ارائه ی شاخص ترکیبی قابلیت اطمینان در جهت بررسی پایداری شبکه های آبرسانی شهری

• مقاله با عنوان: ارائه ی شاخص ترکیبی قابلیت اطمینان در جهت بررسی پایداری شبکه های آبرسانی شهری  

• نویسندگان: سارا السادات طاهری ، حمید رضا صفوی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

بیشتر مطالعات روی شبکه های آبرسانی شهری با هدف بهینه سازی شبکه ها و حداقل نمودن هزینه ی طرح و حداکثر کردن قابلیت اطمینان مکانیکی یا هیدرولیکی بوده است. در این تحقیق هدف بدست آوردن شاخص ترکیبی قابلیت اطمینان با در نظر گرفتن جنبه های مکانیکی، هیدرولیکی و کیفی و استفاده از آن در شاخص پایداری با هدف افزایش پایداری شبکه های آبرسانی و معرفی این شاخص ترکیبی و قید پایداری جهت استفاده در بهینه سازی های آینده است. برای مدل سازی شبکه های آبرسانی در این تحقیق از نرم افزار EPANET استفاده شده است. در این تحقیق شبکه ی دو حلقه ای با تعویض محل قرار گیری مخزن اصلاح شد و عدد پایداری آن از 0.51 به 0.63 افزایش پیدا کرد. نتایج نشان می دهد با تغییر اندکی در شبکه مانند تغییر جایگاه مخزن به بالاترین نقطه، قابلیت اطمینان افزایش یافته و از طرفی فشار شبکه تعدیل شده و پایداری افزایش می یابد در نتیجه شبکه قادر به پاسخگویی بهتر نیاز ها خواهد بود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل حساسیت سدهای بتنی وزنی نسبت به مشخصات بتن با استفاده از آنالیز استاتیکی غیرخطی

• مقاله با عنوان: تحلیل حساسیت سدهای بتنی وزنی نسبت به مشخصات بتن با استفاده از آنالیز استاتیکی غیرخطی  

• نویسندگان: محمد سیدکاظمی ، میرشجاعت حاتمی ، محمد عالم باقری  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

سدهای بتنی بخش مهمی از فراسازه های هر کشور را تشکیل می دهند. ایمنی این فراسازه ها به علت نتایج ضرر بار ناشی از ویرانی و خرابی بسیار حائز اهمیت می باشد. بدین جهت رفتار سدهای بتنی به دلیل نیاز به افزایش اطمینان از ایمنی سدها در حین بارگذاری های جانبی بسیار مورد توجه می باشد. در راستای بررسی رفتار سدهای بتنی باید آنالیزهای غیرخطی صورت گیرد تا رفتار غیرخطی مصالح سدهای بتنی وزنی در اثر بارگذاری های جانبی مورد ارزیابی قرار گیرد. در این میان بر رفتار بتن، پارامترهای مختلفی منجمله مدول الاستیسیته، مقاومت فشاری و کرنش نهایی تاثیر می گذارند. در این مقاله هدف براین است با استفاده از آنالیز استاتیکی غیرخطی به تحلیل حساسیت سازه سد نسبت به پارامترهای بتن بپردازیم. تحلیل حساسیت سازه ها با در نظر گرفتن رفتار غیرخطی، یک مرحله مهم در طراحی ایمن و بهینه سازه ها با استفاده از روش طراحی براساس عملکرد می باشد. سد بتنی وزنی پاین فلت تحت پارامترهای متغیر مدول الاستیسیته، تنش نهایی کششی و کرنش نهایی با اعمال بارگذاری نموی جانبی مشابه بارهای جانبی لرزه ای در دو جهت بالادست و پایین دست سد مورد بررسی قرار خواهد گرفت. بر اساس نتایج حاصله می توان دریافت که مشخصات مصالح بتن توده نقش قابل ملاحظه ای بر پاسخ سدهای بتنی ایفا می کنند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مقایسه رفتار استاتیکی غیرخطی قاب های فولادی با اتصال زانویی و قاب های خمشی

• مقاله با عنوان: مقایسه رفتار استاتیکی غیرخطی قاب های فولادی با اتصال زانویی و قاب های خمشی 

