد، بیش از 120000 نفر ازساکنین کالیفرنیا توانستند بیش از 15000 مایل از کناره جاده ها را پاکسازی کنند. همکاریها شامل یک یا چند فعالیت زیر بود:
-- زدودن زباله (حجم کار از ناحیه ای به ناحیه دیگر تغییر می کرد )
-- کاشتن درخت و گلهای وحشی
-- پاکسازی دیوار نوشته ها و پوسترها
-- کنترل رشد گیاهان کنار جاده
تغییرات محیطی ایجاد شده معمولا یک گستره دو مایلی اطراف جاده را در بر می گیرد و مجوز این کار هم برای دورهای پنج ساله صادر می شود.
برنامه پذیرش بزرگراه در کلرادو وسیاستهای آن ایالت
بخش حمل و نقل ایالت کلرادو تنها وظیفه تصمیم گیری در این زمینه را دارد که آیا یک درخواست پذیرفته است یا مردود و یک بزرگراه برای اجرای این طرح آماده است یا نه. اگر تقاضانامه ای به تایید برسد؛ نماینده این طرح یک توافقنامه اجرایی با بخش حمل و نقل ایالت کلرادو امضا خواهد کرد. اعضای گروههای شرکت کننده در این طرح همگی باید ازتمام قوانین و مقررات ایمنی این قرارداد تبعیت کنند. کلیه اعضای این گروه در یک جلسه ایمنی شرکت می کنند که قبل از مرور هر گونه برنامه ای؛ در آن یک فیلم ویدیویی با عنوان" ایمنی داوطلبان زیباسازی کلرادو"به سمع و نظر آنها می رسد. برپایی این جلسه به عهده هماهنگ کننده گروه می باشد. در این ردهمایی،خطرات بالقوه ای که درهنگام مشارکت در این طرح ممکن است گریبانگیر دست اندر کاران آن شود بررسی می گردد.خطراتی چون: عبور و مرور پر سرعت ماشینها در بزرگراه، گیاهان سمی، خرده شیشه های کنار جاده، مواد تیز و خطرناک و حیات وحش مناطق برون شهری مثل مارها و راسوها. شرکت کنندگان در این برنامه توافق می کنند که کار خود را با توجه به حق تقدم اتوموبیلها و در نواحی خارج از بزرگراهها انجام دهند. ضمن رعایت حقوق رانندگان،افراد مجری این برنامه نه در نحوه اجرا و نه در ظاهر نباید به هیچ وجه مخل نظم عبورومرور گردند. افراد نباید با خود پلاکارد ویا تابلوی تبلیغاتی حمل کنند و گروه و یا حرفه خاصی را تبلیغ نمایند. بخش حمل ونقل کلرادو به همراه داشتن و استفاده از هر گونه مشروبات الکلی را ضمن انجام کار دربزرگراههای ایالت، مطلقا ممنوع اعلام کرده است. هر گروه 8 نفری که بین 13 تا 17 سال هستند؛ باید تحت نظارت یک ناظرباشند و هر گروه 4 نفری بین 6 تا 12 ساله نیز زیر نظر یک ناظر انجام وظیفه می کنند. بدین ترتیب افراد زیر 6 سال حق شرکت در این برنامه را نخواهند داشت. گروه مجری این برنامه حق خود می داند که نام و نشانی تمام اعضای شرکت کننده را در اختیار داشته باشد. بخش حمل ونقل ایالت کلرادوتنها اجرای موارد زیر را به عهده خواهد گرفت:-- تعیین محدوده مشخص اجرای این برنامه در بزرگراهها
-- نصب و نگهداری علایم راهنمایی(در صورت تمایل گروه)
-- تهیه کیسه های جمع آوری زباله وجلیقه های ایمنی برای افراد شرکت کننده در برنامه
-- تخلیه به موقع زباله های جمع آوری شده از کنار بزرگراهها
-- تهیه کردن فیلم ویدیویی"ایمنی داوطلبان زیباسازی کلرادو" و "روشهای آزمایشگاهی شناسایی زباله" برای هماهنگ کنده گروه از طریق شبکه اینترنت.
بخش حمل و نقل کلرادو برای هر دو انتهای گروه پاکسازی علایم هشدار ایمنی نصب می نماید و تنها وقتی آنها را تعویض می کند که احتمال دزدی و یا خرابکاری باشد.
پاورپوینت سوله در 25 اسلاید جامع و قابل ویرایش می باشد.
مقدمه
ازاین قابها درپوشش دهانه های بزرگ ودرساختمان های صنعتی ,کشاورزی,مانند کارخانه ها,انبارها مرغداری ها ,آشیانه های هواپیما,سالن های ورزشی ,تعمیرگاه ها,پارکینگ,دامداری,فروشگاه وغیره استفاده می گردد.لازم به توضیح است گروه کثیری از کمپانی های بزرگ وکوچک وحتی بخش های دولتی با کمک این سیستم ها توانسته اند به پیشبرد هدف های صنعتی واقتصادی خود کمک کرده,طبق محاسبات پیش بینی شده براحتی قادر به توسعه وگسترش ساختمان خود باشند.درسالهای قبل سیستم های خرپاسازی بسیار متداول بوده اماهم اکنون سوله سازی به علت مزایای زیادی جایگزین آن گشته است.
مهمترین مزایای سوله سازی برسیستم خرپاسازی عبارتند از :صرفه جویی درمصالح, صرفه جویی درمدت ساخت واستفاده بیشتر از فضاهای زیر پوشش می باشد. لازم به ذکر است سوله ها بیشتر درساختمان های ذکر شده به کار می رود وبرای سکونت مناسب نمی باشد.
سوله
اگربخواهیم ازسوله یک تعریف کوتاه داشته باشیم باید بگوئیم که سوله به سقف شیبداری گفته می شود که از جزئیات ذیل تشکیل گردیده است
۱- ستون ۲-رفتر ۳-پرلین
۴-استرات ۵-وال پست ۶-بادبند
۷- سگراد ۸- سینه بند ۹-پیچ و مهره
۱۰- سایبان
و ....