اقدام پژوهی چگونه توانستم قسمت آشنایی با خودرو کتاب کاروفناوری سال سوم راهنمایی باوسایل کمک آموزشی برای دانش آموزان جذاب کنم .

دانلود اقدام پژوهی چگونه توانستم قسمت آشنایی با خودرو  کتاب کاروفناوری سال سوم راهنمایی باوسایل کمک آموزشی  برای دانش آموزان جذاب کنم .بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات37

اقدام پژوهی حاضر شامل کلیه موارد مورد نیاز و فاکتورهای لازم در چارت مورد قبول آموزش و پرورش میباشد و توسط مدیر سایت طراحی گردیده است. این اقدام پژوهی کامل و شامل کلیه بخش های مورد نیاز در بخشنامه شیوه نامه معلم پژوهنده میباشد

چکیده  

باتوجه به اهمیّت  وضرورتی که شناخت خودرو در زندگی دارد به عنوان دبیر حرفه وفن کسی که باید در دانش آموزان این انگیزه رابوجود آورد که آنها توانائی هائی دارند که باید ره گشای زندگی آینده آنان باشد، برخودم لازم دیدم که به دنبال راههای جذابیّت ،درک بیشتر این بخش وبخشهای شبیه  آن درکلاس وفوائد آن  در زندگی باشم. وسایل کمک آموزشی از حیث این که تئوری و عمل را هماهنگ می کند جایگاه ویژه ای دارد.استفاده از وسایل کمک آموزشی توسط معلم در جریان تدریس،باعث می شود که مطالب مطرح شده در ساخت شناختی دانش آموزان جا بگیردو دانش آموز به یادگیری معنی دار نائل شود.متاسفانه استفاده منظم و اصولی از وسایل کمک آموزشی تحت هر عنوان در مدرسه به بوته فراموشی سپرده می شود و اغلب عدم استفاده از وسایل کمک آموزشی را از طریق کمبود وقت و نبود وسایل توجیه می کنند.استفاده از وسایل کمک آموزشی باعث تحرک و پویایی در نظام آموزشی می شود. (قهرمانی ،جعفر (1383) : تأثیر وسایل کمک آموزشی در تدریس ویادگیری , ماهنامه پیوند , شماره 295-294انتشارات انجمن اولیاء ومربیان) تحقیقاتی که تا به حال به عمل آمده است نشان می دهد که از طریق تدریس معمولی تنها30  %مطالب از مطالب مورد تدریس یاد گرفته می شود در حالی که اگر یادگیری با استفاده صحیح از وسایل ارتباطی به عمل آید میزان یادگیری افراد را تا  75  % بالا می برد .          تحقیقات نشان داده است که 75%یادگیری ها از طریق بینایی 13% شنوایی 6% لامسه 3% بویایی 3% چشایی صورت می گیردوضروری است که به این امر توجه لازم معطوف گردد همچنین از دیدگاه روانشناسی استفاده از وسایل آموزشی نوعی رغبت وعلاقه در دانش آموزان جهت یادگیری صحیح واصولی به وجود می آورد بنابراین ضروری است که در جهت استفاده بیشتر وبهینه از وسایل کمک آموزشی راه حل ها وطرق مفیدی را که برپایه علمی باشد وبراساس تحقیقات علمی صورت گرفته باشد ارائه داد. (سیف علی اکبر- روانشناسی پرورشی- انتشارات آگاه- چاپ سوم 1379) استفاده بهینه ازفناوری آموزشی در جریان تدریس به سبب فعال کردن حواس فراگیران امرآموزش را واقعی ترکرده ، ضمن غنی کردن کیفیت تدریس ویادگیری، کارایی تعلیم وتربیت را ارتقا می بخشد (پیری ، 1382،ص 43)  کلاس‌های درس در یک دسته‌بندی کلی یا شاداب، جذاب و مخاطب‌گستر، یا کسل‌کننده، خمود و مخاطب‌گریز و یا معمولی و عادی است. کلاس درسی که در آن به مؤلفه‌های جذابیت عطف توجهی نشان داده نمی‌شود با گذشت زمان ممکن است کم‌کم سستی و کسل‌کنندگی در آن به چشم آید که گسست ارتباط بین استاد و فراگیر از روشن‌ترین پیامدهای ناگوار آن خواهد بود و نتایج آموزش را عقیم و بی‌اثر می‌سازد.  به نظر می رسد جذابیت کلاس بر چند رکن و پایه استوار است: الف- معلم ب- متن و محتوای  درس ج- فضای کلاس.  معلم یکی از ارکان اساسی آموزش و پرورش است و بدون در نظر گرفتن نقش او، نقش سازنده‌ای را نمی‌توان برای تعلیم و تربیت منظور نمود. معلم نه تنها متخصص مسایل آموزشی، بلکه راهنما و سرمشق فراگیران، مشاور و مشفق آنان و دوست و مشکل‌گشای دانش‌پژوهان است و این همه کارکرد با عنایت به نقش و جایگاه ممتازی است که او در تعلیم و تربیت داراست  - متن آموزشی یکی از اساسی‌ترین مؤلفه‌های آموزشی است که همواره با فراگیر همنشین و در ارتباط است.  - کلاس درس یک فضای معنوی و آموزشی دارد و یک فضای مادی و فیزیکی. مقصود از فضای معنوی و آموزشی فضای متأثر از معلم و دانش آموز است که می‌تواند باز، منعطف، منطقی و با تفاهم باشد و یا بسته، قانونی، خشک و سرشار از یک سونگری و تعارض. فی‌المثل در کلاس درسی که معلم اجازه پرسش را به دانش آموز  نمی‌دهد، یا سخن رقیب در آن با طعن و توهین نقد و نقل می‌شود و یا معلم تنها خواست خود را بر دانش آموزان تحمیل می‌نماید و از مشورت با فراگیر و حرمت به جایگاه او طفره می‌رود، چنین کلاسی بسته و غیرمنطقی جلوه خواهد کرد و آثار و فواید درخشانی از آن حاصل نخواهد شد. اما فضای فیزیکی کلاس عبارت از محدوده کلاس، موقعیت جغرافیایی، صندلی و نیمکت، رنگ و تمیزی، تابلو و وسایل گرمایشی و سرمایشی، فرسودگی بنا یا نو بودن و اموری از این دست است که در جذابیت تأثیرگذار است. معمولاً کلاس‌های کهنه و قریب‌التخریب، با نیمکت‌های شکسته و قدیمی و در موقعیت عبور و مرور دانش آموزان (مثل کلاس‌های کنار پله) با جذابیت ناسازگار است و برای دانش آموز محیطی خوشایند نمی‌باشد. (علی پور مشکانی مهران- آیین تدریس و روش کلاس داری- انتشارات پارسایان- چاپ اول 1381)  

