دانلود پاورپوینت پایان نامه مجتمع مسکونی با تاکید بر هویت ایرانی در تعامل با معماری اکو-تک

پایان نامه مجتمع مسکونی با تاکید بر هویت ایرانی در تعامل با معماری اکو-تک در 65 اسلاید کامل و قابل ویرایش می باشد.

چکیده موضوع

این پروژه با محوریت دو موضوع که شامل تاکید بر هویت ایرانی و تعامل با راهبرد معماری اکو-تک در غالب مجتمع مسکونی در منطقه هاشیمه شهر مشهد گردآوری و در سایه راهنمایی های فهیمانه استاد محترم- آقای مهندس قلی پور به نتیجه و هم اکنون به شما هیئت محترم ژوری به حضور تقدیم میگردد.

امید است دراین راه توانسته باشم خواسته های شما هئیت محترم را برآورده سازم.

فهرست

.1سایت پلان مجموعه همراه با ارائه توضیحات تکمیلی.2پلان پیلوت به همراه جانمایی پارگینک ها و قرار گیری انباریها.3پلان معماری طبقه همکف به همراه پلان تیپ طبقات بلوکA.4پلان معماری طبقه همکف به همراه پلان تیپ طبقات بلوکB.5پلان معماری طبقه همکف به همراه پلان تیپ طبقات بلوک C.6پلان معماری طبقه همکف به همراه پلان تیپ طبقات بلوک D.7پلان معماری طبقه همکف به همراه پلان تیپ طبقات بلوک E.8مقاطع و نماها
.9آلبوم نقشه های فاز دو راهبرد های اکو تک
1-استفاده حداکثر ازانرژی های سایت در جهت بهره گیری هر چه بیشتر از فضای سبز در تراکم با بافت مسکونی
2- وحدت بین فضای سبز و بافت مسکونی و عدم تداخل آن باعث ایجاد یک بافت ارگانیک و بهم پیوسته در جهت استفاده از انرژی های داخلی و رسیدن به راهبرد کار با اقلیم
3-جهت گیری فرم بنا نسبت به میکرو اقلیم و در ابعاد بزرگتر تعامل با مزو اقلیم
4- احترام به کاربران با تعدد ایجاد فضاهای همسایگی ، ایجاد پارک خطی در جبهه جنوبی سایت با قرار دادن اصول ایرانی به همراه المان های حرکتی و مسیر های هدایت کننده در سایت
5-ایجاد یک ساختار مدولار هندسی جهت به وجود آوردن فضای سبز بکر-گودال باغچه و فضا های نشیمن در سایت
6-کاشت درختان پهن برگ در اطراف بلوک ها و به طور منظم در کل سایت جهت جذب نور طبیعی   و ..............

بررسی مقایسه ای نتایج مدل های ظرفیت میذان تک خطه و انتخاب مناسب ترین مدل برای ایران تا استفاده از شبیه سازی میکروسکوپیک

نویسند‌گان: [ کامران رحیم اف ] - استادیار گروه راه و ترابری دانشگاه پیام نورصندوق پستی 19395-3697تهران ایران[ سیدغلامرضا شیرازیان ] - استادیار دانشکده فنی دانشگاه شمال امل ایران[ محمدرضا خلیل زاده ] - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشکده تحصیلات تکمیلی دانشگاه آزاد اسلامی واحدتهران جنوب تهران ایران

خلاصه مقاله:

برآورد ظرفیت حقیقى میدان ها به منظور برنامه ریزى و اتخاذ تصمیمات صحیح در نواحى دارای میدان ضرورى می باشد. از انجایى که در ایران روشی استاندارد براى تخمین ظرفیت میدان ها وجود ندارد، در این مقاله براى انتخاب مناسب ترین مدل براى ایران میدان آب واقع در خیابان سازمان برنامه جنوبى به منظور مطالعه موردى انتخاب گردید. سپس براى این میدان و بر مبناى داده هاى ترافیکى و مشخصات هندسى آن ، انواع مدل هاى ظرفیت میدان تک خطه در کشورهاى انگلستان ، فرانسه ، سوئیس ، آلمان ، استرالیا و آمریسکا که بر مبناى دو روش فاصله عبورى قابل قبول و روش رگرسیون می باشند، مورد محاسبه قرار گرفتند. همچنین این میدان با استفاده از نرم افزار Aimsun شبیه سازى شده و نتایج بدست آمده از شبیه سازى براى ظرفیت هاى رویکردهای این میدان با نتایج بدست آمده از هر کدام از مدل ها مورد مقایسه قرار گرفته و مدلى که نزدیک ترین نتایج را به خروجى هاى شبیه سازى داشت ، به عنوان مناسب ترین مدل براى استفاده در ایران انتخاب گردید

کلمات کلیدی:

 مدل ظرفیت میدان ، شبیه سازی ، فاصله عبوری ، رگرسیون ، میدان تک خطه