پروژه آماده: شناسایی مکانهای مستعد آتش سوزی در هواپیما و شیوه های اطفا حریق آن (92 صفحه فایل ورد - word)
فصل 1- دسته بندی انواع حریق [[i]]
برای سهولت در پیشگیری و کنترل آتش سوزی ، حریق ها بر حسب ماهیت مواد سوختنی به دسته های مختلفی تقسیم می کنند . در امریکا و ژاپن توسط مراجع رسمی حریق در چهار دسته ( D، C، B ،A) در اروپا و استرالیا به پنج دسته ( E، D، C ،B، A ) تقسیم بندی شده است . دسته A در همه تقسیم بندی ها مواد جامدی است که خاکستر بجا می گذارد . دسته B مواد نفتی و مایعات قابل اشتعال . دسته D شامل فلزات قابل اشتعال می باشد.
از آنجایی که تقسیم بندی مورد تایید کشور ما تقسیم بندی اروپایی است که مورد تایید ISO نیز می باشد ، ما در اینجا به توضیح در خصوص این تقسیم بندی می پردازیم .
1-1- آتش دسته A
این نوع آتش سوزی از سوختن مواد معمولی قابل احتراق ، عموما جامد و دارای ترکیبات آلی طبیعی یا مصنوعی حاصل می شود . این منابع کاغذ ، پارچه ، چوب ، پلاستیک و امثال آن است که پس از سوختن از خود خاکستر به جا می گذارند . خاموش کننده هایی که برای کنترل آن بکار می روند علامتی مثلث شکل و سبز رنگ با نشان A دارند . مبنای اطفاء آنها بر خنک کردن است .
1-2- آتش دسته B
این آتش در اثر سوختن مایعات قابل اشتعال یا جامداتی که به راحتی قابلیت مایع شدن دارند ( عموما مواد نفتی و روغنها ی نباتی ) پدید می آید . خاموش کننده هایی که برای این دسته مناسب هستند دارای برچسب مربع قرمز رنگ با علامت B هستند . اطفاء این حریق عموما مبتنی بر خفه کردن است .
1-3- آتش دسته C
این دسته شامل آتش سوزی ناشی از گازها یا مایعات یا مخلوطی از آنهاست که براحتی قابلیت تبدیل به گاز را دارند مانند گاز مایع و گاز شهری ، این گروه نزدیکترین نوع حریق به دسته B می باشد و خاموش کننده های مربوطه با علامت C در مربع آبی رنگ مشخص می شوند. راه اطفاء این حریق خفه کردن و سد کردن مسیر نشت می باشد .
1-4- آتش دسته D
حریق های این دسته ناشی از فلزات سریعا اکسید شونده مانند منیزیم، سدیم ،پتاسیم و امثال آن می باشد و خاموش کننده های مناسب برای اطفاء آنها با علامت ستاره زرد رنگ با نشان D مشخص می شوند .
1-5- آتش دسته E
این دسته شامل حریقهای الکتریکی می باشد که عموما در وسایل الکتریکی و الکترونیکی اتفاق می افتد مانند سوختن کابلهای تابلوبرق یا وسایل برقی و حتی سیستم ها ی کامپیوتری ، نامگذاری این دسته نه بخاطر متفاوت بودن نوع ماده سوختنی بلکه بخاطر مشخصات وقوع ، اهمیت و نوع دستگاه است که حریق در آنها رخ می دهد . راه اطفاء این دسته قطع جریان برق و خفه کردن حریق با گاز CO2 یا هالن و هالوکربن می باشد . خاموش کننده هایی که قابلیت کنترل آن را دارند با حرف E نشان داده می شوند.
1-6- آتش و انواع آن
آتش ها بر اساس نوع سوخت به دو دسته اصلی تقسیم می شوند:
آتش سلولزی: [[ii]]در حریق حاصل از مواد سلولزی و سوخت های جامد آلی، دما پس از یک ساعت به 920 درجه سانی گراد رسیده و سپس منحنی شیب ملایمی خواهد داشت. (نمودار 1 منحنی سبز)
آتش هیدروکربنی:در حریق حاصل از سوخت مواد هیدروکربنی دما در مدت 4 دقیقه به 930 درجه سانتی گراد طبق منحنی استاندارد می رسد.( نمودار 1 منحنی قرمز)
فهرست مطالب
عنوان صفحه
فصل 1- دسته بندی انواع حریق []. 1
1-1- آتش دسته A.. 1
1-2- آتش دسته B.. 1
1-3- آتش دسته C... 2
1-4- آتش دسته D... 2
1-5- آتش دسته E.. 2
1-6- آتش و انواع آن.. 2
1-7- آتش سلولزی.. 4
1-8- آتش هیدروکربنی [] 5
1-9- رفتار سازه فلزی در آتش.... 6
1-10- رفتار بتن در آتش.... 6
فصل 2- اطفاء حریق... 10
2-1- پیشگفتار 10
2-2- مثلث آتش 11
2-3- راه های اطفاءحریق.. 13
2-4- تجهیزات اطفاء حریق.. 13
2-5- علائم SiGN FIRE 14
2-6- انواع خاموش کننده 16
2-7- خطرات گازها و طریقه مبارزه 24
2-8- دتکتور حرارتی.. 28
2-9- دتکتور دودی [] 29
2-10- دتکتور گازی.. 30
فصل 3- آتش سوزی در هواپیما و آتش خاموش کن ها []. 31
3-1- پیشگفتار 31
3-2- مثلث آتش 31
3-3- تجهیزات مبارزه با آتش.... 33
3-4- انواع آتش : 34
3-5- انواع مواد اطفایی و آتش خاموش کن ها: 35
3-6- Dangerouse good: 39
3-7- خاموش کننده های دستی.. 40
3-8- ویژگی های خاموش کننده ها 42
3-9- halon fire extinguisher (آتش خاموش کن هالون) 42
3-10- water fire extinguisher (آتش خاموش کن محتوی آب) 43
3-11- carbon dioxide extinguisher( آتش خاموش کن دی اکسید کربن ) 44
3-12- تعداد (حداقل) کپسول های آتش خاموش کن در هواپیما 45
3-13- روش مبارزه با آتش در کابین: 45
3-14- سیستم اطفاء حریق داخل هواپیما ( Fire protection system ) 46
3-15- شناسایی حریق واطفا آن در هواپیما [ و ] 47
3-16- سوخت در هواپیما 48
3-17- سامانه تشخیص و اطفای حریق.. 50
3-18- راهنمایی کنترلرها در هنگام آتش سوزی هواپیمای در حال پرواز [] 52
3-18-1- آتش سوزی در پرواز: 52
3-18-2- ارتباط رادیویی: 52
3-18-3- برنامه ریزی برای کاهش ارتفاع سریع برای نشستن: 53
3-18-4- درخواست کمک و هشدار دادن: 54
فصل 4- تکنیک ها و تاکتیک های اطفاء حریق و نجات در مواجه با حریق داخل هواپیما []. 55
4-1- الف- آتش‌سوزی در زمان پرواز 55
4-2- ب- آتش‌سوزی پس از برخورد (سانحه) 56
4-3- ج- آتش‌سوزی به هنگام مسافرگیری یا حرکت جهت بلندشدن از باند. 56
4-4- موارد احتمالی بروز آتش‌سوزی در داخل هواپیما 57
4-5- عللی که ممکن است موجب آتش‌سوزی داخلی در هواپیما گردد: 58
4-6- محل‌های اولیه بروز آتش‌سوزی داخلی.. 58
4-6-1- آتش‌سوزی داخل کابین.. 59
4-6-2- صندلی‌ها 59
4-6-3- ساختمان داخلی.. 60
4-6-4- مواد مصرفی 60
4-7- وظیفه اصلی آتش‌نشانان درصورت بروز آتش‌سوزی: 61
4-8- سیستم تشخیص و اطفا حریق در هواپیمای فوکر 70/100. 62
4-8-1- موتورها: 62
4-8-2- اطفای حریق:. 63
4-8-3- APU 64
4-9- تشخیص حریق موتور هواپیما و طریقه اطفاء آن در آسمان [] 64
4-9-1- سیستم تشخیص و اطفاء حریق در موتور 66
فصل 5- انتخاب جایگزینی برای هالون جهت حفاظت از حریق در هواپیما []. 68
5-1- مقدمه 68
5-2- بطور کلی پنج نوع حفاظت از حریق و انفجار در هواپیما کاربرد دارد: 68
5-3- ملاحظات زیست محیطی.. 69
5-4- ملاحظات شیمیایی.. 70
5-5- انتخاب جایگزین.. 70
5-5-1- جایگزین‌های هالوکربن.. 70
5-6- کف 71
5-7- آب 71
5-8- مواد شیمیایی خشک.... 72
5-9- دی‌اکسیدکربن.. 73
5-10- سامانه غبار آب... 73
5-11- ذرات ریز ایروسول.. 74
5-12- گازهای خنثی.. 75
فصل 6- سوانح هواپیمایی مربوط به آتش سوزی.. 77
6-1- آتش سوزی در هواپیمای پرواز چابهار 77
6-2- فرود اضطراری "بوئینگ747" به علت آتش سوزی در پاکستان.. 77
6-3- احتمال آتش سوزی بدلیل باتری لیتیوم-یون.. 78
6-4- اشکال در سیم کشی هواپیما علت بروز آتش سوزی در A340.. 79
6-5- تشریح علت سقوط هواپیمای توپولوف در اطراف قزوین.. 79
فصل 7- جمع بندی و نتیجه گیری.. 82
فهرست مراجع.. 85
مجموعه جزوات آموزشی طراحی تاسیسات مکانیکی
مجموعه ای کامل برای آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان شامل مباحث زیر به صورت PDF عرضه میگیردد:
- سیستم آبرسانی
- سیستم اطفا حریق
- سیستم دفع فاضلاب
- سیستم گازرسانی
- سیستم تهویه مطبوع
- سیستم پمپاژ و تلمبه خانه
...