توصیف وضعبت موجود:

اینجانب           دبیر حرفه وفن           واقع در شهرستان        می باشم.تحصیلات کاردانی خود رادر رشته ماشین ابزار به اتمام رساندم ومدرک کارشناسی کاروفناوری خود را هم از دانشگاه   اخذ کردم. مدت        است که در خدمت آموزش و پرورش       مشغول به خدمت هستم. چگونه به مشکل پی بردیم؟  (از طریق مشاهده) :  واکنش دانش آموزان: باتوجه به موضوع هرواحد در ابتدای وحین هر درس د انش آموزان واکنش های متفاوتی از خود نشان می دهند که در بخش خودرو بااین جملات روبرو هستیم:  -            مطالب چه فایده ای برای ما دارد؟  -           کی وکجا کاربرد دارد؟ -           ماشین که نداریم ونخواهیم داشت یاد گرفتن مطالب چه فایده ای دارد؟ -           اگر ماشین خراب شود ماشین راکنار خیابان پارک می کنیم به دنبال تعمیر کار می                   رویم  -           گوش ندادن به درس واکنش والدین: باتوجه به اینکه مدرسه در منطقه ای قرارگرفته (روستای مهدی آّباد)که اکثر خانواده ها قشر متوسط ومحروم وپرجمعیت هستند با مشکلاتی از قبیل موارد زیردر ارتباط بااهمیت یادگیری بخش خودرو روبرو می شویم  1.آداب ورسوم  2.فرهنگ 3.اعتقادات 4.ضعف آشنائی با انواع مهارت ها 5.بی سوادی وتحصیلات پائین 6.رعیت وکارگر بودن  وامید نداشتن به خرید خودرو7.آگاهی کافی نداشتن ازلزوم انواع  مهارتها در زندگی مدرن امروز 