• نویسندگان: امیر غفوری نژاد ، مجتبی حسینی ، امین محب خواه 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

در این مقاله رفتار قاب‌های فولادی خمشی با قاب‌هایی همراه با اتصال زانویی مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته شده است. در این تحقیق با انجام تحلیل استاتیکی غیر خطی (پوش آور) بر روی سه نوع قاب مجهز به اتصال زانویی با تعداد طبقات 4، 8 و 12 طبقه و مقایسه آن با قاب‌های خمشی مشخص گردید که افزایش دهانه‌های مجهز به اعضای زانویی باعث افزایش سختی و مقاومت قاب‌ها شده و در عین حال باعث کاهش ضریب شکل پذیری و ضریب رفتار قاب شده است؛ همچنین استفاده از اتصال زانویی موجب افزایش ظرفیت باربری و افزایش جذب انرژی قاب خمشی می‌گردد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

شناسایی سطح مقطع کاهش یافته در اعضای محوری دو قسمتی نیمه محدود با استفاده از تبدیل فوریه سریع

• مقاله با عنوان: شناسایی سطح مقطع کاهش یافته در اعضای محوری دو قسمتی نیمه محدود با استفاده از تبدیل فوریه سریع  

• نویسندگان: رضا زمانی ، رضا رفیعی دهخوارقانی ، کیارش محتشم دولتشاهی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

شناسایی خرابی های کوچک در مراحل اولیه پیدایش و ترمیم آن یکی از اقتصادی ترین روش های افزایش ایمنی و عمر مفید سازه ها است. در این مقاله بر اساس روابط حاکم بر انتشار امواج، میزان سطح مقطع کاهش یافته در یک عضو محوری دو قسمتی نیمه محدود مشخص می گردد. بدین منظور ابتدا عضو مورد نظر تحت یک بارگذاری با محتوای فرکانسی بالا به روش اجزا محدود مدلسازی و تحلیل شده و کرنش های آن در نقاط مشخصی از عضو ثبت می شوند. سپس با توجه به آرایش سنسورها، خروجی های کرنش و مشخصات عضو با استفاده از تئوری میله مقدماتی و تبدیل فوریه سریع تحلیل شده و نسبت سطح مقطع کاهش یافته به سطح مقطع اولیه در هر فرکانس جداگانه محاسبه می شود. در نهایت با استفاده از میانگین وزنی از نسبت های به دست آمده، مقداری نهایی به عنوان نسبت سطح مقطع کاهش یافته به سطح مقطع کل در نظر گرفته شده و توانایی این روش در شناسایی خرابی نشان داده می شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی ریسک های ترکیب ماشین آلات حفاری در پروژه های قطار شهری با استفاده از روش آنالیز ریسک برنامه ای و مدل پیشرفته

• مقاله با عنوان: بررسی ریسک های ترکیب ماشین آلات حفاری در پروژه های قطار شهری با استفاده از روش آنالیز ریسک برنامه ای و مدل پیشرفته  

• نویسندگان: ایمان کلانتری دهقی ، مهران زینلیان  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

با توجه به اهمیت ماشین آلات عمرانی در پروژه های زیربنایی کشور، بهره گیری از روش‌های انتخاب بهینه‌ی ماشین آلات، ضروری می‌باشد. آنالیز ریسک برنامه‌ای و مدل پیشرفته، یکی از روش‌های توسعه یافته‌ی اخیر است که با توجه به ریسک‌های زمان، هزینه و کیفیت بطور همزمان، مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این مقاله، سه ترکیب از ماشین آلات حفاری، که معمولا در پروژه‌های قطار شهری استفاده می‌شوند، مورد بررسی قرار گرفته‌اند. پس از برآورد هزینه‌های مربوط به ماشین آلات موردنظر، با استفاده از روش دلفی، ریسک‌های هزینه، زمان، کیفیت و زیست محیطی شناسایی شده است. سپس نمودارهای حاصل از بهینه سازی ریسک‌های موجود، جهت ترکیب بهینه ماشین آلات پروژه‌ی موردنظر، ارائه شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **