اصلاح نژاد آبزیان

فرمت: Word

تعداد صفحات : 115

مقدمه

اهمیت اصلاح نژاد ماهیان و مقایسه آن با اصلاح نژاد دام و طیور – تأثیر آن در زندگی کنونی و اهداف کلی اصلاح نژاد ماهیان طبیعت و ساختمان ژن، موتاسیون ها و ژن های کشنده ، حتی سلول های تناسلی و انواع کروموزوم ها –اثرات فنوتیپی ژن ها مثل اثر افزایش ژنی، ارزش ژنتیکی و روش های برآورد آن ، ترکیب ژنتیکی یک جامعه و عوامل مؤثر در تغییر فراوانی ژن‌ها – قانون هاردی واینبرگ و کاربرد آن در اصلاح نژاد ماهیان، وراثت پذیری و روش های تعیین آن، براورد وراثت پذیری ، سرعت رشد و افزایش روز افزون ، بهگزینی و انواع آن ، روش های انجام برگزینی ، مبانی ژنتیکی آمیزش خویشاوندی و موارد استفاده از آن، روش های انجام بهگزینی ، روش اندازه گیری خویشاوندی، کلیاتی در خصوص به وجود آوردن افراد سرآمد(نخبه) NICK و Line - دو رگه گیری (Hybridization) و اهمیت و کاربرد آن ، روش های تشخیص ماهیان دو رگه از والدین – تعریف هتروزیس و معرفی فرمول آن =Heterosis  دو رگه برتر Hybridviger ،عقیم سازی (استریل کردن) Strilization ، نرسازی ، ماده سازی ،تریپلوئیدی و تتراپلوئیدی ، تعیین جنسیت ، توارث وابسته به جنس ، برآورد ارزش ژنی ، هم بستگی بین صفات – محاسبه بهگزینی بر اساس شجره نامه .

شبیه سازی دینامیکی شیرترمز اتوماتیک لکوموتیو

فرمت : Word

تعداد صفحات :138

مروری نحوة عملکرد سیستم ترمز اتوماتیک

ترمز به عنوان کنترل کننده سرعت در قطار ، اصلی ترین رکن ترددایمن می باشد .  بنابراین  نخستین اولویت در طراحی این سیستم ، بالا بودن ایمنی ، حتی به ازای هزینه بالا و  استفاده از روشهای غیر معمول ، می باشد .

به همین منظور ترمز قطار به نحوی طراحی گردیده که بر خلاف سیستمهای رایج ، کاهش شار لوله ترمز ، باعث عمل ترمز گیری می شود . این امر خصوصاٌ در موقع گسیختگی قطار حائز اهمیت است و باعث خواهد شد تا در موقع گسیختگی قطار کاهش خوبخودی در لوله ترمز روی داده و قطار به طور خودکار ترمز بگیرد . 

به طور مختصر مکانیزم مدار ترمز و جایگاه سوپاپ ترمز اتوماتیک در آن را می توان اینگونه بیان نمود :

موتور قطار مستقیماٌ در ارتباط با کمپرسوری است که می تواندهوای متراکم با فشار حدود 14.Psi تولید می نماید .  هوای فشرده پس از ذخیره شدن در مخزن اصلی عیور از لوله ها و صافی ها وارد سوپاپ ترمزاتوماتیک (یا شش دنده ) می گردد و طی پروسی تبدیل به هوای با فشار حدود 70Psi می شود و از آن پس ، این فشار تنظیم شده وارد ولوله ای به نام لوله اصلی brake pipe) یا لوله ترمز ) می گردد . این لوله در سرتاسر قطار امتداددارد و توسط لوله های لاستیکی بین واگن ها ارتباط آنهابا یکدیگر و نیز لوله اصلی لکومتیو برقرار می شود. 

حال هنگامی که فشار در این لوله از مقدار 70Psi  کاهش یابد ، عمل ترمز در سرتاسر قطار صورت می گیرد . توسط قسمتهای مختلفی امکان کاهش فشار وجود دارد. دستگاه شش دنده یکی از تجهیزاتی است که توسط راننده این کاهش فشار را در لوله اصلی ایجاد می کند .  و یا سیستمهای ایمنی موجود در مواقعی که راننده هوشیار نباشد ، از سرعت مجاز تخطی نماید ، بدون توجه وارد ایستگاه شود و ... می تواند کاهش فشار را ایجاد نماید . همچنین چنانچه ذکر شد در موقع گسیختگی، به علت پارگی لوله های لاستیکی بین واگنها فشار خود به خود کاهش می یابد . این گاهش فشار توسط سوپاپهایی در لکومتیو و نیز در واگنهای حس می شود و ترمز گرفته می شود .

در لکومتیو سوپاپ کنترل ولو 26-D و در واگنها انواع سوپاپ سه قلو نسبت به کاهش فشار لوله اصلی حساس می باشند و پس از احساس کاهش فشار به وجود آمده (پس از یک وقفه زمانی به منظور همزمان کردن ترمز همه واگنها) ، به تناسب کاهش فشار به سیلندر های ترمز دستور ترمز  را می دهند .

دانلود جزوه دست نویس کنترل خطی

فرمت:PDF

تعداد صفحه:112

دست نویس و با کیفیت عالی

نمونه تصویر جزوه:

جزوه رشته کامپیوتر- ساختمان داده

جزوه کامل ساختمان داده با تمامی جزیات و فصل به فصل - تهیه شده توسط سایت هرچی فایل به همت تلاش استادان برجسته رشته

زبان:فارسی-ریاضی

نوع فایل:PDF

حجم فایل:884kB

دانلود پایان نامه رساله بررسی روش‌سنجی و کارسنجی در شرکت نفت بهران

دانلود پایان نامه رساله بررسی روش‌سنجی و کارسنجی در شرکت نفت بهران 90 ص با فرمت word

فهرست

فصل اول

معرفی روش سنجی .................................

مقدمه .........................................

تاریخچه رواش سنجی ..............................  

توسعه‌ی فعالیتهای مطالعه‌ی روش توسط گیلبرت‌ها .....

اهداف مطالعه‌ی کار .............................

منافع ناشی از مطالعه‌ی کار .....................

کاربرد روش‌سنجی و کارسنجی در امور اداری و تولیدی    

مطالعه‌ی روش ...................................

موضوعات مطالعه‌ی روش ...........................

دستورالعمل کلی ................................

مراحل مطالعه‌ی روش .............................

. تاریخچه روانکاوی .............................

فصل دوم

معرفی شرکت نفت بهران ............................

تاریخچه‌ی شرکت نفت بهران .........................

اهم وظایف روغنهای روان ساز ....................

ویژگی ‌های روغن‌های روانساز .....................

روش تولید روغن‌های روانساز  ....................

نوع محصولات تولیدی ..............................

پالایش‌ روغن ‌تهران ‌(شرکت‌ سهام ‌عام) ...............

واحدهای جانبی ..................................

فعالیت‌های آزمایشگاهی، پژوهشی و کیفی ...........

بررسی عملکرد  شرکت به وسیله‌ی محاسبه‌ی نسبت‌های مالی    

فصل سوم :

چگونگی درخواست خرید و روش پرداخت آن ...........

انواع درخواست خرید ............................

انواع درخواست‌های خرید داخلی ...................

انواع درخواست‌های خرید خارجی ...................

چگونگی پرداخت .................................

اطلاعات کلی گردش عملیات خرید خارجی .............

پیشنهادات ارائه شده  ..........................