فهرست مطالب

چکیده    3 کلمات کلیدی :    3 مقدمه:    4 توصیف وضعبت موجود:    7 بیان مسائل:    8 فرضیه:    8 شواهد(1)    9 توضیح تعاریف وواژگان:    9 ابزارهای اطلاعاتی:    9 یافته های علمی:    10 - ویژگی های وسایل کمک آموزشی    15 - فواید استفاده ازوسایل کمک آموزشی :    16 -نقش مواد و وسایل کمک آموزشی در تدریس    17 -مزایای استفاده از وسایل کمک آموزشی    18 عمده ترین دلایل و موانع  عدم کاربرد معلمان از وسایل کمک آموزشی درکلاسهای درس    20 وضعیت اقتصادی ،اجتماعی ،فرهنگی ،تحصیلات والدین:    21 تاثیروضعیت مالی والدین دریادگیری کودکان    22 نتیجه‌:    25 پیشینه تحقیق:    28 تحلیل وتفسیر داده ها    28 الگوی شش پرسش:    29 ارائه راه حل موقت :    29 اجرای راه حل:    30 شروع تدریس:    30 شواهد(2) ابزارهای اطلاعاتی:    31 گرد آوری اطلاعات:    31 ارزیابی تأثیر اقدامات وتعیین اعتبار:    32 راهکارها وپیشنهادات :    34 منابع    35

صنعت اتومبیل سازی

تاریخچه مختصر

اولین ماشین وارد شده به ایران فورد بود که بوسیله مظفرالدین شاه قاجار از کشور بلژیک خریداری شده بود. این ماشین که در موقع حرکت دود زیادی از خود میکرد توسط مردم به ماشین دودی یا ارابه دودی تغییر نام داده شد. با شروع شهرسازی بصورت مدرن در سال 1300، واردات ماشین به ایران افزایش یافت. بیشترین اتومبیلها در آن سالها از کشورهای آمریکا و انگلستان به ایران وارد می شد. اولین کارخانه اتومبیل سازی در ایران شرکت سهامی ایران ناسیونال بود که به تولید ماشینهای پیکان، با مجوز از شرکت تالبوت انگلستان، اولین تولیدات خود را در سال 1346 روانه بازار کرد. بعداً شرکت ایران ناسیونال به تولید وانت، مینی بوس و اتوبوس دست زد.

این فایل دارای 47 صفحه می باشد.

آشنایی با تعمیرات و دانستنیهای اتومبیل

 اگر شما هم اتومبیل دارید و میخواهید در مورد اجزای آن بدانید. برنامه ای بی نظیر با قالبی ساده و زیبا که شما را در کمترین زمان به یک تکنسین ماشین تبدیل خواهد کرد. این برنامه شامل قسمتهای زیر میباشد.

عیب یابی و اموزش رفع ایرادات به روش ساده

عیب یابی کلی

عیب یابی دیزل

سیستم سوخت رسانی

عیب یابی  موتور

کولر و سیستم گرمایش

واطلاعات حیاطی دیگری که شما بعنوان یک راننده باید بدانید

موتورهای الکتریکی و درایوهای راه اندازی

بررسی وتحلیل ساختار و عملکرد خودرو هیبریدی

فایل بصورت ورد (قابل ویرایش) و در 143 صفحه می باشد.

این پروژه بر اساس تحقیق و طراحی یکی از برنامه های اصلی صنعت در چند ساله اخیر در مورد خودروهای برقی تهیه و تدوین شده است  واین پروژه به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد .

سالهای ابتدایی ساخت خودروهای برقی به سال 1900 میلادی بر می گردد که در آن زمان از یک طرف به علت مشکلاتی که موتورهای الکتریکی دارا بودند و از طرف دیگر اکتشاف جدید نفت و تولید فراوان آن در پیشرفت چشمگیر موتورهای احتراق داخلی ساخت این خودروها مورد توجه قرار نمی گرفت . ولی با به وجود آمدن جنگهای جهانی و کشمکش های بر سرنفت باعث شد این ماده ارزش بیشتری پیدا کند و توجه ها بیشتر به خودروهای برقی جذب شود و این بود که از سال 1990 میلادی تولید خودروهای برقی به طور جدی تری مورد توجه قرار گرفت .

در خودروهای برقی سیستم تأمین قدرت شامل یک موتور الکتریکی ، کنترلر ، باتریها و شارژر آن می باشد مجموعه محرک برقی خودروی برقی وظیفه دارد جریان مستقیم تولید شده توسط باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل نماید که منظور از مجموعه محرک کلیه قطعاتی است که جریان مستقیم باتری ها را به نیروی کششی و گشتاور لازم برای حرکت چرخها تبدیل می کنند از مهمترین ویژگیهای خودروی برقی برد و قدرت حرکت (‌شتاب ، سرعت ، شیب روی ، و بارگیری و انعطاف پذیری) و مدت شارژ و قیمت بالای باتریها در اغلب خودروهای برقی موجود مجموعه محرک است .

بخش اول : نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی برقی

مقدمه................................................................................................................................ 2

فصل اول: خصوصیات خودرو برقی

1-1 تعریف خودرو برقی................................................................................................... 3

1-2 تاریخچه تولید خودرو برقی......................................................................................... 4

1-3 انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آن.......................................................................... 6

1-3-1 موتورهای الکتریکی جریان مستقیم........................................................................... 7

1-3-2 موتورهای الکتریکی جریان متناوب........................................................................... 8

1-4 باتری های قابل استفاده در خودروی برقی.................................................................... 10

1-5 سیستم های تولید و انتقال نیروبرای خودرو های الکتریکی تولید انبوه.............................. 15

1-5-1 خودرو برقی با موتورجریان مستقیم dc ................................................................... 17

1-5-2 خودروی برقی با موتورجریان متناوب ac ................................................................ 19

1-5-3 خودروهای دو منظوره............................................................................................. 21

1-6 مشکلات تحقیقاتی و نتیجه گیری................................................................................. 24

فصل دوم: سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز

2-1 تأثیر وزن در خودروی برقی........................................................................................ 25

2-1-1 تأثیر وزن بر شتاب.................................................................................................. 26

2-1-2 تأثیر وزن در شیب ها.............................................................................................. 26

2-1-3 تأثیر وزن بر سرعت................................................................................................ 27

2-1-4 تأثیر وزن بر مسافت طی شده.................................................................................. 27

2-1-5 توزیع وزن............................................................................................................. 27

2-2 نیروی مقاومت هوا...................................................................................................... 28

2-3رانندگی در جاده.......................................................................................................... 31

2-3-1 توجه به تایر های خودرو......................................................................................... 32

2-3-2 محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو............................................................... 34

2-4 تجهیزات انتقال قدرت................................................................................................. 34

2-4-1 سیستم های انتقال قدرت......................................................................................... 35

2-4-2 تفاوت مشخصات موتور الکتریکی وموتور  احتراقی.................................................. 36

2-4-3 بررسی دنده ها....................................................................................................... 39

2-4-4 جعبه دنده اتوماتیک و دستی.................................................................................... 40

2-4-5 سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبک یا سنگین برای روان کاری....................... 40

2-5 مشخصات خودروهای برقی........................................................................................ 42

2-5-1 توان و گشتاور........................................................................................................ 43

2-5-2 محاسبه گشتاور لازم خودرو.................................................................................... 46

2-5-3 محاسبه گشتاور خروجی موتور................................................................................ 46

2-5-4 مقایسه منحنی های گشتاور لازم وگشتاورخروجی موتور............................................ 47

فصل سوم: طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی

3-1مشخصات کلی خودروی درون شهری پیکان برقی......................................................... 49

3-1-1 شتابگیری مناسب.................................................................................................... 49

3-1-2 سرعت میانگین پیشینه............................................................................................. 49

3-1-3 تأثیر شیب.............................................................................................................. 50

3-1-4 برد........................................................................................................................ 50

3-2 محاسبه توان مورد نیاز خودرو...................................................................................... 50

3-2-1 محاسبه نیروی شتابگیری.......................................................................................... 51

3-2-2 نیروی حرکت در شیب........................................................................................... 53

3-2-3 نیروی مقاومت غلتشی............................................................................................ 53

3-2-4 نیروی مقاومت هوا.................................................................................................. 53

3-2-5 نیروی مقاومت وزش باد......................................................................................... 54

3-2-6 رسم منحنی گشتاور و توان...................................................................................... 54

3-3 طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت............................................................... 58

3-3-1 فلایول................................................................................................................... 58

3-3-2 بوش نگهدارنده فلایول............................................................................................ 61

3-3-3 محاسبه فلنج پوسته.................................................................................................. 63

3-3-4 طراحی شاسی زیر موتور......................................................................................... 64

بخش دوم: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی

مقدمه................................................................................................................................ 68                                                                                             

فصل اول : سلولهای خورشیدی

1-1 توضیحات کلی........................................................................................................... 72

2-1 بازدهی سلول............................................................................................................. 73

3-1 انواع سلولهای سیلیکونی.............................................................................................. 73

4-1 فناوریهای تولید.......................................................................................................... 74

1-4-1  Screen  printed.............................................................................................. 74

5-1 مکانیزم کارکرد سلولهای خورشیدی.............................................................................. 74

1-5-1 نحوه کارکردن سلولهای خورشیدی(فتوولتاییکpv)................................................... 74

2-5-1 سیلیکون در سلولهای خورشیدی.............................................................................. 76

3-5-1هنگامی که نور به سلولهای خورشیدی برخورد می کند................................................ 80

فصل دوم: طراحی بدنه و شاسی

1-2 مقدمه......................................................................................................................... 81

2-2 بارهای وارده به شاسی................................................................................................ 83

1-2-2 بارهای استاتیکی..................................................................................................... 83

2-2-2 بارهای دینامیکی(مربوط به سیستم تعلیق).................................................................. 83

3-2-2 نیاز مندیها.............................................................................................................. 83

4-2-2 انواع شاسیها........................................................................................................... 84

5-2-2 فرم فضایی............................................................................................................. 84

6-2-2 مواد به کار رفته در شاسیها....................................................................................... 85

7-2-2 مونوکوکهای کامپوزیتی............................................................................................. 86

8-2-2 جای راننده............................................................................................................. 86

فصل سوم: ناحیه خورشیدی

1-3 مقدمه......................................................................................................................... 87

2-3 بررسی عوامل گوناگون................................................................................................ 87

1-2-3 خنک نگهداشتن ناحیه............................................................................................. 87

2-2-3 چیدن سلولها.......................................................................................................... 87

3-2-3 اتصال داخلی سلولها............................................................................................... 88

4-2-3 پوششها.................................................................................................................. 88

3-3 حفاظ سلولها.............................................................................................................. 88

1-3-3 فناوریها................................................................................................................. 89

4-3 تکسچرد کردن و ضد انعکاس کردن پوشش AR ........................................................ 89

5-3 طراحی ناحیه سلولهای خورشیدی و زیر ساخت آن برای یک مدل کوچکتر .................... 90

1-5-3 وضعیت الکتریکی ناحیه پانل خورشیدی................................................................... 93

2-5-3 نکات استنتاجی....................................................................................................... 96

6-3 نتایج بدست آمده برای یک نمونه ناحیه خورشیدی......................................................... 96

1-6-3 مشخصات ناحیه..................................................................................................... 96

فصل چهارم: تحلیل آیرودینامیکی

1-4 مقدمه......................................................................................................................... 97

2-4 طراحی پیکره اصلی.................................................................................................... 97

1-2-4 قوانین مسابقه......................................................................................................... 97

3-4 نحوه طراحی با توجه به قوانین مسابقه.......................................................................... 97

4-4 نحوه طراحی برای دراگ پایین..................................................................................... 99

5-4 نحوه طراحی برای یک پایداری مناسب.................................................................... 101

6-4 نیازهای اضافی توان خورشیدی............................................................................... 102

7-4 نحوه طراحی ناحیه خورشیدی................................................................................. 103

8-4 ساختن شکل اصلی به صورت تجربی...................................................................... 106

9-4 تحلیل طراحی........................................................................................................ 106

10-4 خواندن نقشه ها برای CFD................................................................................. 107

11-4 نتایج CFD........................................................................................................ 108

12-4 طراحی دوباره براساس CFD.............................................................................. 110

13-4 نتایج CFD از تحلیل دوم.................................................................................... 110

14-4 نتایج بدست آمده در مورد شکل و ترکیب بدنه....................................................... 110

فصل پنجم : سیستم های مکانیکی

1-5 مقدمه.................................................................................................................... 112

2-5 سیستم رانش ........................................................................................................ 114

1-2-5 بررسی عملکرد سیستم رانش.............................................................................. 115

2-2-5 انواع مکانیزمها................................................................................................... 115

3-2-5 انواع سیستمهای انتقال قدرت.............................................................................. 117

3-5 سیستم تعلیق ........................................................................................................ 118

1-3-5 معایب............................................................................................................... 118

2-3-5 مزایا.................................................................................................................. 118

3-3-5 رفتارهای دلخواه از تعلیق.................................................................................... 119

4-3-5 اجزا.................................................................................................................. 119

5-3-5 انواع سیستم تعلیق.............................................................................................. 119

4-5 ترمزها................................................................................................................... 121

1-4-5 انواع ترمزها....................................................................................................... 121

2-4-5 مشکلات........................................................................................................... 122

3-4-5 توضیح.............................................................................................................. 122

5-5 چرخ ها و تایرها .................................................................................................. 122

1-5-5 انواع چرخها...................................................................................................... 122

2-5-5 تایرها................................................................................................................ 124

3-5-5 تأثیر عوامل مختلف بر مقاومت غلتش تایرها......................................................... 124

فصل ششم : موتور

1-6 انواع موتور ........................................................................................................... 126

1-1-6 القاییAC......................................................................................................... 126

2-1-6 مقاومت متغیر.................................................................................................... 126

3-1-6 DC جارو بک شده........................................................................................... 126

4-1-6 DC بدون جاروبک........................................................................................... 127

5-1-6 موتورهای چرخ................................................................................................. 127

غزال ایرانی .................................................................................................................. 128

چکیده غیر فارسی ........................................................................................................ 139

منابع    140